• [ 船舶出售 ] 2014-12-19
    建造:2005年5月广东建造 船级社:ZC 总长:26.78米 船宽:8.000米 型深:3.<span>800</span>米 满载吃水:2.900米 航区:近海 主机:重庆潍柴 马力:1088&#215;2BHP 满载排水量:380.30t 特检:2015年5月20日 坞检:2013年5月25日 <br/>国企船,质量好
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-19
    全回转拖轮,CCS船级,近海航区,带冰区加强,带对外消防。<br/>主机:淄博1765KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-18
    建造:2010年 江苏 船级社:CCS 载重吨:约28082吨 4舱4口 总吨:16626吨 净吨:9310吨 满载排水量:34363.8T 空载排水量:15375.9T 总长:172.80米 型宽:23.80米 型深:14.30米 设计季吃水:10.39米 主机:安泰动力6S35MC7 6038HP 航速:12节 航区:近海A1+A2 NO.1 8086.03M3 19.5X14 NO.2 8759.05M3 19.5X14 NO.3 8759.52M3 19.5X14 NO.4 8232.60M3 19.5X14 坞检:2014年10月8日 特检:2016年10月8日<br/>主机耗重油:12T/D,付机耗轻油:0.9吨/D
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-18
    散货船,CCS船级,无限航区,5个舱,载重3<span>800</span>0吨,带吊机<br/>主机:6480KW
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-15
    ZC船级,载重2<span>800</span>吨,近海航区<br/>主机:6200/735马力*2,带跳板
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-14
    绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围 绞吸式挖泥船[1] 绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种效率高、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动,铰刀头由电机或液压机构带动,设挖泥效率为排重的30%,根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M,再要吸深要加中间接力泵,接力泵不需要压头高,虽与挖泥泵排重一样,但功率可以大大减少,所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头,随之而来耗费动力功率也加大了。<br/>吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5~2倍左右,如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1<span>800</span>M3左右,对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n,压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥船工作艇[2] 降后在拉力,挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%~30%之间。
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-13
    3<span>800</span>吨单壳<br/>主机是735千瓦
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-13
    ZC船级,载重4<span>800</span>马力,近海航区<br/>主机:MAN /1765KW*2
  • [ 船舶求购 ] 2014-12-11
    <br/>要求沿海航区 预算:1<span>800</span>万左右 扒杆吊
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-05
    ZC船级载重21000吨,近海航区 <br/>主机:广柴2<span>800</span>两台] 840TEU
  • [ 船舶求购 ] 2014-12-04
    <br/>要求:06年以后
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-04
    ZC船级,载重3<span>800</span>吨,A级航区<br/>主机:350KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-02
    ZC船级,载重1<span>800</span>吨,A级航区<br/>主机:重庆康明斯/339KW*2 100teu
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-02
    蒙古旗 (方便旗) 建造: 1986年6月,日本 越南船级社 (上次进坞:2013年8月) 主尺度: 98.1/18.0/13.0m 吃水:7.5m 载重吨: 6985 2舱/2口 舱口尺寸: 24X11.2m 舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方 主机: 三菱 6UEC37LA 3<span>800</span>马力@ 210转 发电机: 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航 行)/1.2吨轻油(卸货状态) 吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨 轻吨: 2194 吨<br/>蒙古旗 (方便旗) 建造: 1986年6月,日本 越南船级社 (上次进坞:2013年8月) 主尺度: 98.1/18.0/13.0m 吃水:7.5m 载重吨: 6985 2舱/2口 舱口尺寸: 24X11.2m 舱容:散装13932.5立方; 包装12388.55立方 主机: 三菱 6UEC37LA 3<span>800</span>马力@ 210转 发电机: 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗: 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油(航 行)/1.2吨轻油(卸货状态) 吊机: 克令吊2 X 25吨,+ 吊杆 2X15吨 轻吨: 2194 吨
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-02
    CCS船级,载重<span>800</span>0吨,远洋航区<br/>主机:6L35MC2/2845KW 两舱
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-02
    CCS船级,载重3<span>800</span>吨,沿海航区,前驾驶<br/>主机:350KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-02
    业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康! <br/>建造年月: 1988-05-01 建造国: JAPAN 船级: ZC 船旗: CHINA 舱数: 8 闪点: ≤60 涂层: 环氧 货油泵能力: <span>800</span>m&amp;sup3;/H*2主机: A34 745KW 220R/MIN (实际马力2200PS) 副机: 6L13AHS 184KW 1<span>800</span>R/MIN 6L13A 74KW 1200R/MIN 有主机轴带 发电机: FB33B-4 160KW 1<span>800</span>R/MIN FB30Z 128KW 1200R/MIN FB28C 64KW 1200R/MIN 航速: 11kn 航区: A1+A2 特检: 2015-3-3 坞检: 2015-3-3
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-01
    全回转拖轮,CCS船级,沿海航区,带冰区加强<br/>主机:1765KW*2
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-01
    BV.无限航区<br/>大发6000马力
  • [ 船舶出售 ] 2014-12-01
    请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区 100方/小时绞吸式挖泥船 泥泵流量:<span>800</span>方/小时 挖深:8米 排拒:<span>800</span>米 主机:450马力<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等 100方/小时绞吸式挖泥船 泥泵流量:<span>800</span>方/小时 挖深:8米 排拒:<span>800</span>米 主机:450马力 发电机组:30kw