1）（内贸转外贸）集装箱船，1500TEU/2023年中国南通造/主机:广柴6U35型45<span>30</span>KW。 （2）27000吨集装箱船，1500TEU/2025年中国安徽造/ 主机：宁波中策NL8340ZC14型5369KW。 （3）25000吨集装箱船， 1500 TEU/2024年中国福建造/ 主机：淄柴博洋8N350型5000KW。 （4）1216TEU/集装箱船，2019年中国造，主机：宁波中策G8<span>30</span>0ZC<span>30</span>B型4412KW。 （5）23500吨多用途船，1246TEU/2023年12月中国安徽造， 主机：广柴9G32型4400KW。 （6）11000吨双壳集装箱船，802TEU/2014年中国浙江造， 主机：宁波中策GN8320型2970KW。 （7）12000吨双壳集装箱船，700TEU/2022年中国江苏造，主机：潍柴6WH28型2700KW。 （8）14000吨多用途集装箱船， 598TEU/2023年中国江苏造，主机：广柴8320型2427KW。 （9）17800吨多用途集装箱船，869TEU/2023年中国 江苏造， 主机：广柴8G32A型3906KW。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售4000吨 油船 建造年月：2011 建造地：中国浙江 船级社：ccs 长97米/宽14.4米/深6.4米 满 载 吃 水：5.3M 空载吃水：3.65m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6<span>30</span>0 主机额定功率：735KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2760/1550

出售/出租:新造20000吨沿海自吸自卸砂船。 满载吃水:7.15m。 规格:151.6m*26.0m*10.0m。 主机:广柴3<span>30</span>0马力x2台。 吸砂机:瓦锡兰9500马力。 卸砂机:2000马力。 吸砂管:长73m。 卸砂臂:长37m。 皮带:宽2.5m。 航区:沿海。 船检:ZC。 配员:14个。

求购 无动力甲板驳 100-115米左右，宽<span>30</span>-35米 甲板强度15吨左右 年份无要求

出售2021年江苏造12000吨前驾平板 船尺寸：133-<span>30</span>-7.4米 主机广柴 CHERRY 1382338<span>30</span>44

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.10米 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海 CHERRY1382338<span>30</span>44

出售：2017年880吨浙江造加油船 船舶检验机构：ZC 船舶类型：双底双壳加油船（闪点>60°） 建造年份：2017年 建造地点：中国浙江 总长：53.20米 / 船宽：9.20米 / 型深：4.10米 满载吃水：3.50米 航区：沿海 参考载重吨：880吨 总吨/净吨：499/279 货舱数量：12个 舱盖类型：转动式油舱盖 船体结构：双底双壳 主机型号：济南柴油6190 主机额定功率：218千瓦×1台 CHERRY 1382338<span>30</span>44

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—<span>30</span>%。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

在城镇供暖系统中，热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见，末端不利环路用户流量不满足，前端用户流量超出需求，供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费，用户投诉率高。 实践中发现，现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备，仅将各个建筑物的水力失调度调为一致，各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况，但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。 如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网，因各类型用户的耗热量不同，就不能够采用一致等比的方法进行调节，否则会出现虽然失调度调节一致，但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同，从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现，即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间，已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。 产品特点 无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备； 不需要花很多钱，不需要更换阀门，无需改造； 利用现有管道及阀门即可快速调节； 只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。 调节后，水力失调度在正负0.1%之间，节电40%—80%，节热15%—<span>30</span>%。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售内外贸兼营2001年75200吨韩国造散货船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：散货船 建造时间：2001年 建造地点：韩国 总长：225.00米 船宽：32.25米 型深：19.80米 满载吃水：14.00米 参考载货量：75200吨 舱盖：钢制风雨密 总吨：40600 净吨：24800 货仓数量：9 货舱舱容：90100立方米 主机：MAN6S60/11169KW/1台 航区：内外贸经营 带全额增值税专用发票，税率为13% CHERRY1382338<span>30</span>44

出售2021年850吨浙江造双底双壳加油船（油船闪点>60°） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：加油船 建造时间：2021年 建造地点：浙江 总长：54.98米 船宽：9.20米 型深：4.10米 满载吃水：3.45米 参考载货吨：850吨 总吨：497 净吨：278 主机：潍柴6200/216KW/1台 货舱数量：10 舱盖：气密 航区：沿海 CHERRY1382338<span>30</span>44

出售 4400马力 全回转拖船 建造年月：2024年 建造地：山东 船级社：CCS 总长37.7m/宽10.4m/深4.4m 满载吃水：3.4m 空载吃水：3.0m 主机型号：宁动G6<span>30</span>0*2 主机功率：1618KW*2 航区：近海 总吨 / 净吨：475/141 航速：13节 系柱拉力：50T

出售6000吨近海双底双壳集散两用船，带有危险品适装证书。 规格：114.3m*16m*7.8m 。 满载吃水:6.065m 满载排水量：8856.2吨 空载排水量：2069.5吨 总吨/净吨：4411/2470 货舱数量：3个 舱盖：码头吊舱盖 航区：A1+A2。 主机型号：G8<span>30</span>0ZC16B。 主机功率/转速:2060KW/600r/min 总箱数：388TEU.货仓内188TEU.甲板200TEU。 船检:CCS。 航速:10节。 特检:2021年。

出售2012年大连造 CCS客滚船， 长45米宽9.8米深2.8米 主机淄博6170--620马力两台。 联络：1382338<span>30</span>44

售沿海5000吨后驾驶甲板驳 总吨1900 净吨：1660 2020.5江苏造 总长：95米 船宽：21.8米 型深：5.4米 满载吃水4.1米 主机：玉柴 370KW*2 (实际1200HP*2) 联络1382338<span>30</span>44

134.3*32.6*2.4*2.3，内坞宽25.5M，坞墙高度9M，设计举力5500T， 联络1382338<span>30</span>44

150吨 供水船 国内ZC检验 出售2022年造150吨沿海供水船 建造 年月：2011年 建 造 地：中国浙江 船 级 社：ZC 船 舶 尺 寸：总长29.75m／宽5.90m／深3.05m 满 载 吃 水：2.55m 参考载货量：150吨 主 机 ：潍柴WP12C272／200KW 一台 发 电 机：<span>30</span>KW 2台 航 区：沿海 总吨 / 净吨：122T／65T 配 员：3人（不超8小时） 换 证 检 验：2027年 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

多 功 能：港内顶靠/消防 建 造 厂：江苏 船 级 社: CCS 航 区: 近海 A1+A2 建造时间：2020年 总吨/净吨：785/221 船舶尺寸：总长47.88m／船宽12.60m／型深5.50m 满载吃水：3.95m 主机厂家：宁动6<span>30</span>0ZC/2000KW*2台 发 电 机：100KW 2台 250KW 1台 Z型推进装置：驱动直径2500mm全回转Z型推进器 消 防：主消防泵60立方米/每小时 2个 换证检验：20<span>30</span>年 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

16000Hp近海三用拖轮（DP） 待售三拖是一艘专业拖轮，具备近海作业能力。该船由新加坡UDL设计建造，1992年5月完工交付，入级中国船级社。拖轮总长73.60米，船宽16.40米，型深8.00米，空载吃水4.317米，满载吃水6.845米。空船排水量2398.9<span>30</span>吨，满载排水量5241.700吨，总吨位2335，净吨位700，最大可容纳船员21人船舶布局科学合理，功能分区明确。船体采用混合骨架式结构，材料为钢质。船员舱室布置符合相关技术法规要求，配备10间单人卧室、6间双人卧室和1间医务室专用单人卧室，总共可满足22人居住需求。所有卧室都配有空调，娱乐设施齐全。甲板净面积554.6平方米，强度为5.0吨/平方米，还设有专门的储物间存放备用消防设备。拖轮推进系统搭载4台柴油主机，包括2台8R32E型（额定功率3280.33kW）和2台6R32E型（额定功率2460.98kW），总功率达11480千瓦，配备2台TS1250型齿轮箱、左右可调螺距式螺旋桨（直径3600mm，材质Ni-Al-Cu），另有轴带发电机、主发电机、应急发电机等完善的电力供应设备。此外，还配有1台电液吊、2台绞车、2台尾绞盘等甲板机械，以及油水分离设备、生活污水储存柜等防污染设施。目前，该拖轮计划转让。船舶证件齐全，整体状态良好，核心设备运行稳定。可广泛应用于近海拖带、海洋工程辅助、救助打捞等多个领域，能快速融入各类海洋作业场景并发挥效能。有意向者可联系卖船哥洽谈转让细节。 cherry 1382338<span>30</span>44

总长/船宽/型深：55.5米/23.2米/4.32米 满载吃水：2.3米 排水量：2788吨 肋距：550mm 桩架至甲板：85米 桩架作业变幅： +9。͂-9。 桩架放倒高度（距设计水线）： 22.8米 最大桩长： 72.2m+水深 最大桩重： 1<span>30</span>T 斜桩沉桩角度：正负9度 CHERRY1382338<span>30</span>44