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该船为近海航区散货船,入CCS级,船级符号和附加标志
为“★CSAD Bulk Carrier,
Greater Coastal Service Ice Class B,★CSMD
1.2主尺度
总长 179.99 m
垂线间长 171.60 m
型宽 27.80 m
型深 14.00 m
设计吃水 10.20 m
载重(设计吃水) 3<span>30</span>00 吨
1.3载重能力
载重(设计吃水) 33,000吨.
主机和齿轮箱
主机是一台YMD-MAN B&W船用柴油机,在基座上连续运行
额定功率为5180kW,额定转速为
136 RPM。
<br/>.6航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下,主机正常输出90% MCR,
风力不超过蒲氏风标
3级,在平静深水水域条件下,试航航速约为13.6Kn(哩/
小时)。
续航能力主要由燃油舱容量决定,航行速度为12.5节时能
达到约6,000海里。
1.7船员
船员: 25 人(其中2人为备员).
船舶详细及更多出售请参
考:http://hbxq5.blog.163.com/
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新造船
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专业加油船,证书齐全
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船名 REF794
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1990
建造地点 中国
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 80.76
垂线间长(米) 75.36
船宽(米) 12.80
型深(米) 5.90
夏季吃水(米) 4.80
冬季吃水(米) 4.80
热带吃水(米) 4.80
总吨(吨) 1861.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 845.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2000.00
冬季载重吨(吨) 2000.00
热带载重吨(吨) 2000.00
轻吨(吨)
排水量(吨) 3664.00
起货设备 吊杆
主机 1 x 6L350PN, 捷克产
主机马力(千瓦) 720.6
辅机 5
发电机 "2 x <span>30</span>0KW
2 x 90KW
1 x 64KW"
轴带发电机
螺旋桨 四叶定距奖
制冷系统(压缩机) 3 x S8-12.5, 95.5KW
航速/油耗 10节, 日耗油3.5吨
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 460
液舱舱容(立方米)
货舱数目 2
舱盖数目 2
舱盖类型 钢质
舱盖尺寸(米) 4 x 3
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 前舱2层, 后舱3层
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 103641
冷冻舱舱容(立方米) 2936
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -<span>30</span>
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 4只
锚链
USDA证书 欧盟卫生许可证书
保险 货物, 油污, 人员保险
定员 22
住舱
看船 舟山
交船 舟山
报价 850万元人民币
备注 2010年改造为冷藏船
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<br/>5000W每吨求购过期油漆 过期固化剂 150<span>30</span>008119苗
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上门回收旧油漆 固化剂 稀料 150<span>30</span>008119<br/>大量回收库存油漆 固化剂 150<span>30</span>008119
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大量收购 国产 和进口的油漆 固化剂 稀料等 150<span>30</span>008119苗 现金交易
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<br/>5000W每吨求购过期油漆 过期固化剂 150<span>30</span>008119
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河北前营化工回收公司常年回收库存 染料 颜料 色粉 油漆 树脂(固体液体)松香 石油树脂 环氧丙烯酸醇酸树脂等 香精 涂料 固化剂 钛白粉 铝银浆 乳化剂 表面活性剂 热熔胶 硅油 油墨 溶剂 橡胶 天然胶 丁苯 丁晴 三元乙丙胶等 塑料颗粒 PP PE 聚丙烯 聚乙烯色母等 聚醚 MDI UV系列 农药 各种石蜡 聚乙烯蜡 液体蜡 顺酐 苯酐 PVC 动植物油 色母 沥青 二氧化硅 消光粉 锌粉 金粉 银粉 电镀金属助剂 油漆助剂 流平剂 分散剂 消泡剂 涂料助剂 纺织助剂 皮革助剂 塑料助剂 抗氧剂 硬脂酸 塑胶原料 橡胶助剂 防老剂 促进剂 氧化锌 印染助剂 造纸助剂 石油助剂 日化原料 各种进口助剂 中间体 进口化工原料 稀土 钴 镍 银 氯化亚锡 硫酸亚锡 硫酸铜 高锰酸钾等化工中间体 化工试剂 食品添加剂 瓜尔胶 海藻酸钠等 欢迎来电咨询 有货请联系 提供信息的公司和个人现金酬谢 可签长期合作合同 长期合作150<span>30</span>008119 0310-4512580 QQ605938677 苗先生<br/>河北前营化工回收公司常年回收库存 染料 颜料 色粉 油漆 树脂(固体液体)松香 石油树脂 环氧丙烯酸醇酸树脂等 香精 涂料 固化剂 钛白粉 铝银浆 乳化剂 表面活性剂 热熔胶 硅油 油墨 溶剂 橡胶 天然胶 丁苯 丁晴 三元乙丙胶等 塑料颗粒 PP PE 聚丙烯 聚乙烯色母等 聚醚 MDI UV系列 农药 各种石蜡 聚乙烯蜡 液体蜡 顺酐 苯酐 PVC 动植物油 色母 沥青 二氧化硅 消光粉 锌粉 金粉 银粉 电镀金属助剂 油漆助剂 流平剂 分散剂 消泡剂 涂料助剂 纺织助剂 皮革助剂 塑料助剂 抗氧剂 硬脂酸 塑胶原料 橡胶助剂 防老剂 促进剂 氧化锌 印染助剂 造纸助剂 石油助剂 日化原料 各种进口助剂 中间体 进口化工原料 稀土 钴 镍 银 氯化亚锡 硫酸亚锡 硫酸铜 高锰酸钾等化工中间体 化工试剂 食品添加剂 瓜尔胶 海藻酸钠等 欢迎来电咨询 有货请联系 提供信息的公司和个人现金酬谢 可签长期合作合同 长期合作150<span>30</span>008119 0310-4512580 QQ605938677 苗先生
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(35
5500方耙吸式挖泥船
5500M3 Trailing Suction Hopper Dredger
本船为双桨、双耙、单甲板、钢质全焊接、流线型、球鼻
首、双尾鳍、圆舭型船体的自航耙吸挖泥船。该船带首吹
首排以及喷水侧推的功能。在无限航区调遣航行,近海航
区疏浚作业。
The vessel is a self-propelled trailing suction
hopper dredger with twin screw, twin rake, single
deck, fully welded, streamline, bulbous bow, twin-
skeg, round bilge hull. This dredger is with
functions of bow discharging and rainbow as well
as jet water thruster. It is navigated in
unrestricted area and operated in greater coastal
area.
,目前已经做工程状态
http://hbxq5.blog.163.com/<br/>主要参数 Main Particulars:
总 长 Loa 105.00m
垂线间长 Lpp 95.20m
型 宽 B 19.00m
型 深 D 8.00m
设计吃水 Design draft 5.20m
作业吃水 Operation draft 7.24m
泥舱容积 Hopper Capacity 5500M3
作业载泥量Load capacity 7891.4t
最大挖深 Max. dredging depth 27m
船 员 Complement: <span>30</span>P
航速 Speed: 12kn
吸管直径 Suction Pipe DN800mm
排管直径 Discharge Pipe DN750mm
功率及航速Power and speed:
推进功率Propulsion power:
2×2795KW
泥泵柴油机功率 Dredge pump power: 2×1471
kW
高压冲水泵柴油机功率 High-pressure jet pump
power: 2×900 kW
泥泵 Dredge pump:
挖泥时 Dredging 抽舱时 Self-emptying
清水流量 clear water flow 10000m3/h
9000 m3/h
总扬程 total lift 21.5 m
32m
转速 rpm 240 r/min
260r/min
轴功率(清水)shaft power (clear water) 735KW
951KW
配套功率 power 1000KW 1350KW
更 多出售船舶请参考http://hbxq5.blog.163.com/
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http://hbxq5.blog.163.com/
购3<span>30</span>00到45000近海散货船,
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出售08年日本造11353吨货船
-编号:HSGC752
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-船型:双甲板普通货船
-载重吨:11353吨(吃水9.214M)
-建造:2008年3月,日本NISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年3月
-主尺度:110.49 / 102.16 X 19.24 X 13.5 M
-2舱2口
-谷物舱容:15824立方米,打包舱容:14713立方米
-主机:MAN-B&W 6L35MC MCR 5<span>30</span>2马力 210 RPM
-吊车:2X<span>30</span>.7吨, 吊杆1X<span>30</span>吨
-运营区域:远东(日本、台湾、香港范围) ,可验船
-价格:450万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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长油供船可装<span>30</span>0吨重油,180吨轻油,双壳双底。15252710408
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Year Built April 2016
Flag TBR
Builders Bonny Fair Development Ltd
Classification ABS+A1 (E), Towing +FIFI Class 1 + AMS
Type of vessel Harbor tug ASD
Length Overall 31.0 m
Breadth Moulded11.0 m
Depth Moulded 6.5m
Design Draft 4.3 m
GRT 468
NRT 139
Main Engines 2 x Caterpillar 3516C ,26800HP@1600rpm
Steering Gears azimuth 2 x Rolls-Royce US 255 P<span>30</span> FP
Auxiliary Engine/s: 2 x CAT marine diesel genset, 125KW /50Hz/1500 rpm,
Port Genset: 1 x CATC4.4 , 51kw /50Hz/ 1500 rpm
Gearbox/s: built in Rolls-RoyceThruster
bollard pull : 68ton ( ahead)
speed: 12 knots
Fuel Consumption: ~4<span>30</span>L/hr
Deck Crane 1 1x EFFER Marine Crane 1<span>30</span>M 3S
External FiFi : 2800M3 capacity
Fuel Capacity: 120m3
Freshwater Capacity: <span>30</span> m3
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出售07年韩国造1<span>30</span>69吨油化船
-编号:HSOT947
-船旗:百慕大群岛
-建造:2007年10月,韩国21st Century SB,
-船级社:ABS
–下次特检/坞检:2017年11月
-载重吨:1<span>30</span>69吨(吃水8.71m)
-总吨:8627,净吨:4117吨
-总长:128.60m 两柱间长:120.85m 型宽:20.0m 型深:11.50m
-液货舱:12 + 2,酚醛树脂涂装
-液货舱舱容:14095立方米(98%,包括溢流舱)
-液货泵:12 x <span>30</span>0立方米/小时 + 2 x 100立方米/小时,离心潜水泵
-所有货舱安装了不锈钢加热盘管(蒸汽加热到80摄氏度)
-双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统
-配艏侧推
-发电机:3 x Yanmar,每台550 kW (IFO)
-主机:STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm
-航行计划:4月17-18南通,4月20-21天津
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售01年日本造51008吨散货船
-编号:HSBC923
-船旗:巴拿马
-载重吨:51008吨(吃水11,9 m)
-建造:2001年3月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN
-船级社:ABS
-下次特检:2021年3月,下次坞检:2019年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:16,67m
-5舱5口
-谷物舱容:65000立方米,打包舱容:64162立方米
-吊车:4 X <span>30</span>吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力,127 rpm
-验船:4月21-23日瑞典Ronnskar,或者4月24-26日芬兰Pori
-交船:2017年7月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>船长 26m
船宽 4.8m
船高 1.5m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 <span>30</span>kw
铰刀直径 1.3m
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<br/>DC-2000B超声波测厚仪
型号:DC-2000B
品牌:德光
产地:中国
超声波测厚仪应用范围:
用于测量硬质材质的厚度,如:钢铁、不锈钢、铝、铜等
金属材料,及塑料、塑胶、陶瓷、玻璃等非金属;
仪器型号:DC-2000B
技术参数
显示方法∶12832 LCD 中文点阵液晶显示(带背光)
显示位数:四位
测量范围:0.7-250mm
示值精度:0.01mm
声速范围:1000-9999m/s
测量周期:2次/秒
自动关机时间:90秒
电源:二节七号(AAA)电池,可连续工作不少于72小时
使用温度:-10°C - 40°C
存储温度:-20°C - 70°C
外形尺寸:108x61x25mm
重量:2<span>30</span>g (含电池)
仪器标准配置
主机:DC-2000B超声波测厚仪 一台
探头:PT-12 或 PT-06
耦合剂:一瓶
电池:AAA Size 二节
随机资料:一份
仪器箱:一个
DC-2000B超声波测厚仪适用于钢材测厚,管材测厚,塑料
瓶测厚,塑胶测厚,玻璃瓶测厚,玻璃钢测厚,陶瓷测
厚,铜板测厚,铝板测厚,及各类金属非金属硬质材料厚
度测量。
www.konon021.com
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<br/>四合一气体检测仪
型号:MC2-4
产地:加拿大
详细描述:
坚固耐用,紧密结构(4.2 x 2.4 x 1.4 英寸/10.7 x
6.0 x 3.6 厘米),并且重量非常轻(5.6 盎司/160
克)。
单按钮操作,使用简单 。
标准的数据记录器(16 小时)和事件记录器(10 个事
件)。
不锈钢鳄鱼夹,坚固耐用 。
连体的防震外罩能够适应最恶劣的环境 。
不间断的LCD 同时显示H2S、CO、O2 以及可燃气体的浓度
(0-100 LEL 或0-5.0 甲烷)。
采用锂聚合电池供电(正常工作时间达12 小时;不到3
小时即可完成充电)。
可发出100 分贝的警报鸣声和明亮的广角闪光警报(典
型)。
配有内置振动警报,适用于高噪声区 ,
背景光:报警(自动)以及根据指令重新启动 。
4 个警报级别:针对所有气体的瞬时低限和高限警报;
针对H2S、CO 的TWA(时间加权平均值)和STEL(短期曝
露极限)警报;以及OL(超限警报)。
简易的自动校准程序。
与BW 的MicroDock II 自动测试和校准系统完全兼容 ,
记录TWA、STEL 和最大气体浓度并根据指令显示读数,
用户可选择的选项包括:提示音、锁定警报、校准到期
日、冲击到期日、“SAFE”显示功能、多语言、浓度值变
化范围
可燃气体传感器测量选择(0-100LEL 或0-5.0 v/v 甲
烷)和静音模式
全功能自检:传感器、电池、电路和声音/闪光/震动警报
配置:传感器、锂聚合电池、不锈钢腰带鳄鱼夹、校准软
管/盖和说明书。
传感器使用寿命:O2≥2年,其它≥3年
测量范围:H2S(0-100ppm), CO(0-100ppm), O2(vol)(0-
<span>30</span>.0/100), 可燃气体(0-100LEL)
www.konon021.com
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船名 REF563
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 135.03
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.51
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7367.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4765.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8097.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 4.5吨
舷外臂展:6.5米"
主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率)
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗26.9吨(380)+4.5吨;
压载:19节,油耗25.6吨+1.4吨;
鱼货:18节,油耗<span>30</span>.5吨;17节,油耗25.7吨+3.3吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1238
液舱舱容(立方米) "MDO:99
淡水:209"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 404029
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 叉车总重:6吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90 /60 /45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23(日本,菲律宾)
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "舱口围板:7852立方英尺
除霜系统:热水喷洒或热气
绞车类型:电动液压式
露天甲板:液压驱动侧移型舱盖
其它舱盖:液压折叠式
托盘支撑系统:固定支承板
配备有CA操作管道"