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概述
1.1 船舶用途及航区本船为航行于近海航区的油船,可装载闪点低于60℃的油品。
1.2 船型本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配<span>齿轮箱</span>驱动、单桨、单舵、艉机型油船。
本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的油船,航区为国内近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结构, 舷侧、内壳纵壁、双层底、甲板为纵骨架式结构;机舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式结构。
主机及螺旋桨
①主机型号:G8300ZC16B 柴油机 1 台。持续功率:2000kW×600r/min。<span>齿轮箱</span>型号:GWC49/54,减速比 2.9172:1。
②螺旋桨螺旋桨材料为3 级镍铝青铜、整体式、数量为一只。桨叶为MAU 型四叶桨,直径为 3.2390m,螺距比为 0.6278,盘面比为0.5210。
3)航速在设计吃水状态下,当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2 级、深水情况下,试航速度大于 11kn。
4)续航力本船续航力大于4000n mile。
5)定员本船定员14P。
总吨位GT 为:2995
净吨位NT 为:1677<br/>4600油船,管路为不锈钢,带加温。已在营运中,2012年3月投入营运,欲要详细资料请来电。非诚勿扰
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本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、
具有艏
艉楼的油船,航区为近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横
舱壁为槽形结
构 , 舷侧、内壳纵壁、底部、甲板为纵骨架结构;机
舱、艏艉端部及上
层建筑等均为横骨架结构。
船舶用途及航区
本船为主要装载闪点(闭杯试验)不超过60℃的成品油,
航区为近海航区。
船型
本船为单甲板、双底双壳、单机单桨、单舵、艉机型的成
品油轮。
船型参数
总 长 142.31m
垂线间长 135.00m
型宽 19.50m
型 深 10.50m
设计吃水 7.50m
方形系数 0.7968
主机及螺旋桨
①主机
型号:6N330-EN
持续功率:2574kW×620r/min。
<span>齿轮箱</span>型号:GWC66.75,减速比4.983:1。
②螺旋桨
螺旋桨材料为 CU3 镍铝青铜、整体式、数量为一只。
桨叶为 MAU 型四叶桨,直径为4.5850m,螺距比为
0.6614,盘面
比为0.4130。
航速
在设计吃水状态下,当主机发出持续功率、海面平静、风
力不大于
2 级、深水情况下,试航速度约12.0kn。
续航力
本船续航力大于 7000n mile。
定员
本船定员 23P。
吨位
本船总吨位 GT 为:8062
净吨位NT 为: 4515<br/>该船预计2012年5月份下水,交船为7月份,有意向买家和
中介同仁请来电咨询,谢谢
台州华吉船业有限公司
厂址:台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址:台州市椒江区市府大道507号(台州国际商务
广场1幢606号)(我厂专业建造加油船,溢油/浮油回收
船,甲板驳船,集装箱船,油船等制造订单,欢迎来厂考
察和合作)
金信华 手机:13566263972
传真/电话:0576-88228022
邮箱: jack_market@163.com
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1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
主机最大持续功率功率:2970kW
主机转速:500rpm
主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2<span>齿轮箱</span>
<span>齿轮箱</span>型号:GWC70.76A(杭州前进<span>齿轮箱</span>集团股份有限
公司)
<span>齿轮箱</span>减速比:4.5737 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.73m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
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对拖渔船1998年造,37长6.3宽3.2深主机734马力<span>齿轮箱</span>7.1。网有10长,渔相4500只,船以收好,卖 156左右<br/>主机734马力
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主尺度及数据:总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为~20500 吨, 载货~19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094主机及航速主机:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。<span>齿轮箱</span>:GWC66.75,减速比 3.952:1;设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速:2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构,单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱,设首楼,尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国内近海航区及我国沿海各主要港口,以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围内水平均匀堆放。装载散装谷物时,当积载因数为 1.17m3/t 时,第二货舱应采用强制平舱措施。
第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置(m)舱名容积(m3)距基线距船舯NO.2 顶压载舱307.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱30.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866
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供应船 4000马力 淄博博洋LB8250ZLC-
7/1470KW*2 ,载货732T,配<span>齿轮箱</span>,机驾一体,
984GT/295NT,无对外消防,
<br/>ZC
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2010.12.27 近海 MAN B&W 16U28LV0/3123KW*2
载货749T,1338GT/401NT,配<span>齿轮箱</span>,可调螺距,水泥罐输
送,艏侧推2台,机驾一体,无对外消防,
<br/>在航
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供应船 8500马力 近海 载货
749T,1338GT/401NT,配<span>齿轮箱</span>,可调螺距,水泥罐输送,艏
侧推2台,机驾一体,无对外消防,
<br/>平台供应船
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建造年2001年 证书齐全 航区:近海<br/>主机6135 120马力 <span>齿轮箱</span>3:1 有意购买请来电
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118M甲板货船,ZC船检
总 长 118.00 m(含跳板)
甲 板 长 107.60 m
水 线 长 101.25 m
垂线间长 99.15 m
型 宽 23.0 m
型 深 6.60 m
设计吃水设计排水量 9476.5
设计载货量 5996t
船 员 11 人
<br/>主机型号: 6320ZCd-4 二台
功率: 1324KW×2
转速: 500 r / min
<span>齿轮箱</span>型号: GWC45.49
速比: 2.4671 : 1
螺旋桨
型号: MAU-4
直径: 3.0m
盘面比: 0.51
螺距比: 0.643
毂径比: 0.177
材质: CCSCU3
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船检:CCS
建造时间:2011.2
总长:53.60M
型宽:11.582m
型深:4.42m
满载吃水:3.50m
满载排水量:1301.7T
总重:728
净重:218
航速:12节
拖力:50t
续航能力:3000海里
船员:11,备员11
油耗:
设备清单
主机:8320ZCd-8 * 2
1765KW,500rpm 广州柴油机厂
推进器:螺旋桨
直径2150mm 杭州
首侧推:NCT120
推动:3.0t 南京高精<span>齿轮箱</span>厂
发电机:CCFJ250J-WJ
柴油机:6PKT-16,300KW,1000rpm
发电机:AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本
应急发电机:CCTJ40J-WF
应急柴油机:TD226B-3C2,55KW,2100rpm
应刀发电机:TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴
拖缆绞车:YST500-MX
系缆负荷:500KW 无锡市江海船舶辅机厂
拖缆
连续负荷:1000KW
速度:7.6m/min 电机功率:110KW
锚机:
起锚负荷:4.58T 锚链走私:Φ32
电动液压油泵:63MCY14-B 电机功率:22KW
无锡市江海船舶辅机厂
锚:
备用锚
电液舵机:GDY160-175
公称扭矩:75/kw.m
转舵时间:≤20s 南京东开
舱底泵:80GZ-9A
立式自吸:45m3/h杨程:28m 2900rpm
消防/通用泵
<br/>在航
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1 总长(绞刀架呈水平状态) ~36米
2 型长 26米
3 总宽 7.8米
4 型深 2.0米
5 设计平均吃水 1.0米
6 吸/排管直径 450/400
二、 浮箱
1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米
2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米
三 性能
1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业
2 最大挖深 20.00米
3 扬程 50米
4 清水流量 2000立方米/小时
5 水平输送距离 1000米
6 理论设计产量 300-400方立方米/小时
(15%-20%浓度)
四 主要装备指标
1 主机
型号 康明斯QSK19
功率 750HP
转速 1800r/min
2 辅助柴油机
型号 康明斯NT855
功率 220hp
转速 1500r/min
3 分动<span>齿轮箱</span>
型号 3FL120
速比 1:1
4 泵
型号 14/12G-G
流量 2000立方米/小时
扬程 40米
5 绞刀
型号 1550---110
功率 110KW
绞刀直径 1550mm
6 发电机组
。。。。详情请联系我们。<br/>绞吸式挖泥船是最常用最常见的一种清淤设备,不仅可以
用来清理河道港口及各种水体的淤泥,还可以用作采沙和
选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。
绞吸式挖泥船主要有浮体、挖泥泵、主柴油机、辅柴油
机、发电机、绞刀、液压系统、左右横移、定位桩、操作
室等构成。
先科机械设备有限公司位于美丽富饶的山东省青州市,是
集港口河道池塘挖泥清淤机械、采沙机械、铁沙提取设备
和淘金机械为一体的生产销售厂家。 公司生产的主要产
品:挖泥船、清淤船、挖沙机械、抽沙机械、筛沙机械、
小型运沙船、淘金船机械、沙石精选设备、洗沙机械、筛
沙粉碎清洗机械、铁砂提取设备、选铁船、粉碎制沙设
备、输送设备等,共有十大系列二十多个品种。
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山东船2001年船长36宽6.2深3.5主机淄博612马力,<span>齿轮箱</span>7.5-1。证书齐全,证书330千瓦,一对卖790万<br/>主机612-7.5-1
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按流量我们公司可制作如下流量的挖泥船:300m3/h,
500m3/h,800m3/h,1200m3/h,2200m3/h,3000m3/h,
3600m3/h,5000m3/h。
按挖掘深度,本公司可制作如下挖掘深度的挖泥船:5m,
10m,15m,20m,25m。
按输送距离,本公司可制作如下输送里程的挖泥船:
100m,200m,500m,800m,1000m,1500m,2000m,
2500m,3000m。
本公司制作清淤船完全是按照客户的要求定制,是根据客
户所提供的施工条件和施工环境定做。<br/>一、 主要尺度:
1 总长(绞刀架呈水平状态) ~36米
2 型长 26米
3 总宽 7.8米
4 型深 2.0米
5 设计平均吃水 1.0米
6 吸/排管直径 450/400
二、 浮箱
1 一只主浮箱 16.00*3.80*2.00米
2 二只边浮箱 26.00*2.00*2.00米
三 性能
1 施工环境 遮蔽海域及内河疏浚作业
2 最大挖深 20.00米
3 扬程 50米
4 清水流量 2000立方米/小时
5 水平输送距离 1000米
6 理论设计产量 300-400方立方米/小时
(15%-20%浓度)
四 主要装备指标
1 主机
型号 康明斯QSK19
功率 750HP
转速 1800r/min
2 辅助柴油机
型号 康明斯NT855
功率 220hp
转速 1500r/min
3 分动<span>齿轮箱</span>
型号 3FL120
速比 1:
4 泵
型号 14/12G-G
流量 2000立方米/小时
扬程 40米
5 绞刀
型号 1550---110
功率 110KW
绞刀直径 1550mm
6 发电机组
型号
功率 15KW
转速 1500 r/min
7 横移绞车2台
额定拉力 60KN
容绳量 120米
绳直径 20mm
8 桥架起落轿车
额定拉力 60KN
容绳量 120米
绳直径 20mm
9 甲板吊
起吊能力 2吨
回转半径 3.5米
10 液压泵2台
。。。。。。详情请联系我们!
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2002年38长6.3宽3.6没主机淄搏612马力,<span>齿轮箱</span>7.5-1证书330千瓦一对卖798万<br/>主机612-7.7.5-1
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船长23宽4.2深2.3主机320马力<span>齿轮箱</span>4.1卖40右右<br/>主机320-4.1
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本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机
型全焊接拖船。<br/>满载排水量:168.89t
拖航工况:10×800t
拖航速度:8.5km/h
自由航速:18.0km/h(深水)
系柱拖力:8.5t
主机型号:8170ZC 1200r/min
主机功率:410KW
<span>齿轮箱</span>:HCT600A 6.06:1
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船型: 拖轮
建造时间: 2013年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
<span>齿轮箱</span>: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
<br/>船型: 拖轮
建造时间: 2013年
建造地点: 中国
船籍社: BV
总长: 34.5m
垂间线长: 30.65m
型宽: 9.5m
型深: 3.65m
拖力: 40 tonnes
燃油仓: 278m3
淡水仓: 62m3
压载仓: 140m3
主机: 康明斯 2台
额定功率: 1600hp/1800rpm
燃油消耗: < 214g/kw.h
<span>齿轮箱</span>: GWC42.45
发电机: 80MXDGDB
额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415
螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze
航速: 11.5节
续航能力: 3000海里
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新造36米钢质渔船<br/>新建在坞渔船,主机,<span>齿轮箱</span>未按装
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本船为航行于长江A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机
型钢质全焊接拖船。<br/>满载排水量:128.71t
拖航工况:12×500t
拖航速度:>5km/h
自由航速:~16.5km/h
系柱拖力:~5.5t
主机型号:X6160ZC/1000r/min
主机功率Ne:255kw
<span>齿轮箱</span>:HCD400A 5.89:1
发电机:495/20kw