13050DWT 二类油化船 建造:1998年德国 林德诺<span>船厂</span>（LINDENAU） 船级:DNV-GL 冰区等级：E2（1B） 总长/型宽/型深:145.61/19.73/10.65米 总吨: 8144 10个货仓---14509cbm+172cbm 舱内最高可维持在65度 全仓壁环氧树脂涂层 能同时装6种油/化物 船上设备： 泵（cbm/小时）:250 x 10 +100 x 1 +2 x 300螺杆泵（压载舱） 水回收系统 IGS氮气制造器 油舱清洗机数套 主机：MAK 9M32 - 5,710 BHP AT 600 RPM / CPP 船首推进器：560KW 克令吊：2 x 5T 航速/油耗 ;12节—11T/12T 空载/满载 14节—16T/17T 空载/满载 大约13节/34吨IFO 180 上次干坞检验:2016年08月

载重吨: 50327 吃水：11.93米 <span>船厂</span>： 日本Mitsui Tamano 建造时间：1999年10月 船级社： 日本船级社 特检时间：2019年10月 坞检时间：2017年11月 长度：189.8米， 垂线间长：181米，船宽：32.26米 ，型深：16.9米 5舱5口，散装仓容：63198，包装仓容：60713 克令吊： 4x30.50 主机： 1 X B+W, 6S50MC-C 10999 @ 127 动态：目前在印度 价格：560万美金左右 已经有中国买家申请CCS勘验。 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售2004年浙江建造5万吨散货船-吃水12米 --- 载重吨 50,619 MTS 吃水 12.07M 2004年浙江<span>船厂</span>建造 船级社 美国ABS船级社: 坞检/特检 ： 11/2019 总长： 190M /型宽：32.29M / 型深： 17.2M 总吨 ：30,661 / 净吨： 17,260 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 66,182 /打包舱容： 62,873 主机：MAK 12M43, 功率：14,686HP 发电机组 2 X 1020 KW, 周代发电机： X 1250 KW 吊机： 4 X 40T 轻吨：10,703 船舶动态：8月6日龙口卸货 参考报价：600万美金

船舶描述 53000DWT散货船 建造:2004年7月常石<span>船厂</span> 船级社：暂停 总长/型宽/型深: 190x 32.3x17米 夏季载重53000吨，吃水12米。 包装/散装：67756/65601cbm 5舱5盖 克令吊：4x30T 主机: MITSUBISHI 6UEC52LA, 10605BHP @ 116 RPM 轻吨：8300T 该船目前停航在中国浙江的一家<span>船厂</span>里船东邀请买家验船后报价。 该船价格在360万美金，但是还需要支付拖欠的维修账款。 以上信息仅供参考 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

载重吨： 52,504 TDW ，吃水： 12.02 M 7/2004 日本常石造<span>船厂</span>，宿务分厂 船级社：波兰船级社--暂停 总长：190M / 型宽： 32,26M 总吨： 30.058,00 / 净吨： 18.207,00 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 67,756 / 打包舱容： 65,601 主机类型：MAN-B&W 6S50MC, 功率：10605 BHP ，转速：116 RPM 航速14.3K/28.5T(L) 吊机： 4 X 30MT 船舶动态：目前停航在张家港久盛<span>船厂</span>，由于船东的原因目前船舶处于被扣船状态。 参考价格：船东现在意向价格400万美元以上，基于现状交船。

求购大灵便型40000-50000吨 建造年限 -1996-2000 日韩<span>船厂</span>建造 请提供相应船舶资料以及报价为盼。 NO. 032043

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造<span>船厂</span>:江苏<span>船厂</span> 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

船名 MARTO - FLAG MAI 载重吨 74,470DWT ，吃水 14.12M 03/2001 韩国大宇造<span>船厂</span>建造 英国LR 船级社 +100A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19 总长： 224.99/型宽：32.30 7货舱7舱盖 谷物舱容: 90,549cbm ，打包舱容: 87,638cbm 主机类型 ：B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速：94RPM 船舶动态：8月10日天津卸货 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范 船舶类型：带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳 船 籍:中国，建造日期:2011-8-4，建造<span>船厂</span>:江苏<span>船厂</span> 船级:ZC，航区营运海区:沿海 总长: 78.60m，宽度:18.00m，型深: 4.20m 空载吃水: 0.906m，满载吃水: 3.00m 空载排水量: 952.334t，满载排水量:4014.334t 载重吨: 3000t，总吨: 1582，净吨: 1312，主甲板载荷:10t/m2 住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置 驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套 定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台 柴油发电机组: *6160型柴油机/160kw/1000rpm TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw *4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw *ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm T2S-12型发电机/AC400v/160kw 消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa

出售2004年常石造52504吨散货船 -编号：HSBC1079 -船旗：巴拿马 -船东：希腊 -载重吨：52504吨（吃水12,02 m） -建造：2004年7月，日本常石造船（菲律宾工厂） -船级社：暂停 -总长：189,99m 型宽：32,29m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：67756立方米，打包舱容：65601立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 10605马力， 116 rpm -空船重量： 8268吨 -该船目前停航在中国浙江的一家<span>船厂</span>里 -价格：邀请买家验船后报价。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2艘2013年中国造63562吨散货船 -编号：HSBC486 -船旗：新加坡 -建造：2013年7月，中国泰州口岸<span>船厂</span> -船级社：ABS -下次特检/坞检：2018年7月 -载重吨：63562吨（吃水13.3m） -总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5 -总吨/净吨: 36295/21607 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3 -吊车：4 x 30 swl -主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II)， 8050KW/84.3RPM -发电机组：洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW， 660KW 3台 -姊妹船：2013年9月建造，下次特检/坞检：2018年9月 -验船：8月3日，广西防城港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售商务高速客船铁壳的。02年中国杨帆<span>船厂</span>造，35米*5.6米，原属政府造公务船，船况及佳，2台德国产主机，驾控设备均为进口全自动化配置，设计航速22节，内部装修豪华，沿海证书齐全，可直接过户，有意向价格面谈，

出售2004年中国造18万吨散货船 -编号：HSBC1073 -船旗：香港 -载重吨：175085吨（吃水18.10m） -建造：2004年，上海外高桥<span>船厂</span> -船级社：ABS/CCS -下次特检/坞检：2019年8月， -总长：289.00m 型宽：45.00m 两柱间长：278.20m 型深： 24.65m -9舱9口 -谷物舱容：186000立方米，打包舱容：183425立方米 -主机：MAN-B&W 6S70MC， 22929马力， 91 RPM -空船重量：22767吨 -航行计划：8月6日抵达青岛 -交船：今年第4季度 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2017年越南造8500吨集装箱船 -编号：HSGC946 -船旗：越南 -载重吨：8500吨（吃水7.357M） -建造：2017年4月，越南NAM TRIEU SHIPBUILDING INDUSTRY CO. LTD. -船级社：GL, VR （证书已过期） -主尺度：133.6 / 126.82 X 19.4 X 9.45 M -装箱量：707 TEU -主机：MAK 8M43C，MCR 9789马力500 RPM -所有设备均为欧洲进口（主要是德国） -该船试航后就停在<span>船厂</span>，未运营过 -验船：越南的<span>船厂</span> -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线！ 7月18日，广州中远海运船舶电子科技有限公司（以下简称“船电科技”）在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。 1.jpg 中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、CCS、NK、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了通导商城上线。 td61.jpg 中远海运特运韩国敏总经理（右二）、刘雪亮财务总监（左二）、船电科技总经理马云涌（左一）书记李伟（右一） 3.jpg 船电科技总经理马云涌在致辞中表示，随着现代信息技术的发展，基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征，为了更好地服务客户，顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求，船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式，探索“互联网+通导传统产业”融合，构建一个“实现厂家与船东、<span>船厂</span>、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城，它不仅仅是一个设备买卖的电商平台，还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体，构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步，只是一名探路者，我们将以此为契机，加强与各方协作，不断完善平台功能，更好地服务客户，实现互利共赢。 杨威.jpg 船电科技通导商城事业部的杨威经理，就通导商城的大致板块，主要特色服务，以及商城的业务咨询，一站式服务，后台管理和注册下单功能，在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍！ 4.jpg 7.jpg 6.jpg 船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。 中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示，希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势，整合各方资源信息，打通线上和线下的服务，实现各方互利共赢；同时始终围绕满足客户需求，不断优化客户使用体验，优化服务流程，为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。 5.jpg 中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。 在随后的通导技术交流会上，TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。

载重吨 9,215DWT ，吃水：8.03M 1/2001 荷兰达门<span>船厂</span> SANTIERUL NAVAL DAMEN GALATI S.A. 法国BV船级社 特检 7/2016 坞检 7/2016 总长：130.8 / 垂线间长： 121 X 型宽：17.7 X型深： 10.2 M 3个货舱/3个舱盖 谷物舱容： 11,197 ，打包舱容： 10,669 集装箱： 216 TEUS 主机类型：MAK 8M32 MCR ，功率：5,221 BHP 600 RPM 航速油耗： 12K/11.5T 吊机： 3X25T 艏侧推 参考报价：200万美金 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

载重吨： 33,478 DWT ，吃水： 10.62M 2/2010 启东道达重工 日本NK船级社 特检 2/2020 ，坞检： 2/2018 总长：179.5 / 垂线间长：170.8 X 型宽：27.74 X 型深：15 M 5货舱5舱盖，箱式货舱 谷物舱容：42,000，打包舱容：42,000 主机类型：WARTSILA 6RTA48T MCR 功率：11,869 BHP 转速：127 RPM 航速油耗 13K/23.5T 吊机： 4X30T 辅机: 3 X 450 KW 450V 60HZ. 轻吨： 9,272 船舶动态：目前舟山中远<span>船厂</span>做年检，6月10号之前可以验船 参考报价：市场价格 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售2004年中国造37193吨散货船 -编号：HSBC936 -船旗：香港 -载重吨：37193吨（吃水11,27 m） -建造：2004年10月，中国天津新港<span>船厂</span> -船级社：ABS -下次特检：2019年11月，下次坞检：2017年8月 -总长：199,9m 型宽：23,73m 型深：15,3m -6舱6口 -谷物舱容：42779立方米，打包舱容：42351立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MAN-B&W 6S46MC-C, 10686马力， 129 rpm -发电机：3 X 825 kW -空船重量： 9767吨 -航行计划：7月21日到威海卸货，然后到山海关<span>船厂</span>进行中间检验。 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船舶种类：双体高速客船 船体材料：铝合金 建成日期：1991年12月1日 造船地点及造<span>船厂</span>：澳大利亚 船员总人数：10人 旅客总人数：346人 总长：38.70米 型宽：11.00米 型深：3.70米 总吨：458 净吨：137 主机种类：内燃机 主机功率：2970.00KW（MTU16V396TE74，2） 推进器种类：喷水

载重吨 26,897 DWT ，吃水 11.125M 7/1997 日本三菱重工建造 韩国KR船级社 特检 7/2017 坞检 7/2017 总长： 169.9 /垂线间长： 162 X 型宽： 27.441 X型深： 18.2 M 温度：< -50摄氏度 主机：三菱MITSUBISHI 7UEC50LSII MCR 功率： 13,090 BHP ，转速124 RPM 3个LPG货舱 舱容： 35,420 CBM 甲板加热盘管 - < 65度. 惰性气体检测系统 / 隔离压载液仓 双底 泵: 6 X 400 立方/h 辅机: 3 X 820 KW 2级 轻吨： 10,764 MT 全冷式液化气船 船舶动态：船舶目前在韩国，然后到马来西亚<span>船厂</span>做坞检-3周 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！