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出售:4660吨散货船
建造年份:2008年
建造地址:中国
航 区:近海
船级社: ZC
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:96.00m
•船宽:14.50m
•型深:7.00m
•满 载 吃 水:5.550m
主机型号:无锡安泰G6300
额定功率:2040马力
货舱数量:2舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密/
下次特检:2028年
船况说明:在航船,船况很好。刚刚舱底二层板已经换新。
适合转籍外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚<span>船舶</span>贸易有限公司】
专业经营二手<span>船舶</span>买卖交易、<span>船舶</span>评估、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>买卖进出口交易一站式服务,让您的<span>船舶</span>交易无忧。
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出售:4200吨在航散货船
建造年份:2006年
建造地址:China 中国 浙江
航 区:近海
船级社:ZC
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:92.80m
•船宽:15.00m
•型深:6.70m
•满载吃水:5.40m
主机型号:宁波中策G6300
总功率:1323KW
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:钢质风雨密
总吨/净吨:2696/1509/
船况说明:在航船、已经检验保养好,适合国内外用途。
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出售:5500吨举力浮船坞
建造年份:2010年/2016年改建坞底加长/
建造地址:中国 广东
船级社:CCS
尺寸:
坞长:134.3米
坞宽:32.6米
坞深:11.4米
满载吃水:2.3米
参考载货量:5500吨
内坞墙宽度:25.5米
最大高度:13.4米
坞墙高度:9米
设计沉深:7米
航 区:遮蔽
总吨:3575/净吨:1072/
下次特检:2030年/2024年大修甲板换300多吨钢板
坞在经营中/无贷款/可过户/
欢迎来自国内外客户咨询
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低价出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
<span>船舶</span>尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深7.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250
功率:2000马力x2台
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好,设备齐全,适合外贸出口。
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Z853【出售】7500吨前驾驶甲板驳船出售
总长:112米 船长:107米
型宽:23米 型深:6.6米
满载吃水:4.7米 空载吃水:2.88米
参考载重吨:7500吨
制造日期/船厂:2022年/江苏造
航区:近海/A1+A2
总/净吨:4559/2553
船型:甲板驳船(LCT)
主机动力:中策动力S8200ZLC-1325KW*2台
发电机:250KW*2台,50KW*1台
主机轴带发电机:50KW*1台
有跳板围板
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|<span>船舶</span>交易|驳船出售|甲板船出售|<span>船舶</span>买卖
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【出售】3600吨后架甲板船出售
总长:93.6米 ,船长:86.4米
型宽:18米 ,型深:4.8米
满载吃水:3.55米,空载吃水:3.01米
制造日期/船厂:2015年/江苏造
航区:沿海/A1+A2
总/净吨:2300/1288
主机:玉柴536KW*2台
发电机:100KW*1台,75KW*1台,30KW*1台
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出售 2025年浙江造5000吨(后驾驶)甲板驳船
建造地:浙江
<span>船舶</span>检验机构:ZC
航区:国内沿海
<span>船舶</span>尺寸:总长105.72m/船宽20.78m/型深5.65m
满 载 吃 水:4.23m
参考载重吨:5000T
主机型号:维柴N6210ZC34/956kW / 2台
满载航速:11节
甲板负荷12吨/平米,高强度H36,19个厚
跳板长17米,宽6米
联络13823383044
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出售 12500吨 散货船
建造年月:2021年
建造地:安徽
船级社:ZC
长 119.9米/宽 20米/深 9.5米
满载吃水:7.4m
空载吃水:3.5m
货舱数量:3
结构:双底双壳
主机型号:广柴 8320ZCD
主机额定功率: 2427KW
总吨/净吨:7225/4046
航区:近海
台州长隆<span>船舶</span>经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注<span>船舶</span>交易买卖 建造
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出售:实载12000吨自吸自卸砂船
<span>船舶</span>类型:自吸自卸砂船
建造完工时间:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社:ZC
参考载货量:8200T
<span>船舶</span>尺寸:
·总长:145.68m
·船宽:21.00m
·型深: 8.00m
·满载吃水:5.30m
舱口数量:5舱
主机型号:广柴6320ZCd-6E
主机总功率:2000马力x2台
设备配置参数:
(1)卸沙主机:广柴6320ZCd-6E
功率:1470KW*2000马力x1台
(2)抽沙主机:S16R2-T2MPIK
功率:1885KW2600马力x2台
发电机组:
1#:276KWx1台
2#:550KWx2台
3#:102KWx1台
·总吨:6657 ·净吨:3727
状态:在航船,保养良好,设备齐全,性能稳定,适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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专业经营二手<span>船舶</span>买卖交易、<span>船舶</span>评估、<span>船舶</span>修造、<span>船舶</span>买卖进出口交易一站式服务,让您的<span>船舶</span>交易无忧。
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双卡管道修补器
主要应用于新管道的连接,管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作,在施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于<span>船舶</span>、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。道工程中,在油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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双卡管道修补器
主要应用于新管道的连接,管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作,在施工环境较为恶劣的条件下尤为突出。
管道连接修补器
管道修补器具有可变轴性、可变径性和经济实用性,不仅省去了法兰、焊接等方式所需的空间、时间和资金,又充分保证了它们的质量,它们正在逐步的代替着一些传统的管道技术,被广泛的应用在了各行各业。无需对管道的末端进行特殊处理,应用于<span>船舶</span>、电厂、输油、输气、给排水及污水处理等管
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
7、直径不同的两个管道连接,容许直径相差4mm,并可连接不同材质的管道。
8、由于其结构优点,管道内部压力高于或低于大气压时,链接修补器性能不变。道工程中,在油田采油厂、煤气、给排水管道紧急抢修作业等领域。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售 2500马力 普通拖船
建造年份:2024年9月
建造地址:中国 福建
船级社:CCS入级
航 区:近海
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:33.30m
•船宽:9.20m
•型深:4.10m
•满载吃水:3.20m
•空载吃水:2.72m
主机品牌:潍柴
主机功率:900KWx2台
总吨 / 净吨:357/107/
航速:12.6节
机舱自动化 : BRC
系柱拖力 : 34.05T
船况质量保证,非常适合国际用途。
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实心聚氨酯EVA护舷的好处主要体现在以下几个方面:
1. 高效防撞,保护<span>船舶</span>安全
缓冲性能:聚氨酯EVA材质具有优异的缓冲能力,能有效吸收<span>船舶</span>靠岸或碰撞时的冲击力,减少对船体和码头的损伤。
抗冲击性:实心结构设计增强了护舷的抗冲击性能,确保在恶劣海况下仍能保持稳定。
2. 耐用性强,使用寿命长
耐磨性:聚氨酯EVA材质耐磨,能长期抵御海水、盐雾等腐蚀性环境的影响。
抗老化:该材质具有良好的抗老化性能,不易因紫外线或温度变化而变质。
3. 环保与安全
无毒无害:聚氨酯EVA材质环保,不释放有害物质,符合<span>船舶</span>安全标准。
阻燃性:部分产品具备阻燃特性,能降低火灾风险。
4. 安装与维护便捷
轻量化设计:护舷重量轻,便于安装和更换。
低维护成本:材质耐用,减少了频繁更换的需求,降低了维护成本。
5. 适用场景广泛
港口码头:适用于各类<span>船舶</span>的靠泊和防撞需求。
海上平台:能有效保护海上石油平台、风电平台等设施。
游艇码头:为游艇提供安全的靠泊环境。
6. 提升运营效率
减少维修时间:由于护舷耐用,<span>船舶</span>和码头的维修频率降低,提高了运营效率。
保障作业安全:有效防止碰撞事故,保障码头作业人员和<span>船舶</span>的安全。
7. 符合行业标准
国际认证:产品通常符合国际海事组织(IMO)等标准,确保质量和安全性。
定制化服务:可根据不同<span>船舶</span>和码头的需求,提供定制化的护舷解决方案。
8. 经济性
性价比高:虽然初期投入可能较高,但长期来看,由于耐用性和低维护成本,总体经济性更优。
9. 提升企业形象
专业形象:使用高质量的护舷产品,能提升码头或<span>船舶</span>运营方的专业形象。
客户信任:可靠的产品能增强客户对运营方的信任感。
10. 支持可持续发展
环保材料:聚氨酯EVA材质可回收利用,符合可持续发展的理念。
减少资源浪费:耐用性减少了资源浪费,支持绿色运营。
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船用橡胶靠球,是<span>船舶</span>停泊与靠泊时的守护者。它以橡胶为基材,内部充入压缩空气,形成柔软而坚韧的缓冲介质。当<span>船舶</span>靠近码头或与其他<span>船舶</span>并靠时,橡胶靠球能有效吸收冲击能量,减少碰撞对船体和码头的损伤,如同温柔的臂弯,为<span>船舶</span>提供安全的靠泊环境。其轻便的重量、出色的漂浮性能和灵活的安装方式,使其适用于各种港口、码头及海上作业场景,是保障<span>船舶</span>安全与运营效率的理想选择。
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出售:12000吨双壳集装箱船
装载集装箱:700TEU
建造年份:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:129.90m
•船宽:21.40m
•型深:11.00m
•满载吃水:7.10m
主机型号:潍柴6WH28
主机总功率:2700KW-3600马力
经济航速:约10节/日油耗5.5吨重油/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双壳/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:700TEU/冷冻插座10个,仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:2027年5月
在航船,无贷款,可转户,适合国内外集装箱用途。
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出售国内ZC检验2005年10773DWT多用途船
<span>船舶</span>类型:多用途船
建造地点:浙江台州
建造时间:2005年4月
总长126.30m/宽18.60m/深10.10m
满 载 吃 水:7.80m
参考载货量:10773t
装箱量:492TEU,舱内:240TEU(可装一层高箱),甲板:252TEU,
总吨 / 净总:7230/4048
货 仓:3个
舱盖:液压顶立式仓盖
结构型式:双底双壳
航区:近海A1+A2
主机:陕柴6PC-5L型2868KW
发电机组:250KWx2台,75KWx1台
下 次坞检: 特检:2023年7月
航速:11节,日耗油:6.5吨。
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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出售:13900吨双壳散货船(直壁货舱)
建造年份:2019年12月
建造地址:中国 安徽
航 区:近海 A1+A2
船级社: ZC
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:126.80m
•船宽:21.00m
•型深:9.80m
•满 载 吃 水:7.50m
主机型号:广柴6320ZCd-4*2台
主机功率:1324KW-1800马力*2台
总功率:2648KW-3600马力
双油系统(可烧重油)配有90KW轴带发电机。
货舱数量:3舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密
货舱结构:双层底/双层壳/
总吨/净吨:8222/4604/
下次特检:2029年12月
主要装载:黄砂、建材、煤炭、水泥、谷物、钢材等散装货物。
附加说明:在航船,该船做工精细,质量保证。设备全部高配置。24年底己经上坞特检全面保养好。
适合国内外用途。
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直接出售
8000吨:甲板船:后架
建造完工:2016年
船级社:ZC
建造地:江苏
航区:近海 A1+A2
<span>船舶</span>尺寸:109/27/6.8
空载吃水:1.60m
满载吃水:4.90m
参考载货量:8000t
总吨/净吨:5194/2908
主机功率:淄博6210ZLC-21*2
功率882KW×2
cherry13823383044
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求租开体泥驳船2条,300-500方即可,要求是A级航区<span>船舶</span>,作业地点在苏州市太仓市浮桥镇,要求船方资料齐全:要有1、内河<span>船舶</span>检验证书,2、国际证书 3、最低安全配员证书,施工日期:春节前后
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出售:7500吨双壳散货船
建造年份:2021年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海A1+A2
船级社: CCS
<span>船舶</span>尺寸:
•总长:109.80M
•船宽:17.80M
•型深:8.20M
•满载吃水:6.40M
货舱舱容:9500立方米
主机型号:广柴8320ZCd-8
主机总功率:2206KW-3000马力
经济航速:11节
油耗:4.8吨/天
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
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