售19000吨前驾驶甲板驳船CCS检验 建造年份2023年 航区:近海 总长:149米 船宽:36米 型深:8.6米 吃水:5.8米 主机:宁动8<span>30</span>0 1471KW*2 可开增值税专票(全额13%) CHERRY 1382338<span>30</span>44

CSA 拖船 / 海洋工程船 / 守护船 / 救助船 / 一级消防船；水雾系统；B 级冰区加强； DP-1 一级动力定位；BRC 机舱无人值班 1， 总 长： 69.20 米 型 宽： 16.00 米 型 深： 7.<span>30</span> 米 最大吃水： 5.90 米 空载吃水： 3.<span>30</span> 米 总 吨： 2299 净 吨： 698 载 重 吨：2400 吨 2， 甲板面积： 35.2 米 ×12.9 米 = 454.08 平方米 甲板载货： 1200 吨 甲板均布载荷： 5 吨 / 平方米 3， 水泥罐总容积： 248 立方米（共 4 个罐） 淡水舱： 480.4 立方米 压载水 / 钻井水舱： 898.1 立方米 燃油舱： 573.2 立方米 液态泥浆舱： 199.0 立方米 盐水舱： 157.8 立方米 4， 水泥输送 泵： 60 吨 / 小时 淡水 泵：0.8 兆帕压力下排量 100 立方米 / 小时 压载 / 钻井水泵：0.8 兆帕压力下排量 100 立方米 / 小时 燃油 输送 泵：0.8 兆帕压力下排量 120 立方米 / 小时 泥浆 泵：0.8 兆帕压力下排量 75 立方米 / 小时 5， 主机：2 台 GN8320ZC7B-1/6B-1 柴油机 单台主机功率 4200 马力，双机合计总功率 8400 马力 推进系统：2 台可调螺距螺旋桨（CPP） 动力定位：DP-1 一级动力定位 6， 主发电机：2 台 400 千瓦 应急发电机：1 台 115 千瓦 7， 首侧推：2 台 360 千瓦，合计 720 千瓦 尾侧推：1 台 360 千瓦，合计 360 千瓦 8， 系柱拖力：112 吨 甲板吊机：1 台，额定起吊 3 吨 9， 最大航速：13 节 经济航速：11 节 10， 拖曳绞车：型号 YTB110L-B，收缆速度 5 米 / 分钟 上层卷筒（拖缆卷筒）：筒长 1463 毫米，筒径 900 毫米 拖缆容量：直径 56 毫米钢缆，总长 800 米 下层卷筒（供应作业卷筒）：筒长 1463 毫米，筒径 900 毫米 供应作业缆容量：直径 56 毫米钢缆，总长 500 米 尾部导缆滚筒：长度 6500 毫米，直径 2100 毫米 11， 绞盘：2 台，拉力 50 千牛，收缆速度≥15 米 / 分钟 锚机：2 台，拉力 100 千牛，收锚速度≥10 米 / 分钟 12， 救生筏：4 艘 15 人筏、4 艘 25 人筏 救助艇：1 艘，额定载 6 人 一级对外消防系统 消防水泵 2 台，总水量 1500 立方米 / 小时 消防水射程不小于 140 米 油水分离装置，型号 CYSC107-10，处理量 1 立方米 / 小时 13， 单边带高频通信电台 雷达：1 台 FAR-2117、1 台 FAR-2137 海事卫星 C 通信终端 全球卫星定位系统 应急无线电示位标 1 台，型号 SEP-406 航行气象警告接收机 14， 冰区等级：B 级冰区加强 床位配置：7 间单人舱（7 人）、12 间双人舱（24 人），总定员 31 人 医务室：1 间单人病房 编号：SYTL260622 联络 1382338<span>30</span>44

冷藏船REF991 - 建造时间：2019年 - 建造地：中国 - 巴哈马船旗 - 注册港：拿骚 - 法国船级社 - 特检/坞检：2029-08 2027-08 - 长/宽/深 128.45米/ 18.00米/ 10.00米 - 载重吨5,904吨，吃水6.51米 - 总吨/净吨6,<span>30</span>0吨/2,238吨 - 吊杆：8 x 7吨 联吊4 x 5吨， 3台3.5吨叉车 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱：12 - 温区：12个 - 舱温: -32 ℃ 至 20 ℃ - 舱底面积/舱容: 3199平方米/270,516立方英尺 - 货舱：铝合金 - 主机: Wärtsilä. 6L32E, 3480KW @ 750RPM - 发电机：1 x 700KW; 1 x 1050KW 紧急 1 x 150KW - 冷冻系统：Grenco - 燃油处理系统：Alfa Laval - 航行及通信系统：Sperry、Furuno、Raytheon - 压载水管理系统符合要求：采用 AL 国际标准压载水处理系统 - 艏侧推： 1 x 500KW - 脱硫塔（开式循环） - 无限航区 - 冷藏集装箱供电插座：12个 - 其他：废气洗涤系统，附加综合桥楼 1 级系统标志、压载舱涂层保护系统、VeriSTAR 船体认证标志、机舱综合自动化监控标志、1 级船舶噪声控制系统、轴系在线监控系统、压载水处理装置、冷藏货适装附加标志、水下检验认可资质。 - 适用全球港口，可挂中国旗，双吊杆，该船当年为欧洲客户定制，除钢板外其余设备全部欧洲进口，挂旗后可融资贷款 - 报价：2200万美元

冷藏船REF805 - 建造时间：1992年 - 建造地点：德国 - 载重吨12,850吨,吃水9.53米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检：2027-11/2027-11 - 长/宽/深 156.63米/ 23.00米/ 13.20米 - 总吨10,842吨，净吨6,381吨 - 克令吊 4 x 18吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：8 - 舱温: -<span>30</span>℃ - 舱容: 16,778.89立方米 - 主机: MAN B&W 7L 60MC 12180KW - 辅机： 3 x MAN B&W HOLEBY 7L28/32H, 1470KW @720RPM 1 x CATERPILLAR 3406 DI-TAU, 259KW @1800RPM - 冷冻机：3 x SABROE 螺杆压缩机 <span>30</span>0KW，冷冻功率：705KW R22 初次制冷, 盐水二次制冷，32 空冷机 - 航速/油耗：18节/32 吨+3.5吨空载, 34吨+8.5吨香蕉满载 - 报价：550万美元

售2020吨带跳板驳船 总吨478 净吨273 560吨参考载货量 59*12.5*2.55 跳板9*6M 主机潍柴 450HP*2 甲板16个厚 CHERRY 1382338<span>30</span>44

总长度(L.O.A.):115.98米 总长 (L.P.P.):113.98米 型宽(MLD):28.00米 7.60米 吃水(MLD): 设计吃水: 5.60米 12,600吨 排水量: 14P 船员编制: 服务航速: abt. 10.5kn 主机: 13<span>30</span>千瓦x2 船级: BV 船体·机舱，甲板船舶， 热带区，水文调查中 船旗: 图瓦卢 CHERRY 1382338<span>30</span>44

漏水相关仪是一款适用于地下管网隐患排查的专业漏点定位设备，依托成熟的声波时差相关分析技术，搭配双探头同步采集管道振动与噪声数据，通过系统运算分析精准判定管道泄漏位置。设备摒弃传统人工听音排查的局限，操作门槛低、检测覆盖广，能够应对市政管网、住宅小区、工业供水管道等场景中的隐蔽暗漏、深埋漏点、远距离漏点排查问题，是管网运维作业的常用专业设备。 便携式相关仪（高精度数字相关仪）产品特点 1、抗干扰能力：搭载智能数字滤波降噪系统，可屏蔽车流、施工、周边环境杂音等各类外部干扰，筛选提取管道漏水声波信号，适配城市复杂作业环境，保障检测数据稳定可靠。 2、适配范围广泛：可适配钢管、铸铁管、PE管、水泥管等多种金属与非金属管道材质，针对深埋管线、长距离管线以及不易察觉的微小渗漏均可精准排查，弥补传统查漏设备的检测短板。 3、智能便捷测算：设备自动完成时差测算与漏点数据分析，无需依靠人工经验判断，定位误差小、准确率高，提升管网查漏作业效率，节约运维人工成本。 4、便携全天候作业：整机采用无线便携设计，操作简洁易懂，设备运行稳定性强，可满足户外露天、井下狭小空间、夜间作业等多种工况，支持全天候管网检漏作业。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

2800方 开体泥驳 浙江造 国内ZC检验 出售2024年造3<span>30</span>0吨沿海开体泥驳 船舶类型：开体泥驳 建造地点：浙江 建造时间：2024年 船舶检验：ZC 航 区：沿海 总吨/净吨：2100/1100 参考载货：3<span>30</span>0吨 船舶尺寸：总长79.55米／船宽15.80米／型深6.00米 满载吃水：4.800米 主 机：潍柴动力CW6200ZC／3<span>30</span>KW 2台 发 电 机：90KW两台 <span>30</span>KW一台 换证检验：2029年 编号：KTNB260701 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

17000吨 36米宽 前驾甲板货船 无限航区 方便旗 双层底 出售2022年造17000吨近海前驾驶甲板货船 建造日期：2022年 建造地点：江苏 航 区：无限航区 总吨/净吨：10999/5990 参考载货量：17000吨 船舶尺寸：总长137.05米/船宽36.00米/型深8.<span>30</span>米 满载吃水：5.900米 主机型号：广柴8320ZCd 额定功率：2427KW*2台 发 电 机：400KW 2台 120KW 2台 轴带150KW 1台 编号：JBHC260703 财富热线：18028745546 1382338<span>30</span>44 （微信同号）

漏水相关仪是一款适用于地下管网隐患排查的专业漏点定位设备，依托成熟的声波时差相关分析技术，搭配双探头同步采集管道振动与噪声数据，通过系统运算分析精准判定管道泄漏位置。设备摒弃传统人工听音排查的局限，操作门槛低、检测覆盖广，能够应对市政管网、住宅小区、工业供水管道等场景中的隐蔽暗漏、深埋漏点、远距离漏点排查问题，是管网运维作业的常用专业设备。 便携式相关仪（高精度数字相关仪）产品特点 1、抗干扰能力：搭载智能数字滤波降噪系统，可屏蔽车流、施工、周边环境杂音等各类外部干扰，筛选提取管道漏水声波信号，适配城市复杂作业环境，保障检测数据稳定可靠。 2、适配范围广泛：可适配钢管、铸铁管、PE管、水泥管等多种金属与非金属管道材质，针对深埋管线、长距离管线以及不易察觉的微小渗漏均可精准排查，弥补传统查漏设备的检测短板。 3、智能便捷测算：设备自动完成时差测算与漏点数据分析，无需依靠人工经验判断，定位误差小、准确率高，提升管网查漏作业效率，节约运维人工成本。 4、便携全天候作业：整机采用无线便携设计，操作简洁易懂，设备运行稳定性强，可满足户外露天、井下狭小空间、夜间作业等多种工况，支持全天候管网检漏作业。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积10000余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 <span>30</span> 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

出售甲板驳 2017年 甲板货船 载货量 2870 总长 85.46 船长80.06 船宽 17.2 深4.5 吃水3.4 主机潍柴双机 7<span>30</span>kW Z

出售17000吨前驾前跳板甲板船 2022年江苏ZC完工 总长140.8m/宽36m/深8.2m 满 载 吃 水：5.8m 参考载货量：17000吨 主 机 广 柴：8<span>30</span>0/2427KW/3<span>30</span>0马力两台 副机发电机：150KWx2/轴带90KW 航 区：近海A1＋A2 总吨 / 净吨：11000T/6160T 定 位 锚：4个/ 可滚装上船 带围板跳板/可烧重油/大厂出品。 Cherry1382338<span>30</span>44

售2022年造方便旗集装箱船 ，目前带光租合同 总长：149米 船宽：24米 型深：13.8米 载重旽：25000T 主机：9G32 (4 stroke) MCR4840 KW x 619 RPM (MCR = maximum cont. output) 最大持续功率（MCR）：4840 kW × 619 RPM 2103 TEU at 14mts with 11,4meters scantling draft. 结构吃水 11.4 米（14 米吃水）：2103 TEU 联络1382338<span>30</span>44

出售3545吨成品加油船（双套管线) 航区：A1+A2 建造国：中国 完工时间：2013.1 船级：CCS 货油舱数量: 12舱 货油舱舱容：3832m³ 主机品牌：广柴 主机型号：6320ZCd-6 主机功率：1545KW 主机数量：单机 闪点：≤60℃ 船体结构形式：双壳 涂层：特涂 加温设备：有 Cherry1382338<span>30</span>44

26500吨，内外贸兼营 联络1382338<span>30</span>44

出售28000吨用板货驳 航区:A1+A2+A3 建造国:中国 船级:CCS 完工时间:2024 吃水:7.15 米 主机品牌:淄柴 主机型号:8N280ZLC-25 主机功率:3676KW 主机数量:双机 驾驶台形式:前驾驶船体结构形式:双壳 <span>30</span>T/甲板载荷 备注:带DP2和侧推 该船为无限航区 具有DP2系统， 带侧推，可载1570TEU， 该船目前在航。 Cherry1382338<span>30</span>44

3<span>30</span>0马力拖轮供应船 2009年安庆CCS完工 总长56.4m／船长49.2m／宽11.6m 深5.2m／满载吃水3.8m 主 机 无 锡：型号8<span>30</span>0／1650马力两台 拉力/ 甲板：正拖41t／200㎡ 航区/ 航区：近海／A1＋A2 本 次 坞 检：2026年1月在维修保养／特检2028年 刚刚保养完 CHERRY1382338<span>30</span>44

出售7500方耙吸挖泥船☐ 出售7500方耙吸挖泥船 船级：ccs建造地：中国 航区：A1+A2 船旗：中国 建造年月：2009年 总长：110.4米 船宽：20.6米 型深：8.5米 满载吃水：6.8米 总吨：6<span>30</span>4 净吨：1891 最大挖深：32米 泥舱舱容：7500 m3 主机型号：X8320ZC7B 主机功率：<span>30</span>88千瓦*2 主机转速：650转/分 主机数量：双机 艏吹装置：有 耙头数量：双耙 Cherry1382338<span>30</span>44

在建5000马力全回转拖轮／港拖 约2026年9月江苏CCS入级完工 总长35.3m／船长33.98m／宽10.6m／深5.2m 满 载 吃 水：3.8m 航区／拉力：沿海／约60吨 主 机 淄 柴：型号2500马力两台 舵 桨 推 进：无锡东方长风 CHERRY 1382338<span>30</span>44

Item 参数项目 Details 详情 Vessel Type 船型 Split Hopper Barge 开体泥驳 Classification Society 船级社 ZC Flag 船旗 China 中国 Built Location 建造地 China 中国 Date Built 建造年月 Jan 2026 2026 年 01 月 Navigation Area 航区 A1+A2 LOA 总长 82.8 m Breadth 船宽 16.8 m Depth 型深 6.3 m Draft 吃水 5.1 m Deadweight 载重吨 4,600 t Gross Tonnage 总吨 2,781 Net Tonnage 净吨 1,557 Hopper Capacity 泥舱舱容 3,<span>30</span>0 m³ Sloping Plate Thickness 斜板厚度 N/A mm Main Engine Brand 主机品牌 Weichai 潍柴 Main Engine Model 主机型号 WHM6210LC449-7.5A0 Main Engine Power 主机功率 660 kW Main Engine Speed 主机转速 750 r/min Number of Main Engines 主机数量 Twin Engines 双机 Auxiliary Engine Brand 副机品牌 Weichai 潍柴 Quantity of Auxiliary Engines 副机台数 3 sets Single Auxiliary Engine Power 单台副机功率 90 kW Service Speed 航速 N/A knots Fuel Consumption 油耗 N/A tons/day Splitting Mode 开体方式 Hydraulic 液压 Hull Structure 船体结构 Double Bottom & Single Shell 双底单壳 Update Date 更新日期 Mar 16, 2026 2026-03-16 CHERRY 1382338<span>30</span>44