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非自航驳船 7292T
国内CCS 2007.2.14 近海
91.5*24.4*5.5*4.112，甲板载荷7T/M2，<br/>无动力
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ZC船级，载重5<span>30</span>0吨。沿海航区<br/>主机：/374KW*2
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ZC船级，<span>30</span>00马力，近海航区<br/>主机：淄博/1103KW*2
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<br/>本公司需要20艘左右自吸自卸船。在马来西亚文莱湾作业。
工程保底至少一年。
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一级油船 3378T ZC 2005.12.12 近海 浙江
无锡G6<span>30</span>0ZC18BH/1470KW 90.08*13.50*6.40*5.60,8
舱，双底双壳，2013年改造货舱加壳，最新舱容3993方，货
舱带特涂，现为中航油运输航空煤油，2台450方/时螺杆
泵， <br/> 无加温锅炉，2015.3上坞维修，2225GT/1246NT,
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 <span>30</span>kw
铰刀直径 1.3m
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出售5980吨日本造油轮
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
<span>30</span>.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.<br/>
1983年日本造
双底中间油舱3500吨为双壳
船级：IACS CLASS : DD PASSED 19.02.2015 / SS DUE
<span>30</span>.10.2017
总长 105.50M, 宽 15.80M, 深 8.20M
油舱数：14
中间油舱为不锈钢
主机： B&W 6L35MCE, BHP 3510 TOTAL
油耗：
主机 : about 7.9mt/day of IFO 180cst
辅机 : about 1.5mt/day of MGO
航速： 12.5KNOTS
发电机： 3 X 220KW 445V 60HZ A.C.
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<br/>船体宽点的，现金求购年底急用钱的联系
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三级油船 2407T ZC 2000.7.4 沿海 宁波
大连渔轮柴油机DY8<span>30</span>0ZCA/735KW
79.48*12.8*5.6*4.8,10舱，双底，空载排水量894T,
<br/>1488GT/833NT，
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CCS船级
<span>30</span>00DWT 新造甲板驳<br/>GT/NT: 1876/1050T
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沿海<br/>主机6160---<span>30</span>0匹x2台
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沿海<br/>主机6160---<span>30</span>0匹x2台
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本公司现另有发展，现将两艘货船出售。
船长58.6宽11.6型深4.00兴化造船厂。满载1600吨。
主机两台淄博<span>30</span>0马力，总吨743,2010下水<br/>船籍港河南
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散货船75000吨98年远洋日本<span>30</span>0万元美元<br/>散货船75000吨98年远洋日本<span>30</span>0万元美元
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总吨：2225 净吨：1246
闪点：小于60度
2005年12月浙江顺航建造
90.8*13.5*6.4
满载吃水：5.6米
航区：近海
双底双壳结构
货舱数量：8个
主机：无锡G6<span>30</span>0 1470KW
货油泵原动机：6135 138*2KW<br/>在航船
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国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动
G8<span>30</span>0ZC18B/1765.00kw
满载排水量：8697.256t 空载排水量20<span>30</span>.194t，
3个货，双壳结构，
舱盖型式：吊离式，293TEU
,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120-
4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日，
2019年1月23日
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<br/>驳海砂40海里20元/吨。每月保底10航次。
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<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。
拆船价格 （单位：美元/轻吨）
DRY WET
中国 140 145
土耳其 160 170
巴基斯坦 280 – 290 <span>30</span>5
孟加拉 280 – 290 – 310 320
印度 285 – 290 –320 310
(取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-集装箱船等)
请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com
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<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。
拆船价格 （单位：美元/轻吨）
DRY WET
中国 140 145
土耳其 160 170
巴基斯坦 280 – 290 <span>30</span>5
孟加拉 280 – 290 – 310 320
印度 285 – 290 –320 310
(取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-集装箱船等)
请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com
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<br/>- 船型: 格槽式集装箱船Cellular container ship
-载重吨 : 约 4,500-5,000t
- 装箱量 : 约500 TEU/ 约 <span>30</span>0 TEU （14t）
- 船龄 : 最大 25 年
- 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社
- 冷藏插座 : 不少于 50个
- 可以危险货物
- 服务航速 : 约 12-13 节
- 燃油消耗 : 约 12-13t 重油 (或更少)
用于:
-集装箱班轮服务
- 运营区域 : 日本，韩国，中国北部，俄罗斯远东。
- 租期 : 6 + 6 个月
- 交船地点 :上述运营区域的某个港口
- 还船 : 上述运营区域的某个港口
- 受载期: 2016年3月
- 租金 : 约 4,000 美元/ 天
- 付款条件 :每15天预付（可尝试<span>30</span>天）
- 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%
