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出售10年韩国造80<span>30</span>6吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80<span>30</span>6.<span>30</span>吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:4月28日左右抵达中国青岛,港口停靠3-4天。
-价格:1750万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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载重吨 52,434DWT,吃水:12.02M
建造 10/2000 日本常石船厂 Tsuneishi Zosen, Japan
意大利船级社RINA CLASS – 特检 10/2020 ,坞检 08/2018
总吨: <span>30</span>,<span>30</span>3,净吨:17,734
总长:189.99M,型宽:32.26M
谷物舱容: 67,576CBM ,打包舱容: 65,601CBM
5货舱/5舱盖
主机类型:MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 12800HP
辅机:洋马 3 X 420KW
吊机: 4 x <span>30</span> MT ,抓斗 4 x 24 MT
船舶动态:
印尼格雷西港口卸货:4.18-4.26
参考报价:650万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售02年韩国造39358吨集装箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:39358吨(吃水12.00 m)
-建造:2002年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:<span>30</span> m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 20<span>30</span> at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月24-25日,宁波;4月28日,蛇口
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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出售03年韩国造39418吨集装箱船
-编号:HSGC796
-船旗:利比里亚
-载重吨:39418吨(吃水12.02 m)
-建造:2003年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2018年11月
-总长:222.14 m, 型宽:<span>30</span> m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 20<span>30</span> at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11866吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月29日,上海。
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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出售4000马力16年广东造外籍港作全回转拖轮
船舶类型:全回转港作拖轮
船籍:新加坡
航区:无限航区
船级社:ABS(美国船级社)
总长/型宽/型深:<span>30</span>.8米/12米/5.35米
总吨/净吨/载重吨:494吨/148吨/641吨
主机型号:NIIGATA 6L26HLX
主机马力:4000马力
拖力:50吨
建造完工时间、地点:2016年广东造
船舶停泊地点:广东
备注:该船为全球最受欢迎著名拖轮设计公司Robert Alan设计的港作拖轮。
报价:4<span>30</span>万美元 1200方炮末消防
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甲板驳船 4<span>30</span>0T CCS 2013.5.3 近海 台州 宁动G6<span>30</span>0ZC7B/1103KW*2 89*21.8*5.5*4.2, 主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,现加装跳板和围板
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一、滑移装载机HY850(船厂专用推砂机)的产品介绍
HY850滑移装载机移动速度高,减少倒车转向和换挡的时间。能够原地滑移转向,转弯半径小。操作简单、灵活敏捷,非常适合港口清仓,清砂,散料清理,市政,公路养护等工作,而且一机多用,可以更换附具实现装载,挖掘,开沟,铣刨,推雪,推土,叉运,清扫,钻孔,破碎,抓木等多种功能,可应用于市政、园林、公路、养护、隧道开挖、国防工程等各行各业。主要应用于作业场地狭小,作业内容变换频繁的场合,同时为大型工程机械施工机械辅助设备使用。特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。并用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。
二、滑移装载机HY850(船厂专用推砂机)的产品特点
(1)机身小巧。高度仅有1.48米左右,可进入各种低矮环境。
(2)动力强劲,45KW发动机,可满足各种作业要求。
(3)多功能。可更换多种专业作业附件,实现铲装、叉车、清扫、及除冰雪等多种作业。
(4)效率高,原地360°转向。每小时清砂效率相当于人工20-<span>30</span>人4小时工作量。
(5)性价比好、投资回报快。每天节省的人工费用约为2000元左右。
(6)三包期限一年,定期跟踪服务,终身保修,服务有保障。
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青岛集合去渤海湾工作,需要五艘<span>30</span>00到5000吨过驳石头船,有证书的手续的,结算方便真实!有意的请联系139639<span>30</span>315
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载货<span>30</span>00吨,装载145TEU(其中舱内装2层高箱)
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船名 REF792
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1989
建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M)
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12413.00
巴拿马总吨(吨) 13593.00
苏伊士总吨(吨) 13199.18
净吨(吨) 4187.00
巴拿马净吨(吨) 11286.00
苏伊士净吨(吨) 11829.26
夏季载重吨(吨) 13<span>30</span>5.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,9 x 5吨 或联吊 3吨
绞车 3/5吨 <span>30</span>/50米/分钟"
主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP
主机马力(千瓦) 7600
辅机 3台
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载:15节,28.5吨IFO180 + 4.5吨 辅机用MGO
港内:1.5/2.5吨,2.5/4吨"
燃油类型 IFO 180
燃油舱舱容(立方米) 2546.98
液舱舱容(立方米) MGO:1700
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥3.3
冷冻舱舱容(立方英尺) 470605
冷冻舱舱容(立方米) 13331.58
舱底面积(平方米) 3634
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -<span>30</span>℃
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90次/小时
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 12
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 买方报价
备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW
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船名 REF793
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 俄罗斯
船级社 国际船级社协会 (IACS)
船级符号 ICE B, SEA-GOING
特检 2018-01
坞检 2018-01
全长(米) 54.90
垂线间长(米)
船宽(米) 9.50
型深(米) 5.15
夏季吃水(米) 4.46
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨)
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 480.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,4 x 3吨
主机 SKL, 750BHP
主机马力(千瓦) 560
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 11节
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 2
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 3 x 3
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 22416
冷冻舱舱容(立方米) 635
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/-<span>30</span>
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东
交船
报价 80万美元
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出售01年波兰造36003吨集装箱船
-编号:HSGC783
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:36003吨(吃水11.50 m)
-建造:2001年11月,波兰Gdynia Stocznia Sa, Poland
-船级社:GL / 冰区 1D
-上次特检:2016年11月
-总吨/净吨: <span>30</span>024 / 12626
-总长:207.92; 型宽:32.24; 型深:16.80 m
-装箱量:2754 TEU (2064 TEU/14t), 400个冷藏箱插头
-主机:B&W 7S70MC-C, 21735 kW,91 rpm
-吊车:3 x 45吨 + 1 x 35吨
-空船重量:12628吨
-价格:550万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售04年中国造24235吨集装箱船
-编号:HSGC792
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2004年7月,中国江苏扬子江船厂- Jiangyin
-船级社:GL
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2017年6月
-载重吨:24235吨(吃水11.00 m)
-总长:196.87 m, 型宽:27.80 m
-主机:1 x MAN-B&W (6K80MC-C) – 29449马力@ 104 RPM
-航速/油耗:22.0节/ 80.0吨
-装箱量:1858 TEU (1<span>30</span>0 @ 14t) ,冷藏箱插头:<span>30</span>0个
-无吊车
-空船重量:10643吨
-运营区域:远东
-价格:490-500万美元
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<span>30</span>00吨多用途船 165TEU
2002.12.<span>30</span>乐清造
84.6*14.5*6.2
吃水:5米
航区:近海
货舱数量:2
主机:中策G6<span>30</span>0 735KW
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可近海及内陆干河运输,证照齐全,未有过中大型事故,船况较好,联系电话13913299868
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出售2015年印尼造2060马力拖轮
-编号:HST344
-船旗:印尼
-船级社:RINA
-建造:2015年(未使用过),印尼
-总长:<span>30</span>m 型宽:9m, 吃水:3m
-主机:2* 三菱MITSUBISHI S6R2-MPTK, 10<span>30</span>马力,共2060马力
-齿轮箱:HITACHI
-发电机:2*三菱MITSUBISHI S4S-DT, 40.5KW
-航速:12节
-交船:印尼巴厘巴板
-价格:89万美元
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出售05年日本造52454吨散货船
-编号:HSBC925
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:52454吨(吃水12,02 m)
-建造:2005年1月,日本三菱TSUNEISHI CORP - FUKUY
-船级社:DNV
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X <span>30</span>吨
-主机:B&W 6S50MC, 10605马力, 116 rpm
-发电机:3 X 450 kW
-验船:4月24日,日本Senboku
-交船:5月底
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出售3艘06/07年印度造<span>30</span>634吨散货船
-编号:HSBC890
-船旗:巴哈马群岛
-该三艘船由欧洲监造团队监造。 现在由欧洲管理公司运营。
-载重吨:<span>30</span>634 吨(吃水9.81M)
-建造:一艘2006年,另2艘2007年,印度COCHIN SHIPYARD
-船级社:ABS (AMS ACCU)
-总长:178.76M 型宽:28.06M
-5舱5口
-谷物舱容:41390立方米,打包舱容:40973立方米
-主机:B. & W. 6S42MC Mark VII 8592马力
-吊车:4X<span>30</span>吨,3 x 10立方米抓斗
-A60 Bulkhead和 CO2灭火系统
-发电机:3台(Taiyo Electric - 550KW)
-价格:550万美元左右
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该船为近海航区散货船,入CCS级,船级符号和附加标志
为“★CSAD Bulk Carrier,
Greater Coastal Service Ice Class B,★CSMD
1.2主尺度
总长 179.99 m
垂线间长 171.60 m
型宽 27.80 m
型深 14.00 m
设计吃水 10.20 m
载重(设计吃水) 3<span>30</span>00 吨
1.3载重能力
载重(设计吃水) 33,000吨.
主机和齿轮箱
主机是一台YMD-MAN B&W船用柴油机,在基座上连续运行
额定功率为5180kW,额定转速为
136 RPM。
<br/>.6航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下,主机正常输出90% MCR,
风力不超过蒲氏风标
3级,在平静深水水域条件下,试航航速约为13.6Kn(哩/
小时)。
续航能力主要由燃油舱容量决定,航行速度为12.5节时能
达到约6,000海里。
1.7船员
船员: 25 人(其中2人为备员).
船舶详细及更多出售请参
考:http://hbxq5.blog.163.com/
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新造船