出售：2005年双壳油船 载货吨：3388 净吨：1334 船长：90.02米 型宽：13.40米 型深：6.30米 主机种类：YMA-36 功率：30.00千瓦 船级社:CCS 建造时间：2005年1月31日 建造<span>船厂</span>：中国-浙江 如有意向考虑的，可直接与我洽谈！ 联系电话：15989000043（何先生）

出售：06年集装箱（多用途船） 载货吨：3060 总吨：1997 净吨：1118 船长：85.32米 型宽：13.60米 型深：6.00米 主机种类：YMA型 功率：30.00千瓦 船级社:乙c 建造时间：2005年1月31日 建造<span>船厂</span>：中国-浙江 如有意向考虑的，可直接与我洽谈！

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 74m 船长：68.4m 型宽 15 m 型深 4.8 m 设计吃水 3.1 m，排水量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 本船为正规<span>船厂</span>制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，可考虑分期付款，非诚勿扰！

4118吨5.847米吃水 1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd<span>船厂</span>建造 船级： LR 船舶尺寸：: 78.00 x 14.00 x 7.00 m 总吨/净吨： 1998 / 1287 10个舱 舱容： 4470 cbm liq (98%) 单体船/ sbt / epoxy coated 主机： 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm 辅机： 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw 艏侧推 有 验船地点：新加坡

船况非常好 ！入手即可使用， 手续齐全， 必须过户！

中国<span>船厂</span>交船，售价1100万美元

沿海证书。刚刚做好保养。机舱也进行了大保养。证书沿海有效。接手可干活。船在珠海<span>船厂</span>

出售2009年宜昌<span>船厂</span>建造出口的两条9000吨级姊妹杂货船 TBN A 印度旗 2009年宜昌<span>船厂</span>建造 船级: IRS (IACS); 船型：箱型舱 杂货船 总吨 7460 / 净吨 3217 尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米 夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米 轻吨： 3795.1 CARGO CAPACITY 舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装 两舱两口 NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS 货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷 主机: YANMAR 8N330-EN TBN B 印度旗 2009年宜昌<span>船厂</span>建造 船级: IRS (IACS); 船型：箱型舱 杂货船 总吨 7460 / 净吨 3219 尺寸: 122.20米/ 宽 19.80米 / 深 10.70米 夏季载重吨: 9,106T/吃水: 7.20米 轻吨： 3795.1 CARGO CAPACITY 舱容： (IN CBM) 13350 散货 / 12.554 CBM 包装 两舱两口 NO1舱: LXB: 32.2 X 15.3 X (FWD: 9.446& AFT: 13.8)MTRS NO2舱: LXB: 50.4 X 15.3 X (FWD: 13.8 & AFT: 9.446)MTRS 货吊: 克林吊: 2 X 40MTS SWL. 位于左舷 主机: YANMAR 8N330-EN 期待诚意买家热心回复。

AC-14 大抓力锚（铸钢锚 材料： 铸造钢、焊接锚 设计： AC-14大抓力锚 船级社认证： CCS、 LR、 ABS、 BV、 NK、 DNV-GL、 KR、 RMRS。 重量 （公斤）： 80kg-11000kg 铸钢件： ZG200-400C 表面处理： 黑色沥青漆，防锈涂料 交付时间： 确认订单后20-30天 应用： 通常用于由集装箱船、 油轮或水产养殖中 正茂集团主要生产直径12.5mm-210mmM2 、M3船用锚链和配套附件；直径50mm-210mmR3、R3S、R4、R4S、R5海洋系泊链条 250-25000KG的船锚和起重链条，矿用链条，舾装件；以上产品荣获国家最高奖-金质奖,获得10个国家船级社认可，并与大宇、三星、现代、长崎、下关、大岛、今治以及丹麦的欧登斯、美国的纳斯柯船世界级<span>船厂</span>合作。

坞修到期日： 2018年5月， 特检到期日： 2020年11月， RIGHTSHIP评级： 4星 船舶状况非常好！ 该轮2017-10-9日靠泉州， 14日离开。

出售2000吨双底双壳沿海油船一艘 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 航区：近海 总吨：1496 载重吨：2000 总长：75m 　 船宽：11.8m 型深：6m 空载/满载排水量：2.48m/4.8m 功率：735KW 　　　 主机型号：8300ZC＊１台 建造日期：2001年9月 改建日期：2014年11月 建造<span>船厂</span>：浙江乐清七里港造<span>船厂</span> 改建<span>船厂</span>：广东江门新会大新船舶公司 报价：580万

求购9000-13000吨加油船 2000-2005 建造 高效输油泵系统 任何<span>船厂</span>建造 期待诚意回复。

求购巴拿马型和卡姆萨尔型散货船 2007-2012建造 最好是日本建造，也可以考虑韩国以及中国顶级<span>船厂</span>建造。 诚待回复。

求购可用于<span>船厂</span>的浮动码头 长度大于 100 米 宽度18 米左右 深度大约5米左右 材质 钢结构 数量 : 2 -3 条 诚待有适合条件驳船的船东诚意回复。

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船，主机820HP（济南 6190)，主机证书做218KW，辅机上柴6135两台 带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电 30KW,主机托带15KW一台，停泊295托带15KW一 台，496总吨，277轻吨，全船设有十个货油舱， 设有提供热能的加温系统，以装载和加油大于60度 的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶 用途为南北线运输港口加油供油等。 本<span>船厂</span>专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电， 15968607999，金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

出售2000年日本造50244吨散货船 -编号：HSBC795 -船旗：韩国 -载重吨：50244吨（吃水11,93 m） -建造：2000年6月，日本MITSUI TAMANO -船级社：KR （将于9月份在上海上坞期间改为CCS船级社） -下次特检：2020年6月，下次坞检：2018年6月 -总长：189,9m 型宽：32,3m 型深：16,9m -5舱5口 -谷物舱容：63198立方米，打包舱容：60713立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：B&W 6S50MC-C, 10999马力， 127 rpm -发电机：3 X 480 kW -验船：9月15日左右，上海一家<span>船厂</span> -价格：620万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售四条7800吨欧洲船东建造的高配置姊妹杂货船 2009-2012 可以整体或单船出售。 7,805 MDWT ON 7.01M 南京华泰<span>船厂</span>建造 2009 X 2 2011 X 1 2012 X 1 船级社;RINA IC-1B 马耳他旗 船舶尺寸： 108.17 / 103.9 X 18.47 X 9 M 3 舱/ 3 口/ 10,291 GR 10,291 BL 主机：MAK 6M32C MCR 4,079 BHP 600 RPM 克林吊： 2X36T 抓斗 X 2 设置轴带发电机 侧推器250K 双壳 箱型货舱 诚待有意者垂询并出价。

建造日期2006年4月14日,年度检验日期：2017年4月14日， 中间检验日期2018年4月14日，特别检验日期：2021年4月14日， 制造厂：浙江台州远征造<span>船厂</span>,总长：88.00m船长：81.70m 型宽：13.20m 型深6.20m 空载吃水：2.917m 满载吃水：5.00m 满载排水量：4496.20t 空载排水量：954.60t 参考载货量3351吨,船籍港：xx、船级：ZC、航区：近海

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工<span>船厂</span>建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工<span>船厂</span>建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。