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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力,专业制造反渗透,钠滤,超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
<span>公司</span>具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验,确保合格之后,再交给客户。
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<span>公司</span>已获得美国石油协会API15HR API15LR、美国船级社ABS、中国船级社CCS、德国船级社GL、法船级社BV、韩国船级社KR及意大利船级社RINA的工厂认证与产品型式认证证书,通过了ISO9001国际质量管理体系、ISO14001国际环境管理体系认证和OHSAS职业健康安全管理体系审核,产品符合国际海事组织IMO三级耐火性能试验、ASTMF1173喷射防火试验和低播焰试验,产品具有耐腐蚀、高强度、防火和防静电性能,达到了特殊的工作环境对装备材料的要求。<span>公司</span>凭借卓越的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力,以“稳健、进取、创新、超越”的理念,为客户提供真正的高性能、高质量的产品系统和服务。
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出售6,642DWT(441TEU) 船舶类型:双底双壳集装箱
建造日期: 2008-06 建造地点:安徽船舶修造有限<span>公司</span>
Flag:China。
Class:ZC。
总长: 115.02 m 总吨:4520
船长:108.20 m 净吨:2531
船宽: 16.20 m 满载排水量:9140.190T
型深: 8.00 m 空载排水量:2259.390T
满载吃水:6.200 m 参考载货吨:6642 T
空载吃水:3.253 m 航速: 9.0节
货舱数量: 3 舱盖型式:风雨密/吊离式。
集装箱位:舱内176TEU,甲板265TEU,共441TEU。
主机型号: 8320ZCd-6 主机功率: 2060KW
额定转速: 525RPM 主机耗油: 重油7.0T/天
辅机型号(3台) 辅机功率:200KW 辅机日耗油:轻油1.0T/天 。
贸易地点:在中国。
Vessel for Sale: 6,642 DWT (441 TEU) Container Ship
Type: Double Bottom & Double Hull Container Ship
Built Date: June 23, 2008
Built By: Anhui Yingjiang Shipbuilding Co., Ltd.
Flag: China
Class: ZC。
Dimensions:
• Length Overall (LOA): 115.02 m
• Length Between Perpendiculars (LBP): 108.20 m
• Beam: 16.20 m
• Depth: 8.00 m
• Full Load Draft: 6.200 m
• Light Load Draft: 3.253 m
Tonnage & Capacity:
• Gross Tonnage (GT): 4,520
• Net Tonnage (NT): 2,531
• Full Load Displacement: 9,140.190 T
• Light Load Displacement: 2,259.390 T
• Deadweight (DWT): 6,642 T
• Container Capacity: 176 TEU (Hold) + 265 TEU (Deck) = 441 TEU
Performance:
• Service Speed: 9.0 knots
• Main Engine Model: 8320ZCd-6
• Main Engine Power: 2,060 KW
• Rated RPM: 525 RPM
• Main Engine Fuel Consumption: 7.0 T/day (Heavy Fuel Oil)
• Auxiliary Engines (3 sets): 200 KW each
• Auxiliary Engine Fuel Consumption: 1.0 T/day (Diesel Oil)
Holds & Hatches:
• Number of Holds: 3
• Hatch Cover Type: Weathertight/Lifting Type
Trading Area: China
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出售:5150吨巴拿马籍远海外贸散货船
基础信息
建造:2019年,江苏船厂建造
航区:远海|船旗:巴拿马|船级社:ICS
船况:正常在航,船体设备工况优良,全套远洋合规证书,适配全球国际贸易航线
主尺度参数
总长:98.00m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.900m
空载吃水:2.908m
参考载重:5132吨
总吨/净吨:2995 / 1677
货舱配置
货舱:2舱,纵横混合骨架船体
舱盖:液压折叠式钢质风雨密舱盖
动力系统
主机:青岛淄柴博洋 LC8250ZLC-11
额定功率:1617.00KW,转速750转/分钟
经济航速:11节
联系方式
鸿诚船舶贸易(福安)有限<span>公司</span>|郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
全球船东可预约实地登船验船
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出售:5100吨双壳多用途船
基础信息
建造时间:2005年8月|建造地:中国 浙江
航区:近海航区|船级社:ZC
下次特检:2030年8月
船况:正常在航,整体工况优良,双层双壳安全结构,适配内外贸出口运输
主尺度
总长:98.00m
船宽:15.80m
型深:7.40m
满载吃水:5.90m
总吨/净吨:2950 / 1655
货舱配置
2舱2口,双层底+双层壳结构
舱盖:拉链式钢质风雨密舱盖
动力配置
主机:广柴8320zcd-4
功率:1765kW(2400马力)
联系方式
出售方:鸿诚船舶贸易(福安)有限<span>公司</span>|全球船舶经纪商
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
海内外船东欢迎咨询、预约登船验船
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出售:6400吨双壳一级汽油油船
基础信息
• 船型:双壳一级汽油船,汽油、柴油两用运载,载重6400吨
• 建造:2022年5月23日,国营海东造船厂(中国)
• 船级社:CCS中国船级社(国内入级)
• 船况:正常营运在航,船龄新,全套设备工况优良,资质完整,可适配内外贸沿海油品运输
主尺度
总长:117.30m
垂线间长:113.53m
船宽:16.60m
型深:9.10m
满载吃水:6.30m
动力系统
主机厂商:安庆中船柴油机有限<span>公司</span>
型号:8DKM-28eF
额定功率:2727KW
额定转速:750转/分钟
联系方式
出售方:福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>
主营二手油船买卖、船舶评估、进出口一站式服务
联系人:郭经理
WhatsApp/电话:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
支持实地登船验船,海内外船东欢迎咨询
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出售:20500吨前驾驶集装箱船
• 建造年份:2019年,中国建造
• 装载能力:可装载1216TEU标准集装箱
• 航区:沿海航区
• 船级社:ZC检验,手续齐全
船舶主尺度:
总长:146.80m
船宽:24.30m
型深:13.20m
满载吃水:8.90m
动力配置:
主机:宁波中策G8300 × 2台
总功率:2206KW(3000马力)× 2台
舱容与吨位:
货舱:3舱3口
总吨:13634
净吨:7635
船舶状态:
在航营运,船况优良,资质齐全,适合外贸出口
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>|全球船舶经纪商
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出售:5000吨双壳多用途船(246TEU集装箱两用)
基础信息
• 建造年份:2009年,中国建造
• 航行区域:近海航区
• 船级社:ZC检验
• 船舶状态:正常在航,整体船况优良,配备抛落式救生艇,适配国内外航线、外贸出口
主尺度参数
• 总长:99.98m
• 船宽:15.80m
• 型深:7.60m
• 满载吃水:6.00m
货舱配置
• 货舱:2舱2口
• 船体结构:双层底+双层壳,安全合规
• 舱盖:液压驱动钢质风雨密舱盖
• 装载能力:可装载246标准集装箱(散货/集装箱两用)
动力性能
• 主机型号:G8300
• 主机功率:1765KW(2400马力)
• 经济航速:11.5节
<span>公司</span>与联系方式
出售方:福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>
主营:二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务,全程保障交易安全。
联系人:郭经理
电话/WhatsApp:+86 136 8509 6458
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海内外客户欢迎咨询、实地看船
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弱磁检测技术是一款针对埋地金属管道、供热管道等铁磁性金属管线的高精度无损检测设备。依托成熟的弱磁检测技术,通过高精度传感器捕捉管道腐蚀、缺陷引发的微弱磁场变化,精准识别管道内部腐蚀、破损等隐性隐患。设备无需开挖、无需停机作业,突破传统检测局限,操作便捷、适配场景广泛,可为市政、工业、油气等管网运维提供可靠的无损检测解决方案。
弱磁检测技术产品优势
1. 无需开挖地面、无需通球冲管,无需管道停工、中断输送,全程不干扰现场正常生产运营。检测过程安全环保、无无污染,可在设备正常运行状态下完成检测,保障生产连续性。
2. 不受管道管径限制,适配各类规格金属管道,可适应多种复杂地形环境。对现场工况要求低,设备操作简单,无需大量辅助设备与人工配合,降低检测成本与作业难度。
3. 不开挖即可精准探测地下交叉管道、分支管道位置,快速梳理管网分布,解决地下管线位置不明、排查困难的痛点,为管网改造、维修、隐患排查提供精准数据支撑。
4. 可实现管道全程无死角磁场扫描,全面捕捉局部腐蚀、均匀腐蚀、隐性破损等各类缺陷,规避传统检测漏检、误检问题,可完整评估管道整体运行与腐蚀状态,检测数据精准可靠。
5. 搭载智能自动化采集分析系统,无需人工精细化逐点操作,可快速完成长距离、大范围管道检测,大幅缩短巡检周期,适配大规模管网检测作业。
大连良格科技发展有限<span>公司</span>占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,<span>公司</span>内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
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弱磁检测技术是一款针对埋地金属管道、供热管道等铁磁性金属管线的高精度无损检测设备。依托成熟的弱磁检测技术,通过高精度传感器捕捉管道腐蚀、缺陷引发的微弱磁场变化,精准识别管道内部腐蚀、破损等隐性隐患。设备无需开挖、无需停机作业,突破传统检测局限,操作便捷、适配场景广泛,可为市政、工业、油气等管网运维提供可靠的无损检测解决方案。
弱磁检测技术产品优势
1. 无需开挖地面、无需通球冲管,无需管道停工、中断输送,全程不干扰现场正常生产运营。检测过程安全环保、无无污染,可在设备正常运行状态下完成检测,保障生产连续性。
2. 不受管道管径限制,适配各类规格金属管道,可适应多种复杂地形环境。对现场工况要求低,设备操作简单,无需大量辅助设备与人工配合,降低检测成本与作业难度。
3. 不开挖即可精准探测地下交叉管道、分支管道位置,快速梳理管网分布,解决地下管线位置不明、排查困难的痛点,为管网改造、维修、隐患排查提供精准数据支撑。
4. 可实现管道全程无死角磁场扫描,全面捕捉局部腐蚀、均匀腐蚀、隐性破损等各类缺陷,规避传统检测漏检、误检问题,可完整评估管道整体运行与腐蚀状态,检测数据精准可靠。
5. 搭载智能自动化采集分析系统,无需人工精细化逐点操作,可快速完成长距离、大范围管道检测,大幅缩短巡检周期,适配大规模管网检测作业。
大连良格科技发展有限<span>公司</span>占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,<span>公司</span>内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
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保温层破损检测技术又称弱磁检测技术,是适配金属管道运维的新型无损检测技术,依托铁磁性材料固有磁学特性实现缺陷精准检测,无需接触、无需破坏管道本体,是目前管道安全检测的核心技术之一。
供热金属管道作为铁磁性材质,在自然磁场环境下会形成稳定的固有磁场。当管道本体出现腐蚀、壁厚损耗、内部损伤等缺陷时,缺陷区域的金属磁导率会发生异变,打破原有磁场平衡,造成管道周边磁场分布紊乱,产生微弱且可捕捉的磁场异常信号。
管道无损检测(弱磁检测技术)核心优势
1. 非开挖作业,不影响正常生产,安全环保
技术适配埋地金属管道本体缺陷检测,全程无需开挖路面、无需管道停输、无需通球冲管预处理,完全不干扰管网正常供热与生产运维秩序。作业过程无噪音、无污染、无管道二次损伤,规避传统开挖检测带来的路面破损、施工扬尘、交通阻断等问题,绿色安全、适配常态化运维检测。
2. 适配性极强,不受管径、地形与工况限制
该技术无管道管径适配门槛,可兼容各类规格供热管道检测工作。同时可适配平地、复杂路况、城区老旧管网、野外管网等多种复杂地形,对现场施工工况要求极低。设备操作简便、轻量化易部署,无需大量辅助设备与人工配合,大幅缩减前期准备工作量,提升现场检测落地效率。
3. 全域探测,可定位交叉管、支管位置
依托高精度磁场扫描能力,无需开挖即可穿透土层精准探测地下管网布局,快速识别地下交叉管道、隐蔽支管、预埋管线的分布位置与走向。解决老旧管网管线资料缺失、管网布局不明的痛点,为管网改造、扩容施工、故障排查规避管线碰撞风险。
4. 全域扫描检测,缺陷评估全面精准
区别于传统局部抽检模式,弱磁检测可实现管道全程磁场扫描,完整采集管道全域磁场数据。能够精准识别管道局部腐蚀、均匀腐蚀、壁厚减薄、隐性裂纹等各类缺陷,可全面评估管道整体老化、损伤状态,精准区分缺陷严重等级,杜绝漏检、误检问题,保障管网隐患排查无盲区。
5. 自动化程度高,检测省时
整套检测系统集成数据自动采集、智能分析、结果研判功能,全程自动化作业,无需人工逐段核验数据。可在短时间内完成长距离、大范围管道的全方位检测工作,大幅缩短管网体检周期,降低人工检测成本。
大连良格科技发展有限<span>公司</span>占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,<span>公司</span>内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
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保温层破损检测技术又称弱磁检测技术,是适配金属管道运维的新型无损检测技术,依托铁磁性材料固有磁学特性实现缺陷精准检测,无需接触、无需破坏管道本体,是目前管道安全检测的核心技术之一。
供热金属管道作为铁磁性材质,在自然磁场环境下会形成稳定的固有磁场。当管道本体出现腐蚀、壁厚损耗、内部损伤等缺陷时,缺陷区域的金属磁导率会发生异变,打破原有磁场平衡,造成管道周边磁场分布紊乱,产生微弱且可捕捉的磁场异常信号。
管道无损检测(弱磁检测技术)核心优势
1. 非开挖作业,不影响正常生产,安全环保
技术适配埋地金属管道本体缺陷检测,全程无需开挖路面、无需管道停输、无需通球冲管预处理,完全不干扰管网正常供热与生产运维秩序。作业过程无噪音、无污染、无管道二次损伤,规避传统开挖检测带来的路面破损、施工扬尘、交通阻断等问题,绿色安全、适配常态化运维检测。
2. 适配性极强,不受管径、地形与工况限制
该技术无管道管径适配门槛,可兼容各类规格供热管道检测工作。同时可适配平地、复杂路况、城区老旧管网、野外管网等多种复杂地形,对现场施工工况要求极低。设备操作简便、轻量化易部署,无需大量辅助设备与人工配合,大幅缩减前期准备工作量,提升现场检测落地效率。
3. 全域探测,可定位交叉管、支管位置
依托高精度磁场扫描能力,无需开挖即可穿透土层精准探测地下管网布局,快速识别地下交叉管道、隐蔽支管、预埋管线的分布位置与走向。解决老旧管网管线资料缺失、管网布局不明的痛点,为管网改造、扩容施工、故障排查规避管线碰撞风险。
4. 全域扫描检测,缺陷评估全面精准
区别于传统局部抽检模式,弱磁检测可实现管道全程磁场扫描,完整采集管道全域磁场数据。能够精准识别管道局部腐蚀、均匀腐蚀、壁厚减薄、隐性裂纹等各类缺陷,可全面评估管道整体老化、损伤状态,精准区分缺陷严重等级,杜绝漏检、误检问题,保障管网隐患排查无盲区。
5. 自动化程度高,检测省时
整套检测系统集成数据自动采集、智能分析、结果研判功能,全程自动化作业,无需人工逐段核验数据。可在短时间内完成长距离、大范围管道的全方位检测工作,大幅缩短管网体检周期,降低人工检测成本。
大连良格科技发展有限<span>公司</span>占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,<span>公司</span>内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
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产品主要原材料高强度玻璃纤维采用美国PPG<span>公司</span>和Oorning<span>公司</span>的产品,基体材料环氧树脂等采用美国DOW化学及国内大型企业的产品。产品具有耐高压,耐腐蚀,防静电,使用寿命长,摩擦系数小,不结垢,水力特性优异等特点。同时满足ASTMF 1173喷射防火要求。
使用寿命长;正常工况环境可用20-30 年 (设计可以使用高达50年)
产品自身质量轻;安装、运输成本低.
低导热率;在高温和恶劣的环境下没有最低和额外的保温材料要求,具有良好的电、磁绝缘性能。不受地理环境、导热和静电的制约。
保护环境;生产和使用过程中低耗能低操作成本,光滑的内壁可以减少石蜡、水锈的堆积.表面摩擦低增加流体的流量速率。
低维修成本;几乎不需要维修。
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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力,专业制造反渗透,钠滤,超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
<span>公司</span>具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验,确保合格之后,再交给客户。
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出售:1000吨双壳沿海油船
【基本信息】
建造:2013年4月|中国建造
航区:沿海
船级:CCS中国船级社
状态:在航、配运力
【船舶参数】
尺寸:53.10m × 9.20m × 4.10m
满载吃水:3.45m
载货量:908吨
总吨/净吨:496/277
货舱:8舱,双底双壳结构
舱盖:钢质水密舱盖
主机:济柴6190,218KW
【船况说明】
全船设备齐全、保养到位、船况优良,现成在航,接手即可正常营运,性价比高。
【联系方式】
郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>
全球专业船舶经纪<span>公司</span>|
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出售:1000吨双壳沿海油船
【基本信息】
建造:2020年7月|中国建造
航区:沿海
船级:CCS中国船级社
状态:在航、配运力
【船舶参数】
尺寸:54.98m × 9.20m × 4.10m
满载吃水:3.45m
载货量:873吨
总吨/净吨:498/278
货舱:10舱,双底双壳结构
舱盖:钢质水密舱盖
主机:潍柴CW6200,216KW
【船况说明】
全船设备齐全、保养到位、船况优良,现成在航,接手即可正常营运,性价比高。
【联系方式】
郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>
全球专业船舶经纪<span>公司</span>|
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出售:10500吨近海散货船
基础信息
建造时间:2009年12月
建造地点:中国
航行区域:近海A1+A2航区
船舶船级:ZC船级
船舶详细参数
船舶尺寸:总长124.80m / 船宽18.40m / 型深9.17m
满载吃水:7.10m
货舱配置:3舱3口
船体结构:双底单壳结构
舱盖类型:钢质拉链式风雨密舱盖
主机设备:无锡安泰X8320
主机总功率:2941kW
船况优势
整体船况精良,船体设备状态稳定,适配外贸出口业务,性价比优势突出,可直接对接海外交易。
联系方式
联系人:郭经理
WhatsApp:+86 136 8509 6458
邮箱:1371380401@qq.com
福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>
全球船舶经纪商|靠谱专业,船源充足,一站式服务,海内外渠道畅通,诚信经营值得信赖
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8100吨前驾驶甲板货船|船舶出售信息
基础船况
• 船舶类型:前驾驶甲板货船
• 建造时间:2011年
• 建造地点:中国福建
• 航行区域:原无限航区、可跑巴拿马航线
• 入级船级社:CCS 中国船级社
主尺度参数
• 总长:118.90m
• 船宽:29.00m
• 型深:6.50m
• 满载吃水:4.75m
动力配置
• 主机型号:青岛淄柴博洋LC8250 x 2台
• 主机功率:1765KW × 2台,动力稳定、耐用省心
吨位参数
• 总吨:5800
• 净吨:3246
船舶现状
本船正常营运中,船况扎实、工况稳定,手续齐全可正常转户,适配各类国际运营航线。可随时预约现场登船验船,交易安全透明。
联系方式
联系人:郭经理
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邮箱:1371380401@qq.com
鸿诚船舶贸易(福安)有限<span>公司</span>
靠谱专业,船源充足,一站式船舶交易服务,海内外渠道畅通,诚信经营值得信赖!
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出售:5600吨多用途集装箱船
建造年份:2010年
建造地址:中国 福建
装载标箱位:315TEU
航 区:近海(A1+A2)
船级:CCS中国船级社
船舶尺寸:
•总长104.89m
•船宽15.80m
•型深7.40m
•满载吃水5.83m
主机型号:无锡安泰G8300
总功率:2000KW-2720马力
总吨/净吨:3233/2088/
货舱数量:3舱/3口/
舱盖:行车离式钢质箱形风雨密/
在航船,船况很好,已经上坞特检保养好,适合外贸出口。
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管道非开挖内衬修复技术是一种环保、新型的管道无损修复工艺,无需大面积开挖地面、破除路面及植被,依托原有管道检查井、作业口完成施工。核心原理为将专用柔性内衬修复软管,通过牵引、置入方式导入老旧金属管道内部,经管内撑圆定型后,形成稳固的“管中管”复合结构。修复后的双层复合管道可彻底解决原管道腐蚀、渗漏、老化、承压不足、破损变形等各类问题,在保留原管道结构支撑作用的基础上,全面升级管道的密封性、抗压性与耐候性,是市政、工业、能源等领域压力管道翻新改造、延寿升级的优选技术方案。
管道非开挖修复技术特点
1、标准适配管径范围为DN50~DN1000,可满足绝大多数民用、工业压力管道的修复需求。针对超大口径特殊管道场景,可提供专属定制化施工方案,适配场景覆盖面广,通用性极强。
2、内衬软管经管道内撑圆定型后,可依托自身材质结构特性持久保持完整环形规整形态,无需依赖外部粘结固定,不会出现塌陷、变形、偏移、局部褶皱等问题,内衬层与原管道贴合紧密,整体结构一体化、稳定性极强。
3、产品耐候性能突出,长期稳定工作温度区间为-40℃~130℃,可适配低温严寒、高温工业输送等各类极端温度环境四季运行性能稳定。
4、内衬软管全程无化学粘合脂添加,材质安全环保、无异味、无挥发性有害物质,不会对水体、土壤、管网输送介质造成二次污染,符合市政环保、饮用水输送、食品工业等高标准环保施工要求,安全无毒、绿色耐用。
5、打破传统分段施工局限,单根内衬软管最长可实现数千米连续施工,无需分段拼接、减少接口隐患,适配长距离压力管道整体修复工程。施工流程简洁快速,无需大面积开挖、无需阻断交通、无需大规模拆除原有设施,大幅缩短工期,降低施工扰民、路面修复、土建改造等综合成本。
6、修复成型后的复合管道结构强度大幅提升,可彻底隔绝外界腐蚀、介质冲刷、氧化老化等损耗,延长管道使用寿命30~50年,一次修复、长期受用,相较于频繁维修、整管更换,综合性价比优势显著。
大连良格科技发展有限<span>公司</span>占地12000平方米,建筑面积10000余平方米,<span>公司</span>内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地,二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪,管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。