1.1 航区与用途 本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。 可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本 船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应 在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移 动的危害性。 1.2 船型 本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船 型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉 机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。 2.1 主尺度 总 长 LOA = 189.9 m 设计水线长 LWL = 185.6 m 两柱间长 Lpp = 182.0 m 型 宽 B = 27.8 m 型 深 D = 14.3 m 设计吃水 d = 10.2 m 载重量 ～36500 t 总 吨 位 21500 净 吨 位 12040 3.1 主机 本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。 额定功率 5180kW 13 额定转速 173 r／min 缸径×冲程： 350×1400mm 3.2 螺旋桨 本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。 3.3 航速 在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标 3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。 3.4 续航力，自持力 本船续航力约5000 海里,自持力约<span>30</span> 天。 4. 船员编制 定员26 人。 5.干舷和稳性 5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干 舷为4.120 米。 5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的 要求。 5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。 <br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。 欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询

<br/><span>30</span>00~3500马力左右. 沿海船. 90年代建造. 普通拖

ZC船级,起重550吨,沿海航区<br/>主机:淄博8<span>30</span>0/1100kw*2,

船名 REF481 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.700米 总吨 12887吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X25吨，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.<span>30</span> 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 7 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

ZC船级，沿海航区，载货<span>30</span>00吨，后驾驶，前跳板<br/>主机：8170/<span>30</span>0KW*2

39.05*12.00*3.<span>30</span>，砂泵型号：NW500，流量8500m3/h，扬程70m”<br/>CCS

CCS船级，沿海航区，全回转港作拖轮<br/>主机：玉柴 YC6T450C/3<span>30</span>KW*2

CCS国内船级,载重8500吨,近海航区<br/>主机:无锡G8<span>30</span>0ZC6BH/1470KW*2

2006年12月18建成 钢质干货船 史经理15<span>30</span>5379989<br/>总长61米 型宽11.4米 型深4米 吨位858 净吨480 内燃机 螺旋桨 史经理15<span>30</span>5379989

船名 REF480 船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.7 米 总吨 注册总吨: 12887 吨; 巴拿马注册总吨: 13750.17吨; 苏伊士注册总吨: 13653.81吨 净吨 注册净吨; 3866 MT; 巴拿马注册净吨: 10595.94 吨; 苏伊士注册净吨: 11<span>30</span>7.97 吨 载重吨 9183吨 轻吨 7867吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4&#215;25吨，双吊2&#215;50吨 尾斜吊桥（右舷）50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 117 RPM，可调螺距 螺旋桨 辅机/发电机 3&#215;1250KW 450V+轴带发电机 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 配备 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.<span>30</span> 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱口: 12.80&#215;7.90 米; 2, 3, 4号舱口: 12.80&#215;5.<span>30</span>米 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米; B甲板: 235 厘米; C甲板: 252 厘米; D甲板: 231 厘米 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 空气循环 高速: 90/小时; 中速: 60/小时; 低速: <span>30</span>/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 7; 1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD 冷藏插头 96 集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板 格栅甲板承重 1.96 吨/平方米 托盘 4002 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门<br/>船舶状况良好

type: chem/product tanker blt: 1990 in Japan at Mukaishima Zoki co, ltd. dwt: 1106 mts on 3.92 m drft (tropical dwt 1142 mts) grt: 736 / net: 356 class: rina - flashpoint above 60 deg. celcius. FRESH SS &amp; DD (11/3/2013) - Next S/S: 31/03/2018, next D/D: 11/03/2016 flag: Marshall Islands sbt double bottom. (However pls note, class approved drawings for conversion to double hull in hand) the cargo tanks are stainless steel clad. coiled upto 68 deg.c / 150 deg. f. loa: 67.50 m breadth: 10.00 m tanks: 8 with 1255,43 cbm @ 98% excl slop tank. pumps: 2 screw pumps x <span>30</span>0 cbm/hour main engine: design: niigata, engine builder: niigata eng. co. ltd. - niigata 1 x 6m28bft, 4 stroke, single acting, in-line (vertical) 6 cy. 280 x 480, mcr: 736 kw (1001 hp) at 350 rpm auxs: 1 x yanmar 6hal-tn 180ps @ 1800 rpm 1 x mitsui 1 x shaft generator <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT

FQ525浮吊、抓斗5．5方、双90千瓦主副机，全回转2240支承 （新），带型轮，37千瓦转向（新）发电机组<span>30</span>0千瓦（2013 新），双180动力。<br/>请在这里填写该船的主机型号潍柴6170发电机组<span>30</span>0千瓦。双 180上柴动力，主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、 燃油品种。浮吊于2014年九月全新保养，支承全新，转向全 新、型轮轨道精修定位、发电机组<span>30</span>2013年全新更3吊臂23．6 米刚刚保养。，

<br/>求租3500-5000吨运沙船，从香港运拆建物至广东台山 数量 <span>30</span>条船 详情致电13927883818

出售3753吨日本造LPG船 挂旗：巴拿马 船级: NK NS* (TANKER, LIQUEFIED GASES, MAXIMUM PRESSURE 1.77MPA) 2000年造 总长/两柱间长/宽/深: 96.51 / 89.50 / 16.40 / 8.00 M 吃水：5.175米 总吨/净吨: 3,758 / 1,128 T 主机: AKASAKA A41, 3,<span>30</span>0 PS (2,427 KW) X 2<span>30</span> RPM X 1 台 货舱容积: 2 TANKS, 3,526 CBM 航速: TRIAL ABT 15.2 KNOTS, SERVICE 12.9 KNOTS <br/>出售3753吨日本造LPG船 挂旗：巴拿马 船级: NK NS* (TANKER, LIQUEFIED GASES, MAXIMUM PRESSURE 1.77MPA) 2000年造 总长/两柱间长/宽/深: 96.51 / 89.50 / 16.40 / 8.00 M 吃水：5.175米 总吨/净吨: 3,758 / 1,128 T 主机: AKASAKA A41, 3,<span>30</span>0 PS (2,427 KW) X 2<span>30</span> RPM X 1 台 货舱容积: 2 TANKS, 3,526 CBM 航速: TRIAL ABT 15.2 KNOTS, SERVICE 12.9 KNOTS

LOG-FITTED ABT 26,5<span>30</span> DWT ON 9.54 M DRAFT BLT 07/1985 SASEBO SASEBO, JAPAN CLASS NK - SS DUE 09.06.2017, DD DUE 09.06.2015 GRT 15,786 / NRT 9,209 MT LOA 167.2 / BREADTH 26.04 / DEPTH 13.31 M 5 HO/5 HA GRAIN 33,867 / BALE 32,650 CBM CRANES 4 X 25.4 MT M/E B&amp;W 6L50MCE, 5865 BHP LDT 5,670 <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT

NK CLASS PAN FLAG OCEAN GOING<br/>CAPACITY:G:8250;B:7741 M/E:NIIGATA 6M38TA /<span>30</span>00PS /250RPM SPEED:11.5KNOTS

船长83.6米，型宽17.6米，型深4.8米，吃水：3.6米 ZC检验，有围板和前跳板。 联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M 型宽 17.60 M 型深 4.80 M 设计吃水3.60 M 主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, 735KWX8<span>30</span>rpm 马力大，航行速度有保证 吃水浅，营运范围更广大 全部正规船用材料 工艺质量好 随时欢迎看船，非中介 回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船，包 括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可 提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变 船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com

ZC船级,载重<span>30</span>00吨,沿海航区<br/>主机:6170/445KW*2 带跳板

ZC船级,载重2200吨,沿海航区<br/>主机:6170/3<span>30</span>KW*2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-11-28 建造国： CHINA 船级： ZC（内河） 船旗： CHINA 总吨： 1198 净吨： 479 总长： 83.5 船宽： 13.8 型深： 3.8 吃水： 3 舱/舱口数量： 1 自卸装置： YES 主机： 潍柴 440kw *2 航速： 9kn 航区： A级