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中国国旗,CCS<br/>船舶类型:散货船, 航区:无限航区
载重吨:65000 建
造年月;2013 建造地点:浙江
船级:CCS
船籍:五星旗
主尺度:总长199.90M 垂线间长;194.0M 型宽:36.0M
型深:17.8M
设计吃水:11.50M 结构吃水:12.50M
货舱 (包括舱口围) 约 78,960m3
重油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 2370 m3
柴油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 250 m3
滑油油舱 约 150 m3
淡水水舱约 460 m3
压载水舱(不包括NO.3货舱) 约 24,200 m3,(包括NO.3
货舱) 约 40,630 m3
主推进装置型号和数量: <span>MAN</span> B&W 6S50MC8 Tier II 1 套
MCR: 9960 kWx127 r/min
CSR: 8964 kWx122.6 r/min (MCR的90%)
本船服务航速约为14.0 节
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车客渡船;船籍:中国;船级:ZC;航区:遮蔽;船长*宽*深:69.5M*11.8M*3.2M;造船厂:江苏;建造日期:2002年5月;载重吨:216T;轻吨:580T;主机:<span>MAN</span> 6L23/30A 900RPM*2台;总功率:1920KW;发电机:115KW*2SET;航速:21节
本公司专业从事二手客滚船买卖、维修、改装。欢迎合作,携同发展,共创价值。<br/>货滚船;客滚船;车客渡船
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7633吨多用途船,05年国内造,HONGKONG,CCS, 110*19.7*8.5,
吃水:6.5M,主机:<span>MAN</span> B&W8L 23/30A*2 1280KW两台,562标
箱。无限航区。<br/>7633吨多用途船,05年国内造,HONGKONG,CCS, 110*19.7*8.5,
吃水:6.5M,主机:<span>MAN</span> B&W8L 23/30A*2 1280KW两台,562标
箱。无限航区。
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5670吨多用途船2012年国内造,Marshall旗,GL,
108.2*16.6*8.8*6.5,吃水:6.5,,主机:<span>MAN</span> 7L32/40
3500KW/750RPM ,吊机:65T/40T。标箱数:390TEU.无限航区<br/>5670吨多用途船2012年国内造,Marshall旗,GL,
108.2*16.6*8.8*6.5,吃水:6.5,,主机:<span>MAN</span> 7L32/40
3500KW/750RPM ,吊机:65T/40T。标箱数:390TEU.无限航区
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32017吨散货船,09年国内造,中国旗,国内CCS,
179.99*27.80*14.0,吃水:10.20米,主机<span>MAN</span> BW7S35MC-MX7
5180KW 173RPM,沿海航区。<br/>32017吨散货船,09年国内造,中国旗,国内CCS,
179.99*27.80*14.0,吃水:10.20米,主机<span>MAN</span> BW7S35MC-MX7
5180KW 173RPM,沿海航区。
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6650吨杂货船,2011年国内造,PAN<span>MAN</span>,CCS,104.2*17.2*8.5,
吃水:6.6,主机:DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM,无限航
区<br/>6650吨杂货船,2011年国内造,PAN<span>MAN</span>,CCS,104.2*17.2*8.5,
吃水:6.6,主机:DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM,无限航
区
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新造17500吨原油船,2012国内造,ABS,新加坡旗,
155.9*27*12,吃水:7.0米,主机:<span>MAN</span> 9L32/40
4500KW/750RPM,双底双壳,有轴带发电机。按照印尼标准设计,无限
航区。<br/>新造17500吨原油船,2012国内造,ABS,新加坡旗,
155.9*27*12,吃水:7.0米,主机:<span>MAN</span> 9L32/40
4500KW/750RPM,双底双壳,有轴带发电机。按照印尼标准设计,无限
航区。
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KR 24000DWT远洋航线 船籍国韩国 在航中<br/>主机 : MAKITA <span>MAN</span>-B&W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1
辅机 : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3
发电机组:GENERATORS : 500KVA x 3
压载舱 : DOUGLE BOTTON & SIDE TANK (COATED)
双层底 : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN
吊机:IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT
货机: IHI/Elect.hyd.type/3
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出售7228吨德国造多用途滚装船
1998年德国造
船级:GL - Ice 1A
总长/宽/深:126,84, Beam 20,30, Depth 11,50
吃水:6.65米
容积: 14.200 cbm
主机: M-E <span>MAN</span> B&W 12V32-40, 5.760 KW
航速: 16.00 kts at 750 rpm
吊机: 2 x 100 -combinable to 200
尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM
<br/>出售7228吨德国造多用途滚装船
1998年德国造
船级:GL - Ice 1A
总长/宽/深:126,84, Beam 20,30, Depth 11,50
吃水:6.65米
容积: 14.200 cbm
主机: M-E <span>MAN</span> B&W 12V32-40, 5.760 KW
航速: 16.00 kts at 750 rpm
吊机: 2 x 100 -combinable to 200
尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM
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ZC穿系在中23800吨,沿海航区<br/>主机:<span>MAN</span>-BW7S35MC ,航速12节
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出售5100吨德国造RORO船
1996年12月造
船级:BV 1C
吃水:6.63米
总长 101.29 M, 两柱间长 95.34 M, BEAM 18.60 M, DEPTH 9.70 M
1 舱 - 1 盖
甲板层数: 2
5,752总吨 - 2,579净吨
包装容积: 9,800 CBM
TEU 501 TTL, RPLGS 40
双底
2 CR 100
主机 1 X <span>MAN</span> - 12V32-40 5,280 KW AT RPM 750
航速16.0 节
轴带发电机组 - BOWTHR
<br/>出售5100吨德国造RORO船
1996年12月造
船级:BV 1C
吃水:6.63米
总长 101.29 M, 两柱间长 95.34 M, BEAM 18.60 M, DEPTH 9.70 M
1 舱 - 1 盖
甲板层数: 2
5,752总吨 - 2,579净吨
包装容积: 9,800 CBM
TEU 501 TTL, RPLGS 40
双底
2 CR 100
主机 1 X <span>MAN</span> - 12V32-40 5,280 KW AT RPM 750
航速16.0 节
轴带发电机组 - BOWTHR
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出售8657吨日本造化学品油轮
2005年日本造
船级:BV
吃水:7.2米
总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米
主机: Man-B&W 6S35MC
特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel
货油泵:4 cargo pumps screw type 500 twph
艏侧推: Fitted
VRS: Fitted
SS Due: Sep 2015<br/>出售8657吨日本造化学品油轮
2005年日本造
船级:BV
吃水:7.2米
总长/宽/深: 118.14/18.80/9.7米
主机: Man-B&W 6S35MC
特涂/不锈钢管: Epoxy/Stainless Steel
货油泵:4 cargo pumps screw type 500 twph
艏侧推: Fitted
VRS: Fitted
SS Due: Sep 2015
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带DP1定位系统 可调浆艏测推一台 主机ZGPT-
<span>MAN</span>7L27/38,2555kwX2<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
收购报废船
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1.1 概述本船为双壳,单机,单桨,柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求,本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂,袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重(设计吃水) 约 47638 t1.3 载重能力载重量(设计吃水) 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨:23407净吨:123061.6 主机主机是一台YMD-<span>MAN</span> B&W 6S46MC-C7船用柴油机,最大持续功率为7860kW,转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下,主机正常输出90% MCR,风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力:航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员:34 人(其中6人为备员).克令吊4台甲板克令吊起重能力30t,回转臂长26m(全回转)。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套,其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m,其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产,产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船,报价1.3个亿 目前在航
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建造: 2014
船级: RINA
尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M
设计吃水T: 7.50M
货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks)
液货泵: FRAMO
锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr(丹麦)
主机: Maker : STX <span>MAN</span>, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
航速: 15.5knt
续航力. 11,000 Sea Miles (abt. 30 days)
<br/>主机: Maker : STX <span>MAN</span>, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm
辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm
发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm
首推: Wartsila, 800kw x 1 set
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<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司,是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备,海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务,现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。
现提供船用低速机曲轴,型号包括<span>MAN</span>和Wärtsilä系列
<span>MAN</span>系列:S26MC, S/L35MC/E, S40MC/E, S42MC S46MC/E, S50MC/E, S60MC/E, S65ME, S/L70MC/E, K/S80MC/E, K/S90MC/E, K98MC/E;
Wärtsilä系列:RT-flex35 ,RT-flex40, RT-flex48T / RTA 48T , RT-flex50, RT-flex58T / RTA58T, RT-flex60C , RT-flex68 / RTA68, RT-flex82C / RTA82C, RT-flex82T / RTA82T, RT-flex84T / RTA84T, RT-flex96C / RTA96C, X62,X72
请有意向者电话或邮件联系!
联系电话:13833520059
联系人:赵艳芳
邮 箱:sales5@bfmp.net
公司官网:www.bfmp.net
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<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司,是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备,海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、造船工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务,现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。
我司主要以船用ABB,<span>MAN</span>增压器转子轴,压气机叶轮,喷嘴环,废气叶片等零配件供应为主,并可根据用户的要求,对各种型号的增压器配件进行加工制造及翻新修理,价格合理,质量可靠!
Our company specialize in marine turbocharger spares,which be suitable for ABB and Man turbocharger, covering turbine rotor,nozzle ring,turbine wheel,splash ring,sleeve,thrust ring and so on,we are able to supply customer-made spares as required, also supply reconditioned and repair services with high quality and reasonable price.
TYPE:VTR454
PART NAME: NOZZLE RING
PART NO.56001
SPECIFICATION: HZTL214085P0019-HZTL110295P19 WG10 - EA03 - EC3 -EF19
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<br/>低价出售全新二手主机及航海设备,如有意向请联系:
品牌:DOOSAN B & W <span>MAN</span>
功率:11200KW X108RPM
NOX2/CLASS:KR
有附带航海设备及PROPELLER & SHAFT WITH STERN TUBE SEAL,压载水泵。
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1. 主要参数
总长:36.02米 型宽:10.60米 型深:4.80米
设计吃水: 3.60米 航速: 主机转速100%时, 13.5节。
吨位:少于500
拖力: 主机功率100%时,正拖64吨,倒拖55吨
续航力: 在服务航速12.5节时,约1500海里。
定员:14人 燃油舱:约105m3 淡水舱:约48m3
2. 主机:
功率x转数:2600HP x 750rpm Daihatsu 6DKM-
26e,数量:2台
3. 全回转舵桨:
功率x输入转数:2600HP x 750rpm Rolls-royce
US205P20FP,数量:2台
4. 主柴油发电机:
容量:126KW,400V,3相3线 ,数量:2台
5. 组合锚绞机:
日本真锅(<span>MAN</span>ABLE ZOKI),数量:1只
电动液压组合锚机
锚链轮: 4.0Tx10m/min
绞缆滚筒:4.0t/1.0t x 20m/60m/min
容绳量:Φ138mmx120m
刹车力:80T
锚和锚链:锚780kgx2,二级Φ26锚链
6. 拖钩:70T气控拖钩1只
7. 绞盘:3Tx15m/min液压绞盘1台
8. 油水分离器: 容量:0.25m3/h,数量:1台
9. 对外消防系统:
流量x扬程: 475 m3/hx132 MWC 1套
遥控式主消防炮: 流量x射程:300m3/hx80m 1套
手动式副消防炮: 流量x射程:120m3/hx60m 1套
泡沫系统: 1套
10.通导设备:
甚高频无线电话 3套
中高频无线电话 1套
双向无线电话 2套
雷达应答器 1套
复示磁罗经 1套
雷达 1套
GPS卫星定位仪 1套
测深仪 1套
11. 船级:CCS,沿海航区。
<br/>有诚意的客人或中介联系 非诚勿扰
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SINGLE DECK WOODCHIP/BULK CARRIER
Radio Installations:GMDSS A1+A2+A3
Flag: KOREA
CLASS: KR
SS/DD DUE: 16TH JUNE 2018 / 16TH JUNE 2016
Main Engine:MITSUBISHI 6UEC45LA
Deadweight: 21,989
Tonnnage Gross: 18,203
Net on ITC: 8,830
Draft(m): 8.817
Speed(Kt): 12.6
Propulsion System of Ship:M
Overall Length(m):153
L X B X D(m):145.96 X 26.20 X 14.15
No. of Decks:1 DECK
Hatchway Number & Size(m):
1 (12.80 X 12.80) 2 (15.20 X 12.80)
3 (15.20 X 12.80) 4 (16.00 X 12.80)
No. & (SWL) of Derricks/Cranes:2 Cr(11.0)
No. & Type of Engine:1D: 2 SA 6 CY
Bore & Stroke:450X1350
Output kW/rpm:4413/132.0
No. & Capa of Generator:4 AC 463kVA 450VOLT
Shipbuilder:TSUNEISHI SHIPBUILDING CO., LTD.
Place of Built:HIROSHIMA
Date of Built:22.11.1988
Engine Builders:AKASAKA DIESELS LTD.
Place of Manufacturer:SHIZUOKA
Date of Manufacturer:7.1988
Fuel Consumption:
ABT 12.5K (B) / 12.0K (L)
ON ABT 15.0MT IFO 180CST + ABOUT 1.0MT MDO
IN PORT ABT 1.5MT (IDLE)
AND ABT 2.0MT MDO (WORKING)
<br/>SINGLE DECK WOODCHIP/BULK CARRIER