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CCS国内 Akasaka A28/<span>110</span>3KW/320RPM
8舱,4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层,
有主机轴带 ,10节,
<br/>SS/DD:2015.6.5,
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载 重 量 1742吨
<br/>船舶类型 工作拖轮
建造年份 2010-9-26
船 级
船 旗 国 中国
船 级 港
主要尺度
总 长 59.20米
型 宽 14.95米
型 深 6.10米
满载吃水 5.0米
空载吃水 2.78米
总 吨 位 1734吨
净 吨 位 971吨
载 重 量 1742吨
甲板载货
甲板面积 330㎡
甲 板 货 850T
甲板强度 5.5T/㎡
货舱容积
散料罐 177立方
饮 用 水 447.2立方
钻 井 水
燃 油 575.2立方
泥 浆 舱 248.1
输送速率
对外输灰 132立方/小时
对外 供水 100立方/小时
钻 井 水 100立方/小时
对外供油 100立方/小时
泥 浆 75立方/小时
机 械
主 机 G8320ZC2B/3B
主机功率 2500KW*2
推 进 器 调距桨
发电机组 轴带800KW*2 、400KW*2台发电机,120KW应急发电机
艏 侧 推1台 CTT1300-CP、450KW 直径1300
艉 侧 推1台 CTT<span>110</span>0-CP、280KW 直径<span>110</span>0
系柱拉力 826.7KN
甲板吊车 2T*12米
航 速
最大航速 13.2节
经济航速
拖带/起抛锚设备
拖 缆 机 125T×8m/min
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2012-08-01 建造国: china
船级: CCS(国际) 船旗: china
载重吨: <span>110</span>00 总吨: 7543
轻吨: 3858
闪点: ≤60
涂层: 环氧
主机: CN8320ZC-14B,2970KW
副机: X6160Z-1,280kw×3
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出售新式<span>110</span>米19米8.米,淄博<span>110</span>0×2。330侧推<br/>出售新式<span>110</span>米19米8.米,淄博<span>110</span>0×2。330侧推
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1 船体尺寸
总长度 24.5m
宽度 6.1m
高度 2.4m
2 船体板材
机器舱中舱前后舱 6mm板
浮体侧板 5mm板
浮体面板 4mm板
3 船上设备
抽沙泵 12吋泵一台
抽沙泵配用动力 柴油机一台,动力390匹
供水泵 10吋高压供水泵一台
供水泵动力 柴油机一台,动力240匹
卷扬机8吨一台
卷扬机动力 由供水泵动力附带
内舱机 一台
内舱机动力 柴油机一台,动力<span>110</span>匹
4 船体用料
船底9道工字钢 20cm
船体支架相距50cm 三角铁4mm
船容量 100立方米
配备10吋提沙小船:
机器舱中舱前后舱 5mm板
浮体侧板 4mm板
浮体面板 3mm板
动力配240匹马力
供水配20匹马力<br/>具有抽沙、运沙和卸沙的功能,是水库,河道常用的一种抽沙
设备。不用架设管道,节省了开支,操作简单。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1985-02-26 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 1704 总吨: 1389
净吨: 777
舱数: 8
涂层: 304L不锈钢+ 复合板 主机: A28 <span>110</span>3KW 320R/MIN
副机: 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2
有主机轴带
发电机:
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-6-5 坞检: 2015-6-5
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CCS船级,载重<span>110</span>00吨,近海航区,<br/>非自航驳船
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船名 REF672
船型 冷藏船
船旗 库克群岛
注册港 拉罗汤加
建造时间 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级 英国劳氏船级社, +100 A1 LMC RMC UMS LNC AA
航区
特检
坞检
全长 140.5米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6 米
总吨 7944 吨
净吨 4632吨
载重吨 <span>110</span>95 吨
轻吨
排水量
起货设备 克令吊: 2 x 8吨;2 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 香蕉满载:20.5节,油耗49吨
(IFO380)
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱口尺寸 1号舱口: 12.60 x 5.40米;
2,3,4号舱口: 12.60 x 10.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅 铝制格栅,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温 -29/ +13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时; 垂直
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 42
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 配有船首推进器和轴带发电机<br/>船舶状况良好
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CCS国内
主机:日本Akasaka A28/<span>110</span>3KW/320RPM
8舱,4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层,有主机轴带 ,
<br/>10节,
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<br/>出租-><span>110</span>0方开底船2条出租
标题:<span>110</span>0方开底船2条出租
编号:130916153
浙江兴翔建设工程限公司,成立于二零一一年,是一
家拥有注册资本贰仟万元,实际资本达到陆仟万元的沿海
建设工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限
公司,成立于2004年8月18日,是一家按照浙江省交通厅
关于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企
业发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司,嘉
兴市安达船舶代理服务有限公司达成协议,于2011年末,
正式成立浙江兴翔建设工程有限公司。
主要经营:
航道,港口,桥梁,码头建设等工程的承揽,各类自
有工程船舶的租赁,买卖。
本公司现自有船舶一览:
2700方耙吸船
长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米
20#抓斗船
长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方
13#抓斗船
长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方
10#抓斗船
长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方
1800吨 液压开底船(泥驳船) 2条
主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4
自吸自卸皮带船
1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3
艘
平板/甲板工程船(带跳板)
主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1
艘
主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1
艘
主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1
艘
主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1
艘
主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1
艘
主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2
艘
浅舱/平仓工程船 (不带跳板)
2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3
艘
650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3
艘
真诚期待您的来电咨询合作。
公司名称: 浙江兴翔建设工程
注册号: 330402000095511
业务经理: 余均
联系电话: 18389683859
联系邮箱: 390355046@qq.com
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有意者详谈,非诚勿扰!<br/>主机型号6190、主机功率540w*2、辅机6135、发电机6135、
总吨2800t、净吨<span>110</span>0t、航速12节、最近特检1检、最近1检
价钱可议,出租出售
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沉箱式浮船坞
建造年月:2003年,日本
总吨: 6497T
载重吨: <span>110</span>00T
长X宽X型深: 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽: 42M
吃水: 1.2M
最大下沉深度:21M
甲板: 2604立方
主机: 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机油耗: 115.7升每小时
主发电机:Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机: 74kw, 220V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
20T X 2台
吊机: Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min
<br/>沉箱式浮船坞
建造年月:2003年,日本
总吨: 6497T
载重吨: <span>110</span>00T
长X宽X型深: 62 X 50 X 26.5 (4.5M)
坞内宽: 42M
吃水: 1.2M
最大下沉深度:21M
甲板: 2604立方
主机: 大宇 602马力 X 3台 X 1800转
主机油耗: 115.7升每小时
主发电机:Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets
副发电机: 74kw, 220V, 60hz
锚链机; 30T x 2台
20T X 2台
吊机: Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets
Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min
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2009.3.3 近海
主机:淄博8300ZLCA-4/<span>110</span>3KW*2
无齿轮箱,499GT/149NT,
<br/>CPP
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本船为钢质、拼装、自航式斗轮挖泥船,采用三桩定位系
统,尾部装有台车结构,斗轮刀由液压驱动,可升降与左右
摆动。与传统挖泥船相比较,它无需放锚,不影响过往船只
正常航行,显得更经济、实用、方便。<br/>排距 800m
挖深 4.5m
功率 <span>110</span>Kw
生产率 60m3
适应土质各类土质
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<br/>1000-<span>110</span>0方皮带自卸船 有的请联系黄生
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1985-02-26 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 1704 总吨: 1389
净吨: 777
总长: 75.95 垂线间长: 69.96
船宽: 12 型深: 6
吃水: 5.05
舱数: 8
涂层: 4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层
主机: A28 <span>110</span>3KW 320R/MIN
副机: 6HAL-HTN 118KW 1200R/MIN *2
有主机轴带
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-6-5 坞检: 2015-6-5
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顶力6000吨,可轻松上万吨级船舶,修常规国产军舰都不是问题。
本浮船坞为全新建造,按沿海设计,所有手续图纸审批件一应俱全。
船坞具体参数
<span>110</span> 米(长) x 29米(宽) x 2.8米(高)
吃水2.5米 内空25米 坞墙高度10米
进出坞时间90分钟。
联系人:13423618947 孔先生<br/>交易流程:
1. 本船坞不向私人出售,只售给企业,与本人联系后需出示企业营业执照和组织机构代码证等证件。中介等勿扰。
2. 本人有亲戚在船厂任总工程师,能为买方企业尽量谈价,节约成本。近5年以内已成功出售此类船坞达3艘以上,互惠互利!
3. 由于行业特殊性,买方企业需经过本人与出售方船厂询价,在价钱未谈妥时,不接受任何现场看船服务,经过反复沟通确定最终成交价格,本人与买方企业协商佣金比例(最低不能少于50万,在此基础上增加佣金比例本人可尽量为买方再压低价格),买方企业与本人签订相关协议一份,交付定金20万到帐后,本人会提供船厂信息,并全程现场协助到船厂交接。交接完成后,按协议付余下佣金。
4. 关于运输问题,买方企业可委托我方协助找第三方拖轮也可自行请拖轮进行运输。
联系人:13423618947 孔先生
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<br/>基本规范:
总吨1916,净吨567,内河A级航区
尺寸(米): 82.5*15.3*4
吃水(米): 2
建造地: 浙江
建造时间: 2002
吸砂主机:两台2400匹康明斯对冲;
工作发电:康明斯780、500各一台;
维修及照明:80匹、40匹、32匹各一台
推进:两台780康明斯;航速:12节;
每小时产量:4000吨左右(视砂层情况而定)。
最近上坞时间:2014年12月份
本船各项手续齐全。
谢绝中间朋友洽谈工程合作,此船不租。(除非愿提供与船等值保证金)
售价: <span>110</span>0(看船后可议)
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出售荷兰造锚作(AHT)拖轮
Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore
Vessel
1982年荷兰造
船级:BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017
主尺度: 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft
柱拉力 50 ts
拖曳绞车 - pull capacity <span>110</span> tons
Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts
Tugger winch – 6.6 ts
Capstans 2 x 5 ts
Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m
FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m
Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts
Anchor handling winch
2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP
bowthruster Brunvoll
max 12 kts on 12 m3 /day MGO
Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance
10.000 nm)
Accommodation:
5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin
– total 11 crew + 14 passengers
Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340
cbm
<br/>Anchor Handling Tug (AHT) - Multi Purpose Offshore
Vessel
1982年荷兰造
船级:BV 1 3/3 E + High Sea-AUT-OS – SS 12/2017
主尺度: 53.55 x 12.2 x 5.5 m on 4.56 m draft
柱拉力 50 ts
拖曳绞车 - pull capacity <span>110</span> tons
Anchor handling Winch – brake capacity 140 ts
Tugger winch – 6.6 ts
Capstans 2 x 5 ts
Deck crane 3 ts SWL @ 6.2 m
FIFI 2 x 600 m3 15 bar – throw 90 m
Clear deck 208 m2 – deck cargo 475 ts
Anchor handling winch
2 x Wichmann total 4000 bhp – 2 x CPP
bowthruster Brunvoll
max 12 kts on 12 m3 /day MGO
Cruising 10 kts on approx. 7 m3/day MOG (endurance
10.000 nm)
Accommodation:
5x 1 Cabin, 5 x 2 Cabin, 1 x 4 cabin, 1 x 6 cabin
– total 11 crew + 14 passengers
Fuel : 388 cbm – FW 315 cbm – Ballast water 340
cbm
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内河船吊
总吨:<span>110</span> 净吨:33
2006年建造完工
总长:22 宽:8.5 深:1.8
最大船高:10.24
航区:内河
吊重:8.8吨
主机:上柴6135CA 79.4KW<br/>在航