甲板驳船 3500T ZC 2013.5.24 沿海 盐城响水 淄博Z8170ZLCZ-1/<span>30</span>0KW*2 81.2*16.8*3.98*2.9，18<span>30</span>GT/1024NT, 船上带一台柳工550 装载机，后驾驶， 前跳板

售2015年江苏造8360吨甲板货船 船级社: ZC 航区: 近海 海区: A1+A2 参考载重吨位: 8354吨 建造日期: 2015.10 船舶长度: 113.90 船舶宽度: 27.<span>30</span> 船舶型深: 7.00 满载吃水: 5.10 主机型号: 6320ZCD-6*2台 主机功率: 1470KW*2台 主机厂家: 广柴

船舶种类：客滚船 建造日期：1991.3.15 船级：KR 航区：无限 载客数：750PAX 载集装箱数：214TEU 总长：185.50M 船宽：26.80M 型深：9.40M 满载吃水：6.60M 主机：DU SMET/9PC40L(16200PS X 2 SET/367.29RPM) 航速：20节 油耗：82.25T/DAY 总吨：24110 净吨：72<span>30</span> 侧推：有

需120条1<span>30</span>0吨到<span>30</span>0吨的驳泥船，I工期一到三年。

汽车渡船 ZC 2012.4.26 沿海(A1) 中国 43.98*8.80*2.80*1.9<span>30</span>，满排475.000T，空排264.340T，参考载货210T

80.5*17*4.9 航区：近海 参考载货量：2780吨 2009.9建

求租平板自卸船<span>30</span>00吨左右。内河使用

求租3条平板自卸船<span>30</span>00吨左右，内河使用，政府采区装货。

船级ZC 尺寸81.2*16.8*3.98*2.9 主机<span>30</span>0KW*2

出售4800吨1987日本造油船 LOA 91.93M / LBP 85.61M / BEAM 16M / DEPTH 7.8M GRT/NRT : 2798 / 1243TON GEAR CARGO PUMP X 2 SETS @ 750 CBM/HR M/E HANSHIN 6EL40, 3<span>30</span>0 HP X 240 RPM X 1 SET A/E YANMAR 213kw X 3 SET SINGLE HULL / DOUBLE BOTTOM

联系方式： 盖经理：13465833393 刘经理：13963920145

出售700吨渔船型油船：长52米/宽7.4米/深4.2米/主机：潍柴8200型/1<span>30</span>0马力，配8寸油泵三套、油表、导航等设备齐全，马上创汇：联系电话13685096458小郭

船东委托出售3550吨干货船：2002年10月舟山造，总长87.03m/船宽13.20m/型深6.80m/满载吃水5.60m/主机宁波中策6<span>30</span>0型1500马力：证书735千瓦、船级社ZC：在航船舶、船况很好：可以挂靠原公司贷款1<span>30</span>万：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

油船（闪点>60℃），单底单壳

船吨位：3100吨，两台1100马力济柴带两台26寸泵！两台680马力潍柴喷枪！船动力：两台480马力开船，一台200千瓦发电机组主发电！一台150千瓦备用发电机组！吸砂管长度：32米！直喷！没有砂仓！产量<span>30</span>00-3500吨/小时，设备全新！全隐形泵！

液压折叠舱盖，舱容18<span>30</span>0立方

广西北海急租三条<span>30</span>00～7000自抽自卸抽沙船，抽工高。

2007.1浙江造 65*13.8*4.6 1500方，证书参考载货量：1624T 航区：沿海 主机：济柴3<span>30</span>KW*2

广西北海需五千吨自卸船，详谈1<span>30</span>76732167李

小型绞吸船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶。其中，绞吸式挖泥船是利用转动着的绞刀将河底或海底的土壤，与水、泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管吹送至上千米外排泥区，达到疏浚航道和围海造地的双重目的。绞吸式挖泥船施工时，挖泥，输泥和卸泥都是一体化，自身完成，生产效率较高。绞吸式挖泥船价格经济实惠，广受海内外客商的青睐。 绞吸式挖泥船的优势： 1、绞吸式挖泥船用途广泛，可以在江、河、湖、海中作业，用以清淤、河塘挖深、河道疏浚、航道挖掘，吹填造地等。 2、工作效率高，绞吸量大，泵距远。绞吸式挖泥船每小时产量可达几百至几千立方米，把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。 　　 3、操作简单，易于控制。 4、带有自航系统，迁移时可以自航到位。可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场， 组装后即可使用。 5、经济性好。物料的挖掘和输送一次性完成， 不需要其它船舶配合，相对工程成本较低。