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船名 REF720
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港
建造时间 1990
建造地点 日本SHIN KURUSHIMA
船级 日本船级社
航区
特检
坞检
全长 144.03米
垂线间长
船宽 21.61米
型深 12.85米
吃水 8.124米(夏季)
总吨 8818吨(国际)
9680吨(巴拿马)
9473吨(苏伊士)
净吨 3810吨(国际)
7645吨(巴拿马)
7530吨(苏伊士)
载重吨 9683吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 5吨(最大单
独起货重量:30吨)
主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 水果满载:
最大航速19节,油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380
CST
经济航速:17节,油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨
IFO380 CST
压载:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
港内:
停泊:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
作业:辅机油耗约4.5吨IFO380 CST
燃油类型 IFO380
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 454268
冷冻舱舱容(立方米) 12869
舱底面积(平方米) 5175
格栅 木质,5 吨气胎叉车
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25 / +15
通风/通风设备类型 90 /小时
换气 4 /小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 50
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 远东
报价 490万美元
备注 舷侧舱口:4个<br/><span>船舶</span>状况良好
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<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线,是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品,搭载国际先进水平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置,运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术,让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术,即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号,这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格船用 电视天线产品。
S380船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出,标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元,支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数,可接收全球地区EIRP>50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号,该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出,
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经123°以内,北纬33°
以南、南海18°以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿
海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP>50dBW范围的各类
<span>船舶</span>能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线,采用全方
位680°自动回转双输出,标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元,内置速度传感器(陀螺)稳定机构,同样搭
载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术,即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目,适合EIRP>50dBW范围东经126°以西、北纬17°以北
的沿海、江河水系的各类<span>船舶</span>加装与替换。
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<br/>甲板驳 5000--10000吨
拖轮(三用) 5000--8000马力
起锚艇 2000马力以上
油船 5000--7000吨
散货船 10000--20000吨
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-05-19 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2859 总吨: 2041
净吨: 1142
舱数: 8 主机: G6300ZCA 735KW 500r/min
航速: 10kn 航区: A1+A2
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-04-30 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 7006 总吨:
净吨: 轻吨:
总长: 117.4 垂线间长: 109
船宽: 16.5 型深: 8.3
吃水: 6.9 舱容:
舱数: 10 闪点: ≤60
涂层: 环氧 加温盘管:
货油泵能力: 货油管吊机:
燃油舱容: 淡水舱容:
压载舱: 是否带艏侧推:
主机: 8320zcd 2060kw 525r/min
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船名 REF725
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1986
建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO
船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO,CORR
航区
特检
坞检
全长 149.65米
注册长度 141.29米
船宽 21.51米
型深 12.97米
吃水 9.75米(夏季)
总吨 9749吨(国际)
10998.8吨(巴拿马)
10534.15吨(苏伊士)
净吨 5841吨(国际)
8515吨(巴拿马)
8434.95吨(苏伊士)
载重吨 11947吨
轻吨 5300吨
排水量
起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊
1 x 30吨吊,位于1,2号舱之间
1 x 10吨吊,位于2,3号舱之间
1 x 30吨吊,位于3,4号舱之间
1 x 10吨吊,位于4号舱。
舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时,4台克令吊舷外臂
展9.25米。
主机 HYUNDAI B&W 10780千瓦 111RPM
辅机/发电机 4 x BERGENS辅机,2 x 880千瓦,1 x
760千瓦,1 x 440千瓦。
制冷系统 R22(制冷剂)
制冷设备:STAL
航速/油耗 主机:载运香蕉,航速19节时,IFO380
油耗 31吨/天
辅机:载运香蕉,航行,7吨/天
辅机:载运香焦,港内,6.5吨/天
燃油类型 IFO380
液舱舱容 HFO高硫燃油:1187.6立方米
MDO轻柴油:124立方米
低硫燃油:77立方米
压载水:1238立方米
淡水:233.8立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱:9 x7米
2号舱:9 x7米
3号舱:9 x7米
4号舱:9 x7米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 492039
冷冻舱舱容(立方米) 13933
舱底面积(平方米) 5565
格栅 木质
温区 8
舱温 -28/+13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 2/小时
托盘
集装箱装载能力 船舱:24标箱
舱盖:12个40尺箱
甲板:36个40尺箱
冷藏插头数目 48个
看船地点 中国上海
交船地点 韩国釜山
报价 350万美元
备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港
1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/><span>船舶</span>状况良好
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船名 REF724
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-01
建造地点 日本
船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH
航区
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 19.00米
型深 10.10米
吃水 7.93米(热带)
7.76米(夏季)
7.60米(冬季)
总吨 6363.00吨(国际)
净吨 4297.00吨(国际)
5696.37吨(巴拿马)
5573.44吨(苏伊士)
载重吨 7152吨(热带)
6849吨(夏季)
6549吨(冬季)
轻吨
排水量
起货设备 吊杆,8 x 5吨或4 x 5吨联吊
克令吊,1 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO, MGO
液舱舱容 IFO380: 803吨
MDO: 67吨
MGO:62吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.20 x 7.40米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 371412
冷冻舱舱容(立方米) 10521
舱底面积(平方米) 4121
格栅 最大允许气台叉车重量5吨
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书(有效期至2014-12-01)<br/><span>船舶</span>状况良好
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<br/>S330线极化天线船用电视天线系列,独创将自动极化调整
装置与GPS辅助搜星技术融合应用在330cm小口径天线内接
收线极化 信号,此举填补了<span>船舶</span>行业的空白。该船用 电
视天线产品不仅拥有自主研发的动态波束扫描控制技术和
自稳速副反射面机构,而且还搭载星网全新的搜索算法软
件和独有的 识别技术,其完美的技术融合使天线整体性
能发挥到极致,即使在大风浪天气也能快速回应控制系统
接收稳定的线极化信号。
S330船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出,是目
前设有极化调整角度装置的最小口径船用 电视天线。标
配XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元,支持与PC
端连接设置参数,可接收全球地区EIRP>51dBW范围KU波
段线极化 广播电视信号。
S330L船用 电视天线采用无限方位旋转高频连接器单输
出,是目前中国唯一设有自动极化调整装置的最小口径船
用 电视天线。标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单
元。该船用 电视天线特别适合EIRP>51dBW范围长江流
域、珠三角及香港沿海、京杭大运河宿迁以北范围的各类
<span>船舶</span>多终端用户接收亚太五号 电视直播节目,可选配易
拆装底座让安装更简便。该系列的所拥有的强悍功能在当
前无出其右,将成为是中国沿海、江河水系船员的新悦。
S330C船用 电视天线是中星九号专用接收船用 电视天线
天线,全方位680°自动回转双输出,内置速度传感器
(陀螺)稳定机构和圆极化XW-OO3高频头,标配专用天线
控制单元和电源适配器可让多终端接收左右旋 广播电视
节目,该船用 电视天线适合EIRP>51dBW范围的沿海、长
江、珠江、内河水系各类<span>船舶</span>加装与替换,可选配易拆装
底座让安装更简便。
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新造<span>船舶</span>,军工单位建造,系柱拖力45吨,全新设备,全回转舵桨RFRP-W1800 (芬兰技术,德国关键件。内置液压离合器),<br/>CCS
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-05-09 建造国: china
船级: CCS 船旗: China
载重吨: 总吨: 496T
净吨: 148T 轻吨:
总长: 38.35米 垂线间长: 33.3米
船宽: 11米 型深: 4.9米
吃水: 3.9米 系船柱力:
拖力: 正拖51T,倒拖45T 动态定位系统:
消防系统: 燃油舱容: 65.62立方米
淡水舱容: 38.66米 压载舱:
主机: 广柴8320ZCD-4,1765kw×2
副机:
发电机:
油耗: 燃油种类:
航速: 13kn 航区: 沿海
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<br/>船要1200一1500吨运砂船三条船,工期两年合约按年签,航
线( 3、卸码头:江门大鳌船厂码头
4、装载点:深圳机场码头
价格0.65元每方每海里,吨位1200吨一1500吨,三条船,工
期2年(逐年签),<span>船舶</span>条件符合公司要求,即可签约开
工。当天结账,约60-70海里,平均差不多40来块钱一方
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
舱数: 10 主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2000-01-11 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 3200 总吨: 1898
净吨: 1062 闪点: ≤60
涂层: 环氧特涂
主机: 8NVD48A-2U(德国造) 735KW 390R/MIN
油耗: 主机 3.5T/D 4#燃料油
航速: 10kn 航区: A1+A2
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
主机: 8NVD48A-2U 735KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
总长: 72.2 垂线间长: 65.4
船宽: 11.8 型深: 6.3
吃水: 5.3
舱数: 10
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
舱数: 12
涂层: 304L不锈钢
主机: 8300ZLCZA 735KW 450R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2015-4-11 坞检: 2015-4-11
<br/>建造年月: 2005-04-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2200 总吨: 1579
净吨: 884
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-07-21 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1873 总吨: 1121
净吨: 941
总长: 59.8 垂线间长: 57
船宽: 14 型深: 4.6
吃水: 3.7
舱/舱口数量: 1 主机: X6170 353KW 1200R/MIN *2
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2019-5-8 坞检: 2016-8-8
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<br/>秦皇岛新远<span>船舶</span>新到库适用于以下MAN B&W机型的喷油器总成(滑阀式针阀),正宗原厂全新备件,欢迎询价!
(1). 42MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:1135412-0.0; IMO:1131944-2 数量30SET
(2). 46MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:1169925-9.0; IMO:1161964-6 数量40SET
(3). 46MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5148467-6.1; IMO:5125853-3 数量30SET
(4). 50MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:3069281-2.7; IMO:3062332-6 数量80SET
(5). 50ME喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5284623-3.0; IMO:5265042-9 数量20SET
(6). 50MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴 )图号:5067428-2.0; IMO:5055674-5 数量4SET
(7). 50MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5067428-2.1; 数量16SET
(8). 60MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5035997-2.3; IMO:5026561-1 数量40SET
(9). 60MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5088291-5.3; IMO:5072746-9 数量20SET
(10). 60MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:5130158-5.2; IMO:5116821-1 数量20SET
(11). 60MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:3152349-4.2; IMO:1228210-9 数量14SET
(12). 70MC-C喷油器总成(包含针阀和喷嘴) 图号:1221630-1.2; IMO:3062364-9 数量20SET
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陈颖:13383277779 QQ:2290733048(天津,辽宁,山东,浙江,江西)
张微:18833599978 QQ:1524508273 / 张爱玉:13903351169 QQ:1265118272(福建)
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2004-03-30 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2716 总吨: 1638
净吨: 917
舱数: 8
主机: 8300ZLCA 735KW 450R/MIN
副机: 6135JZLCAF 176KW 1500R/MIN *2
6135CAF 88.3KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2019-3-23 坞检: 2016-6-23
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业务范围:<span>船舶</span>贸易、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>进出口代理、<span>船舶</span>相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1985-02-26 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 1704 总吨: 1389
净吨: 777
舱数: 8
涂层: 304L不锈钢+ 复合板 主机: A28 1103KW 320R/MIN
副机: 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2
有主机轴带
发电机:
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-6-5 坞检: 2015-6-5
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06年船,使用较少,皮带架29米、宽1米,双底,(因特殊原
因,现<span>船舶</span>要维修,自己没时间打理,客户得自己维修)报
价也就更便宜了。<br/>三台上柴6135-CA-3柴油机,两台主车,一个台起货,起货
另配30KW8级电机一台,发电机两台,一台30KW,一台12KW
的,冰箱空调等设备齐全,因本人无力经营,急售。图片是
未做柒时拍的,现实中比图片好。