舶类型：前驾甲板驳船建造地：江苏建造时间：2023年总长／船宽／型深：139.5m／38m/8.2m满载吃水：5.7m参考载货吨：18000吨结构形式：双底甲板有效面积：124X38航区：近海主机厂家：广柴8320／2427KW*2台 船舶检验机构：ZC前驾驶近海船，无跳板，无围板，适合大件。主机大马力，航速有保障。随时验船，随时交付。 联络1382338<span>30</span>44

售2011年造1200方开体泥驳 沿海航区 ZC检验 船长：59米 船宽：12.6 深型：4.25 主机：潍柴X6170 382kw*2 联络 1382338<span>30</span>44

近海消防拖轮6000匹 2022年建 CCS证书 船长38.5宽12米型深6米 潍柴主机2207千瓦两台使用2800小时左右 船703总吨！国产设备高配版，通导设备高配 联络 1382338<span>30</span>44

转让2012年35000吨浙江造CCS检验散货船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：散货船 建造时间：2012年 建造地点：浙江 总长：189.93米 船宽：27.80米 型深：14.<span>30</span>米 满载吃水：10.19米 参考载货吨：35500吨，热带36500吨 结构型式：双底单壳 总吨：21910 净吨：12270 主机：6S42MC-C7/6480KW /1台 最大航速：13.8节 货舱数量：5 货舱盖形式：液压舱盖 航区：近海 满载油耗14吨/天 售价：5880 联络：1382338<span>30</span>44

转让2011年24800吨ZC检验散货船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：散货船 建造时间：2011年 建造地点：浙江 总长：159.88米 船宽：24.40米 型深：14.00 满载吃水：10.2米 参考载货量：24800吨 货仓数量：5 仓容：<span>30</span>018立方 总吨：15900 净吨：8905 舱盖形式：液压舱盖 主机：宜昌6S35MC/4440KW/1台 航区：近海 备注：双壳，油耗10.75吨/天 1382338<span>30</span>44

散货船Bulk Cargo Ship 6700T GT/NT 4470/2509 建造年份2020 长109.80m/宽16.50m/梁7.80mLength 109.80m/breadth16.50m/Depth 7.80m CCS 中国China GN6320ZC12B/1471KW 平均航速/油耗Average speed / fuel consumption 结构型式 Type of construction 混合骨架式双壳结构Hybrid frame-type double-shell structure 货舱数量Number of cargo holds 满载吃水Full load draft 副机Auxiliary engine 航区Navigation Area 6.020m 150KW*2+75KW*1/150KW*1 近海Offshore 折叠式钢质风雨密Folding Steel Weathertight Door 联络：1382338<span>30</span>44

出售3170吨油船 建造年月：2016年8月 建造地：浙江 船级社：CCS 总长87.5m/宽13.6m/深6.8m 满载吃水：5.3m 参考载货吨：3170吨 货舱/舱盖：10个货舱/钢质水密 航区：近海 主 机：宁动 GN6<span>30</span>0ZCA 主机功率：735KW 联络1382338<span>30</span>44

挖深14米，铲斗12方泥斗 加长小臂后可挖深到18米，8方泥斗 换加长大臂后可挖深到22米，6方岩石斗 日立3600-5机，2<span>30</span>00小时 日立3600机，发动机是奔驰MTU 设备新，挖掘能力强，性能高效。可直接开挖硬土、粘土、粉质砂岩、全风化岩、强威岩、中度风化岩等坚硬地质地层，无需爆破即可直接开挖，性能好，产量高。对于高强度硬威岩，还可以配备我公司自主研发并获得专利的高频破碎锤或液压破碎锤，用于岩土破碎的预处理，然后进行强力挖掘作业，以满足日益严格的环保要求。船体采用钢管桩进行定位，对航行影响不大。该船配备了3D成像引导系统，辅助挖掘深度和RTK定位系统。在两个系统的辅助下，水下精度达到5cm以内，满足各类水下施工要求。风化岩直接强开挖是指强度：27Mpa，风化岩高频锤辅助预处理是指强度：40Mpa，风化岩液压破碎锤辅助预处理是指强度：60Mpa 联络：1382338<span>30</span>44

售<span>30</span>方抓斗挖泥船2024年造液压传动CCS检验 沿海航区 联络：1382338<span>30</span>44

出售4200吨敞口集装箱船 主机：潍柴325KW*2 总长：79.9米 船宽：18米 型深：7.10米 吃水：4.55米 货舱数量：2 双底双壳结构 前驾驶，敞口式 可转CCS 近海航区 联络：1382338<span>30</span>44

沿海供水船200吨 2004年造 CCS证书 船长36米宽7米型深3米 上柴6135主机99.3千瓦两台！ 价格125万 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售：近海豪华双体运维船 CCS中国船级社持证 2023年05月完工 建造厂：江苏船厂 航区：近海 船籍港：福建 总吨：477 净吨：267 最大船员人数：7人 乘客定员：12人 总长：41.85m 船长：39.00m 满载水线长：40.50m 船宽：11.20m 型深：4.50m 满载吃水：2.850m 主机：上柴电喷发动机2台 单台主机：1100ps 内饰配置：全船豪华装潢 全套CCS有效证书 联络1382338<span>30</span>44

出售 47000吨内外贸兼营散货船 建造时间：2011年航区：无限航区船级社：CCS总长：189.99m/船宽：32m 联络：1382338<span>30</span>44

出售10000m³ 耙吸船 建造年月：2026年7月 建造地：中国 船级社：CCS 总长129m/宽24m/型深10m 满载吃水：8.2m 泥门数量:7对 最大挖深:35m 艏吹距离: 主机型号: DN83<span>30</span>ZC2 主机额定功率：8100KW 主机品牌:宁波中策 航速:13.5节 耙头数量:双耙 航区：近海 CHERRY 1382338<span>30</span>44

For Sale: 115,000 DWT OIL Tanker. Class：BV。 Flag：Flag of Convenience。 place of build：China。 Vessel delivery time: November 2025. Length, overall abt. 249.90 m Length, b.p. abt. 244.20 m Breadth, mld. 44.00 m Depth, mld 21.50 m Designed draught, mld 13.60 m Scantling draught, mld 15.10 m Cargo tanks capacity (incl. Slop tanks and residual tank ) abt 133,500 m³。 Slop tanks(~1.7% of total capacity, can be adjusted according to buyer‟s request) abt 2,250 m³。 Residual tank (big residual capacity will induce the heeling angle over 1 degree for some loading cases) abt 210 m³ 。 H.F.O. tanks capacity (incl. sett. & serv. tanks) abt 2,<span>30</span>0 m³ 。 MGO tanks (incl. serv. tanks) abt 900 m³ 。 Fresh water tanks abt 500 m³ 。 Segregated W.B. tank incl. peak tanks abt 39,500 m³。 Type ：MAN 6S60ME-C8.1-LPSCR/ option: scrubber of open loop and NOx Tier II mode. No. of set: 1 set . SMCR 11,650 kW x 95.0 rpm. EPL(Engine Power Limitation) 10,000 kW . CSR (~82% EPL, ~70%SMCR) 8155 kW x 84.4 rpm. speed14.0 knots. CSR to be based on lower calorific value of 42,700 KJ/kg(10,200 kcal/kg) CSR to be about 32.1 t/day at Tier II mode excluding +/- 6%. The accommodation space should be arranged for 28 complement and 6 Suez crews. Permitted navigation area: A1+A2+A3.

老旧管道非开挖修复技术是一种无需开挖路面、不破坏原有市政及地面设施的新型管道翻新修复工艺，核心是将专用柔性内衬修复软管植入老旧金属管道内部，通过专业工艺定型固化，在原管道内部形成稳固的“管中管”复合结构。该技术可针对性解决老旧管道老化、破损、渗漏、腐蚀、结垢、承压不足等各类问题，无需更换原有管道主体，即可完成老旧管道的整体翻新与性能升级，广泛适配市政、工业、民用各类压力管道的修复改造场景。 老旧小区管网改造（管道非开挖修复技术）特点 1、适配范围广，施工灵活性高：常规适配管径为DN150~DN700，大口径管道可按需定制，适配绝大多数常规压力管道修复需求。同时产品弯折性能好，可适配各类复杂走向、弯道管道施工，适配场景不受管道走向限制，通用性极强。 2、承压性能好，安全稳定性强：修复成型后的内衬管道力学性能好，常规峰值工作压力可达4MPa，DN80及以下小口径管道峰值爆破压力可达4.8MPa，远超常规老旧管道承压标准。且内衬管成型后可依靠自身结构稳定保持环形形态，不易变形、塌陷，从根本上提升管道整体结构强度与运行安全性。 3、耐候耐腐蚀，适配多种工况：产品温度适应区间极广，长期工作温度可覆盖-40℃至1<span>30</span>℃，可适配严寒、高温等各类极端工况环境。同时内衬材质具备极强的耐腐蚀性、耐摩擦性，管道内壁光滑平整，杜绝介质输送过程中结蜡、结垢问题，避免管道堵塞、输送效率下降等问题，长期运行工况稳定。 4、绿色环保，施工影响极低：整套修复工艺无需添加任何化学粘合树脂，无异味、无污染，不会对土壤、水体及周边环境造成影响，可适配饮用水、工业洁净介质等各类管道修复场景。全程非开挖施工，不破坏路面、不阻断交通、不影响周边居民及商户正常生产生活，且单根内衬管可实现数千米连续施工，大幅缩短施工周期，施工效率远高于传统工艺。 5、使用寿命长久，综合性价比高：经过内衬修复后的管道，彻底解决了原管道腐蚀、老化、破损的核心问题，管道整体耐久性大幅提升，使用寿命可达<span>30</span>~50年。无需频繁维修、更换管道，大幅降低后期运维成本，一次性修复即可实现管道长期稳定运行，综合经济效益显著。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

老旧管道非开挖修复技术是一种无需开挖路面、不破坏原有市政及地面设施的新型管道翻新修复工艺，核心是将专用柔性内衬修复软管植入老旧金属管道内部，通过专业工艺定型固化，在原管道内部形成稳固的“管中管”复合结构。该技术可针对性解决老旧管道老化、破损、渗漏、腐蚀、结垢、承压不足等各类问题，无需更换原有管道主体，即可完成老旧管道的整体翻新与性能升级，广泛适配市政、工业、民用各类压力管道的修复改造场景。 老旧小区管网改造（管道非开挖修复技术）特点 1、适配范围广，施工灵活性高：常规适配管径为DN150~DN700，大口径管道可按需定制，适配绝大多数常规压力管道修复需求。同时产品弯折性能好，可适配各类复杂走向、弯道管道施工，适配场景不受管道走向限制，通用性极强。 2、承压性能好，安全稳定性强：修复成型后的内衬管道力学性能好，常规峰值工作压力可达4MPa，DN80及以下小口径管道峰值爆破压力可达4.8MPa，远超常规老旧管道承压标准。且内衬管成型后可依靠自身结构稳定保持环形形态，不易变形、塌陷，从根本上提升管道整体结构强度与运行安全性。 3、耐候耐腐蚀，适配多种工况：产品温度适应区间极广，长期工作温度可覆盖-40℃至1<span>30</span>℃，可适配严寒、高温等各类极端工况环境。同时内衬材质具备极强的耐腐蚀性、耐摩擦性，管道内壁光滑平整，杜绝介质输送过程中结蜡、结垢问题，避免管道堵塞、输送效率下降等问题，长期运行工况稳定。 4、绿色环保，施工影响极低：整套修复工艺无需添加任何化学粘合树脂，无异味、无污染，不会对土壤、水体及周边环境造成影响，可适配饮用水、工业洁净介质等各类管道修复场景。全程非开挖施工，不破坏路面、不阻断交通、不影响周边居民及商户正常生产生活，且单根内衬管可实现数千米连续施工，大幅缩短施工周期，施工效率远高于传统工艺。 5、使用寿命长久，综合性价比高：经过内衬修复后的管道，彻底解决了原管道腐蚀、老化、破损的核心问题，管道整体耐久性大幅提升，使用寿命可达<span>30</span>~50年。无需频繁维修、更换管道，大幅降低后期运维成本，一次性修复即可实现管道长期稳定运行，综合经济效益显著。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

3<span>30</span>0吨 20米宽 前驾前跳甲板货船 双层底 国内ZC检验 出售2021年造3<span>30</span>0吨沿海前驾驶前跳板甲板货船 跳板：长度14米，宽度5.9米 建造日期：2021年 建造地点：浙江 航 区：沿海 检 验：国内ZC检验 总吨/净吨：2625/1450 参考载货量：3<span>30</span>0吨 船舶尺寸：总长95.55米/船宽20.00米/型深5.<span>30</span>米 满载吃水：3.600米 满载排水量：5500吨 主机型号：潍柴重机 6WH20LC 额定功率：350KW*2台 发 电 机：180KW 2台 50KW 1台 换证检验：2031年 编号：JBHC260715 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

1<span>30</span>00吨 35米宽 前驾前跳甲板货船 印尼船级社 无限航区 出售2016年造1<span>30</span>00吨无限航区前驾驶前跳板甲板货船 建造日期：2016年 建造地点：江苏 航 区：无限航区 检 验：BKI 印尼船级社 船 旗：印尼 总吨/净吨：6900/2100 参考载货量：1<span>30</span>00吨 船舶尺寸：总长149.55米/船宽35.00米/型深7.60米 满载吃水：5.600米 主机型号：广柴6320ZCd 额定功率：1470KW*2台 (1999马力 2台 ) 发 电 机：120KW 2台 50KW 2台 换证检验：2028年 编号：JBHC260716 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

出售2490吨2013年油船（闪点≤60℃） 船级社:CCS 航区:近海 建造地:浙江 总长86.1m/船宽12.6m/型深6.5m 空载吃水：3.668m 满载吃水：4.900m 总吨/净吨：1960/1097 货舱数量：1 换证检验：2028年 主机品牌:宁波中策G6<span>30</span>0ZCA 主机功率：735KW一台 备注：双底双壳；带锅炉；不带运力出口。 CHERRY 1382338<span>30</span>44