被小编关注近一年的“南北船重组”近日终于得到国务院国资委的官宣：经报国务院批准，中国<span>船舶</span>工业集团有限公司（中船集团）与中国<span>船舶</span>重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组。管路清洗产品认为在全球贸易增速放缓、国际航运业深刻变化的背景下，我国<span>船舶</span>工业的转型升级势在必行。两船合并将加快国有经济布局结构调整，实现高质量发展的重要举措，也是做强做优做大国有资本、培育具有全球竞争力的世界一流企业的必然要求。对行业竞争力提升具有标志性意义。 上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司，作为专业的管路清洗技术与产品研制的企业，专注于研制更轻便环保高效而且简单安全的清洗设备，并且不断扩充生产线及管路清洗耗材种类来满足大口径管路及小口径管路、污染严重结垢偏硬的管路清洗清洁工作。上海昱炫根据<span>船舶</span>管路的特点研制的管路清洗产品采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪与海绵射弹结合的方式在不使用一滴水的情况下即可将待安装使用的管路内的杂物、灰尘、油污清洗干净而且比传统的清洗方式节约了近90%的清洗时间，清洗后的管路清洁度可达国家七级标准，能顺利通过U型弯、S弯、环形圈、回型圈、T型接头、直通接头、法兰接头、螺纹接头、球阀、直阀等多种弯管和阀门。 南北船的合并不仅标志着<span>船舶</span>行业竞争力的提升，也包括<span>船舶</span>质量及体型等多方的提升。上海昱炫管路清洗产品不受管路口径、管材、用途、管型的影响，一如既往的为<span>船舶</span>建造提供高品质高水准的管路清洗产品，帮其解决管路建造及使用中遇到的<span>船舶</span>管路污染问题。如果您有管路清洗方面的需要欢迎与我们联系！

<span>船舶</span>连接器市场的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为<span>船舶</span>行业现在最流行的新型材料。 <span>船舶</span>连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 产品特点：柔性连接坚固耐腐无需焊接没有火险节省空间不限管材带压封堵安装方便 管道修补器 1）、方便安装、拆卸方便快捷，免除了焊接管道接口的时间。单方面螺杆紧固，节省时间，优秀材质的选用可以作为临时修补，也可以中长期使用。 2）、安全环保，三点 A、不动火（相对于焊接），避免动火作业办理期间原油泄露和生产停止； B、单方面螺杆紧固，比传统卡箍操作时间短，保护员工； C、橡胶圈的沟槽设计，起到角度差弥补作用，防渗漏效果更好。 3）、安全可靠、密封性好 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2019年江苏造7500吨节能型散货船 制造日期: 2019-02 制造地点: 江苏仪征 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 <span>船舶</span>尺寸: 109.80*20.00*6.80 满载吃水: 5.00 总吨: 4700 净吨: 2630 参考载重吨: 7315 结构形式: 双底双壳 舱盖形式: 拉链翻盖式 货舱数量: 2仓 换证检验: 2024-01-29 航行状态: 在航 轮机项目 主机品牌: 广柴 主机型号: 6320ZCd-6 额定功率: 1545KW

船东委托出售多用途集装箱船：载货量3058吨，集装箱162箱：2005年8月浙江省军工厂造，总长85.32/船宽13.60/型深6.00/满载吃水4.75/主机淄博8300型1600马力、双壳双底、舱盖吊装、船级社CCS：在航<span>船舶</span>、船况非常好，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

福安市浩海<span>船舶</span>有限公司 13860385818

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船东委托出售5300吨散货船：2009年江苏造，总长98.80m/船宽15.60m/型深7.40m/满载吃水5.92m/主机广柴2000马力，舱盖拉链式，总吨位2999/净吨位1679/船级社ZC：在航<span>船舶</span>，船况很好、无抵押贷款，可以移户：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东委托出售5080吨散货船：2005年9月浙江造，总长99.80m/船宽15.80m/型深7.10m/满载吃水5.65m/主机无锡G8300ZC168型1765KW：船级社ZC：在航<span>船舶</span>，船况很好：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

随着造船业不断向做强做大的方向发展，建造的<span>船舶</span>吨位也越来越大，管路越来越长，对管路的清洗度要求也越来越高。特别是LNG船等多种高端大型船型的需求越来越明显，早在年初，大家一致预测LNG船将成为2019年的主要船型，而后全球LNG市场行业板块持续走强再次证明其正确性。中国长期以来处于多煤少油缺气的状态，随着中国一系列的“减煤增气”规划项目，数百万家庭和大量工厂的供能将逐步从煤炭转向天然气，特别是入冬以后，中国的天然气消费量也会因此大幅提升。 同时，越来越多国家将LNG作为取代石油和煤炭的能源。而中国是LNG需求增长的最大来源，也是世界第二大LNG进口国。 修造船需要专业的管路的清洗工具，上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司研制的修造船专用管路清洗工具包含管路清洗枪、清洗海绵射弹、对接咀，采用先进的物理干式清洗技术，不需要水及化学试剂，即可将管路内的油污、灰尘、杂物、碎屑、焊渣、甚至使用中产生的油泥、粘泥、结垢及污染物等软硬结垢和外来杂物均能一并去除。在船市缓慢回暖之际，按期交船甚至提前交船，可进一步化解船企的市场风险，增强造船盈利能力。传统清洗方式的管路清洗周期一般需要30-40天的时间，非常的麻烦我而且耗时。为此上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司研制的管路清洗工具可正反向清洗<span>船舶</span>管路，清洗速度达到上千米每分，清洗距离达3000M。操作简单，就地即可操作，设备小巧不占地，手持操作，安全环保，清洁度达国家七级标准。可连续高强度作业，纯机械结构，售后少，可顺利通过U型弯、T型弯、直通接头、法兰接头、球阀、三通阀、直阀等多种接头与阀门和各种多弯复杂管路。 上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司生产的QXZJ系列修造船专用管路清洗工具，极大的降低<span>船舶</span>管路清洗的综合成本，提高工作效率，缩短整个造船周期。男女均可使用。QXZJ系列管路清洗工具已成熟应用到多个大中小型造船厂，甚至一些机械设备制造厂、机车动车制造厂、汽车制造厂等多个高端装备行业均在应用。产品成熟，保证质量，售后质保，可按需求定制，交货及时。诚信经营，竭诚服务，欢迎选购！

17000吨成品油船国际航线五星红旗中国船级社双底双壳2011年中国造 船旗国: China 船籍港: Zhanjiang <span>船舶</span>类型及用途: Oil Tanker, Double Hull 下次特检日期: 2021-06-07 载重吨: 17182.7 <span>船舶</span>总长: 150.66 垂线间长: 142.0 型宽: 21.6 型深: 12.5 干舷: 3514 平均吃水: 9.0 船速: 13.0 <span>船舶</span>建造厂: VIVA Vessel Group Co.,Ltd. <span>船舶</span>建造时间: 2011-06-08 主机建造厂: JIANGSU ANTAI POWER MACHINERY CO.,LTD.,CHINA 锅炉建造厂: Wuxi Weilit Marine Boiler Co.,Ltd.,China 锅炉建造时间: 2009-03-01 主机型式*数量: 6S35MC7* 1 主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 6*350*1400*4440*173 发电机*数*功率*电压: MP-H-400-4-PM/IP44*3*400*400 锅炉数*压力*受热面积: 1*0.80*Oil side:1 货舱数: 14 货舱总容积: 18953.20M3 各货舱容积: No.1 C.O.Tk.(P)*(B911.80 );No.1 C.O.Tk.(S)*(B911.80 );No.2 C.O.Tk.(P)*(B1385.50 );No.2 C.O.Tk.(S)*(B1385.50 );No.3 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.3 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.4 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.4 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.5 C.O.Tk.(P)*(B1447.20 );No.5 C.O.Tk.(S)*(B1447.20 );No.6 C.O.Tk.(P)*(B1446.30 );No.6 C.O.Tk.(S)*(B1446.30 );No.7 C.O.Tk.(P)*(B1391.40 );No.7 C.O.Tk.(S)*(B1391.40

近日，江苏省仪征经济开发区关停一批经营不善停产及抵效的船厂。大家都知道造船周期长，需要修造船厂与传统及供货商之间不断的协调及跟进，更重要的是提高工作效率才能缩短工期。低效不仅让船厂周转困难，更重要的是需要承担昂贵的违约金。使用船用管路清洗产品杜绝低效清洗！ 上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司根据多年实践经验研制出船用管路清洗产品采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪将海绵射弹打入管路内，射弹延管线高速前进，与污染物直接接触充分摩擦，达到清洗的效果。此种方式可顺利通过U型弯、S弯、环形线圈及多弯复杂管路以及法兰接头、直通接头、球阀、直通阀、三通阀等多种弯管、接头和阀门，保证将弯管内的油污、污垢一并清洗出来。更重要是是，清洗速度可达上千米每分，清洗距离可达3000m，完全胜任长输管路的清洗工作。 船用管路清洗产品杜绝低效清洗。管路清洗一直是件头痛而费事费力的工作，使用上海昱炫船用管路清洗产品可降低劳动强度，节约能源、提升工作效率，<span>船舶</span>顺利下水交付。 船用管路清洗产品不仅可用于为<span>船舶</span>提供动力的液压管路清洗、润滑管路清洗、燃料管路清洗、冷却管路清洗、制动管路清洗、压缩空气管路清洗等动力管路清洗，还可用于保障<span>船舶</span>正常运行的消防管路清洗、空调管路清洗、压载水管路清洗、饮用水管路清洗、风管清洗、排水管路清洗等辅助管路清洗以及其他用途的管路清洗工作。 上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司专注管路清洗技术与产品的研发工作。公司生产主营船用管路清洗产品、多功能管路清洗设备、管路清洗枪、射弹清洁枪、清洗海绵柱、清洗海绵球、海绵射弹、管路清洗耗材、对接咀、清洗球、清洗胶球、清管器等QXZJ系列管路清洗产品，皆可定做，保证质量、售后质保欢迎询价采购！ 张经理：13371983985 邮箱：2330575689@qq.com 详细：www.yxcbkj.com

售2015年江苏造实载8500吨甲板货船 制造日期: 2015-07 制造地点: 江苏镇江 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 <span>船舶</span>尺寸: 116.30*25.00*6.60 满载吃水: 4.60 总吨: 4568 净吨: 2546 参考载重吨: 7050 结构形式: 双底单壳 驾驶台形式: 后驾驶台 跳板形式: 前跳板 换证检验: 2020-07-17 航行状态: 在航 主机品牌: 广柴 主机型号: 6320ZCd-2 主机数量: 双机 额定功率: 2台*1103KW 额定转速: 428RPM

船用管道连接器在国内外广泛应用于各种管道领域，可连接不同材质、轴向位移，直径不同的管道，无须特殊工具即可施工操作，减少噪音和震动。 在今天的工业和生活领域，船用管道连接器件以其自身独特的耐腐蚀、耐老化、环保安全等受到了越来越多的人青睐。特别在船运行业，新型管夹器件不仅仅能代替传统的建材，而且还具有节能、节材、改善居住环境、保护生态 铸鸿船用管道连接器是一种管道连接的装置，多用于<span>船舶</span>的管道上，有<span>船舶</span>物料编号，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证<span>船舶</span>管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 联管夹作为一种高效的<span>船舶</span>管道连接设备有着诸多的优点； 1，比焊接，法兰，螺纹安装时间少了3~5倍，极大缩短工期。 2，无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3，产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4，无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 5， 连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置，即使在狭窄的地方也能安装 大连铸鸿机械有限公司是一家专业生产船用管道连接器及其管道带压封堵抢修产品的船用管道修补器厂家。本公司生产的管道连接及抢修产品种类齐全，质优价廉。包括管道连接器和管道修补器两大类。这些又可分为;单卡式连接器，双卡连接器，齿环连接器，板式连接器，铸件板式连接器等。而这些连接器大多同时又具有修补的功能。多功能管道连接修补器无需焊接，带压封堵，安装极为简便，无需专业的技术人员操作，在很大程度上节省了人力、物力和时间。该产品现在已广泛应用于水处理、煤燃气、石油、<span>船舶</span>、建筑等行业。

售2018年熔盛造76000吨散货船 制造日期: 2018-04 制造地点: 江苏熔盛重工 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 <span>船舶</span>尺寸: 224.90*32.29*19.70 满载吃水: 14.20米 参考载重吨: 76000吨 结构形式: 双底双壳 总仓容: 货仓81489立方米 NO1货舱: 11012立方米 NO2货舱: 13595立方米 NO3货舱: 13590立方米 NO4货舱: 13590立方米 NO5货舱: 13590立方米 NO6货舱: 13588立方米 NO7货舱: 13525立方米 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 额定功率: 9500KW 最大航速及油耗: 14.5节吨/24小时 本轮于2011年10月江苏熔盛重工开造， 后因熔盛重工特殊情况，本船阑尾，当时完工程度达到试航阶段， 2017年船东通过购买的形式获取所有权，进行后续建造，2018年首航,CCS入级， 无限航区，挂五星红旗，目前跑内贸

售2012年福建造80016吨散货船 制造日期: 2013-06 制造地点: 福建省 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 <span>船舶</span>尺寸: 229.00*32.26*20.25 满载吃水: 14.60 总吨: 43768 净吨: 24529 参考载重吨: 76500 结构形式: 双底单壳 舱盖形式: 双侧横移式 货舱数量: 7仓 换证检验: 2022-06-30 航行状态: 在航 主机品牌: 瓦锡兰 主机型号: 7RT-FLEX*58B 柴油机厂家: 宜昌柴油机 额定功率: 11620KW 额定转速: 124RPM CCS入级，无限航区，挂五星红旗，内外贸兼营，目前跑内贸！

船用管道连接修补器作为一种新型管道连接装置，具有安全、便捷、安装方便等显著优点。304不锈钢外壳和316不锈钢外壳的选用，可以保证您在任何工况下的耐用性。针对不同的使用环境和接触材质都得以起到很好的密封作用。该产品广泛应用于石油化工、<span>船舶</span>制造、污水处理、建筑、市政、食品工程等行业领域。 在<span>船舶</span>行业中大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书   由于造船行业属高风险的重大装备制造业，国际船级社协会（IACS）的共同规范（法规）对<span>船舶</span>制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。挪威船级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构，其对持证书者产品的严格测试检验，国际认可度非常高。 船用管道快速连接器作为一种高效的<span>船舶</span>管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。  选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，多用于<span>船舶</span>的管道上，有<span>船舶</span>物料编号，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证<span>船舶</span>管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 铸鸿船用管道连接器分类介绍 单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

<span>船舶</span>总长：38.60米 船宽：10.8米 型深：3.9米 满载吃水：2.5米 主机功率：淄柴8210 1103KW*2 副机功率： 75KW*2 甲板可用面积：100平方 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110KW 拖缆机拖力：230KN 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³ 燃油舱：40.26m³ 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨

船东委托降价出售3275吨干货船：2003年浙江造，总长86m/船宽13m/型深6.5m/满载吃水5.4m/主机无锡6300型1800马力、证书735千瓦，最低安全配员9人：机舱配有监控室：船级社ZC：舱口规格：(前舱口宽10.2米长23.5米)(后舱口宽10.2米长23.8米)在航<span>船舶</span>、船况很好、今年已经保养好、无抵押无贷款、可以挂靠原公司、价格实惠：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

1.  32000吨散货船出售   航区：近海   船级社：CCS   建造日期：2009年   <span>船舶</span>总长：180米   <span>船舶</span>宽度：27.8米   <span>船舶</span>型深：14.0米   满载吃水：10.2米   总吨: 20160   净吨：4839   货舱数量：5   舱盖形式：液压钢制   主机型号：MAN B&W 7S35MC—MK   主机功率：5180KW   主机厂家：STX   意向价： 6700万人民币左右 不含税票 2.  出售2011年28000吨散货船   载重吨：28000   航区：近海   船级社：ZC   建造日期：2011年   <span>船舶</span>总长：162.80米   <span>船舶</span>宽度：25.60米   <span>船舶</span>型深：14.60米   满载吃水：10.55米   总吨: 17107   净吨：9579   货舱数量：4   舱盖形式：液压钢制   主机型号：6S35MC   主机功率：4440 KW   主机厂家：宜昌      意向价：5700万人民币左右 不含税票 3. 出售2009年24000吨散货船   载重吨：24000   航区：远海   船级社：CCS   建造日期：2009年   <span>船舶</span>总长：160 米   <span>船舶</span>宽度：24.4米   <span>船舶</span>型深：14.0米   满载吃水：10.0米   货舱数量：5   舱盖形式：液压折叠式   主机型号：8PC-6/2L   主机功率：4400KW   主机厂家：陕柴      意向价： 4700 - 4800万人民币左右 不含税票 4. 载重吨: 23300    <span>船舶</span>总长: 160 型宽: 24   型深:   14.0     平均吃水: 9.8   船速: 13.2节   CCS 船级   船体入级符号: ★_CSA     下次特检日期: 2020-07-30   <span>船舶</span>建造厂:   浙江远洋   <span>船舶</span>建造时间:  2010-07-31     主机建造厂:  STX ENGINE CO.,LTD.(韩国)   主机型式*数量: MAN B&W 7S35MC-MK7* 1   货舱数: 4   货舱总容积: 30350立方   船东自造自用船，船况好   吊机：预留吊机位置，但是吊机未安装。   意向价：5700万人民币左右 不含税票