车客渡船，ZC船级，国内沿海航区，载客<span>30</span>0人<br/>主机：淄博6170/350KW*2

车客渡船，国内CCS船级，沿海航区，载客356人，载东风 140汽车<span>30</span>辆，前后有大门。<br/>主机：广柴6<span>30</span>0/441KW

NK船级，载重48<span>30</span>吨，远洋航区<br/>主机：日本/2800HP

ZC船级，在总<span>30</span>00吨，近海航区<br/>主机：潍柴8170/ 可跑香港航线

<br/>要求2004年一2010年、国内zc沿海散货船、最好吃水小一点、如 要出售请速联系，1<span>30</span>59881116

集装箱船，ZC船级，国内沿海及长江中下游航区，3个货 舱，敞口无舱盖，载货4700吨，装载<span>30</span>3TEU<br/>主机：淄博8210/735KW*2

发电机：3<span>30</span>KW 压载泵：120KW 拖缆绞车：5T <br/>船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机，配四口三吨锚，可以满 足十节海流区域的停船定位，还多两台合计200kw的发电机 组及发电机室，20吨的油仓，配套6人生活区，104kw外置调 载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管，单向调载能力2500 吨/小时，可以滚装运输门机及岸桥设备 此船的33个内舱隔板

<br/>有大量矿土需要运输，每年十个月，海里一百五十海里左右内河三 十多海里，望有合作意向的伙伴来电

50客位钢质客运旅游客船<span>30</span>.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 <span>30</span>.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL<span>30</span>.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效 率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）<span>30</span>.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私快 艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、单 甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表面桨 推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑料为主 体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。<br/>此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.<span>30</span>m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

多用途船，ZC船级，沿海航区，3个货舱，载货7707吨<br/>主机：安泰G8<span>30</span>0ZC22B/2426KW

干货船，ZC船级，沿海航区，1个货舱，载货2650吨，10年 前跑外贸，后改为内贸，适合装大件设备<br/>主机：宁动6<span>30</span>0/735kw

干货船，国内CCS船级，近海航区，2个货舱，载货4700吨<br/>主机：宁动6<span>30</span>0/1471KW

出售2001年日本造，28000载重吨原木船 外国旗，NK船级，国际航线 带克令吊4个，每个<span>30</span>吨 下次坞特检2016年1月份 近期到国内，可安排看船 并可在国内马上交船<br/>出售2001年日本造，28000载重吨原木船 外国旗，NK船级，国际航线 带克令吊4个，每个<span>30</span>吨 下次坞特检2016年1月份 近期到国内，可安排看船 并可在国内马上交船

甲板驳船，ABS船级，无限航区，甲板载荷5T/M2，载重3500 吨，带围板<br/>无动力，价格面议

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，泥舱舱容4<span>30</span>0方，双耙。<br/>主机：

出售<span>30</span>6人日本造快速客船 1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : <span>30</span>6人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : <span>30</span>0LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014 <br/>1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : <span>30</span>6人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : <span>30</span>0LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014

总吨：1616 净吨：953 2009年泰州造 总长：76 船宽：15 型深：3.8 满载吃水：3 证书载货量：2000吨 主机：淄博 385KW*2<br/>在航

2004年建造半舱驳船 85*14.2*4.2 舱深:2.1 主机：潍柴480HP*2 4层驾驶楼<br/>半舱

总吨：10590 净吨：59<span>30</span> 航区：近海 4货舱，双层底 主机：3824KW 陕柴主机 ZC<br/>4货舱，双层底 主机：3824KW 陕柴主机 ZC