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出售 2014年1<span>100</span>0吨双底双壳油船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:油船(油船闪点≤60°)
建造时间:2014年
建造地点:中国
总长:126.00m
船宽:21.00m
型深:10.50m
满载吃水:7.50m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:1<span>100</span>0吨
总吨:7750
净吨:4435
主机:广柴8G32x2978KWx1台
货舱数数量:10
货舱舱容:14500m3
航区:国内近海
备注:有两台热油主锅炉,带加温管,有涂层,现在在跑成品油
CHERRY13823383044
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出售1200吨 甲板货船
建造年月:2014
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长65.0m宽15.0m/型深3.5m
满载吃水:2.50m
空载吃水:1.360m
参考载重吨:1200吨
结构:双底单壳
主机型号:淄柴Z6170*2
主机功率:330KW*2
总吨/净吨:<span>100</span>0/560
航区:沿海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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出售4800吨 油船
建造地:浙江
船级社:omcs
总长<span>100</span>m宽14.2m 型深7.1m
满载吃水:6.4m
空载吃水:2m
货舱:12
结构:双底双壳
主机型号:无锡G8300
主机功率:1765KW
总吨/净吨:2875/2018
航区:无限航区
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出售4600吨 柴油船
建造年月:2013
建造地:浙江
船级社:CCS
总长<span>100</span>m宽16.1m 型深7m
满载吃水:5.38m
空载吃水:3.678m
参考载重吨:4600吨
货舱:8
结构:双底双壳
主机型号:宁动G8300
主机功率:2000KW
总吨/净吨:2996/1677
航区:近海
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求购油轮
1.2500-<span>100</span>00吨
2.船级社不限
3.近海航区
4.船龄不限(最好10年以内)
5.直接国外客户
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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力,专业制造反渗透,钠滤,超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-<span>100</span>0PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验,确保合格之后,再交给客户。
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2013年及之后造,TEU-<span>100</span>0集装箱船,A1+A2+A3
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力,专业制造反渗透,钠滤,超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-<span>100</span>0PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验,确保合格之后,再交给客户。
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出售5000吨 油船
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长<span>100</span>m/船宽16m/型深8.5m
满载吃水:6.200m
空载吃水:4.400m
结构:双底双壳
货舱:10
主机型号:广柴8320
主机功率:2427KW
总吨/净吨:4280/2400
航区:近海
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出售6<span>100</span>吨 甲板货船
建造年月:2020年
建造地: 江苏
船级社:ZC
总长106.00m/宽22.00m/型深6.00
满 载 吃 水:4.30m
空载吃水:2.950m
参考载货吨:6<span>100</span>吨
总吨 / 净吨:3850/2150
航 区:近海
主 机:淄柴6210 双机
额定功率:920KW*2
财富热线:13282712222 周
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出售3200吨 甲板驳
建造年月:2017
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长87m宽18m/型深4.5m
满载吃水:3.400m
空载吃水:2.000m
参考载重吨:3200吨
结构:双底单壳
主机型号:潍柴CW6200ZC*2
主机功率:350KW*2
总吨/净吨:2000/1<span>100</span>
航区:沿海
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【出售】3600吨后架甲板船出售
总长:93.6米 ,船长:86.4米
型宽:18米 ,型深:4.8米
满载吃水:3.55米,空载吃水:3.01米
制造日期/船厂:2015年/江苏造
航区:沿海/A1+A2
总/净吨:2300/1288
主机:玉柴536KW*2台
发电机:<span>100</span>KW*1台,75KW*1台,30KW*1台
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖
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出售6<span>100</span>吨 甲板货船
建造年月:2020年
建造地: 江苏
船级社:ZC
总长106.00m/宽22.00m/型深6.00
满 载 吃 水:4.30m
空载吃水:2.950m
参考载货吨:6<span>100</span>吨
总吨 / 净吨:3850/2150
航 区:近海
主 机:淄柴6210 双机
额定功率:920KW*2
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出售5<span>100</span>吨 油船
建造年月:2011年
建造地:中国江苏
船级社:CCS
总长107.4m/宽17.2m/深8.2m
满 载 吃 水:5.750m
空载吃水:3.88m
货舱数量:10
结构:双底双壳
主机型号:宁动GN8320
主机额定功率:2206KW
航区:近海
总吨 / 净吨:3840/2150
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出售5<span>100</span>吨 散货船
建造年月:2017年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长92.8m/宽16m/深6.7m
满 载 吃 水:5.300m
空载吃水:2.000m
货舱数量:1
结构:双底双壳
主机型号:潍柴XCW6200ZC*2
主机额定功率:698kw*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:3000/1670
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37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale
Vessel type: Container ship。
Built : December/2026。
Shipyard: Yizheng Shippbuilding
Flag:CHina。
Class: CCS
MAIN PARTICULARS(船舶主要特征)
TEU 容量(capacity): 2206。
LOA(总长): 184.80m
LBP(两柱间长): 178.80m
Beam(船宽): 30.50m
Depth moulded(型深): 14.95m
GT/NT(总吨/净吨):23989/12632
Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC (载重吨:10.10米设计吃水吨位37500吨)
Lightweight(空船重量):to be confirmed(待确认)
Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米)
Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度:35.55米)
Number of holds(货舱数): 5 Holds
Number of hatches(舱口数): 5 Hatches
CONTAINER CAPACITIES:
集装箱容量: 20'(标准20尺货柜) 40'(40尺货柜)
In Hold(舱内): 942 units or units
On Deck (甲板上): 1264 units or units
Total(总): 2206 units or units
Reefer Plugs(冷藏集装箱插头):
On Deck(甲板上): 120 units @11kw/7.5KW - 380V each
HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES(均匀负载能力):
8.0mt per teu: about teus (8吨/标准集装箱: 个)
10.0mt per teu: about teus (10吨/标准集装箱: 个)
14 tm per teu : about teus (14吨/标准集装箱: 个)
MAXIMUM STACK WEIGHTS(最大堆叠重量)
Stack Weight In Holds) (舱内) On Deck(甲板上)
20' mts(吨) mts(吨)
40' mts(吨) mts(吨)
TANK CAPACITIES (about <span>100</span>% capacity) ( 水、油舱容(约<span>100</span>%容量))
FO(燃料油): 746.35m3(立方米)
LSFO(低硫燃料油): 117.18m3(立方米)
DO(低硫轻柴油): 43.9m3 (立方米)
Fresh water(淡水): 213.1m3 (立方米)
Urea solution tank(尿素溶液舱):31.14m3(立方米)
Ballast Water(压舱水): 11857.46m3(立方米)
MACHINERY (机器):
Main Engine (主机):
Maker (制造商): Guangchai Mitsubishi (广柴三菱)
Model (型号): 6UEC42LSH-Eco-D3
Tier( 等级): Ⅲ
MCR(最大持续功率): 7560KW x118 rpm MCR(转速)
Auxiliary Engines (辅机):3 units(台) :
Maker(制造商): Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd(扬州市泰康动力科技有限公司)
Model(型号): CCFJ500J ( <span>100</span>0 rpm)500KW
Shaft generator set(轴带发电机组) :1 units(台) :
Maker(制造商):
Model(型号): 500kW
Emergency generator(应急发电机):
1 uits(台)
Maker(制造商): Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd(扬州市泰康动力科技有限公司)
Model(型号): CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm
Bow Thruster((船)艏侧推器): NIL(无)
SPEED AND CONSUMPTION(速度和油耗)
At Sea(海上):
about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine
about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine
about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine
about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine
about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine
plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) (此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机(备注:1 个辅机(500KW)运行))
about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) (约4.25吨低硫柴油用于辅机(如果使用冷藏集装箱)(备注:2个辅机运行))
About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)(辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油(备注:1个辅机(500KW)运行))
In Port(在港口):
about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)(辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油(不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗))
Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs(船舶加注的燃油应符合以下规格):
1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.(超低硫燃料油/极低硫燃料油(船用残渣燃料油)严格符合ISO 8217:2017 标准,符合ISO/PAS 23263:2019标准)
2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.(如被要求,可以根据 ISO 8217:2010(E) 和法定要求进行燃烧。)
3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.(极低硫燃料油(馏分燃料油)严格符合 ISO 8217:2017标准,符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求,可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。)
4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.(如果没有上述燃油,任何替代供应均须事先获得船东的批准。)
5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).(尽管有上述规定,燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217:2017(以及不时修订)。)
Vessel's Endurance(船舶续航能力): about 12000nautical miles at speed13knots(航速13.5节时,约9000海里)
Delivery from shipyard(交船时间): 2024.10
vessel is using software name(船舶使用软件的名称):
........... for stowage planning & stability calculations(用于配载规划和稳定性计算): to be confirmed(待确认)
Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统)
The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)(船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8,操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本(以便使用船舶报告系统))
Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电,直接连接到岸电)
Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置
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求购油船
1.2500-<span>100</span>00吨
2.船级社不限
3.近海航区
4.船龄不限(最好20年以内)
5.直接国外客户
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求购甲板驳船
1.2500-<span>100</span>00吨
2.船级社不限
3.近海航区
4.船龄不限(最好10年以内)
5.直接国外客户
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售:2023年近海41.8米双体交通艇
船级CCS
江苏造
尺寸:41.8*11.2*4.5
主机:上柴108kw/1<span>100</span>马力*2
带吊机
乘客12人
电联15064482720王
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售:2012年近海<span>100</span>0吨双壳油船
浙江造
船级ZC
尺寸:53.5*9.2*4.15
主机:潍柴6200*216kw
带加温
交通部运力
电联15064482720王