-
3000吨后驾驶驳船
2016.7江苏造
79.8*<span>18</span>*4.5
吃水:3.3米
航区:沿海
主机:淄博2<span>18</span>KW*2
围板高度:1.5米
配员:7位
-
出售08年韩国造50549吨油船
-编号:HSOT958
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:50549吨(吃水13,02 m)
-建造:2008年3月,韩国SPP PLANT & SHBLDG - S
-船级社:LR
-下次特检/坞检:20<span>18</span>年3月17日
-双底双壳
-总吨/净吨:30075 /13325
-总长:<span>18</span>3 m 型宽:32,23 m
-舱容:52125立方米
-货油舱:12个
-货油泵: 1X150,2X300,12X600
-货油舱涂装:环氧EPOXY_PHEN
-配加热盘管
-专用压载舱,原油洗舱,惰性气体系统
-IMO: IMO III
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C,12889马力/127RPM
-航速:14,9节
-发电机:3 X 900 KW
-航行计划:3月29日抵达青岛港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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一体化智能隔离温度变送器
产品说明:
产品编号
HX-RS-SBW3480
产品名称
一体化智能(隔离)温度变送器
产品描述
※全智能两线制现场温度变送器
※热偶/热阻传感器熔断报警
※低温漂零点自校准
※微功耗超强负载能力
※输入输出全隔离
一体化智能(隔离)温度变送器测温探头采用铂电阻,精度高,稳定性好; 集传感变送于一体,结构紧凑,安装方便,精度高、功耗低 ;电流输出型适合长距离传送,抗电磁干扰电路设计,保证变送器在受到各种干扰下能够安全可靠的工作,适于现代电磁污染严重的环境使用 ;
整体密封性能良好,温度量程和外形尺寸可以按户要求订货,灵活方便;产品结构设计合理,过程连接接口灵活方便,体积小,重量轻,安装位置任意;壳体保护材料多样化,适应多种介质测量 标准管道螺纹安装。
技术参数
(1)输入信号:pt100、pt1000,四线制
(2)输出信号:4~20mA
(3)线性:输出信号与温度呈线性对应
(4)精度: ≤±0.1%
(5)供电电压:8.0~30VDC
(6)环境温度: -40~+85℃;环境湿度:0~95%RH
(7)温度漂移系数: ±0.01%/℃
(8)隔离强度: 输入/输出之间全隔离,AC1500v 1分钟
(9)电压波动影响: ±0.005% X 量程 / V DC以下
(10)绝缘电阻: 输入/输出之间≥100MΩ/DC500V
(11)负载能力: RL=(U-8.0v)/0.022A
(12)电压输入: 输入阻抗5MΩ以上
(13)输入检测电流:0.2mA(2w/3w/4w)
(14)热电阻/电阻输入:输入阻抗5MΩ以上
(15)熔断报警检测电流:5μA
产品型号
一体化智能(隔离)温度变送器结构特征
SBW3480
无固定装置
SBW3482
固定螺纹,有冷端
SBW3483
固定螺纹,无冷端
SBW3484
固定法兰
SBW3485
活动法兰
SBW3486
活动卡套螺纹
SBW3487
固定螺纹(锥形保护套管)
SBW3488
活动法兰(直角弯头)
SBW3489
保护套管为陶瓷、刚玉等特殊材质或需特殊处理(耐强酸、强碱,耐盐水,耐腐蚀等)
详细资料下载请点击:http://www.bjhxrs.com.cn/cn/dow.asp?id=68
结构特征示例说明
结构外形示例
实物示例
SBW3480——无固定装置
SBW3482——固定螺纹,有冷端
SBW3483——固定螺纹,无冷端
SBW3484——固定法兰
SBW3485——活动法兰
SBW3486——活动卡套螺纹
SBW3487——固定螺纹(锥形保护套管)
SBW3488——活动法兰(直角弯头)
参数选型介绍
项目
代码
选 项
精度等级
1
0.1%FS(最小量程50℃)
2
0.2%FS(最小量程100℃)
3
客户指定
装配形式
G
装配式
K
铠装式
接线盒
1
防水式接线盒
2
不锈钢接线盒
3
一体化防爆接线盒
4
2088接线盒
5
其他方式:插座式、小接线盒、特殊定制等※
保护管外径
装配式
Φ4.0~Φ20.0mm
铠装式
Φ3.0~Φ8.0mm
特殊规格
订货时协商※
总长
TL:不含接线盒(mm)
插深
EL:(mm)
材质
4(SUS304);6( SUS316L);2( SUS321);9(GH3039);
过程连接
订货时说明螺纹、法兰规格尺寸
量程
-200~600℃范围内,客户指定
部分常用过程连接螺纹介绍
外形结构图
螺纹规格
螺纹L(mm)
对边S(mm)
H(mm)
S
L
H
M8
10
12
6
M10
12
14
6
M12
15
16
8
M16
15
22
8
M20
<span>18</span>
27
10
M27
30
32
15
M33
33
36
20`
S
L
H
S
L
H
G1/8
12
14
6
G1/4
15
<span>18</span>
8
G3/8
15
22
8
G1/2
<span>18</span>
27
10
G3/4
20
32
15
NPT 1/8
12
14
6
NPT 1/4
15
<span>18</span>
8
NPT 3/8
15
22
8
NPT 1/2
<span>18</span>
27
10
NPT 3/4
20
32
15
NPT1
25
38
15
部分常用固定法兰介绍
固定法兰参数
固定法兰外形示意图
代号
D
D1
D2
D3
d
F1
95
65
45
12或16
14
F2
105
75
55
12或16
14
F3
115
85
65
12或16
14
符 号说 明
D:固定法兰直径 D3:保护管直径
D1:定位孔同心圆直径
d:定位孔直径(数量为4个)
部分常用活动法兰介绍
活动法兰外形示意图
活动卡套法兰外形示意图
活动法兰参数
活动卡套法兰参数
代号
数值(mm)
说明
适配管径
代号
数值(mm)
说明
适配管径
D
70
法兰直径
Ø12、Ø 16
D
60
法兰直径
Ø4、Ø5
Ø6、Ø8
D1
54
定位孔同心圆直径
D1
42
定位孔圆同心圆直径
d
9
定位孔直径(3个孔)
d
9
定位孔直径(3个孔)
常用卡套螺纹介绍
卡套螺纹
代号与尺寸
铠装管外径d( mm)
Φ8
Φ6
Φ5
Φ4
M
M16×1.5 M12×1
M12×1
S
22mm
19mm
卡套螺纹示意图
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5250吨甲板驳船出售
实载7000吨
2011.8江苏造
99.6*20*5.4
满载吃水:4米
近海航区
淄博主机<span>18</span>00KW*2
-
出售09年日本造55668吨散货船
-编号:HSBC659
-船旗:巴拿马
-载重吨:55668吨(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-总长:<span>18</span>9,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米,打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-验船:该船目前在舟山上坞,15-16日离厂,可验船
-价格:1250万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售2艘12年中国造79427吨散货船
-编号:HSBC842
-船旗:菲律宾
-载重吨:79427吨(吃水14,62 m)
-建造:2012年6月,中国JINHAI HEAVY INDUSTRY
-船级社:BV
-下次特检:2020年8月和4月,下次坞检:20<span>18</span>年8月和4月
-总长:229m 型宽:32,3m 型深:20,25m
-7舱7口
-谷物舱容:98378立方米,打包舱容:90784立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15363马力, 105 rpm
-发电机:3 X 700 kW
-验船:3月底-4月上旬,中国
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: <span>18</span>9.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月25-27日上海卸货
价格:470-500万美元左右
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公司自己的船,2005年长53米,宽8.8米 吃水4米 2个舱 仓容1100立方 主机540马力 该船在航船, 联系人 :陈先生:135050963<span>18</span>
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出售10年中国造32449吨散货船
-编号:HSBC806
-船旗:巴拿马
-载重吨:32449吨(吃水10,22 m)
-建造:2010年7月,中国ZHEJIANG HONGXIN SHIPB
-船级社:KR
-下次特检:2020年7月,下次坞检:20<span>18</span>年5月
-总长:177,4m 型宽:28,24m 型深:14,2m
-5舱5口
-谷物舱容:40161立方米,打包舱容:38849立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 500 kW
-航行计划:3月24日到新加坡加油,4月1-2日到江阴卸货
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出售91年日本造3866吨LPG船
-编号:HSOT955
-船旗:韩国
-载重吨:3866吨(吃水5.32M)
-舱容:35<span>18</span>立方米
-建造:1991年6月,日本Shin Kochi
-船级社:KR
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年3月
-总长:103.02 两柱间长:96.00 型宽:16.00 型深:7.60 M
-主机:1 Hanshin 6EL40 3297马力, 240
-空船重量:2265吨
-运营区域:中国-越南
-价格:160万美元
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出售12年日本造38462吨散货船
-编号:HSBC382
-船旗:香港
-载重吨:38462吨(吃水10,02 m)
-建造:2012年6月,日本NAIKAI ZOSEN CORP
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年6月
-总长:<span>18</span>4,75m 型宽:30,6m 型深:14,5m
-5舱5口
-谷物舱容:47235立方米,打包舱容:46315立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S46MC-C, 9219马力, 111 rpm
-发电机:3 X 470 kW
-航行计划:3月20日到厦门卸货,然后到台州的船厂进行特检坞检,可验船
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出售07年中国造8300吨集装箱船
-编号:HSGC525
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年11月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL,Ice class 1A
-下次特检:2017年10月
-船型:无吊车集装箱船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU AT 14 TS (IMO)),120个冷藏箱插头
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-无吊车
-航速/油耗:17.5节/32吨重油
-运营区域:中国-日本
-航行计划:3月17日威海,3月<span>18</span>日青岛,3月25日青岛,3月31日威海,4月1日青岛,4月8日青岛。
-价格:400万美元
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出售06年常石造52415吨散货船
-编号:HSBC835
-船旗:巴拿马
-载重吨:52415吨(吃水12,06 m)
-建造:2006年3月,日本常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-总长:<span>18</span>9,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 10599马力, 116 rpm
-发电机:3 X 430 kW
-航行计划:4月2日抵达南京卸货,待24小时。
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编号:DMBC170012
巴拿马旗
=============================
载重吨 52415 DWT ,吃水:12,06M
2006年3月 日本常石船业(宿雾)建造
日本船级社 特检 03/2021,坞检 10/20<span>18</span>
总吨 30046, 净吨 <span>18</span>207
总长 <span>18</span>9,99M ,型宽 32,26M ,型深 17M
5舱/5盖
谷物舱容 :67756 ,打包舱容 65601
主机类型 MAN-B&W 6S50MC ,功率:10600 BHP
吊机:4X30T
船舶动态:4月2日-4月3日 南京看船
+++++++++++++
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 /
邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息
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2005.3浙江造 951吨化学品船
54.6*8.6*4.25
满载吃水:3.6
参考货量:951
航区:近海
主机:济柴 6190 2<span>18</span>KW 运输有机、无机两大类散装液体化学品, 盐酸、硫酸、液体烧碱、磷酸等化学品种。
船舶货舱区采用PE塑料结构。
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出售两艘09/10年日本造<span>18</span>万吨散货船
-编号:HSBC829/830
-船旗:香港
-载重吨:<span>18</span>1417吨(吃水<span>18</span>,19 m)/<span>18</span>1383吨(吃水<span>18</span>,17 m)
-建造:2010年3月/2009年11月,日本SASEBO SASEBO
-船级社:ABS
-下次特检:2020年3月/2019年11月,下次坞检:20<span>18</span>年7月/ 20<span>18</span>年3月
-总长:292m型宽:45m型深:24,7m
-9舱9口
-谷物舱容:201558立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力, 91 rpm
-发电机:3 X 560 kW
-空船重量:25103吨
-验船:中国
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出售02年波兰造39307吨集装箱船
-编号:HSGC653
-船旗:利比里亚
-建造:2002年8月,波兰GDANSKA STOCZNIA GR
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2017年10月
-载重吨:39307吨(吃水12.00 m)
-总长:210.93 m, 型宽:32.26 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S70MC-C) – 29551马力@ 91 RPM
-装箱量:2732 TEU (2267 @ 14t),冷藏箱插头: 450个
-无吊车
-空船重量: 12985吨
-运营区域:新加坡-印度-马来西亚
-航行计划:3月15-16日到新加坡,17-<span>18</span>日到马来西亚巴生港
-价格:470万美元
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求购多用途船,要求:
1)载重8000—10000吨
2)双甲板
3)配备2台克令吊
4)船龄在10年左右
5)CCS,DNV等任意国际十大船级社认可
如果有的话,请联系崔先生:<span>18</span>567616419,微信:XiaoCui19881208
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3000吨后驾驶驳船
2016.7江苏造
79.8*<span>18</span>*4.5
吃水:3.3米
航区:沿海
主机:淄博2<span>18</span>KW*2
围板高度:1.5米
配员:7位
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出售03年中国造20169吨集装箱船
-编号:HSGC742
-船旗:卢森堡
-建造: 2003年9月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年6月
-载重吨:20169吨(吃水10.78 m)
-总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m
-主机:1 x B&W (6S60MC) – <span>18</span>420马力 @ 105 RPM
-装箱量:1581 TEU (1062 @ 14t),冷藏箱插头288个
-吊车:2 x 40吨
-空船重量:7632吨
-航速/油耗: 20节/55吨,<span>18</span>节/42吨,16节/36吨, 15节/31吨,12节/21吨,10节/16吨
-航行计划:3月16-17日到青岛;3月<span>18</span>-19日到上海
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