panama 带首侧推器<br/>总吨： 7000 净吨： 3184 船长：110米 宽：18.8米 型深：12.5米 吃水：8.7米 DWT: 9688 货舱： 2 吊机：2*30T 主机： KAWSAKI <span>MAN</span> B&amp;W 5600PS*210RPM 速度：11.5节 耗油： 10.8重油每天 1.3轻油每天航行

国内CCS,载重吨27800T,近海航区<br/>总吨16504,净吨9242T,舱数4/4,舱口长度139M,单甲板,舱容3500M3,主机<span>MAN</span>6S35 4440KW,173R/MIN,航速12.1

国际CCS,载重量38000吨双底双壳<br/>主机,YMD-<span>MAN</span>,B*W,6S46MC-C7,129R/MIN,7860KW,付机<span>MAN</span>5L16/24*3,450KW*3,1000R/MIN,6CTA8-GM155,155KW,1500R/MIN,总吨23670T,净吨13049T,舱容46143M3,排水量47638T,5个货舱,尺寸13.6M*16M,20M*16M*4.6层甲板,液压顶升式风雨密钢质舱盖,,4台全回转克令吊30T/臂长25M,重燃油舱容1110M3,航速14节,能到达8400海里

<br/>罗曼塞立格双向自封式接头，用于化学品、油品、冷却水、 液化气、制药等行业的物料输送， TR系列干断接头是业界残 留量最小的型号，采用蒂森克虏伯的高等级316（Ti）不锈钢 材质，超强的耐腐蚀性能，其手轮式操控使得带压力操作变 得异常轻松，同时在断开时，首先释放压力，不会有弹射效 应产生。Roman Seliger接头在巴斯夫、拜耳、阿克苏诺贝 尔、杜邦等企业广泛应用。

韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1992年韩国造 特检：2017年12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 <br/>韩国旗 载重吨：4050 吃水：5.97 1992年韩国造 特检：2017年12月 坞检：2015年11月 总吨：2495 净吨：794 长：94.5米 宽：14米 深：7米 2舱2盖 （箱型舱） 散装舱容：3009.3立方 包装舱：3009.3立方 无吊 主机：<span>MAN</span> B&amp;W 6S26MC 2970 HP at 250RPM 发电机：Yanmar s165LT 300 PS x 2 set 航速：11.8节 油耗：IFO180 7.4 MT/d, MDO 0.6MT/d 船现在在韩国，可安排验船。

<br/>南京英岛思瑞船舶备件公司是专业研究,生产各类柴油机活塞的库存商,通过多年和欧洲,美国以及国内各大船舶配件贸易商的友好合作,已经积累了非常广泛的活塞产品的供货范围,通过我们现代化先进的生产技术和质量控制手段,我们生产供应各类直径从160毫米到600毫米的柴油机活塞,锻造钢顶铝裙,整体铸造铝,整体球墨铸铁薄壁活塞经销批发各类船用柴油机活塞、柴油机备件、MOATTI替代过滤片、船用柴油已配件畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。南京英岛思瑞船舶配件经销的各类船用柴油机活塞、柴油机备件、MOATTI替代过滤片、船用柴油已配件品种齐全、价格合理 PIELSTICK,YANMAR,<span>MAN</span> B&amp;W,MAK,WARTSILA,DEUTZ,SKL品牌的优质替代选择。 可提供品牌有： WARTSILA ：R20、R22（V/L）、R24、R32； <span>MAN</span> B&amp;W ：16/24、L20/27、23.5/33、L23/30、L23/30H、T23LH、L28/32H； RUSTON ：AP230、RKC、RK215、RK270； MAK ：453C、453AK/B、 M32、MAK551； PIELSTICK ：PA6-280、PC2.5、PC2.6、PC2.6B、PC2/2,2 DEUTZ ：540/640； SULZER ：ZV40/48、ZAV40S； SKL ：26/20； STORK ：TM410； YANMAR ：S185、M200L、M220L、N330； DAIHATSU ：DK28、DK20、DL20、PS26H、DL22 ABC ：DX、DZ 。 南京英岛思瑞船舶配件实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。 欢迎来电咨询！

总长 L.O.A. 125.50m 型宽 Breadth 19.00m 型深 Depth 10.20m 吃水 Draft 满载 Loaded 7.08m <br/>船种及船质 Ship Type 成品油轮 主尺度（M） 总长 L.O.A. 125.50m 船旗/船级 Flag/Class 中国/CCS 型宽 Breadth 19.00m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 10.20m 建造日期 Blt Date 2013年 吃水 Draft 满载 Loaded 7.08m 空 载Lightship 吨位（T） 总吨位 Total tonage 6718t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type ZGPT-<span>MAN</span> 6L32/40 X 1set 净吨位 Net tonage 3762t 功 率（KW） 2700 载重吨 Deadweight 10000t 转速 speed 750RPM 载货吨 Cargo capacity 12440m3 辅机 Auxiliary Engine 型 号/数量 Type/Qty 潍 柴8170Z x 2 sets /潍柴 x 1set 功 率（KW） 400kw x 2 sets/200kw 航 区 Navigation Area 近海 转速 speed 1000RPM 航 速[节] Speed(Knot) 11 锅炉 型 号 Type 无锡LRF55-0.38 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（kg/h） 起 货 装 置 Crane 1 set 废气热油锅炉 货舱 Cargo Tank 货舱材质 Cargo Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 货舱个数 Number of Cargo tank 10 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Cargo pump 1060m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 267.4m3 + 73.66m3 配 员 Passenger 20 淡水舱 Fresh water Tank 100m3 船 价 Price 通讯导航设备 Navigation Communication Equipment 按CCS船检 及海事要求配置 备注 Notice： &quot;本船为主要装载闪 点（闭杯试验）不超过60℃的成品油，并在液货 舱设置加温装置的油轮，航区为近海航区。 ★ CSAD，双壳油船, 近海航区，Ice Class B，闪点 ≤60℃，★ CSMD &quot;

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号<span>MAN</span> B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力17500 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *<span>MAN</span> D2840 LE, 296 KW 发电机1 *<span>MAN</span> D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *<span>MAN</span> D2840 LE, 296 KW 发电机1 *<span>MAN</span> D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚 <br/>船名M/V ESPADA I - 马耳他 载重顿10.500吃水8,14M 建于 12/1993 韩国 船级社NK 特检到期12/2013 坞检到期12月2013 船长 128,15 船宽 18,00 型深10,50 M 4舱/4口 folding type hatc covers 散装仓容14.109/包装仓容13.027 立方 克令吊 3x15 主机1 B+W 6L35Mc 4.560 BHP 辅机: 2 *<span>MAN</span> D2840 LE, 296 KW 发电机1 *<span>MAN</span> D2866E, 112 KW 轻吨 : 3,042.20 MTS SPEED/CONSUMPTION LADEN/BALLAST 航速 11 KTS 油耗10.5 MTS 海上不用柴油 重油: RME 180cst ISO 8217:2010 MAX 3.5% SULPHUR CONTENT 轻油: DMA ISO 8217:2010 (MAX 0.1% SULPHUR CONTENT) 靠泊油耗 (24 HRS): 不工作1 吨轻油 卸货2 吨轻油o 可以装危险货物舱内有C02并有强制通风，内地板强度15 吨 现在船在土耳其锚地抛锚。由于特检和坞检都已到期船价 肯定便宜。

出售183人日本造双体客船 挂旗：韩国 船级：KST 1989年日本造 90总吨 总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M 船体材料: 铝合金 载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX) 主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS (2,400 PS) 耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM 航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX 32KNOTS (AT DESIGN SPEED) 辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET 发电机: YAIYO ELECTORIC <span>MAN</span>UFACTURE CO., LTD, TWY- 24A 齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1 SET 推进器: SCREW X 2 SETS<br/> 出售183人日本造双体客船 挂旗：韩国 船级：KST 1989年日本造 90总吨 总长/长/宽/深: 26.43 / 24.33 / 6.92 / 2.60 M 船体材料: 铝合金 载客: 183 ( PASSENGER 180 PAX + CREW 3 PAX) 主机: DOOSAN V222TIL, 1,200 PS X 2300RPM X 2 SETS (2,400 PS) 耗油量: MGO 470 L/H AT 1,800-1,850 RPM 航速: 22 KNOTS(SERVICE) AT 1800-1850RPM, MAX 32KNOTS (AT DESIGN SPEED) 辅机: ISUZE UM4BD1-40KVA, 32 KW X 1 SET 发电机: YAIYO ELECTORIC <span>MAN</span>UFACTURE CO., LTD, TWY- 24A 齿轮箱: NICO MGN 332E-20, 1,130 PS X 2,170 RPM X 1 SET 推进器: SCREW X 2 SETS

产地英国、品牌圣斯克、使用时间2007年、双机、德国<span>MAN</span>发动机、发动机约使用400小时、材料是玻璃钢、 游艇长50尺（15米）、宽4.6米、高5.6米、吃水1.2米、油缸容量3000L、淡水缸容量1000L、承载能力20-30人、航速30节（大约55.5公里/小时），续航能力在250海里、有香港船籍 基本结构： 上下三层，一层3卧室、2卫生间、1冲凉房；二层客厅、厨房、室内驾驶台，前后夹板休闲区；顶层观光区和驾驶台； 基本配置： 两台800P（598KW)D德国<span>MAN</span>发动机，一台美国科勒发电机，客厅有液晶电视、进口音响、DVD、卡拉OK、电磁炉；冰箱等；驾驶台有GPS定位、雷达导航、水深探测等； <br/>联系电话：15818689911 李先生 公司地址：深圳市大梅沙京基喜来登酒店内宝艇会 原价1100万，现在一口价800万，船长50英尺的大船，价格超级优惠，正在抢购中，抓紧订购吧！

中国国旗，CCS<br/>船舶类型:散货船, 航区:无限航区 载重吨:65000 建 造年月;2013 建造地点:浙江 船级:CCS 船籍:五星旗 主尺度:总长199.90M 垂线间长;194.0M 型宽:36.0M 型深:17.8M 设计吃水:11.50M 结构吃水:12.50M 货舱 (包括舱口围) 约 78,960m3 重油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 2370 m3 柴油油舱 (包括沉淀舱和日用舱) 约 250 m3 滑油油舱 约 150 m3 淡水水舱约 460 m3 压载水舱（不包括NO.3货舱） 约 24,200 m3,（包括NO.3 货舱） 约 40,630 m3 主推进装置型号和数量: <span>MAN</span> B&amp;W 6S50MC8 Tier II 1 套 MCR: 9960 kWx127 r/min CSR: 8964 kWx122.6 r/min (MCR的90%) 本船服务航速约为14.0 节

车客渡船;船籍:中国;船级:ZC;航区:遮蔽;船长*宽*深:69.5M*11.8M*3.2M;造船厂:江苏;建造日期:2002年5月；载重吨:216T;轻吨:580T;主机:<span>MAN</span> 6L23/30A 900RPM*2台；总功率:1920KW;发电机:115KW*2SET;航速:21节 本公司专业从事二手客滚船买卖、维修、改装。欢迎合作，携同发展，共创价值。<br/>货滚船；客滚船；车客渡船

7633吨多用途船，05年国内造，HONGKONG，CCS, 110*19.7*8.5， 吃水：6.5M，主机：<span>MAN</span> B&amp;W8L 23/30A*2 1280KW两台，562标 箱。无限航区。<br/>7633吨多用途船，05年国内造，HONGKONG，CCS, 110*19.7*8.5， 吃水：6.5M，主机：<span>MAN</span> B&amp;W8L 23/30A*2 1280KW两台，562标 箱。无限航区。

5670吨多用途船2012年国内造，Marshall旗，GL， 108.2*16.6*8.8*6.5，吃水：6.5，，主机：<span>MAN</span> 7L32/40 3500KW/750RPM ，吊机：65T/40T。标箱数：390TEU.无限航区<br/>5670吨多用途船2012年国内造，Marshall旗，GL， 108.2*16.6*8.8*6.5，吃水：6.5，，主机：<span>MAN</span> 7L32/40 3500KW/750RPM ，吊机：65T/40T。标箱数：390TEU.无限航区

32017吨散货船，09年国内造，中国旗，国内CCS， 179.99*27.80*14.0，吃水：10.20米，主机<span>MAN</span> BW7S35MC-MX7 5180KW 173RPM，沿海航区。<br/>32017吨散货船，09年国内造，中国旗，国内CCS， 179.99*27.80*14.0，吃水：10.20米，主机<span>MAN</span> BW7S35MC-MX7 5180KW 173RPM，沿海航区。

6650吨杂货船，2011年国内造，PAN<span>MAN</span>,CCS,104.2*17.2*8.5， 吃水：6.6，主机：DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM，无限航 区<br/>6650吨杂货船，2011年国内造，PAN<span>MAN</span>,CCS,104.2*17.2*8.5， 吃水：6.6，主机：DAIHATSU 8DKM-28 2500KW/750RPM，无限航 区

新造17500吨原油船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：<span>MAN</span> 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。<br/>新造17500吨原油船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：<span>MAN</span> 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。

KR 24000DWT远洋航线 船籍国韩国 在航中<br/>主机 : MAKITA <span>MAN</span>-B&amp;W 6S42MC(MK-6) x 585KW x 1 辅机 : YANMAR 6EY18AL x 455K2 x 3 发电机组：GENERATORS : 500KVA x 3 压载舱 : DOUGLE BOTTON &amp; SIDE TANK (COATED) 双层底 : DOUBLE BOTTOM / SKIN : DOUBLE SKIN 吊机：IHI JIP CRANE 30 TON X 3 UNIT 货机: IHI/Elect.hyd.type/3

出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E <span>MAN</span> B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM <br/>出售7228吨德国造多用途滚装船 1998年德国造 船级：GL - Ice 1A 总长/宽/深：126,84, Beam 20,30, Depth 11,50 吃水:6.65米 容积: 14.200 cbm 主机: M-E <span>MAN</span> B&amp;W 12V32-40, 5.760 KW 航速: 16.00 kts at 750 rpm 吊机: 2 x 100 -combinable to 200 尾部通道: RoRo Ramp - 520 LM