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编号:DMBC170031
船舶类型 散货船
载重吨 20100T
船体总长 158.09m
船宽 22.63m
型深 13.10m
吃水 9.60m
船级 ZC
建造年份 2010
主机类型 淄柴<span>洋马</span> 8N330-UN
功率马力 2942KW @ 520rpm
发电机组 3 X400KW
货舱 4个,无吊机
总吨 12630T
净吨 7070T
建造厂 江苏
船只情况 在航
报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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编号:DNC160002
2009年日本建造20000吨316L不锈钢化学品船
特检: S/S 4/2019
坞检: D/D 4/ 2019
载重吨: 19,998吨, 吃水: 9.642M
建造: 2009年 日本Fukuoka Shipyard, Japan建造
挂旗/船级社: 新加坡 / NK船级社
IMO二类、三类
总长:144.09 / 型宽:24.20 /型深: 12.90M
总吨/净吨: 11,724 / 6,308
主机: MAKITA-MITSUI MAN B&W 6S42MC (Mark 6) : 功率: 6,150kW 转速: 136rpm
辅机: <span>洋马</span>YANMAR 6EY18AL (550kW) x 3台
发电机: 550kW x 450V x 60Hz x 3台
制氮机: 有
1,500Nm3/h x 95% of N2
180Nm3/h x 99.9% of N2
艏侧推: 有
液货舱: 20 个货舱 / 仓容:22,157CBM
涂层: 材质为不锈钢 (SUS 316L+LN)
加热盘管: 有 - 材质为不锈钢
液货泵: 挪威Frank Mohn AS / 挪威FRAMO pump system
12台 x 300立方/h (SD150-5)
8台 x 200立方/h (SD125-5)
参考报价:2200万美金
船舶目前东南亚航行
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2400马力日本全回转拖轮
1996年日本造
ZC
30.00*28.50*8.00*3.60
最大船高:11.8米
吃水:2.70米
排水量:329吨
总吨:230 净吨:69
航速:12.9KNOT
系柱拉力:31.5吨
燃油:50方
淡水:23方
润滑油:5方
污油:1.8方
压载水:7方
主机:日本<span>洋马</span> M220-EN 882KW*2
推进装置:舵桨 德国SCHOTTEL 定螺距全回转舵桨
主发电机组 2*60KW
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<br/>船用柴油机中低速曲轴 发动机配件 曲轴轴瓦
柴油机配件:
供应范围:缸盖;缸套;活塞;活塞头;活塞裙;活塞
环;燃油喷射系统(高压油泵,喷油器,柱塞偶件,针阀
偶件,喷油嘴,出油阀,雾化帽,O型圈等);分油机;
增压器,气阀,阀座,阀壳;主轴瓦;轴套等.
YANMAR<span>洋马</span>船用柴油机配件,如:缸套,缸盖,活塞,曲
轴,活塞裙,水导套,刮油环,活塞,油嘴,(日本油
嘴,韩产油嘴,柱塞),柱塞,出油阀,针阀,喷油器总
成,油泵,高压油管; 摇臂,气阀,阀座,气门,滑油
冷却器端盖,启动阀,安全阀,滑油冷却器,燃油滤芯,
温度计,连杆,活塞环,轴瓦等船舶配件。
YANMAR<span>洋马</span> GL, 6LAA-UTN, 6ZL-UT, M260,16 NHL,
6LE, AL, ME, 3TL, 6M(A)L-HT(S), AL.HT (2VLV),
ML/MAL, 5KDL, 6MAL, AL.UT (=AL.ST), MLT, 6AHL-UT,
6MAL-6RAL, EL.DT, R(A)L, 6AL, 6MAL-DT, ET, RAL(T),
6AL-IIT, 6MAL-HT, G (A) L, S165, 6AL-ST, 6MAL-ST,
GL-DT, S165L, 6AL-UTD, 6MAL-T, GL-DT (HT), S165L-
ST, 6CHL, 6MK, HAL, S185, 6DT, 6ML-T, HT, S185-L,
6EK, 6R(A)L-HT, KFL, S185L-ST, 6ES, 6RAL, KFL-UT,
ST, 6GL-ET, 6RAL-IIT, KFL.UT (4VLV), T210, 6GL-HT,
6RAL-ST, KL, T220, 6GAL-ST, 6RAL-T, KL.HT
(=KFL.HT) 2VLV, T220-AL, 6GL-DT, 6ST, LD, T22-ET,
6HAL, 6U(A)L-UT, M (A) L, T220AL-UT, 6HAL-HT,
6UAL-UT, M(A)L.DT, T220L-UT, 6KDL, 6UT, M200,
T220L.UT(ST), 6KFL, 6Z-ST(ET), M200L-EN, T240,
6KL, 6Z280A-EN, M200L-UT, 6L-T, 6Z280L-ST,
M200L.EN, 6LA-DT, 6ZL-DT, M220, KL, LDL, T240,
T260, Z280
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杂货船,IRS船级,无限航区,2舱2口,单甲板,舱容4500
方,舱口尺寸:18.2M X 10.5M/24.5M X 10.5M,载重4500吨<br/>主机:<span>洋马</span>MF33-ETD3/2000BHP
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船旗:巴拿马,船级社:IRS
4519吨载重吨,吃水5.90米
1990年5月日本造
总吨/净吨: 2576/1290吨
船长/型宽/型深: 88.90/14.50/7.60米
散装/包装: 4500/4500立方米
2舱2口,单甲板
舱口:一号18.2 X 10.5二号24.5 X 10.5米
主机:<span>洋马</span>MF33-ETD3, 2000马力@260转
航速:10节
油耗IFO (180CST) 3.2吨/天
下次特检:2018年9月<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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双底双壳油船
船旗:韩国,船级社:KR
4367载重吨,吃水6.10米
1989年7月韩国造
总吨/净吨:2832/1459吨
船长/型宽/型深:97.56/ 15.20/ 7.60米
舱容:5100立方米,12个舱室
不锈钢加温设备
舱室镀锌涂层
螺旋式400m3/h货油泵2台
主机: 日本双龙,1912千瓦@260转
副机:<span>洋马</span>,420马力 2台
航速:10节,油耗MF30 4.5吨/天<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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2300载重吨,1994年日本造,韩国旗,kr船级社,
76.62/11.60/5.60,总吨972,吃水5.2米,主机日本<span>洋马</span>
2200马力,舱容2265立方米,货油泵2台,600方的。没加温
设备。双底双壳<br/>我司从事船舶买卖、船舶保险、海事诉讼等业务。集团总部
在新加坡,在上海、台湾,釜山设有办事处。集团从事船舶
方便旗注册、船级社入级检验、船舶管理和船舶经纪业务。
我司下设独立的律师事务所,专门为船东处理船舶债务纠纷
等业务。
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出售91年日本造1800吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725LDT
-船级社:JG (日本)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KWx 1 台
-主发电机:<span>洋马</span>Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容:1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧重油约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机重油无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 随时,日本
-价格:55万美元,作为中介可争取到45-50万美元左右。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售08年中国造13904吨成品油船
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃水8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-主机:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-发电机组:3台 x <span>洋马</span>YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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出售08年中国造13168吨油化船
-编号:HSOT635
-船旗:新加坡
-载重吨:13168吨(吃水8.50M)
-建造:2008年1月,中国YANGZHOU KEJIN SHIPYARD CO LTD
-船级社:BV,下次特检:2018年1月
-总长:130.20M 型宽:20.80M
-货油舱:12个,舱容:13983立方米
-IMO II
-双底双壳
-专用压载舱,惰性气体系统
-主机:<span>洋马</span>YANMAR 6N330-EN 5459马力
-货油舱涂装MARINE LINE COATED / 带加热盘管
-空船重量:4277吨
-运营区域:东南亚
-价格:1050万美元
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出售91年日本造4319吨LPG船
-编号:HSOT631
-建造:1991年,日本
-船级社:KR
-上次坞检/特检:2016年1月,下次坞检/特检:2019年1月/2021年2月
-载重吨:4319吨(吃水4.673 m)
-主尺度:99.60m x 15.80m x 7.30m
-舱容:3208.274立方米
-主机:Akasaka 6UEC37LA, 3300马力(2426kw) X 195rpm MCR
-服务航速/油耗:12节/7吨(IFO 180CST),柴油消耗:1吨(海上),1.5吨(港口)
-发电机组:<span>洋马</span>Yanmar S165L-HN, 360Ps X 1,200rpm, 300KVA X 2SETS
-货油泵:新泻Niigata Washington Co. 300m3/Hr X 2 sets, 压缩机Mikuni Heavy Industries Co., 460m3/Hr X 2 sets
-空船重量:2106.35吨
-价格:120万美元
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出售03年韩国造52191吨散货船
-编号:HSBC484
-船旗:香港
-载重吨:约52191吨(吃水12.016M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社:LR 100A1
-上次特检:2013年3月,上次坞检:2016年3月
-主尺度:191.5 / 184.38 X 32.3 X 17 M
-5舱5口
-谷物舱容:约67582立方米,打包舱容:约65973立方米
-主机:B&W 6S50MC-C MCR 11109马力 110 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30吨(压载),14节/30吨(满载)+0.1吨柴油
-吊车:4X30T
-抓斗:4 X 12立方米
-舱口盖加强:是
-发电机组:3台,<span>洋马</span>YANMAR
-空船重量:8800吨
-运营区域:印度东海岸
-价格:520万美元
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出售2艘13年中国造63562吨散货船
-编号:HSBC486
-船旗:新加坡
-建造:2013年7月,中国泰州口岸船厂
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2018年7月
-载重吨:63562吨(吃水13.3m)
-总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5
-总吨/净吨: 36295/21607
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3
-吊车:4 x 30 swl
-主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II), 8050KW/84.3RPM
-发电机组:<span>洋马</span>Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW, 660KW 3台
姊妹船:2013年9月建造,下次特检/坞检:2018年9月
-验船:印度
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号:HSOT592
-船型:压力型液化石油气船
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:2017年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836吨/ 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深:8.40m
-液货舱:2个圆柱型水平放置压力型
-总舱容:约7385立方米(98%)
-液货泵:2 x 450立方米/小时,深井泵
-装载温度:零下10度
-配备制氮设备/ 液货加温设备
-发电机组:2台,<span>洋马</span>Yanmar 6N165L-UN, 每台600马力
-主机:Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-验船:8月24-25日可在土耳其验船
-交船:2016年10-11月
-价格:1250万美元
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5000马力(<span>洋马</span>主机)全回转拖轮
2012年03月建造
36 X 10.6 X 4.8M
航区:沿海
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出售:
1. 钢质钓鱼船,船长20m,型宽4.5m,型深2m,舷墙高70cm,发动机主机玉柴YC6B165C,增183马力,2360转秒,副机日产<span>洋马</span>22马力,10千瓦发电机两台,杭起发变速箱一台,1800转时达到10节左右航速。无证照50万。
2. 钢质钓鱼船,16年春下水,船长28米,宽5米,船体分上下三层,底层带地暖、电炕、二层客厅、单间、三层为驾驶室。280马力玉柴发动机。全船监控、四台空调、配置探鱼器、北斗通讯、避碰、雷达、对讲机。无证照125万。
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88年日本造 带消防 大发主机 <span>洋马</span>辅机。如有需要敬请联
系 <br/>88年日本造 带消防 大发主机 <span>洋马</span>辅机。如有需要敬请联
系
另出售其他马力日本拖轮如有需要敬请联系。
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号: HSOT592
-船型:液化石油气船,压力型
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuilding
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Design Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 Degrees C) MNS*
-下次坞检:2017年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836 / 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深: 8.40m
-液货舱:2个,水平放置的圆柱形压力式液货罐
-舱容:约7385立方 (at 98 pct)
-液货泵:2 x 450 立方/小时,深井泵
-零下10度装载
-制氮装置安装 / 液货回热器安装
-发电机组:2 x <span>洋马</span>Yanmar 6N165L-UN, 每台 600马力
-主机: Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-运营区域:地中海,黑海,可验船
-交船:2016年10-11月
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出售99年日本造31784吨散货船
-编号:HSBC460
-船旗:巴拿马
-载重吨:约31784 吨(吃水9.562m)
-建造:1999年9月,日本THE HAKODATE DOCK CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月
-主尺度:176.82 / 168 X 29.438 X 13.5 M
-5舱5口
-谷物舱容:约42178立方米,打包舱容:约40657立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9599马力 133 RPM
-航速/油耗:约13.5节/25吨 (380) +0.5吨柴油 (满载)
-吊车: 4台X30.5T
-发电机组:3 X <span>洋马</span>YANMAR
-木材绑扎件配备
-货舱安装了CO2灭火系统
-航行计划:7月27日到马来西亚民都鲁港装木材,8月1日离港;8月12日左右抵达印度坎德拉港卸货
-价格:360万美元
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