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船东委托出售(两艘)3200马力全回转拖轮:
2021年7月新建造完工/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长36.50m/ 船宽10.00m/ 型深4.50m/
双主机:日本新泻1176KW=1600马力x两台/
舵桨日本新泻/锚机日本真锅/配日本五十铃一级消防设备/
尾甲板配拖带勾/系柱拖力:60T/
船况质量配置一流验船方便/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3550吨散货船:
2005年9月浙江宁海造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长87.00m/ 船宽13.20m/
型深6.80m/ 满载吃水5.60m/
主机淄愽:8300ZLCA型735KW(1500马力)
机头配50千瓦发电机/
总吨/净吨:2120T/1189T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经全部换新/
2020年换证特检保养已做好/
下次换证特检2025年9月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5030吨散货船:
2004年12月浙江台州造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.80m/ 船宽15.80m/
型深7.10m/ 满载吃水5.65m/
主机无锡安泰G8300ZC16B型:
1765KW(2400马力)转速525/
配轴带90KW发电机/BRC机舱配置/
满载排水量:6750t/
空载排水量:1479t/
总吨/净吨:2971T/1665T/
货舱数量:2个/舱盖液压卷筒钢质式风雨密/
舱容:6800立方/内底板、舱盖以及生活区装饰都是2019年换新的。
中间检验已经做好/
在航船舶/船况良好/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4960吨多用途船集装箱船:
可载货范围(一般干货及一般散货)
双底双壳结构/
2009年5月广州中山造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.75m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.80m/
主机无锡安泰:G8300ZC16B-1型:
1765KW(2400马力)
机头配有轴带90KW发电机/
总吨/净吨:2996T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年5月/
换证特检2024年5月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2004年11月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机广柴:2100马力/
总吨/净吨:2880T/1611T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质移动式/
在航船舶/船况很好/
舱底二层板已换好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3560吨散货船:
2006年造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长88.00m/ 船宽13.20m/
型深6.50m/ 满载吃水5.20m/
主机:宁动6300型:735KW(1500马力)
总吨/净吨:1996T/1119T/
货舱数量:2个/舱盖拉链翻滚式/
在航船舶/船况质量非常好
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境外开户被拒的原因:
原因一:银行开户需求增加
随着需求量的不断增大,香港银行方面不得不收紧开户政策,大幅提高开户门槛,导致国内许多企业在香港办理银行开户业务受阻!如香港的汇丰银行,恒生银行开户门槛就高了很多,近一年多来大部分内地客户前往开户都是被拒,成功顺利开下来的寥寥无几。
冲击世界违法组织
随着境外资本的流转的加剧,很多违规集团也参与了进来,借此进行违法经营活动!为了预防和冲击世界违法组织,银行必须制定相关的策略,防止逃税漏税及资金外逃事件发生!因而内部合规检查愈加严重,甚至就为了躲避收入奉献较小的客户,用以降低银行本身风险,而将大多数的中小企拒之门外。
资料准备不全
境外开户时,客户准备资料不齐全,相关证明不充分、不合理导致开户失败。银行要求客户去开设银行账户时,必须提供一整套的审核资料,满足银行严格审核的要求!常见的问题,客户在国内<span>公司</span>没有进出口权的情况下,委托代理<span>公司</span>出口。但没有提供和代理<span>公司</span>之前的代理协议,所有提单,箱单上的抬头都不是自己<span>公司</span>。这点银行是比较难以理解,或直接当做单据准备不对不齐全拒绝掉。
客户<span>公司</span>经营范围有受禁产品
客户提交的资料中使用的<span>公司</span>经营范围有受禁产品,尤其是一些私营企业不应该从事经营的产品。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限<span>公司</span>的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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语言
作为外贸人,在汉语的基础上,最需要掌握的外贸语言是英语,如果开始做外贸了,你还要自学英语,那你就在基础上比别人慢了一步,当然,如果你在英语的基础上还能掌握一些小语种语言,不需要多精通,能够简单的交流一下也是一个不错的技能。
信息技术
如今,国际贸易已进入了飞速发展的信息化时代,越来越多的企业对电子商务需求迫切。这也就对外贸从业人员提出了新的要求,包括计算机能力及敏锐的信息发现利用能力。从业人员需要利用计算机和网络通讯技术,创建一条畅通的信息流,链接顾客、销售商和供应商,以最快的速度最低的成本回应市场,开展有利于企业的商务活动。
产品知识
很多人对了解产品有一定的误解,总觉得做外贸只需要了解产品的价格,了解一下产品的优势和劣势就差不多了,但是如果客户跟你聊起这类产品在市场上的行情,跟你聊这类产品的生产成本构成,跟你聊这类产品的操作规范以及注意事项,跟你聊这类产品的销售市场、目标受众和销售前景的时候,你只能尴尬的听着,仿佛是客户在跟您卖东西一样,那你能留住客户才怪了。
互联网知识
现今社会,沟通越来越简便,那是网络带来的效率和好处,我们享受它的便利的同时,也要深入的了解它们,才能让我们的外贸工作变得顺畅。哪些平台产品的询盘质量高,哪些沟通软件更容易得到客户的信任,哪些方式的跨境支付更安全,更便捷,目前行业里流行什么类型的营销手段,哪些营销的效果好,这些都需要了解。
物流现状
除了物流知识需要清楚,现状也需要了解,比如哪个货代<span>公司</span>价格便宜,提柜子能力强、哪个快递<span>公司</span>快递便宜等。
时间管理能力你需要完成的任务很多,而且有很多是很琐碎的,例如跨部门沟通(可能需要不会用电脑的工厂沟通)、培训助手(当你做业务忙了,<span>公司</span>会安排助理给你,你把事情要交给他,还要教他怎么做)、团队管理(业务多了,手底下有几个新人跟着你混了,你们考核团队奖励了,你得管理他们 )、内部培训(很多<span>公司</span>会让业绩好的业务员培新,这个时候你要做PPT,写演讲稿,准备课程)等。
客户信息查询
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限<span>公司</span>的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船东委托出售4200吨干货船:
2003年12月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长91.50m/ 船宽13.80m/
型深7.00m/ 满载吃水5.80m/
主机:无锡G6300ZC14BH型:
735KW(1800马力)
总吨/净吨:2503T/1403T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
货舱舷顶设抗纽箱结构/
在航船舶/船况质量非常好
2020年2月份舱底二层板换新12厘/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售实载1260吨干货船:
2008年7月江苏泰州造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长53.80m/ 船宽8.80m/
型深4.50m/ 满载吃水3.70m/
参考载货量:950吨/
主机6190型735马力
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
舱底二层板19年已换好/
在航船舶/船况很好/
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4660吨干货船:
2007年11月湖南造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.00m/ 船宽14.00m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机:日本阪神735KW(1800马力)
总吨/净吨:2750T/1550T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
刚刚已经检验保养好/
无抵押无贷款/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2006年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡:G8300型:
1765KW(2400马力)
满载排水量:6702t/
空载排水量:1443t/
总吨/净吨:2970T/1656T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
舱盖2020年新换/
在航船舶/价格实惠/
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5000吨干货船:
2004年10月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机广柴:2100马力/
总吨/净吨:2880T/1611T/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质移动式/
在航船舶/船况很好/
价格实惠/
舱底二层板2020年已换好/
无抵押无贷款/可转户/
年度检验刚刚做好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
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【福安鸿诚船舶贸易有限<span>公司</span>】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售7500吨散货船:
双底双壳结构/
2005年浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/
总长118.36m/ 船宽16.00m/
型深9.00m/ 满载吃水7.15m/
主机广柴8320ZCd-6型:
2060KW(2800马力)
货舱数量:3个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况很好/
中间检验2023年/
换证特检2025年/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5180吨干货船:
2004年8月浙江乐清造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.60m/ 船宽14.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.90m/
主机无锡安泰:G8300ZC16BH型:
1765KW(2400马力)
总吨/净吨:2901T/1625T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
去年舱底二层板已经换好/
无抵押无贷款/可转户/
中间检验2022年8月/
换证特检2024年8月/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5120吨散货船:
通舱双底双壳结构/
2016年8月江苏泰州造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长92.60m/ 船宽16.20m/
型深6.80m/ 满载吃水5.30m/
满载排水量:6644t/
空载排水量:1375t/
双主机潍柴6200型:
698KW(950马力x两台)
总吨/净吨:2987T/1672T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
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船东委托出售6720吨多用途船
(双底双壳结构)
2005年江苏造/2007年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长103.80m/ 船宽16.10m/
型深7.80m/ 满载吃水6.15m/
满载排水量:8430t/
空载排水量:1529t/
参考载货吨:6720t/
主机宁波中策:G8300ZC16B型:
2000KW(2720马力)
总吨/净吨:3951T/2215T/
货舱数量:3个/舱盖自备龙门钢质吊离式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
下次换证特检2022年/
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船东委托出售实载2000吨散货船:
通舱/双底双壳结构/
2016年2月安徽造/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长62.00m/ 船宽12.00m/
型深4.80m/ 满载吃水4.00m/
参考载货量:997吨/
主机玉柴6200型220KW(950马力)
总吨/净吨:987T/552T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
最低配员5人/
无抵押无贷款/
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近日,欧盟颁布的禁止使用一次性塑料制品行政令正式生效。
7月3日起,该禁令实施后,整个欧盟地区都将禁止销售任何由可氧化降解塑料制成的、其微珠小于5毫米的产品。
外贸人注意!欧盟新规生效,这些塑料制品将被禁用!还有哪些例外?
以下产品均被列入黑名单:
气球;
气球棒;
容量不超过三升的饮料容器,包括其瓶盖;
由发泡聚苯乙烯制成的饮料容器,包括其盖子;
容量不超过三升的饮料瓶,包括瓶盖;
饮料搅拌器;
棉芽棒;
饮料杯;
由发泡聚苯乙烯制成的饮料杯,包括杯盖;
饮料杯,包括杯盖;
餐具(叉、刀、匙、筷子);
食品容器;
由发泡聚苯乙烯制成的食品容器;
轻薄塑料袋;
包装和包装材料;
板材;
卫生巾、卫生棉条及卫生棉条使用工具;
吸管;
与烟草产品结合使用的过滤嘴、烟草制品;
湿巾。
该规定甚至还将影响到卫生巾(护垫)、卫生棉条、湿巾等生活必需品。此外,香烟滤嘴、渔具等也将作出改变。通过这项强制性法规,欧盟委员会希望能够从市场上撤出这些已经能够被其他可循环产品替代的一次性产品。
5月31日,欧盟又敦促各个国家从禁止使用一次性塑料开始,从整体上保证正确统一地执行新规。
该规定已在法国、意大利、德国、奥地利、比利时、芬兰、瑞典、荷兰、葡萄牙、西班牙等欧盟23个国家生效。
尽管已经就欧盟关于某些一次性塑料的禁令和DRS展开了一些讨论。但以下国家:斯洛伐克、斯洛文尼亚、塞浦路斯、波兰,仍然没有进行立法,政府在很大程度上推迟了措施的采用。
对于现有的产品,法律规定禁止将其引入分销渠道,但已经购买的交易者仍然可以销售。
塑料吸管、塑料盘子、塑料餐具——所有这些塑料制品都将属于过去。
根据该规定,未来许多一次性塑料产品从市场中消失,但还有哪些例外?一起具体看看吧!
该条例涵盖了由各种材料制成的产品,明确禁止的是:
塑料餐具和盘子、饮料吸管、搅拌棒、棉签和气球棍子;可生物降解塑料制成的一次性盘子、杯子或餐具;用纸板制成的一次性盘子和碗,含有塑料成分或者涂层;用塑料制成的外卖容器和外卖饮料杯。
自然保护协会Nabu表示,这项禁令还不够。并批评称,对塑料餐具的禁令只限于盘子和餐具。
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根据上海出口集装箱运价指数(SCFI)在7月2日公布的最新运价数据,上周SCFI综合指数继续上扬至3095.14点,较上期再增119点,涨幅3.2%。
所有主要航线报价全面上扬:
美东线运价飙涨310美元达到9254美元/FEU,涨幅3.46%,
美西线运价同样大涨228美元至4944美元/FEU,涨幅4.8%,
欧洲线运价上涨307美元至6786美元/TEU,涨幅4.7%,
地中海航线运价继续上涨至6655美元/TEU,涨幅2.1%,
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