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标题	类型	详细信息
求购自卸船，自卸砂船多条。	邮轮	求购自卸沙船3-4条 4000-8000吨可以停航
求购【多用途船】	散货船	求购多用途船，载重（10000～13000）吨，内贸多用途船，船龄15年内，船长不超过130米
求购甲板驳，后驾，3500到4500吨	散货船	求购甲板驳，后驾，2010-2020，预算600左右 3500到4500吨
求购一万吨散货船	散货船	求购一万吨散货年限没要求可以停航的船价船况合适就行有船立马看船
求购 5000吨自卸船	邮轮	求购 5000吨自卸船 4条可以停航合适立马看船可以打包买
求购集装箱船	杂货船	求购【集装箱船】，国外客户计划购买一艘船龄不超过10年的1000 TEU集装箱船。预算在（750～900）万美元以内。
卖【收】自升式风电打桩船	多用途船	求购，甲板船，各种大型海上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船，5000----6万吨半潜船、浮船坞、自升式风电打桩船、风电安装半潜船电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生 ================== 【求购】海上施工平台、趸船、拖轮、甲板船
求购1500吨左右日本造的小船	散货船	求购外贸 1500吨左右日本造的小散货，船龄可以老一点
求购1万吨左右的散货船	散货船	求购一万吨散货船龄不限，船况船价合适就行要求货仓间隔3米以上有船立马看
求购半潜驳或浮船坞	液化气船	半潜驳或浮船坞，净宽60米。
沿海散货一万吨年限不限，船况船价合适立马看船，	散货船	沿海散货一万吨，年限不限，船况船价合适立马看船，
【求购】风电施工平台	多用途船	求购，甲板船，各种大型海上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船，5000----6万吨半潜船、浮船坞电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生 ================== 【求购】海上施工平台、趸船、拖轮、甲板船
供：买船【贷款】融资	散货船	提供买船贷款、融资【微信号（去掉-空格）：5-9-0-5-2-9-6-6，加我注明：买船贷款】要能提供质押担保。房产、汽车、船舶......矿山、有价证券.....都可以抵押
【求购】趸船	多用途船	求购，大型海上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船，5000----6万吨半潜船、浮船坞电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生
求购闲置平板船（20吨以下）	邮轮	内河载运农用机械
中东客户求购海上交通船	多用途船	Crew Offshore platform transportation - Fast Crew Boat to purchase Built on between 2012-2015 years. Passenger: 50-60 pax. Speed ~25knots
求购 32M 6000HP 全回转拖轮	LNG船	求购 32M 6000HP 全回转拖轮 15236617969
[官] oil ship 油船	油船	Maximum loaded draft of 12 meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft. 2. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil). 3. Tank Coatings and Emissions: • Tank Coatings: Fully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo. • Emissions Compliance: Compliant with IMO 2020 (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLSFO, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with FuelEU Maritime Regulation (2025). 4. Age: Built on or after July 17, 2010 (≤15 years old as of July 17, 2025). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey. 最大载货吃水不超过12米，以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。 2. 容量：约50,000载重吨（±5%），适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是成品油，并提供大致的桶容量（原油约350,000-400,000桶）。 3. 油罐涂层和排放物： •油罐涂料：采用国际海事组织认可的涂料（例如，原油环氧树脂，精炼产品酚醛环氧树脂）的全涂层货舱，适用于预期货物。 •排放合规性：通过VLSFO、洗涤器或替代燃料（例如LNG）符合IMO 2020（全球0.5%含硫燃料，eca 0.1%）。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营，请确保遵守《2025年欧盟海事法规》。 4. 年龄：2010年7月17日及以后建成（2025年7月17日≤15岁）。必须是双层船体，符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准，并有有效的船级证书和最近的状态调查。联系电话 / Contact number：+8618583720275
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