船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.<span>30</span>米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.<span>30</span>米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，甲板厚度16MM,后驾驶，前跳板<br/>主机：淄博6170/3<span>30</span>KW*2

船级社：zc 拖力：<span>30</span>吨 总长： 38.00m 型宽： 9.40m 型深： 4.10m<br/>主机型号：宁动6320 2200马力 本公司专业制造各类船舶 www.tzyuhang.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友新春吉祥，身体健康，事业发达，合家幸福安康！ 建造年月： 2004-08-02 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2460 总吨： 1520 净吨： 851 舱容： <span>30</span>14 舱数： 8 闪点： ≤60 主机： G6<span>30</span>0ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135JZCAF 126KW 1500R/MIN 4135CAF 53KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2014-8-1 坞检： 2014-8-1 <br/>久和船舶徐先生13957214883

BV船级，载<span>30</span>0人，远洋航区<br/>带直升机平台，带克令吊

<br/> 载货<span>30</span>0至600吨沿海牌货船 要求总吨未满<span>30</span>0总吨以下。 有的请联系本人、阮 电话15917598612 QQ951843640

<br/>求购油船2000－<span>30</span>00吨 船龄20年左右　日本造

ZC船级，载重120TEU,港澳线<br/>主机：6190/3<span>30</span>KW*2

ZC船级，<span>30</span>00马力，近海航区<br/>淄博：/1103KW*2，无齿轮箱

10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 26m 船宽 4.8m 船高 1.5m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 <span>30</span>kw 铰刀直径 1.3m

<br/>2009年船，甲板船带跳板有正规海证，船长88.8宽14.2型深4.5，有大公司有大工程请联系。

现停靠曹妃甸工业区,总吨156吨,内河<br/>主机12V190,882kw.定位桩21米,桥架16.8,清水流量<span>30</span>00每 小时.

LCT驳船，ZC船级，沿海航区，载货2200吨，后驾驶、前跳板，带5T铲车<br/>主机：淄博6170/3<span>30</span>KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 <span>30</span>kw 铰刀直径 1.3m

出售1127吨日本造化学品油轮 1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1<span>30</span>0.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS <span>30</span>4 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : <span>30</span>0 M3/H x 70M x 2台 <br/>1988年日本造 双底双壳 船级：IACS CLASS 总长：64.33米 长 x 宽 x 深 : 60.01 x 10.00 x 4.50 M 吃水 : 3.69 M 货油舱容积 : 1<span>30</span>0.065 M3 货油舱材料 : 不锈钢 SUS <span>30</span>4 加热装置 : SUS 316 ALL CARGO TANKS UP TP 60C 主机 : NIGATA 6M28BFT x 1UNIT 1000PS 350RPM 货油泵 : <span>30</span>0 M3/H x 70M x 2台

出售141载重吨澳大利亚造双体高速客滚船 1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3<span>30</span>6 B 旅客舱全部空调 最大航速28节 <br/>1992年造 2007年改建 1902总吨 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客 600 船员: 20 轿车： 85 尾部通道门 BOW VISOR RAMP 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 辅机: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) 发电机： 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3<span>30</span>6 B 旅客舱全部空调 最大航速28节

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 <span>30</span>kw 铰刀直径 1.3m

载荷16T/M2，带压载， 压载水能力：1500m3/h&#215;2=<span>30</span>00 m3/h，发电机：MP-H-250- 4/250KW, &quot; <br/>在航船

带艏侧推（劳斯莱斯）<br/>Built: 2012, Singapore Dimensions: LOA: 1<span>30</span> m, Beam: 22.9 m, Length: 128 m, Depth: 12 m, Draft: 8.9 m Tonnage: GT: 11200 t, DWT: 17200 t, NT: 4470 t, Class: DNV GL valid till 2018 Main engine: 1x 8700 HP Bow thruster: Rolls-Royce Capacity: DWT 17200, loading mechanic: 1000 t/hr, pneumatic: 800 t/hr. Discharge pneumatic: 700 t/hr Type: Pneumatic type Cement Carrier Designed for transportation of dry cement in bulk. Discharging is done pneumatically, dust free.

沿海<br/>主机6170--612匹，证书218kw