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2004年建造半舱驳船
85*14.2*4.2
舱深:2.1
主机:潍柴480HP*2
4层驾驶楼<br/>半舱
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总吨:10590 净吨:59<span>30</span>
航区:近海
4货舱,双层底
主机:3824KW 陕柴主机
ZC<br/>4货舱,双层底
主机:3824KW 陕柴主机
ZC
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船级社:LR
载重吨:47037吨(吃水12.6米时)
船籍港:Nassau
航区:无限航区<br/>主机型号:B&W 6S50MC
主机功率:11805 HP
总吨/净吨:28539/12385
舱数及舱容:12个/50326m3
上次坞检/下次坞检:2010.12.10/2015.11.<span>30</span>
上次特检/下次特检:2010.12.10/2015.11.<span>30</span>
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江龙53节超高速执法快艇(15米)
14.82-F-01
53节超高速执法艇 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法
快艇 53节巡逻缉私快艇
1. 153节超高速执法艇船型
53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、
单甲板、尾机型单体船,采用柴油机驱动、直线传动、表
面桨推进方式,双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑
料为主体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。
此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、
航速快、操纵性优良等特点,使用寿命可达20年。
1. 2 航区、用途
此超高速艇航行于沿海航区,主要用于海上执法、巡逻、
缉私等用途,执行海上快速截击任务,维护海上治安秩
序,防范和打击海上违法犯罪活动。
此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。
1. 4 主要参数
总 长Loa 14.82 m
船 长Lwl 12.224 m
船 宽B 3.<span>30</span>m
型 深D 1.577m
设计吃水T 0.77m
满载排水量Δ 12.437t
主机功率MHP 2×800HP
设计航速V 53kn<br/>此超高速艇航行于沿海航区,主要用于海上执法、巡逻、缉
私等用途,执行海上快速截击任务,维护海上治安秩序,防
范和打击海上违法犯罪活动。
此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。
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运泥船,对开式,ZC船级,沿海航区,1个货舱,舱容1<span>30</span>0
方,舱内板厚<span>30</span>MM,可以做抛石驳适用。<br/>主机:巨力X6170ZC-21/456KW*2
价格面议
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2006年打造甲板机驳88.6x14.6x3.8叁楼两部540马力<br/>两部潍坊540马力
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CCS船级,载重2600方,沿海航区<br/>主机:DEUTE /2352KW
一舱,挖深:<span>30</span>M
泥管直径:650mm;水下电机/泥泵:6500M3/H
改造
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总长:110米
坞宽:35米
内宽:<span>30</span>米
型深:2.8米
吃水:2.5米
最大高度:15.75米
坞墙高度:10米
设计沉深:0.7米
设计最大举力:6500吨
肋距:0.5米
梁拱:0.2米<br/>设计最大举力:6500吨
肋距:0.5米
梁拱:0.2米
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船级社:ZC,载重吨:4<span>30</span>0,船籍港:南京,航区:近海。<br/>主机型号:G6<span>30</span>0ZCA,功率735。发电机组TFXW-250M4-11,2台。
2667GT,1493NT,两个舱。2017年特检。
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出售7<span>30</span>0吨多用途船
2007年
船 级 社: ZC
船籍港:南京
总吨:4235
净吨:2371
载重吨:7288
箱位:<span>30</span>9
船舶类型:多用途船
总长:112.67米
宽:16.2米
型深:8.7米
满载吃水:6.9米
<br/>货舱:(25.3×12.7×8.3)×3
舱容:8133
主机:宁动8320,2500kw
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自卸沙船,ZC船级,内河航区,1个舱,载货2700吨,皮带
宽1.2M,架子长<span>30</span>M<br/>主机:康明斯KTA19-M600/407kw
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干货船,国内CCS船级,近海航区,2舱,载货4750吨<br/>主机:无锡8<span>30</span>0/1765KW
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长95.9米,宽13.8米,总吨2813,净吨1575,CCS级、载重
吨4700吨、船籍港福州、沿海航区。货舱2个<br/>主机是潍柴 G6<span>30</span>0ZC16BS,1471KW
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ZC船级,载重<span>30</span>00吨,沿海航区<br/>主机:600KW,带跳板
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自卸沙船,ZC船级,内河航区,1个舱,载货3<span>30</span>0吨,皮带
宽1.2M,架子长<span>30</span>M<br/>自卸沙船,ZC船级,内河航区,1个舱,载货3<span>30</span>0吨,皮带
宽1.2M,架子长<span>30</span>M
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过驳船 主机8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,
两台玉柴发电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台
50kw,2台25-<span>30</span>吊机,每小时可过驳2500T--<span>30</span>00T,可过驳
5W--7W吨大船,<br/>属于沿海证书和吊机启动证书,
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多用途 4000PS CCS 2010 近海 中国 主
机:G6<span>30</span>0ZC16BS 面议 "船舶种类:三用拖轮
建造时间:2010年12月
建造地点:中国
船级:CCS
船旗:五星红旗
总长:57.6米
垂线间长:49.4米
型宽:12米
型深:5米
满载吃水:4.2米
满载排水量:1868吨
空载排水量:800吨
总吨:971吨
净吨:291吨
最大航速:12节
拖力:50吨
主发动机耗油:203g/kWh
主机:G6<span>30</span>0ZC16BS/ G6<span>30</span>0ZC17BS ,2×1471kW 600r/m
螺旋桨:2个变速箱
船首推进器:1×120Kw
1×120Kw
2×1.75T
柴油发电机"
<br/>CCS
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平台供应船 1800马力 近海 淄博6210ZLC-
5/900BHP*2
<br/> 艏侧推(BOW THRUSTER):1X220KW (武汉川崎) ,载货甲板
面积(DECK SPACE):9.5M X 32M=<span>30</span>4平方米,主甲板载货量
(DECK CARGO LOADED):<span>30</span>0t,甲板强度:2.5T/M2,货舱容
积270方
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 <span>30</span>kw
铰刀直径 1.3m
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2013年1月江苏制造(船龄2.5年)
吨位:1<span>30</span>0吨 长*宽*高:53m*9.6m*3.6m<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、
总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱
数及舱容、最近特检、最近坞检等