出售06年日本造56070吨散货船 -编号：HSBC669 -船旗：巴拿马 -船型：单甲板散货船 -建造：2006年6月，日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO., LTD -载重吨：56070吨（吃水12.575m） -总吨/净吨 : 31236 / 18504 -总长/ 型宽: 189.<span>99</span> / 32.26m -吊车：4 X 30吨，配抓斗：4 X 12立方米 -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容：70810 / 68083立方米 -航速/油耗: 满载13.5节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油； 压载14.0节/32.5吨/天 IFO + 0.1吨柴油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售92年韩国造6818吨散货船 -编号：HSBC697 -建造：1<span>99</span>2年1月，韩国 -船型：散货船 -船级社：KR -下次特检：2017年4月 -总长：110.080 m，两柱间长：101.660 m，型宽：16.4 m，型深：8.550 m -吃水：6.891 m -总吨：4233.0吨，净吨：2598.0吨 -空船重量：2162.76吨 -载重吨：6817.858吨，DWCC 6561.41 M/T -吊车：25T X 4台 (25 - HOR) -谷物舱容：9386.8立方米，打包舱容：8517.7立方米 -主机：AKASAKA A-45, 2942KW X 210RPM -营运区域：韩国-日本 -价格：150万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售96年日本造6830吨单甲板货船 -编号：HSGC588 -船旗：越南 -船型：单甲板货船 -建造：1<span>99</span>6年5月，日本SASEBO SHIPYARD -载重吨：6830吨（吃水6.92M） -船级社：VR -2016年5月刚通过特检/坞检 -总长/型宽/型深： 105.50/16.8/8.80M -总吨/净吨： 4358/2504 -谷物舱容/打包舱容： 8878/8226立方米 -3舱3口，折叠式舱口盖 -吊车：2 X 15吨 -主机：B&W 5L35MC， 2794 KW， 200 RPM -运营区域：东南亚 -价格：160万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1<span>99</span>1年左右，日本船，单甲板

出售2000年日本造32787吨散货船 -编号：HSBC673 -船旗：利比里亚 -建造：2000年， 日本KANDA KAWAJIRI -载重吨：32787吨（吃水10.02 m） -总吨：1<span>99</span>20 /净吨: 11044 -船级社：NK -下次特检：2020年7月3日，下次坞检：2018年6月25日 -总长：177 m – 型宽: 28.4 m – 型深: 14.25 m -谷物舱容：42673立方米，打包舱容：40713立方米 -5舱5口，折叠式舱口盖 -吊车： 4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII，9001马力/108 RPM -航速：14.5节 -发电机组： 2 X 400 kW -木材绑扎件安装 -航速/油耗：14. 节/26吨IFO + 0.2吨柴油； 经济航速/油耗：12 节/19吨 IFO + 0.1吨柴油 -该船目前在西非装货，然后到巴西装货，到地中海卸货 -价格：450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年德国造34500吨集装箱船 -编号：HSGC586 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：34500吨（吃水11,4M） -建造：2006年7月，德国SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD -船级社： GL， 2016年9月刚通过特检 -主尺度：212,2 / 1<span>99</span>,95 X 29,8 X 16,67M -总吨：27061吨 -5舱10口，CELLULAR -吊车：3X 45T吨 -装箱量：2510 TEU, 冷藏箱插头400个，- HOMOG: 1847 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC – 28000马力，91 RPM -发电机组： 4X 1200 KW -艏侧推：1100KW -空船重量：11892吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节时，13/19/28/39/52/80吨/天 -该船于12月7日租约到期，在哥伦比亚；可以到远东（中国，可以是香港）交船 -价格：520-570万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年新加坡造8248吨油船 -编号：HSOT541 -船旗：基里巴斯 -载重吨：8248吨（吃水7.41m） -建造：1<span>99</span>5年6月，新加坡Atlantis Shipyard Pte Ltd -船级社：IB -下次特检；2019年9月 -总长：109.70m 两柱间长：102.80m 型宽：18.00m 型深：10.30m -货油舱：12个，环氧涂装，无加热盘管 -舱容：8411立方米 -双底双壳 -主机：1x 瓦锡兰Wartsila 6R32E 3345马力 @ 750 -验船：12月10日，台湾高雄 -价格：290万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：<span>99</span>1 净吨：554 航区：沿海 钢质 2011.11泰州造 66.8*14.28*3.32 参考载货量：1240 满载吃水：2.1米 主机：潍柴6170 353KW*2

总吨：137 净吨：82 1<span>99</span>7年俄罗斯造水翼船 航速：35节 船体：铝合金 34.6*5.64*1.6 最大船宽：9.5米 载人：148位 主机：736KW*2

出售96年沪东造27407吨散货船 -编号：HSBC683 -船旗：马耳他 -载重吨：27407吨（吃水10,1M） -建造：1<span>99</span>6年9月，中国沪东船厂 -船级社：RI, -下次特检：2021年9月，下次坞检：2019年10月 -总吨：18070, 净吨：10074 -总长：175M, 型宽：26,05M, 型深：13,9M -5舱5口 -谷物舱容：36848, 打包舱容：35713 -吊车：4 X 30吨 -主机： B&W 5L50MC, BHP 7950马力 -航速/油耗：11,5节/18,5吨 -发电机组：3 X 460 KW -木材绑扎件安装 -航行计划：刚才中国装货离开，开往印尼的途中，预计11月30日抵达。 -价格：255万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售13年日本造58086吨散货船 -编号：HSBC682 -船旗：利比里亚 -船东：日本 -建造：2013年，日本 -载重吨：58086吨（吃水12.826M） -总长/ 型宽: 189.<span>99</span>M/32.26M -总吨/净吨: 32309 /19458 -船级社：NK -5舱5口 -谷物舱容：72674立方米 -吊车：30.0吨 X 4台 -抓斗: 12立方米 X 4个 -航速/油耗： 压载状态15节/34.0吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油；满载状态13.9节/34吨重油IFO (380 CST)+0.2吨柴油； 经济航速/油耗：压载状态10.9节/16.5吨重油IFO (380CST)+0.1吨柴油；满载状9.35节/16.5吨重油IFO (380CST) + 0.1吨柴油 -航行计划：预计12月12-14日，到中国京唐港卸铁矿石，可验船 -交船：2017年1-2月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年日本造23725吨散货船 -编号：HSBC679 -船旗：越南 -载重吨：23725吨（吃水9.544M） -建造：1<span>99</span>5年4月，日本Shin Kurushima Onishi -船级社：NK VR -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年4月 -总长：150.52M / 型宽： 26M -4舱4口 -谷物舱容：31249立方米/ 打包舱容：30169立方米 -吊车： 4 x 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC45LA， 7200马力 @ 158 RPM -价格：240万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2008.5安庆造自卸沙船 87.8*16.8*5.8 参考载货量：3771 航区：遮蔽 总吨：25<span>99</span> 净吨：1455

拟购参数：长60±米、宽13±、吃水2.5±、总吨4<span>99</span>±、双机功746±、沿海航区； 2002年后建造优先（船龄15年内），能载运标准载重货车6辆±，租、购均可。 非诚勿扰，杀猪请绕道。

出售06年德国造11150吨集装箱船 -编号：HSGC568 -船旗：安提瓜.巴布达 -船型：Sietas 168b - partly hatchless -建造：2006年7月，德国SIETAS KG -船级社：DNV-GL -上次特检/坞检：2016年7月 -载重吨：11150吨（吃水8.71 m） -总吨： <span>99</span>81吨，净吨：6006吨 -航速：18.0节 -装箱量： 868 TEU / 394 FEU+ 80 TEU / 612 TEU at 14 ts, 234个冷藏箱插头，cellular -总长：134.44 m, 型宽: 22.74 m, 型深: 11.3 m -无吊车 -主机：1 x MaK 9M43, 7950 kw @ 500 rpm, -变距桨 -发电机组：2 x 534 kw， 1 x 1300 kw（轴发） -艏侧推：1 x 720 kw, 艉侧推：1 x 450 kw -2017年4-6月租约到期，东地中海交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售<span>99</span>年日本造14190吨散货船 -编号：HSBC668 -船旗：巴拿马 -载重吨：14190吨（吃水7.941 M） -建造：1<span>99</span>9年9月，日本SHIN KOCIJYUKO DOCKYARD -船级社：NK -下次特检：2019年8月，下册坞检：2017年8月 -总长：134.04 /型宽： 21.2 M -4舱4口 -谷物舱容：17963立方米//打包舱容: 17592立方米 -主机：5UEC-45 LA KOBE DIESEL, 6000马力 158 RPM -吊车：3 X 25吨 -发电机组：3台，YANMAR -航行计划：2016年11月底到中国连云港，可验船 -价格：210万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2828吨沿海运泥船，ZC，<span>99</span>年日本造 1776 /<span>99</span>4 /2828 69.3m /15m /5.5m /4.430m， 主机2台，660kw <span>99</span>年日本造，价格：598万元

1<span>99</span>9年2月建造 45.86*8*2.7 航区；沿海 载客；300人 面包车；10台 特别检验；2017.3 主机：淄博260KW*2

产品概述  • 适宜的流变性，方便各种方式的使用  • 非常高热导率  • 极低的热阻  • 卓越的电气绝缘性能  • 长期使用下极其微弱的油分离  • 得到小于25微米的散热介质 典型用途 CA8040广泛的应用在发热元器件与散热片之间的导热介质，由于其极低的热阻抗、长期稳定可靠的导热性能，在半导体芯片、CPU等应用提供了优异的解决方案。 典型性能 注：这些数据并不代表应用过程中的实际效果，如果需要更多信息请联系我们。 单位 特征值 备注 颜色 灰色 粘度 Pa-sec 100～300 密度 g/ml 4.31 未挥发组分 % <span>99</span>.<span>99</span> 无溶剂 热导率 W/m-K 4.0 @40psi（0.276MPa）热阻 Deg.C-cm2/W 0.015 击穿电压 KV/mm 22 体积电阻 Ohm*cm 5E14 导热硅脂也属于有机硅材料，在有机硅聚合物中填充了功能性填料，这些措施确保了导热硅脂具备高热导率和高温下的使用效果。导热硅脂是为了更高效将热量从电子设备向散热片或者机箱而设计的。电子设备的不断更新，尤其是消费类电子设备，其设计方向趋向于更小更紧凑，而这样将产生更多的热量并且在更狭小的空间难以疏散，因此电子设备的设计工程师将散热性能作为关键参数进行考量设备的整体效果，因此，冷却系统必须具备比元器件更好的可靠性以及更好的使用寿命，因此，导热硅脂发挥着不可或缺的作用。导热硅脂充当桥梁的角色，将热量从热源（设备）传输到散热系统，所以对于导热硅脂来说，拥有低热阻、高热导率以及获得比较薄的介质厚度将会大大提高传热的效率。

总吨：137 净吨：82 1<span>99</span>7年俄罗斯造水翼船 航速：35节 船体：铝合金 34.6*5.64*1.6 最大船宽：9.5米 载人：148位 主机：736KW*2