售2009年造24000吨散货船 制造日期: 2009-09 船级社: CCS 航行海区: A1+A2+A3 航行航区: 远海 <span>船舶</span>尺寸: 159.90*24.40*14.00 满载吃水: 10.00 参考载重吨: 24000 结构形式: 双底单壳 总仓容: 31630立方米 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5 换证检验: 2019-10-01 主机型号: 8PC2-6/2L 主机数量: 单机 额定功率: 4400KW 额定转速: 520RPM

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用途 泊头市天海泵业制造有限公司生产的KCB齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于350℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的食用油、燃油、污油、饮料、农药、润滑油或性质类似的其他液体。不锈钢材质、铜、塑料等材质可输送腐蚀、易燃易爆等介质。 ● 应用范围 　　在输送系统中可用作传输、增压泵。 在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。 　　在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 在<span>船舶</span>行业，可用作滑油泵、燃油泵、污油泵。 ● 结构特点 　　本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 　　泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。 　　从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。泵可立式安装。 订货热线：0317-8292122，8189553 传真：0317-8188192 ● KCB型齿轮泵性能参数 型号 流量 Q 转速 nr/min 排出压力 pMpa 必需汽蚀余量rm 效率η% 电动机 m3/h L/min 功率KW 型号 KCB-18.3 1.1 18.3 1400 1.45 5 44 1.5 Y90L-4 2CY-1.1/1.45 KCB-33.3 2 33.3 1420 1.45 5 44 2.2 Y100L1-4 2CY-2/1.45 KCB-55 3.3 55 1400 0.33 7 41 1.5 Y90L-4 2CY-3.3/0.33 KCB-83.3 5 83.3 1420 0.33 7 43 2.2 Y100L1-4 2CY-5/0.33 KCB-135 8 135 940 0.33 5 46 2.2 Y112M-6 2CY-8/0.33 KCB-200 12 200 1440 0.33 5 46 4 Y112M-4 2CY-12/0.33 KCB-300 18 300 960 0.36 5 42 5.5 Y132M2-6 2CY-18/0.36 KCB-483.3 29 483.3 1440 0.36 5.5 42 11 Y160M-4 2CY-29/0.36 KCB-633 38 633 970 0.28 6 43 11 Y160L-6 2CY-38/0.28 KCB-960 58 960 1470 0.28 6.5 43 18.5 Y180M-4 2CY-58/0.28 KCB-1200 72 1200 740 0.6 7 43 37 Y280S-8 KCB-1600 95 1600 980 45 Y280S-6 KCB-1800 112 1800 740 0.6 7.5 43 55 Y315S-8 KCB-2500 150 2500 985 75 Y315S-6 KCB-2850 170 2850 740 0.6 8 44 90 Y315L1-8 KCB-3800 230 3800 989 110 Y315L1-6 KCB-4100 245 4100 743 0.6 8 44 132 Y355M1-8 KCB-5400 325 5400 989 160 Y355M1-6 KCB-5600 330 5600 744 0.6 8 44 160 Y355M2-8 KCB-7600 460 7600 989 200 Y355M3-6 KCB-7000 420 7000 744 0.6 8 44 185 Y355L1-8 KCB-9600 570 9600 989 250 Y355L2-6

船东委托出售5000吨干货船：2012年造、总长99.20米/船宽14.80米/型深7.20米/主机青岛8250型2000马力：证书735千瓦：船级社ZC：在航<span>船舶</span>、船况非常好，有诚意购买安排看船、详细资料请致电了解：福安鸿诚船务13685096458小郭

船东委托出售5100吨散货船：2011年造、总长98.60米/船宽15米/型深7.1米/主机青岛8250型2200马力：证书735千瓦：船级社ZC：在航<span>船舶</span>、船况非常好，有诚意购买安排看船、详细资料请致电了解：福安鸿诚船务13685096458小郭

求租3-5万内贸散货船，从洋浦港到东莞海腾码头，运载马来西亚河砂，已经清关，手续合法，总量20万吨，可以连续航次。受载期11月23日--12月3日。有船联系我。13940887733鹿

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<span>船舶</span>管道连接器厂家大连铸鸿机械十多年来专注于管道密封、连接技术相关产品的研发和设计，也是集研发设计、制造、销售、技术咨询和服务于一体的<span>船舶</span>管道连接器生产厂家，可解决<span>船舶</span>建造、海洋工程、市政、油田、水力、电力、石化等行业管道密封和连接技术问题。 在<span>船舶</span>行业中大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书    由于造船行业属高风险的重大装备制造业，国际船级社协会（IACS）的共同规范（法规）对<span>船舶</span>制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。挪威船级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构，其对持证书者产品的严格测试检验，国际认可度非常高。 铸鸿<span>船舶</span>管道连接器厂家管道连接器介绍    1.安全可靠、密封性好：新型连接器耐高压，耐高温，适合于多种系统，包括高温高压的工业管线。密封圈所受压力大大低于其弹性极限，远低于法兰垫片   2.抗震、抗冲、降噪：这种连接器将传统的刚性连接改为挠性连接，使管系处于抗冲振、消噪声的状态。   3.减轻管系重量：与法兰方式相比可减重约75％。   4.节省管路空间：装拆无需法兰式的全周相施工，只需拧紧螺栓，因而可节省管路布置与施工空间达50％。    5.兼容适应性好：连接器广泛使用于各种金属管和复合材料管，既可用于同材质，也可用于不同材质管路之间连接，对其被连接的管道的壁厚，及连接端面等均无过高的加工要求。   6.方便快装：现场施工时，连接器本身无需组装，被连接的管路也无繁琐调整加工要求，安装时只需扭力扳手按规定的扭矩从一侧拧紧螺栓，操作特别简便。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

据了解，现在船上的管道连接多数在使用-船用连接器，它的的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍，远远超越了各个国家国民经济的发展速度，在发达国家，尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用，我们国家也毫不逊色，成倍增长，为建筑行业现在最流行的新型材料。 <span>船舶</span>连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间，大限度的简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量。 联管夹作为一种高效的<span>船舶</span>管道连接设备有着诸多的优点 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用304不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久 大连铸鸿机械荣获挪威DNV证书   由于造船行业属高风险的重大装备制造业，国际船级社协会（IACS）的共同规范（法规）对<span>船舶</span>制造及上游的配套产业链的准入门槛和质量要求都非常高，产品检验和持证要求十分严格。挪威船级社（DNV）是全球领先的专业风险管理服务机构，其对持证书者产品的严格测试检验，国际认可度非常高。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

售2010年江苏造2800吨前驾驶大件甲板货船 制造日期: 2010.11 制造地点: 江苏 船级社: ZC 航行海区: A1+A2 航行航区: 沿海 <span>船舶</span>尺寸:86.*18*4.8 满载吃水:3.3 总吨: 1921 净吨: 1075 参考载重吨:2800 驾驶台形式: 前驾驶台 跳板形式: 无跳板 甲板有效面积: 长：68*宽21.0米 主机品牌: 淄博 主机型号: 8170 主机数量: 双机 额定功率: 600KW*2 额定转速: 1200RPM

制造日期: 2015-02 制造地点: 浙江温岭 船级社: CCS 航行海区: A1+A2 航行航区: 近海 <span>船舶</span>尺寸: 86.00*20.00*5.20 满载吃水: 4.00 总吨: 2249 净吨: 1259 参考载重吨: 3400 驾驶台形式: 前驾驶台 跳板形式: 无跳板 甲板有效面积: 70*20 甲板受力吨: 8吨/平方米 换证检验: 2020-02-01 航行状态: 在航 轮机项目 主机品牌: 潍坊 主机型号: CW6200ZC 主机数量: 双机 额定功率: 2台*350KW 额定转速: 1000RPM 其他说明 船东报价: 1220万

<span>船舶</span>基本参数:总长34.73米，型宽9.8米，型深4.4米， 主机两台： 型号：潍柴CW6250ZLC@转速1000rpm， 功率1470KW×2台。 全回转舵桨装置两套： 型号：瑞风RFRP-W-2000。 艏部两台液压绞缆机，艉部液压绞缆机一台。 本船带对外消防水/泡沫炮一套，500立方/小时。 主发电机型号： 潍柴WP6 功率100KW×2台. 本船系桩拖力50T， 2018年6月国内建造。

售实载5000吨沿海自卸砂船：2009年造，参考载货量4380吨，总长96.90m/船宽15.30m/型深6.30m/满载吃水4.80m/主机淄博LB6250型x两台：船级社ZC：2019年检验已做，在航<span>船舶</span>、船况非常好。

<span>船舶</span>类型及用途 Deck Cargo Ship 下次特检日期 2024-01-01 载重吨 23,500 <span>船舶</span>总长 189.99 垂线间长 186.99 型宽 32.25 型深 13.0 干舷 2900.0 平均吃水 7.1 船速 14.3 甲板层数 1, Main Deck <span>船舶</span>建造厂Jiangsu <span>船舶</span>建造时间2014-01-02 重 主机建造厂Hyundai Heavy Industries Co.,Ltd. 锅炉建造厂SAACKE QINGDAO MARINE BOILER CO.,LTD 主机型式*数量 6S50MC-C*1; 主机缸数*缸径*功率*转速 6*500*8500*115 发电机*功率*电压*数 *600*450*3; 锅炉数*压力*受热面积 1*0.7*35/303 m2 Crane,15,1;Crane,4,1;E/R Overhead Crane,3,1;Provision Crane,4,1

船东直接委托出售5300吨散货船：2009年江苏造，总长98.80m/船宽15.60m/型深7.40m/满载吃水5.92m/主机广柴6320ZCd-6型1545KW：油耗3.9吨/24小时：航速10.5节，舱盖拉链式，总吨位2999/净吨位1679/船级社ZC：在航<span>船舶</span>，船况很好、无抵押贷款，可挂靠原公司、也可以移户：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

<span>船舶</span>联管夹一种<span>船舶</span>管道连接的装置，用于<span>船舶</span>的管道上，有<span>船舶</span>物料编号，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，<span>船舶</span>联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证<span>船舶</span>管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于<span>船舶</span>的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 多功能型管道连接器详情介绍 1、单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差，单管是6度，双管是10度。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

该船主要用作交通船，由于无法满足公司需求现做废钢<span>船舶</span>处理，证书过期。

被小编关注近一年的“南北船重组”近日终于得到国务院国资委的官宣：经报国务院批准，中国<span>船舶</span>工业集团有限公司（中船集团）与中国<span>船舶</span>重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组。管路清洗产品认为在全球贸易增速放缓、国际航运业深刻变化的背景下，我国<span>船舶</span>工业的转型升级势在必行。两船合并将加快国有经济布局结构调整，实现高质量发展的重要举措，也是做强做优做大国有资本、培育具有全球竞争力的世界一流企业的必然要求。对行业竞争力提升具有标志性意义。 上海昱炫<span>船舶</span>科技发展有限责任公司，作为专业的管路清洗技术与产品研制的企业，专注于研制更轻便环保高效而且简单安全的清洗设备，并且不断扩充生产线及管路清洗耗材种类来满足大口径管路及小口径管路、污染严重结垢偏硬的管路清洗清洁工作。上海昱炫根据<span>船舶</span>管路的特点研制的管路清洗产品采用物理干式清洗技术使用管路清洗枪与海绵射弹结合的方式在不使用一滴水的情况下即可将待安装使用的管路内的杂物、灰尘、油污清洗干净而且比传统的清洗方式节约了近90%的清洗时间，清洗后的管路清洁度可达国家七级标准，能顺利通过U型弯、S弯、环形圈、回型圈、T型接头、直通接头、法兰接头、螺纹接头、球阀、直阀等多种弯管和阀门。 南北船的合并不仅标志着<span>船舶</span>行业竞争力的提升，也包括<span>船舶</span>质量及体型等多方的提升。上海昱炫管路清洗产品不受管路口径、管材、用途、管型的影响，一如既往的为<span>船舶</span>建造提供高品质高水准的管路清洗产品，帮其解决管路建造及使用中遇到的<span>船舶</span>管路污染问题。如果您有管路清洗方面的需要欢迎与我们联系！