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出售97年日本造91384吨散货船
-编号:HSBC729
-船旗:巴拿马
-载重吨:91384吨(吃水12.07M)
-建造:1997年3月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2017年3月
-主尺度: 249.9 / 240 X 43 X 18.7 M
-6舱6口
-谷物舱容:112005立方米
-主机:B&W 6S60MC MCR 15480马力, 105 RPM
-空船重量:14960吨
-航速/油耗:14.00节(压载状态)/13.<span>30</span>节(满载状态),油耗 40.21吨(主机) + 2.1吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天柴油
-经济航速/油耗:12.40节(压载)/11.70节(满载),油耗 28.96吨(主机) + 2.1 吨(辅机) ifo380cst + 0.1吨/天柴油
-航行计划:2月2日-6日,日本衣浦港卸货,2月4-5日可验船;2月15-20日,印尼Samarinda港装货。
-交船:日本-新加坡范围,2017年3月1日-25日
-买方报价截止时间: 2017年2月13日17:00(日本标准时间)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com,手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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船舶类型:甲板驳船;航区:近海;船舶检验机构:国内CCS;总长/船长:89.19/84.70m;型宽:21.8m;型深:6m;总吨位:2919;参考载重吨:5041.5t;主机型号:G6<span>30</span>0ZC6B/G6<span>30</span>0ZC7B;额定总功率:2206kW;船舶建造地:浙江舟山;龙骨安放日期:2014年04月22日。
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求租 能国际航线 <span>30</span>00---5000吨甲板船 带跳板的
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吊机:电动机变频式, 本船是自航,
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吊机:广东中山造,动力三菱1900马力,操作液压系统
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出售350吨沿海证书油船,主机实际马力<span>30</span>0,价格78万 2003年宁波造 38.68*7.2*2.9
满载吃水:2.5米
参考载货量:346
航区:沿海
主机:山东 6160A-13
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CW6200ZC-36,潍柴重机股份有限公司,
齿轮箱HCD800/5:1,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
副机是上柴149电机75两台4100一台<span>30</span>轴带一台<span>30</span>货油泵两台<span>30</span>0的轻油一台。
前锚机滚同后绞机双同货油管273轻油管140。
十个仓。
锅炉1500大卡。
庒载仓环氧。 50.53*9.2*4.1*3.45
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出售1<span>30</span>0马力78年造德国主机的内河公务船
船舶类型:消防船(拖轮/公务船)
船级社:CCS
总长:37.5m
船宽:8m
型深:4m
满载吃水:2.895m
总吨:266
净吨:79
空载排水量:359.58
航区:内河
主机:东德8NVD48-2U,1台 970kw
报价:120万。
备注: 手续齐全,可过户。无限期报废,长期在淡水停放,很少使用,保养到位。船在广州,有兴趣可联系
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出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船
-编号:HSOT813
-船旗:泰国
-建造:1997年1月,日本Murakami Hide Ship Builder Co. Ltd
-船型:化学品船,IMO II & III
-双底双壳
-载重吨:6275.4吨(吃水6.742m)
-船级社: NK
-下次特检:2017年1月13日
-总长:104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m,
-液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米
-货油舱涂层:不锈钢SUS 316L
-加热盘管:蒸汽型
-14个分隔区
-液货泵:14*200立方米/小时,14*50立方米/小时, 液压潜水泵
-主机:AKASAKA 1D: 2SA6CY, <span>30</span>89 KW @ 210 RPM x 1台
-试航最大航速:13.7节,服务航速:12.5节
-该船在东南亚运输棕榈油。
-验船:该船现正在泰国曼谷等待上坞完成特检和坞检,可在1月上坞期间验船
-价格:3<span>30</span>-350万美元
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出售11年日本造506<span>30</span>吨散货船
-编号:HSBC724
-船旗:新加坡
-载重吨:506<span>30</span>吨(吃水12,15 m)
-建造:2011年5月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年3月
-总长:182,98m 型宽:32,26m 型深:17,15m
-5舱5口
-谷物舱容:59117立方米,打包舱容:58700立方米
-吊车:4 X <span>30</span>吨
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 10850马力,118 rpm
-发电机组:3 X 4<span>30</span> kW
-验船:1月9日-22日,韩国釜山的锚地
-交船:2017年2月22日左右,韩国釜山
-买方报价截止时间:2017年1月23日9:00(日本标准时间)
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求购三千至五千吨货船,有的可以跟我联系 林先生 13566845555
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香港籍加油船(闪点>60℃) 598T CCS 1997 近海 Cummins NTA 855-M/281kw@1800Rpm*2
43.50 x 9.50 x 3.60 m,6舱,744.494方,单底单壳,Pump speed No.1 Pump 2<span>30</span>mt/hr (MFO) 250mt/hr (MGO) No.2 Pump 460mt/hr(MFO), 500mt/hr(MGO) Next SS JAN2017,395GT/224NT,
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出售2080马力的沿海全回转拖轮
航区:沿海
总长: <span>30</span>.9m
型宽: 9.3m
型深: 4.9m
满载吃水: 3.9m
主机:日本主机
主机台数:2台
建造时间:1995年
建造地点:澳大利亚
价格:45万美元
备注:船东为国内船东,国内船检。
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ULK CARRIER
BUILT 1998, JAPAN
51,000 MTDW ON 11.95M
LOA 195.00M BEAM 32.00M
8/8 HO/HA 52,864/52,533 CBM GR/BL
MITSUBISHI 6UEC60LSII 14,245 BHP
CRANES 4X<span>30</span>TS
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OIL TANKER
BUILT 1981, JAPAN
SINGLE BOTTOM, SINGLE HULL
DWT 5895
GRT: 3570 mt
LOA: 100.50 m
LBP: 94.00 m
Breadth: 16.00 m
Depth: 8.20 m
Main engine: Akasaka DM 46 (3,200 hp @<span>30</span>0 rpm)
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ZC,载重吨2600吨<br/>主机:淄博8<span>30</span>0,735KW,2015年七月刚上排维修,舱盖换
新,机器大修,烧4号重柴,油耗每天2吨,空载1.8吨,最
低价200万
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<br/>DHV系列电动硬密封调节阀 硬密封电动调节阀
OPUS电动硬密封调节阀其设计新颖、结构简单、外形美观具有自洁功能,对含颗粒,纤维易结疤的介质可破除结垢。启闭灵活,密封件与阀轴有一定的轴线偏心距,所以启闭时球面与阀座快速接触与脱离,摩擦系数小,使用寿命长,双向密封,可在任何方向安装,不受介质流向的控制,密封可靠、性能稳定。
技术特点:
-公称通径:DN15~200
-基本误差:≤0.5%
-回 差:≤0.5%
-死 区:≤0.4%
-密封材质:PTFE或金属硬密封
-电 源:AC220V AC380V
-绝缘电阻:100MΩ/500VDC
-耐压强度:1500VAC/1分钟
-防护等级:IP68
-法兰标准:JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5
-检验标准:JB/T9092-99 API 598
-流量特性:近似等百分比
-可 调 比:<span>30</span>0:1
-输入信号:4~20mA
-输出信号:4~20mA
主要材质:阀体:WCB <span>30</span>4 316 316L 阀芯:<span>30</span>4 316 316L
-公称压力:PN1.6Mpa 2.5Mpa 4.0Mpa 6.4Mpa
-连接方式:法兰、对夹
-适用介质:流量调节/压力调节/温度调节等含有颗粒物的恶劣过程控制工况
-适用范围:石油、化工、造纸、电力、冶金、轻工、制药等工业领域
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出售货轮式68<span>30</span>吨多用途91年日本造,主机4000PS,航速12.5节,无限航区,12月<span>30</span>号可以在中国验船。