现有一条4900载重吨散货船出售，建造完工日期2008年4月，造船厂浙江温岭，主机宁波中策，在航<span>船舶</span>，价格来电详询。联系电话：13958555455

出售01年日本造73435吨散货船 -编号：HSBC706 -船旗：希腊 -载重吨：73435吨（吃水13.85M） -建造：2001年7月，日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD. -船级社：LR -下次特检：2021年7月，下次坞检：2019年7月 -总长：225.00M / 型宽：32.26M -谷物舱容：87298立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM -发电机组：3 X 475KW 450V 60HZ A.C. -航速/油耗：满载状态，13.0节/33.3吨 IFO 380CST；压载状态，13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油 -经济航速/油耗: 满载状态，约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态， 11.8节/26.5吨 IFO 380CST；加上加上约0.05吨/天柴油 -航行计划：预计12月21-23日抵达中国北仑港，12月24-27日抵达常州港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售06年日本造28515吨散货船 -编号：HSBC708 -船旗：巴拿马 -载重吨：28515吨（吃水9,74 m） -建造：2006年5月，日本SHIMANAMI SHIPYARD CO -船级社：ABS -下次特检：2020年10月，下次坞检：2018年10月 -总长：169,3m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37523立方米，打包舱容：35762立方米 -吊车：4 X 30,5t -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力， 129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -空船重量：6078吨 -航行计划：12月17日，北仑港卸货离港 -价格：650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

业务范围：<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span> 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2005-02-25 建造国： china 船级： ccs 船旗： china 载重吨： 6290 总吨： 4401 净吨： 2464 总长： 114.3 船宽： 16 型深： 7.8 吃水： 6.05 舱/舱口数量： 3 主机： 8320zcd-6 2060kw 525r/min 航速： 11kn 航区： a1+a2 <br/>详情请垂询久和<span>船舶</span>徐先生13957214883

出售07年外高桥造17万吨散货船 -编号：HSBC705 -船旗：巴拿马 -载重吨：174142吨（吃水18,12M） -建造：2007年8月，中国上海外高桥船厂 -船级社：NK -下次特检：2020年2月17日，下次坞检：2018年2月17日 -总吨：88955, 净吨：58078 -总长：288,92M, 型宽：45,05M, 型深：24,5M -9舱9口 -谷物舱容：193247立方米, 打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC, 22923马力 -航速：14,5节 -发电机组：3台 -航行计划： 2017年1月12日抵达新加坡，2017年1月23日抵达中国青岛港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售02年澳大利亚造423客位高速客船 -编号：HSPF227 -船旗：巴拿马 -船型：三体船 -建造：2002年4月，澳大利亚NORTH WEST BAY -船体材料：铝合金 -船级社：BV -下次特检：2017年4月 -总长: 54,50 m，型宽: 15.30 m，吃水: 2.10 m -总吨/净吨：853/269吨 -客位：423人 -最大航速: 40节 -主机：3 * MTU 16V4000 M70 (Running hours inc. last W6, close to zero)，2320 kW at MCR -油耗: 1450 L/H -齿轮箱：3x REINTJES VLJ 930 -推进器：KaMeWa63 SII water jets，水力喷射推进器 -发电机组：2 * Cummins, 55 kW each -位置：中东 -价格：310万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

<span>船舶</span>类型：全回转拖轮 建造时间：2014年 建造地点：广州 船级：ABS 航区：无限 总吨：494 净吨：148 主尺度：30.8米*12米*5.35米 主机：6L26HLX/1471kw*2

出售92年日本造5600吨油船 -编号：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1992年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售93年日本造4998吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1993年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4998吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售09年日本造28418吨散货船 -编号：HSBC701 -船旗：巴拿马 -载重吨：28418吨（吃水9,82 m） -建造：2009年8月，日本IMABARI SHIPBUILDING -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下次坞检：2017年6月 -总长：169,37m –型宽：27,24m – 型深：13,6m -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米，打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力，129 rpm -发电机组：3 X 440 kW -验船：12月17日抵达泰国Kohsichang港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售00年日本造74005吨散货船 -编号：HSBC703 -船旗：韩国 -建造：2000年，日本 -载重吨：74005吨（吃水14.013M） -总长：225M/型宽：32.20M -总吨/净吨： 38888/25413吨 -7舱7口，- SIDE ROLLING HATCH COVERS -谷物舱容： 89158立方米 -航速/油耗：压载状态，14.0节/ 30.5吨；满载状态，13.5 节/32.5吨IFO 380CST -经济航速/油耗：压载状态，12节/24.5吨；满载状态，12节/26.5吨 -航行计划：12月17日抵达印尼Adang Bay装货，然后到香港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售00年日本造52073吨散货船 -编号：HSBC704 -船旗：巴拿马 -载重吨：52073吨（吃水12,02 m） -建造：2000年10月，日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA -船级社：LR -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m –型宽：32,29m – 型深：17,1m -5舱5口，货舱安装Co2系统 -谷物舱容：66570立方米，打包舱容：64520立方米 -吊车：5 X 30吨 + 抓斗 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11869马力，127 rpm -发电机组：3 X 650 kW -航行计划：现正在日本Hachinohe卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机<span>船舶</span>，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。<span>船舶</span>航次淡水费用支出的高低，直接影响<span>船舶</span>航次的经营效益；为了提高经营效益，一般<span>船舶</span>都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强<span>船舶</span>的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达99.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，<span>船舶</span>为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加<span>船舶</span>营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

<span>船舶</span>类型：干货船 建造时间：2007年11月 船级：ZC 航区：近海 载重吨：5054吨/吃水：6.088米 主尺度：98.6米*14.8米*7.6米 主机：宁动735KW*1

本人出售新造甲板机驳一条，两层半驾驶室，雷达高频卫导俱全，<span>船舶</span>质量过硬，装修高档。<span>船舶</span>为二类船，可用二类船执照。可随时看船，可微信看更多<span>船舶</span>细节图，微信号：dsxsnn

出售02年日本造76634吨散货船 -编号：HSBC088 -船旗：巴拿马 MV CSE HARMONY EXPRESS -建造：2002年，日本IMABARI -船级社： BV -载重吨：76634吨（吃水14.139 M） -总长/型宽: 224.94 M / 32.26 M -总吨/净吨: 39727 / 25754 -谷物舱容：90740.35立方米 -7舱7口，舱口盖：麦基嘉SIDE ROLLING -航速/油耗： 压载状态，14.50节/36吨 IFO；满载状态，13.50节/36吨IFO -经济航速/油耗：压载状态，13.00节/25吨IFO，满载状态，12.50节/25吨IFO -该船2015年3月18-27日在高雄坞修，并配了备用桨在船上 -验船：12月14-18日台湾高雄，12月18-25日台湾台中市 -价格：船东要价580-590万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1997年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

出售06年日本造32610吨散货船 -编号：HSBC700 -船旗：新加坡 -载重吨：32610吨（吃水10,02m） -建造：2006年，日本KANDA KAWAJIRI -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2020年12月 -总长：177m 型宽： 28,4m 型深：14,25m -5舱5口 -谷物舱容：42857立方米，打包舱容：40896立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9001马力，125 rpm -发电机组：2 X 400 kW -航行计划： 12月14日，菲律宾Laguit港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多<span>船舶</span>买卖信息！

2008年5月造 19.8*5.4*2.15 乘客定额：99人 主机：康明斯：237KW*2 <span>船舶</span>限于距岸20海里的A1级海区内 抗风等级：6级