旋转变幅式起重船固定吊 1500T 固定吊 主钩（双钩 1#2#） 单钩(3#) 副钩(4#) 幅度 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 甲板以上 吊高 m/ 作业半径 起重重量 T 75° 90/35 1500 97/35.6 750 108/42 350 70° 87.75/42.2 1380 94.67/45.3 700 105/51 300 65° 84.67/49.5 1250 91/53.5 620 102/59.3 250 60° 81/55.8 1050 87/60.7 560 99/66 200 55° 77.1/63.2 900 82.3/66.5 480 96/73.5 200 50° 72.98/64 750 76.8/71.7 410 93/78 180 船长 121.6 米 克令吊 30T 船宽 47.8 米 主机推进器功率 1470KW×2 主发电机功率 600KW×3 型深 8 米 生活发电机功率 330KW×1 应急发电机组功率 92KW×1 满载吃水 4 米 锚机 8 台；锚机拉力 30T 空载吃水 3.316 米 钢丝绳规格 φ52X200m 沿海航区 A1+A2 锚机型号 大抓力锚；锚重 9T 食宿 <span>100</span> 人以上 甲板面积 4000 ㎡；每平方甲板承受力 15T CHERRY 13823383044

求购油轮 1.2500-<span>100</span>00吨 2.船级社不限 3.近海航区 4.船龄不限（最好10年以内） 5.直接国外客户

求购油船 1.2500-<span>100</span>00吨 2.船级社不限 3.近海航区 4.船龄不限（最好20年以内） 5.直接国外客户

凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力，专业制造反渗透，钠滤，超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-<span>100</span>0PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。 公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验，确保合格之后，再交给客户。

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37,500 DWT (2,206 TEU) container ships for sale Vessel type： Container ship。 Built ： December/2026。 Shipyard： Yizheng Shippbuilding Flag：CHina。 Class： CCS MAIN PARTICULARS（船舶主要特征） TEU 容量（capacity）: 2206。 LOA(总长)： 184.80m LBP（两柱间长）： 178.80m Beam（船宽）： 30.50m Depth moulded（型深）： 14.95m GT/NT（总吨/净吨）：23989/12632 Deadweight : 37500MT about 10.40m Design draft/TPC （载重吨：10.10米设计吃水吨位37500吨） Lightweight（空船重量）：to be confirmed(待确认) Height fm keel to highest point on the ship about45.95m(龙骨以上最大高度约为45.95米) Height from summer load-line/ draft to highest point on the ship: 35.55 m(夏季满载吃水线以上最大高度：35.55米) Number of holds（货舱数）: 5 Holds Number of hatches（舱口数）: 5 Hatches CONTAINER CAPACITIES: 集装箱容量： 20'（标准20尺货柜） 40'（40尺货柜） In Hold（舱内）: 942 units or units On Deck （甲板上）: 1264 units or units Total（总）: 2206 units or units Reefer Plugs（冷藏集装箱插头）: On Deck（甲板上）: 120 units @11kw/7.5KW - 380V each HOMOGENOUS LOADING CAPACITIES（均匀负载能力）： 8.0mt per teu: about teus （8吨/标准集装箱： 个） 10.0mt per teu: about teus （10吨/标准集装箱： 个） 14 tm per teu : about teus （14吨/标准集装箱： 个） MAXIMUM STACK WEIGHTS（最大堆叠重量） Stack Weight In Holds） （舱内） On Deck（甲板上） 20' mts（吨） mts（吨） 40' mts（吨） mts（吨） TANK CAPACITIES (about <span>100</span>% capacity) （ 水、油舱容（约<span>100</span>%容量）） FO(燃料油)： 746.35m3（立方米） LSFO（低硫燃料油）： 117.18m3（立方米） DO（低硫轻柴油）： 43.9m3 （立方米） Fresh water（淡水）： 213.1m3 （立方米） Urea solution tank（尿素溶液舱）：31.14m3（立方米） Ballast Water（压舱水）： 11857.46m3（立方米） MACHINERY （机器）： Main Engine （主机）: Maker （制造商）: Guangchai Mitsubishi （广柴三菱） Model （型号）: 6UEC42LSH-Eco-D3 Tier（ 等级）: Ⅲ MCR（最大持续功率）： 7560KW x118 rpm MCR（转速） Auxiliary Engines （辅机）：3 units（台） ： Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ500J ( <span>100</span>0 rpm)500KW Shaft generator set(轴带发电机组) ：1 units（台） ： Maker（制造商）: Model（型号）: 500kW Emergency generator（应急发电机）: 1 uits（台） Maker（制造商）: Yangzhou Taikang Power Technology Co., Ltd（扬州市泰康动力科技有限公司） Model（型号）: CCFJ200Y (200kW )at 1500 rpm Bow Thruster（（船）艏侧推器）: NIL（无） SPEED AND CONSUMPTION（速度和油耗） At Sea（海上）： about 13.5 knots on about 18.4 mt FO for main engine about 13 knots on about 16.4 mt FO for main engine about 12.5 knots on about 14.4 mt FO for main engine about 12 knots on about 12.8mt FO for main engine about 11 knots on about 10.2 mt FO for main engine plus about 2.0 mt LSDO for auxiliaries(remarks:1 AE(500KW) Running) （此外约 2.0吨低硫柴油用于辅机（备注：1 个辅机（500KW）运行）） about 4.25 mt LSDO for auxiliaries (if reefers are in used)(Remarks: two AE running) （约4.25吨低硫柴油用于辅机（如果使用冷藏集装箱）（备注：2个辅机运行）） About 2.0 mt LSDO daily for auxiliaries use for heating water/fuel oil(remarks:1 AE(500KW) Running)（辅机每天消耗约 2.0吨低硫柴油用于加热水/燃料油（备注：1个辅机（500KW）运行）） In Port（在港口）： about 2.0 mt LSDO for auxiliaries (excluding consumption for reefer plugs, if used)（辅机每日消耗约2.0吨低硫柴油（不包含如果使用冷藏集装箱插头的消耗）） Vessel to be bunkered with bunkers complying with following specs（船舶加注的燃油应符合以下规格）： 1.VLSFO RM / ULSFO RM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.（超低硫燃料油/极低硫燃料油（船用残渣燃料油）严格符合ISO 8217:2017 标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准） 2.Can burn according to ISO 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（如被要求，可以根据 ISO 8217：2010（E） 和法定要求进行燃烧。） 3. ULSFO DM in strict accordance with ISO 8217:2017 and in accordance with ISO/PAS 23263:2019.Can burn according to 8217:2010(E) and statutory requirements if required.（极低硫燃料油（馏分燃料油）严格符合 ISO 8217:2017标准，符合ISO/PAS 23263:2019标准。如被要求，可以根据8217:2010(E) 标准和法定要求进行燃烧。） 4.Should the above mentioned fuels not be available, any alternative supply is always subject to Owners' prior approval.（如果没有上述燃油，任何替代供应均须事先获得船东的批准。） 5.However, notwithstanding the aforesaid, bunker specification always to meet ISO fuel standard 8217:2017 (and as amended from time to time).（尽管有上述规定，燃油规格始终符合 ISO 燃料标准 8217：2017（以及不时修订）。） Vessel's Endurance（船舶续航能力）: about 12000nautical miles at speed13knots（航速13.5节时，约9000海里） Delivery from shipyard（交船时间）: 2024.10 vessel is using software name（船舶使用软件的名称）: ........... for stowage planning & stability calculations（用于配载规划和稳定性计算）: to be confirmed（待确认） Vessel is fitted with Ballast Water Management System.(船舶装有压载水管理系统) The browser in the computer used on board to be Microsoft Windows 8,Internet Explorer 8, or later version (in order to use the vessel report system)（船上使用的电脑浏览器为Internet Explorer 8，操作系统为Microsoft Windows 8或更高版本（以便使用船舶报告系统）） Vessel is ready to receive shore power connecting to shore connection directly .(船舶已准备好接收岸电，直接连接到岸电) Vessel is fully fitted with cell-guides in cargo holds.(船舶在全部货舱中配备了格式导向装置

售：2012年沿海<span>100</span>0吨双壳油船 浙江造 船级：ZC 尺寸：50*10*4.15 主机：潍柴6200/216kw 带加温，双管线 省运力 电联15064482720王

可调节式孔板阀是一种集关断与流量调节于一体的新型管道阀门，采用双层嵌套结构，外层为独立球阀负责开关，内层为 V 型导板螺旋升降机构负责流量调节。当介质在管道中流动时，通过调整球阀内导板口开度控制流体流速和压力差，实现对管道介质流量的稳定控制，适用于供热、供水等需要水力平衡调节的管网系统。 机械式孔板流量调节球阀产品特点 1.一阀两用，降低投资成本：双层嵌套结构同时兼备独立球阀开关功能和流量调节双重功能，无需额外加装关断阀和平衡调节阀，解决井室空间狭窄受限、难以同时安装两台阀门的问题。 2.开关与调节互不干扰，保持调节状态：球阀开关与球内闸板调节为两个独立部分，使用专用扳手开关球阀，专用钥匙转动内芯进行流量精细调节，扭矩小，仅需食指和拇指即可轻松操作。各单元之间调完水力平衡后，后期检修只需关闭球阀，阀门内部导流板位置不变，开关阀门不会破坏原有已调节好的状态。 3.延长球阀使用寿命：球阀只负责开关，不存在中间状态导致流体冲刷密封面，避免球阀作为调节阀使用时对球面和密封件的损伤，防止因长时间非全开状态经受水流杂质冲刷而出现的卡滞抱死问题。 4.全不锈钢内芯，密封性能好：阀芯与阀座密封性能好，耐磨耐腐蚀，适应复杂介质工况。 5.小流量需求下仍保持较大开度：减少介质结晶或杂质堆积导致的阻力增大或系统堵塞。 6.V 型导板螺旋升降调节，降低运行噪音：避免调节阀安装于庭院管网近端、压差较大、开度较小时工况下所产生的啸叫声。 7.多种连接方式，施工灵活：可焊接、可无焊接齿环连接、可法兰连接，实现快拆快装，缩短施工及检修周期，满足施工现场不同工况要求。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

主机玉柴<span>100</span>千瓦两台 载客11人 13361208212

双体交通船 主机<span>100</span>0马力两台 最低配员三人 大厂分段建造 13361208212

售2021年造<span>100</span>00吨非自航驳船 尺寸：94.5*27.5*6.1 满载吃水：4.8米 四锚定位 13361208212

不锈钢哈夫节又称管道修补器是一种用于管道泄漏点快速封堵的管道修补装置，由两个半圆形不锈钢壳体与内置橡胶密封圈组合构成，通过螺栓紧固将泄漏部位整体包覆，可在带压、不停输状态下完成管道抢修。产品适用于管道砂眼、裂缝、接口渗漏等多种泄漏形式，广泛应用于给排水、热力、燃气、化工、市政管网等管线的日常维护与应急堵漏作业。 不锈钢哈夫节（管道修补器）产品特点 1.耐腐蚀材质：壳体采用 304 或 316 不锈钢板材冲压成型，表面经过钝化处理，适配潮湿、酸碱及埋地工况，在地下管网及化工环境中具备较长的使用寿命。 2.安装便捷：分体对合结构，无需断管、无需停水停气，无需专用工具，现场直接包覆泄漏点后对角均匀紧固螺栓即可完成封堵，单人即可操作。 3.密封性能稳定：内置胶密封圈，多道密封结构贴合管外壁，可适配管道椭圆度、轻微变形及表面不平整，密封接触面大，不易发生二次渗漏。 4.规格覆盖广：可适配钢管、铸铁管、球墨铸铁管、PE 管、PVC 管、水泥管等多种管材，部分型号支持异径管道过渡连接。 5.可重复使用：螺栓紧固式结构，检修拆卸后壳体与密封圈可重复安装，密封圈可单独更换，降低长期维护成本。 管道修补器厂家 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

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For Sale: 2,400 DWT Double-Hull Double-Bottom Container Vessel Total Container Capacity: 176 TEU Flag: China Class: CCS Built in: Taizhou, China Year of Build: September 2011 Vessel Type: Container Ship GT: 1,997 / NT: 1,118 Length Overall (LOA): 74.98 m Length Between Perpendiculars (LBP): 70.0 m Summer Draft: 4.1 m Molded Depth: 6.3 m Molded Breadth: 15.2 m Light Displacement: 934.<span>100</span> t Full Load Displacement: 3,466.<span>100</span> t Number of Cargo Holds / Hatches: 2 / 2 Service Speed: 9 knots Main Engine: Model G6300ZCA × 1 unit MCR: 735 kW @ 500 rpm Main Engine Builder: Ningbo Diesel Engine Factory Navigational Area: A1 + A2 Last Dry Dock and Special Survey: April 2026

出售：5000 HP全回转拖轮 基础信息 • 建造完工：2025年 • 建造地址：中国 • 航区：近海航区 • 船级：CCS中国船级社 • 船舶类型：拖船、I类消防船、B级冰区、360度全回转Z推拖轮 • 总吨：495 ｜净吨：147 • 实测拖力：正拖70.2吨，倒拖63.6吨 设备概况 • 主机：日本6L28HX柴油机 • 功率：单台1838kWx2台 • 推进：双套ZP-41A全回转Z型推进器，桨径2500mm • 辅机：2台<span>100</span>kW发电机组 船舶状况 全新设备；兼顾港口拖带、海上消防救援，适合外贸出口，可随时预约实地登船勘验，价格面议。 联系方式 出售方：鸿诚船舶贸易（福安）有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 本公司主营新造船舶/二手船舶买卖、船舶评估、船舶进出口一站式服务，保障船舶交易安全无忧。

出售：929TEU外贸集装箱船 基础信息 • 建造年份：2019年10月 • 建造地址：中国浙江 • 船旗国：巴拿马 / 无限航区 • 船级社：RINA意大利船级社 • 总吨：9771 / 净吨：5041 • 载重吨：14055.6mt 船舶主尺度 总长139.85m / 两柱间长134.80m / 船宽21.00m / 型深10.85m / 满载吃水7.80m 动力配置 • 主机型号：广柴6G32A • 主机功率：2930KW（4000马力）@600RPM • 满载航速11.5节 • 发电机组：2台250kw辅机+1台120kw辅机，轴带发电机200KW，应急发电机<span>100</span>kw 货舱舱盖 舱盖形式：提升式水密舱盖，共计5个货舱。 船况说明 船舶整体工况优良，船体及设备质量可靠；巴拿马船旗、RINA船级，IMO合规资质齐全，专门适配全球国际航线运营。海内外客商均可对接，价格面议，可随时安排实地登船勘验。 联系方式 出售方：福安鸿诚船舶贸易有限公司 船舶经纪人：郭经理 电话/WhatsApp：+86 136 8509 6458 邮箱：1371380401@qq.com 欢迎海内外客商咨询洽谈。 公司主营二手船舶买卖、船舶评估、船舶修造、船舶进出口一站式服务，为您提供安全无忧的船舶交易保障。

听漏水仪器又称智能听漏仪是管网运维领域专用的无损检测设备，基于流体漏水振动声学采集分析原理，专门针对地下埋藏管道、隐蔽暗管、墙体预埋管道的渗漏故障进行排查。设备通过采集管道水体渗漏产生的专属振动声波，经过智能运算甄别与信号提纯，锁定漏水故障点位，规避传统人工摸排耗时费力、误判率高、大面积开挖施工浪费资源的问题。设备通用性极强，可适配城乡市政供水、热力、工业园区、消防管网等各类管道系统，是水务企业、工程维保单位日常查漏、故障抢修、管网节水降耗的专业设备。 测漏水点仪器（智能听漏仪）特点 1、微漏识别：搭载升级款专业声学感应芯片，对管道高压渗漏、缓慢微渗、接头渗水等各类漏水工况的振动信号感知敏锐，可捕捉人耳无法识别的微弱声波信号，解决微小漏点难以排查的行业难题。 2、全域抗干扰性能：内置智能自适应滤波系统，可根据现场环境自动调节降噪阈值，精准剥离地面噪音、设备噪音、环境杂声等无效信号，只保留纯漏水声波，在闹市、工地、车流密集路段等复杂户外场景依旧稳定工作。 3、全场景通用适配：不局限于常规自来水管道检测，可适配金属、塑胶、复合材料等多种管材，兼容不同管径、不同埋深的地面及地下管道，白天强光、夜间暗光环境均可作业，全天候满足各类查漏施工需求。 4、人性化极简操作：整机一体化便携机身，重量轻、握持舒适，长时间户外作业无疲惫感。整机操作摒弃复杂参数调节，可视化大屏实时展示声波动态，操作逻辑简单易懂，零基础工作人员可快速上手实操。 大连良格科技发展有限公司占地12000平方米，建筑面积<span>100</span>00余平方米，公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地，二网平衡调节演练平台；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪，管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台；二网平衡调节平台；配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。

10880马力 三用工作船 AHTS 艏侧推 无限航区 入级CCS检验 出售2012年造10880马力无限航区三用拖轮 1，基本信息 船舶类型：供应船（三用工作船） 建 造 厂： 浙江 完工日期：2012年 船 级 社： 中国船级社 CCS 船级标识：★CSA 近海拖带/供应船 船舶属性：待命作业船，具备B级冰区加强，可执行拖带、消防作业 2，主尺度 总 长： 78.12 米 型 宽： 18.0 米 型 深： 7.70 米 满载吃水：6.40 米 总 吨： 3211 净 吨： <span>100</span>5 载 重 吨： 3600 吨 3，甲板载货 甲板面积：38.8 × 15 = 582 ㎡ 甲板载货量：1<span>100</span>.0 吨 甲板强度：10 吨/平方米 4，液货舱容 泥 浆 舱： 480 m³ 散 料 舱： 60 m³ × 5 个 饮用水舱：709 m³ 钻井水舱：1237 m³ 燃 油 舱： 1438 m³ 消防泡沫罐：8.0 m³ 5，输送速率 泥浆输送：55 m³/小时 散料输送：60 吨/小时 饮用水输送：200 m³/小时 钻井水输送：200 m³/小时 燃油输送：192 m³/小时 6，机械设备 主 机： 曼恩B&W 8L32/40 ×2台 单机功率：4000千瓦 螺 旋 桨： AMI960 ×2台 发电机组：CCF JZ800，800千瓦 ×2台 应急发电机：NTA855-G1M ×1台 轴 电 机： 1FC6568-4SA42 ×2台 艏 侧 推： MTT165-CP ×2台 舵 机： MTT165-CP ×1台 7，航速 最大航速：16.0节 经济航速：12.0节 8，拖曳与起抛锚设备 拖缆绞车：HATW-250 柱桩拉力：1341.62千牛（136.9吨） 拖缆：Φ76 毫米 ×1200 米 备用缆绳：Φ76 毫米 ×1200 米 艏导缆滚：Φ2.2 米 ×5 米 系柱拖力：5000千牛 鲨鱼爪（锚爪）：SJ500 锚机：YM-46 ×2台 锚链节数：左：14节；右：13节 起重机安全工作负荷：3吨 / 作业半径2.5-10米 绞车：YB-<span>100</span>KN ×2台 绞盘：YB-50 ×2台 9，安全/消防/救生设备 救 生 筏： CRVF-A20(IV) ×6 台 救 助 艇： GJ6.0B-2 ×1 艘 消防水炮：PSKD330 喷淋系统：WTCN-BHA-1318-10MPa 水幕系统：配备 救 生 衣： 50件 救 生 圈： 8只 浸水保温服：48套 10，航海通信设备 雷 达： JMA-5312-6 ×2 台 卫星C站： FELCOM 15 ×1 套 窄带直接印字电报(NBDP)：IB-583 全球定位系统(GPS)： GP-150 ×1 台 甚高频无线电话(VHF)：FM-8800S ×2 台 卫星定位装置：E5 ×1 搜救雷达应答器(SART)：Mcmurdo S4 SART ×2 台 海事监视接收机：NX-700B ×1 台 船舶自动识别系统(AIS)：FA-150 ×1 台 单边带电台(SSB)：FS-1570 ×1 台 电 罗 经： CLP-2 ×1 台 磁 罗 经： SR-165PSK ×1 台 测 深 仪： DS2008 ×1 台 气象传真机：FAX-408 ×1 台 计 程 仪： DS-90 ×1 台 应急示位标(EPIRB)：E5 ×1 台 航行数据记录仪(VDR)：HMT-<span>100</span> 安保系统：FELCOM 15 电子海图：新骆航海-21 ×1 套 11，居住舱室 床位总数：40个 最低配员要求：10人 编号：SYTL260817 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

6000马力 三用工作船 AHTS 艏侧推 近海航区 入级CCS检验 出售2010年造6000马力近海航区三用拖轮 1，主要数据 船舶类型：三用工作船（起抛锚 + 拖带 + 供应） 建造年份：2010 年 建 造 厂：福建 船 旗 国：中国 船 级 社：中国船级社CCS 2，主要尺度 船 长：67.89m 型 宽：15.20m 型 深：7.00m 满载吃水：5.90m 轻载吃水：5.60m 总 吨：2037 净 吨：571 载 重 量：2050吨 3，甲板参数 甲板面积：426㎡ 甲板载货：800t 平均强度：5t/㎡ 4，货舱容量 散 货：170cu.m 饮 用 水：300cu.m 钻井 / 压载水：1<span>100</span>cu.m 柴 油：590cu.m 泥 浆 舱：无 盐 水 舱：无 锚 链 舱：18.144cu.m 5，货物输送速率 散 货：<span>100</span> t/hr at 0.56 MPa 饮 用 水：120cu.m/hr at 0.8 MPa 钻井 / 压载水：120cu.m/hr at 0.8 MPa 燃 油：110–120cu.m/hr at 0.8 MPa 泥 浆：无 6，机械设备 主 机：广柴 8320zcd-8 主机功率：2206KW × 2台 螺 旋 桨：KH760 发电机组：CCFJ300J 艏 侧 推：KT–55B1 2台×6T 艉 侧 推：无 系柱拖力：700KN 甲板吊机：2t–10m 7， 航速 最大速度：13.5kn 经济航速：12kn 8，拖带 / 起抛锚设备 主拖缆机：<span>100</span>T 滚筒容量：56×<span>100</span>0×1 根 主拖缆：<span>100</span>0m 起抛锚缆：500m 尾滚筒：Φ1.8m×4.6m 鲨鱼钳：250t 拖销：250t 9， 安全 / 消防 / 防污染设备 救生衣：142 件 防寒救生服：42 件 救生筏：15 人救生筏 救助艇：6 人高速救助艇 对外消防系统：2×300cu.m/hr at 1.6 MPa 防污染设备：有 10，航海 / 通讯设备 雷 达：型号 JMA–5322–7 & JMA–5332–12，数量：2 电罗经：型号 CMZ900S，数量：1 磁罗经：型号 SR–165，数量：1 测深仪：型号 JFE–380，数量：1 风速风向仪：型号 06206，数量：1 航行数据记录仪：型号 VDR3200 卫星 C 站：型号 JUE–85，数量：2 卫星 B 站：无 全球定位：型号 JUR–7700MK2，数量：2 单边带：型号 JSS–296 气象传真机：型号 JAX–98，数量：1 甚高频：型号 JHS–700S，数量：3 自动舵：型号 PT500D–P–N2，数量：1 电 台：DSC/NBDP 型号 NCT–196N，数量：1 船舶自动识别仪：型号 JHS–182，数量：1 11，住舱 船 员：18 人 备 员：12 人 应急救助能力：有 编号：SYTL260815 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

售：2011年近海<span>100</span>0吨双壳油船 浙江造 航区：近海 船级：ZC 尺寸：53.5*9.2*4.15 主机：潍柴0*216kw 带加温 交通部运力 电联15064482720