出售06年日本造54170吨散货船 -编号：HSBC676 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：54170吨（吃水12,44 m） -建造：2006年3月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO -船级社：NK -下次特检：2021年3月，下次坞检：2019年2月 -总长：189,<span>99</span>m 型宽：32,26m 型深：17,62m -5舱5口 -谷物舱容：63913立方米 –打包舱容：63477立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 11160马力 110 rpm -发电机组：3 X 430 kW -航行计划：12月25日抵达日本德山港卸货 -交船：日本、新加坡范围，完成下一个航次就可交船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售跑香港集装箱船，2009年11月13日出厂，长：58.21 米，宽：12.7米，型深：5.10米，吃水：3.45米，装标箱 100个，双机。总吨<span>99</span>7，净吨558，航速10节。

出售2艘00/01年造8874吨重吊货船 -编号：HSGC598/5<span>99</span> -船旗：巴拿马 -建造：2000年/2001年 -船级社：LR 100 A1 -船型：多用途重吊货船， -冰区加强：1C,FS -载重吨：8874吨（吃水8.24m） -总吨/ 净吨： 6714/2893 -总长/型宽： 100.5M / 20.4M -1舱1口，双层甲板 -吊车：2 X 200吨（可联合吊重400吨，Hydralift MCV 3426) -最大航速/油耗：13节/20.8吨IFO CST -运营区域：一艘在阿曼与阿联酋运营，另一艘2017年1月12日抵达澳大利亚 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售07年日本造55309吨散货船 -编号：HSBC606 -船旗：圣基茨尼维斯 -载重吨：55309吨（吃水12.502M） -建造：2007年2月，日本Oshima Shipbuilding Co Ltd -船级社：NK ICE CLASS 1C -下次特检/坞检：2017年1月29日 -总长：189.<span>99</span>M /型宽: 32.26M -5舱5口 -谷物舱容：69778立方米/ 打包舱容：68704立方米 -吊车：4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米 -主机：1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM -航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油； 压载状态13.0节/24.0吨重油ifo 380 cst + 0.2吨柴油 -验船：12月26日左右抵达中国长江口卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

满排<span>99</span>26.136T，空排2562T,发电机：100kw x 1500r/min x 2台, 30kw x 1500r/min x 1台

出售95年日本造45642吨散货船 -编号：HSBC702 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：45642吨（吃水11,62 m） -建造：1<span>99</span>5年8月，日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK -船级社：NK -下次特检：2020年8月，下次坞检：2018年5月 -总长：185,74m – 型宽： 30,43m – 型深： 16,5m -5舱5口 -谷物舱容：57208立方米，打包舱容：55564立方米 -吊车：4 X 25吨，IHI - H2500150 - 240B standard type hook crane. -主机：B&W 6S50MC, 9780马力，120 rpm -发电机组：3 X 400 kW，DAIHATSU 6DKB-20 with BBC VTR-160 Turbo Charger. -空船重量：7539吨 -货舱舱底强度：22吨/平方米 -舱口盖板带水泥装货孔 -舱口盖：麦基嘉电动液压折叠式. -验船：远东，中国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售95年韩国造43<span>99</span>1吨散货船 -编号：HSBC707 -船旗：巴哈马群岛 -船东：希腊 -载重吨：43<span>99</span>1吨（吃水11,22 m） -建造：1<span>99</span>5年1月，韩国DAEWOO HEAVY INDUSTRIE -船级社：NK -下次特检：2020年1月，下次坞检：2018年2月 -总长：190m –型宽：30,54m – 型深：16,6m -5舱5口 -谷物舱容：56667立方米，打包舱容：54931立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：B&W 5S50MC, 9701马力， 127 rpm -发电机组：3 X 500 kW -空船重量：8609吨 -航行计划：2017年1月9日，抵达新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年德国造20976吨集装箱船 -编号：HSGC595 -船旗：葡萄牙 -船东：希腊 -载重吨：20976吨（吃水9.90 M） -建造：1<span>99</span>8年12月，德国TNSW, Emden -船级社： GL -下次特检：2018年12月31日，下次坞检：2017年4月12日 -装箱量：1645TEU, 1190 @ 14T, 227个冷藏箱插头 -总长：168.87 M / 型宽：27.40 M -5舱8口 -吊车：3 X SWL 40吨 -主机： MITSUBISHI 8UEC60LSA / MCR 16000 Kw X 100 RPM -发电机组：3台，YANMAR ，809Kw -空船重量： 7413吨 -验船/交船：西班牙 Algeciras港，12月份 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨：1<span>99</span> 净吨：111 94年浙江造，2007年改建 39.5*7.4*3.15 参考载货量：386T 航区：沿海 主机：潍坊184KW

出售92年日本造5600吨油船 -编号：HSBC821 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1<span>99</span>2年，日本 -船级社：NK -载重吨： 5600吨（吃水 6.522M） -总长：120.83m, 型宽：15.2m, 型深: 7.59m -货油舱舱容： 5700 m3 -货油泵： 2* 1200m3/h -主机：Akasaka Diesel A45, 2940kw *1, -航速：14.4节 -发电机组：Yanmar -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售93年日本造4<span>99</span>8吨油船 -编号：HSBC820 -船旗：印尼 -双底单壳 -建造：1<span>99</span>3年8月，日本 -船级社：NK -载重吨： 4<span>99</span>8吨（吃水 6.964M） -总长：103.66m, 型宽：15.5m, 型深: 8.15m -货油舱舱容： 5523 m3 -货油泵： 2* 1500m3/h -主机：DAIHATSU 6DL-40AFL, 4000 PS*1 -服务航速：13节 -发电机组：2* Daihatsu, 540 ps; 1* Mitsui.D, 135PS; -验船：印尼 -价格：200万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

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日照10吨船用制淡装置 通常海水含盐量为35000～40000PPM，而人的饮用水总含盐量不大于500PPM。据调查显示，对于柴油机船舶，动力装置用淡水每天每千瓦0.2～0.3L；锅炉补给水按锅炉蒸发量大1%～5%计算；生活用水每人每天约150～250L。船舶航次淡水费用支出的高低，直接影响船舶航次的经营效益；为了提高经营效益，一般船舶都配备有船用制淡装置，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。 日照10吨船用制淡装置采用的是先进的反渗透膜法海水淡化技术，反渗透膜法技术是以压力为动力的膜分离过程，同其它分离过程相比，它的大优点是相态不变、设备简单、能耗低、占用面积小和操作简单等。反渗透膜对无机盐、有机盐、微生物等有良好的去除效果。目前，反渗透膜和膜组件已经相当成熟，组件脱盐率可高达<span>99</span>.5%以上。反渗透制纯水运行成本及人工成本低廉，减少环境污染。可大大减少后续处理设备的负担，从而延长处理设备的使用寿命。 日照10吨船用制淡装置产品参数： 1、型号：FH-FWG10 2、日产淡水量为10吨 3、脱盐率高达98%以上 4、回收率为28%以上 5、操作压力在4～6.5MPa 6、使用功率为6.6kW 更多关于日照10吨船用制淡装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 日照10吨船用制淡装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

威海15吨船用造水装置 自20世纪中期以来，海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展，海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输，特别是远洋运输，船舶为了增加载重，减少携带淡水量，基本都配备了海水淡化装置（俗称造水装置），以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。 反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜，将海水与淡水分隔开的。在通常情况下，淡水通过半透膜扩散到海水一侧，从而使海水一侧的液面逐渐升高，直至一定的高度才停止，这个过程为渗透。此时，海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压，那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和<span>99</span>%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2，蒸馏法的1/40。 反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求，可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。 威海15吨船用造水装置技术参数： 1、型号：FH-FWG15 2、产水：15m3/day 3、原水：≤40000PPM 4、原水pH值：3.0~10.0 5、产水盐度：≤600PPM 6、脱盐率：≥98% 7、产水压力：≤0.3Mpa 8、回收率：28% 9、功率：6.6KW 更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠，请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机，海水淡化设备，苦咸水淡化设备质优价廉，深受国内外客户的喜爱与信赖（不设外贸部）。 威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。

船在日本，590人，87辆卡车，三个门

出售97年日本造6275吨不锈钢化学品船 -编号：HSOT813 -船旗：泰国 -建造：1<span>99</span>7年1月，日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd -船型：化学品船，IMO II & III -双底双壳 -载重吨：6275.4吨（吃水6.742m） -船级社: NK -下次特检：2017年1月13日 -总长：104.<span>99</span>m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m, -液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米，不锈钢SUS 316L -14个分隔区 -液货泵：14*200立方米/小时，液压潜水泵 -验船：12月20日，泰国 -价格：330万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

2008年5月造 19.8*5.4*2.15 乘客定额：<span>99</span>人 主机：康明斯：237KW*2 船舶限于距岸20海里的A1级海区内 抗风等级：6级

出售92年日本造4083吨油船 -编号：HSOT812 -船旗：菲律宾 -建造：1<span>99</span>2年，日本Higaki Shipbuilding Co., （2007年改建成双壳） -双底双壳 -船级社：NK，近海 Coastal Service in the Philippines -通过了壳牌（菲律宾）的认证 -上次特检：2014年4月，上次坞检：2014年11月 -总长/型宽/型深： 89.95m / 18.0m / 6.0m -总吨/净吨：2736 T / 1350 T -载重吨：4083吨（吃水4.98m） -货油舱舱容（98%）：4605.8立方米 -环氧涂装 -4级分隔区 -最大装油效率：500立方米/小时 -主机：HANSHIN -发电机组：YANMAR -服务航速：10节 -固定桨 -运营区域：菲律宾近海 -价格：220万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售13年日本造28348吨散货船 -编号：HSBC-6<span>99</span> -船旗：巴拿马 -载重吨：28348吨（吃水9,82M） -建造：2013年，日本IMABARI SHIPBUILDING - -船级社：NK -下次特检/坞检：2018年1月 -总吨：17019吨，净吨：10108吨 -总长：169,37M, 型宽：27,24M, 型深：13,6M -5舱5口 -谷物舱容：37320立方米, 打包舱容：35742立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：MAN-B&W 6S42MC, 7954马力 -发电机组：3 X 457 KW ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造45635吨散货船 -编号：HSBC652 -船旗：希腊 -载重吨：45635吨（吃水11,58M） -建造：2002年1月，日本OSHIMA SHIPBUILDING CO, -船级社：DNV -下次特检：2017年1月，下次坞检：2018年12月 -总吨：25388, 净吨：15284 -总长：179,<span>99</span>M, 型宽：31M, 型深：16,24M -5舱5口 -谷物舱容：57256, 打包舱容：56560 -吊车：4 X 30吨 -主机：B&W 6S46MC-C, 9850马力 -航速：14,3节 -发电机组：3台 -航行计划：预计12月20日到韩国 -价格：500-510万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！