干货船，ZC船级，近海航区，1个货舱，载货2650吨，10年 前外贸，后改为内贸，适合装大件设备<br/>主机：宁动6<span>30</span>0/735kw

杂货船，CCS船级，无限航区，2舱2口，折叠舱盖，舱容 12850方，载重7000吨<br/>主机：6EL40 3<span>30</span>0HP/240RPM 带吊机

耙吸挖泥船，ZC船级，近海航区，1个泥舱，舱容5000方<br/>主机：无锡G8<span>30</span>0ZC21B-1/2206KW*2

油船，ZC船级，近海航区，8舱，载货2250吨，带加温设备<br/>主机：宁动G6<span>30</span>0ZCA/735KW

<br/>CCS CLASS, 尺寸：95.16*<span>30</span>.6*6.1M， 2008.12烟台建造， 总吨/净吨：4624/1387吨

<br/>寻船：寻多条2000--4000吨的甲板船，订船装货，运石块青岛---盐城， 日照---盐城，航程1<span>30</span>海里左右，货量：现在到年底。忘实体甲板船船东有意联系：0518-82231663

船籍港：扬州 载重吨：3356吨 航线：上海至宜昌 适装：柴油，汽油，甲醇，乙醇等9种化工。长：87米，宽： 14.80米，满仓吃水线：4.10米。目前业务入围中南石化，因主要 投资人资金困难，或卖、或挂靠、或租、或介绍业务均可！ <br/>马力：440千瓦。碳钢内胆。建成时间：2013年12月。定员九人。 目前业务入围中南石化

49.98*15.6*5.4*3.81，总吨/净吨：1526/854，尾机型/艏驾驶，Z6170ZLCZ-4*2*350KW <br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易，手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（<span>30</span>0到8000m&amp;sup3;之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

编号：JD-S01060 船级社：KR 航区：A1+A2+A3<br/>总吨：7650 净吨：2700T 舱容：G16606 / B14279M3 舱/舱口：2 / 2 舱口尺寸：NO.1 20.<span>30</span> X 12.60M NO.2 33.60M X 12.60M 主机：HANSHIN MAN.B&amp;W 6L35MC 5280PS/210rpm 吊机/吊杆：DERRICK 1 X 25T CRANE 2 X 25T 航速：10.2KN

编号:JD-S00722 船级社:CCS 航区：沿海<br/>总吨：360 净吨：106 主机：DAIHATSU 6DKM-26 2 X 2000HP/750rpm 发电机：CCFJ80JDST 2 X 80KW 400V 航速：12.5KN 主推进器：Rolls-royce US205/<span>30</span>00 MK1 系柱拖力：50T

编号：JD-S<span>30</span>153 船级社：ZC 航区：沿海<br/>总吨：369 净吨：110 主机：陕柴6DS28 2 X 1325KW/750rpm 发电机：TFXW-250L4-H 2 X 120KW/1500rpm 航速：11KN 系柱拖力：45T

绞吸挖沙船，现停靠菲律宾马尼拉码头，联系电话 13373497217，赵先生QQ：272394344<br/>主机型号:日本大发8DL-28、主机功率:2600HP,流量： 6500m3，管径24in，内经6<span>30</span>mm

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，证书载货1650吨，实际<span>30</span>00 吨，后驾驶，无跳板<br/>主机：淄博6170

结构:一套飞行背包+一根飞行水管+1条小船 最高飞行高度： 10m 最高飞行速度：40km 最高时速续航时间：2 小时 平均时速续航时间：3 小时 标配价格（RMB）:210800/套（不含运费不含税出厂价） 付款条件: 电汇，<span>30</span>%的预付款，余款发货前付清 规格 种类:点控制 材质:航空铝材和碳纤维高分子复合材料 尺寸:(L)900x(W)560x(T)270mm 结构:飞行背包和可调控制手臂 净重:20kgs 乘员 :1(120kgs) 材质:耐压耐磨耗水管 尺寸:(L)20Mx100mm 管壁厚度:2mm 长度:(L)3<span>30</span>0x(W)1200x(H)800mm 净重:200kgs 乘员:1(265kgs) 燃油容量:70L 种类:三缸，四冲，1500cc赖氏雷恩发动机 缸径x冲程:100x63.4mm 排气量:1500cc 压缩比:10.8:1 冷却系统:内循环冷却 燃油种类 :97号汽油 机油类型 :普通机油 启动:电启动 点火 :数控点火 <br/> 设备:内循环冷却系统、外循环冷却系统 、高标不锈钢排气 系统、自动温控系统 、误启动保护系统 可选配置:艇用拖车、救生衣、潜水服、摩托艇FLT-M0108E 传动单元：推进系统：直接由曲轴输出 泵种类：精密铸铝，轴流，单级，大毂带10叶片定子 叶轮：不锈钢 , 4片式

平台供应船，甲板载货面积520平M2，甲板载荷5T/M3，饮用 水舱容474M3，柴油舱舱容940M3，钻井及压载水舱容 1195M3，泥浆罐舱容248M3，水泥罐舱容163M3，可调螺旋 桨，艏艉侧推，对外配消防炮，航速13节，续航力：8000海 里<br/>主机：宁动6<span>30</span>0/1471KW*4

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4<span>30</span>2.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>30</span>0124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/<span>30</span>个FEU+41个TEU 甲板上: <span>30</span>个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4<span>30</span>2.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>30</span>0124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/<span>30</span>个FEU+41个TEU 甲板上: <span>30</span>个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门

<br/>吸沙船<span>30</span>00 一条 和甲板驳2000和<span>30</span>00和4000三条 寻可靠的工程

121.73*16.4*8.16*6.3.货舱数量：3个，总吨/净吨：4931/2761. 主机耗油6.2T/天(重油)，辅机耗油0.5T/天。主机陕柴2868KW*1台<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（<span>30</span>0到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

双壳加温油船1000吨2013年造主机8<span>30</span>马力沿海价290万元<br/>双壳加温油船1000吨2013年造主机8<span>30</span>马力沿海价290万元

船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7<span>30</span>7吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗<span>30</span>吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.<span>30</span>米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -<span>30</span> /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞<br/>船名 REF733 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1993 建造地点 日本KANASASHI重工 船级 日本船级社, NS*MNS*RMC* 航区 特检 2013-05 坞检 2013-05 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 10.17米 吃水 7.573米 总吨 7<span>30</span>7吨 (国际) 8264.47吨 (巴拿马) 7965.27吨 (苏伊士) 净吨 4812吨 (国际) 6527.38吨 (巴拿马) 6479.75吨 (苏伊士) 载重吨 8024吨 轻吨 4010吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨，联吊 外展 6.0米 主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 7060 KW /9600 PS 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 鱼货满载: 17.5节，油耗<span>30</span>吨IFO380含 辅机 水果满载: 18.0节，油耗28吨IFO380含辅机 压载: 18.0-19.0节，油耗26吨IFO380含辅机 经济航速: 鱼货满载: 16.0节，油耗28吨IFO380含辅机 水果满载: 17.0节，油耗26吨IFO380含辅机 压载: 17.5节，油耗21吨IFO380含辅机 燃油类型 IFO 380 液舱舱容 燃油: 915立方米 (85%) 轻油: 115.2立方米 (85%) 淡水: 255.56立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 7.40 x 7.<span>30</span>米 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 2.22 – 2.29米 冷冻舱舱容（立方英尺） 395556 冷冻舱舱容（立方米） 11206 舱底面积（平方米） 4538.58 格栅 木板 / 胶合板 温区 8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD, 舱温 -<span>30</span> /+15摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 计划在中国进行干坞