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高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法,以石蜡作溶剂,生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝,经过特殊加捻、复合、编织生产绳。
超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功,引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代,美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于<span>船舶</span>系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。
超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能:
重量轻,漂浮于水面,比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右;
世界上强度最高,比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右;
优异的耐用性、耐海水、耐化学药品,乃紫外线辐射及温差反复,使用质量不变;
操作方便、快速,使用安全,操作是时间短,比如在特定情况下,机动作战快速能力等。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
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出售08年日本造55303吨散货船
-编号:HSBC658
-船旗:巴拿马
-载重吨:55303吨(吃水12,5 m)
-建造:2008年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17,62m
-5舱5口
-谷物舱容:69781立方米,打包舱容:68707立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11839马力, 117 rpm
-发电机组:3 X 430 kW
-航行计划:该船现正在加蓬奥文多的锚地等待靠泊,然后到中国卸货,预计抵达时间2月初
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售09年日本造55668吨散货船
-编号:HSBC659
-船旗:巴拿马
-载重吨:55668吨(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米,打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-航行计划:预计1月20日抵达中国厦门卸货。
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出售06年德国造34500吨集装箱船
-编号:HSGC586
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:34500吨(吃水11,4M)
-建造:2006年7月,德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD
-船级社: GL, 2016年9月刚通过特检
-主尺度:212,2 / 199,95 X 29,8 X 16,67M
-总吨:27061吨
-5舱10口,CELLULAR
-吊车:3X 45T吨
-装箱量:2510 TEU, 冷藏箱插头400个,- HOMOG: 1847 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC – 28000马力,91 RPM
-发电机组: 4X 1200 KW
-艏侧推:1100KW
-空船重量:11892吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时,13/19/28/39/52/80吨/天
-该船于12月7日租约到期,现正开往中国盐田港区域,预计抵达时间1月25日,可验船.
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自家<span>船舶</span> 在航 船况良好
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出售04年日本造67009吨集装箱船
-编号:HSGC613
-船旗:新加坡
-建造:2004年2月,日本Koyo Dockyard Co Ltd - Mihara HS
-载重吨:67009吨(吃水14.02 m)
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年2月
-总长:280.54m, 型宽: 40.00m
-主机:1x MAN-B&W ( 10K98MC) - 77769马力@ 94RPM
-航速/油耗: 24.8节/196.7吨
-装箱量:5888TEU (4312TEU@ 14t), 588个冷藏箱插头
-无吊车
-空船重量:24241吨
-验船:1月13日,青岛港
-价格:850-880万美元
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出售97年中国造25069吨散货船
-编号:HSBC721
-船旗:韩国
-载重吨:25069吨(吃水10 m)
-建造:1997年10月,中国GUANGZHOU SHIPYARD INT
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2017年10月
-总长:171,97m 型宽:25,06m 型深:14,25m
-5舱5口
-谷物舱容:35670立方米
-吊车:4 X 25吨
-主机:B&W 6L50MC, 6729马力,148 rpm
-发电机组: 3 X 500 kW
-空船重量: 7701吨
-航行计划:1月22日抵达防城港,27日离港
-价格:210-250万美元.
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出售98年日本造73729吨散货船
-编号:HSBC657
-船旗:利比里亚
-载重吨:73729吨(吃水13.87m)
-建造:1998年11月,日本SUMITOMO YIKOSUKA
-船级社:LR +100 A1
-总吨/净吨:38364/24622
- 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深: 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m
-7舱7口
-谷物舱容:87298立方米
-无吊车
-满载航速:13.5节
-主机:Sulzer / 7RTA48T MCR, 8382kw
-航行计划:2月23日抵达中国北方港口,2月25日抵达中国南方港口。
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江阴澄港拖轮船务有限公司位于素有“锁航要塞,江海门户”之称的江苏省江阴市。 公司目前拥有和经营各种型号的拖轮20艘,(1200马力-6000马力)包括多种规格的全回转拖轮,沿海常规救助拖轮,海洋工程三用拖轮及一艘12000吨的自航甲板驳船。公司主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带、运输,海洋工程设施的拖航、移位、守护、防台避风和港口作业等任务。 公司成立于2004年5月,是国内最早的民营资本拖轮企业之一,经过十年的努力,已发展成为拖轮行业最大的民营资本企业,在行业内处于领先地位,具有良好的声誉和较大的影响力。我司曾组织<span>船舶</span>参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运和各种水上工程<span>船舶</span>的拖带运输任务;公司与中海油、上海航道局等单位建立了长期业务关系,为多个国家重大海洋工程项目的建设提供服务;长期为长江、沿海的多家造船、港口企业提供港作服务;承担着长江江阴、泰州段的水上救援任务。 公司建立了规范的现代企业管理体系,管理团队以军队转业干部为主,秉承“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念,坚持“诚信第一,客户至上”,努力为客户提供安全、优质、高效的服务。我们真诚地期待与您的合作
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出售07年日本造55840吨散货船
-编号:HSBC722
-船旗:巴拿马
-载重吨:55840吨(吃水12,52 m)
-建造:2007年8月,日本KAWASAKI SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年1月
-总长:189,9m 型宽:32,26m 型深:17,8m
-5舱5口
-谷物舱容:69450立方米,打包舱容:66368立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11149马力, 110 rpm
-发电机组:2 X 275 KVA YANMAR
-验船:2017年1月6日抵达中国锦州港,预计2-3天后离港
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我公司因工程施工需要,寻求下列有海证的<span>船舶</span>,要求船长80米,宽17米,满载吃水4米(这个是最小的要求)。1,自吸自卸皮带船。2,耙吸船。3,如果有船龄在10年左右的货船,平板驳船,集装箱船,我司可以出资改成工程船。具体可以面谈。地点:福建福州。电话是15859185899,可加微信。
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出售10年常石造5195车位车辆滚装船
-编号:HSPF241
-船旗:新加坡
-载重吨:17250吨(吃水9.62M)
-建造:2010年5月,常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月20日
-总长:179.9M / 型宽: 32.2M
-装车量:5195辆轿车
-Quarter Ramp Stern Ramp Side Ramp
-12层甲板
-主机:1 x MAN-B&W 7S60MC-C 19198马力 @ 100 RPM
-验船:2017年1月9日,美国Jacksonville港
-报价:买方应于2017年1月23日9:00(东京时间)前报价给船东
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出售00年德国造33912吨集装箱船
-编号:HSGC608
-船旗:德国
-载重吨:33912吨(吃水11.4 M)
-建造:2000年11月,德国AKER MTW WERFT GMBH (GEU)
-船级社:GL
-下次特检:2020年11月,下次坞检:2018年7月
-总长:207.30 M, 两柱间长:195.40 M, 型宽:29.80 M, 型深:16.40 M
- 5舱10口
-1层甲板
-总吨/净吨: 25369 / 12733
-装箱量:2470TEU, 1898TEU/14 TS, 400个冷藏箱插头
-吊车:3*45吨
-主机:1 X B&W - 7L70MC 19810 KW, RPM 108
-航速:21.0节
-带艏侧推/ CELLGUIDES
-运营区域:印度洋——东南亚,可验船
-价格:410万美元
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浮船坞
(协助<span>船舶</span>下水使用)
135*42*7.2
总吨:14300 净吨:4305
2008年建造
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出售01年日本造75413吨散货船
-编号:HSBC719
-船旗:意大利
-载重吨:75413吨(吃水14,33 m)
-建造:2001年9月,日本HITACHI ZOSEN - MAIZUR
-船级社:RINA
-特检/坞检到期日: 2016年9月
-总长:224,88m 型宽:32,2m 型深:19,15m
-7舱7口
-谷物舱容:89000立方米,打包舱容:86925立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15329马力,105 rpm
-该船目前停航在浙江舟山,停航时间不超过8个月
-价格:船东邀请买家报价
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建造地及时间: 福建 2007.08.26
航区: 沿海 营运海区:A1+A2
<span>船舶</span>尺寸:
总长:43.20M 型宽:10.00M 船长:38.7M
型深:4.50M 总吨:486T 净吨:145T
船体材料:钢质 结构型式:横骨架式
主机型号:6320ZC-2 主机功率:2426KW 制造日期:2007.07.01
推进器:螺旋浆 油种:柴油
发电机型号:(主发电机组:CCFJ90J-WJ;1号发电机组:CCFJ90J-WJ;应急发电机组:GF-50)
<br/>6320ZC-2 主机功率:2426KW
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我司现为国外客户求购一条车辆滚装船,要求可以装载250辆卡车。
其他参考规格如下:
DWT: 9,200.-
Draft: 6.65m
LOA: 160.5m
Lane Meters: 2,500
Trucks: about 250 units
Stern Ramp: along the breath of the vessel
Ramp width: 7.5m
Length: 15.5.m
有相关出售信息,请将<span>船舶</span>规格信息及价格发至:sonia@hishine.com
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出售01年韩国造75259吨散货船
-编号:HSBC718
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:75259吨(吃水14.15 M)
-建造:2001年3月,韩国SAMHO HEAVY INDUSTRIES, KOREA
-船级社:NK
-上次特检:2016年3月刚通过,下次坞检:2018年9月,
-总吨/净吨: 40,605 / 24,814
-总长:225.00 两柱间长:217.00 型宽:32.30 型深:19.80 M
-谷物舱容:90090立方米
-7舱7口
-主机:B&W 6S60MC 16681马力,105 RPM
-空船重量: 11460吨
-该船自建造完成一直由同一个船东持有
-该船2016年刚通过特检、坞检
-验船:2017年1月5日抵达中国鲅鱼圈, 可验船
-价格:510-520万美元
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出售09年中国造42004吨集装箱船
-编号:HSGC607
-船旗:利比里亚
-建造:2009年10月,上海船厂Shanghai Shipyard Co Ltd
-载重吨:42004吨(吃水12.00 m)
-船级社:ABS
-下次特检/坞检: 2017年4月27日
-总长:230.91m, 型宽: 32.20m
-主机:1x MAN-B&W ( 7K90MC-C) - 43494 马力, 104RPM
-航速/油耗:21节/94吨,17节/45吨,15节/37吨,13节/26吨,10节/16吨
-装箱量:3534 TEU (2353TEU@ 14t) , 600个冷藏箱插头
-无吊车
-空船重量:14933吨
-运营区域:中国-菲律宾
-航行计划: 2017年1月9日,到上海;1月11日到大连,1月14日到青岛,1月17日到福州
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