ZC<span>船</span>级，近海航区，12舱，载货：7045T,舱容：9090方<br/>主机：广柴832/2060KW 双底双壳

编号 REF558 <span>船</span>型 冷藏<span>船</span> <span>船</span>旗 利比里亚 建造时间 1994-1 建造地 日本 注册港 蒙罗维亚 <span>船</span>级 英国劳氏<span>船</span>级社 特检 2018-10-08 坞检 2016-10-09 全长 134.02 米 垂线间长 <span>船</span>宽 20.8 米 型深 10.17 米 吃水 7.7 米 (热带) 7.57米 (夏季) 7.44 米 (冬季) 总吨 7313 吨 （国际） 净吨 4808 吨（国际） 6631 吨（巴拿马) 6823 吨 (苏伊士) 载重吨 8265 吨 (热带) 7957 吨 (夏季) 7620 吨(冬季) 舱底面积 起货设备 吊杆 8X5 吨 ,联吊4X3.5 吨 叉车允许的最大重量（包括货物） 最大5 吨 (叉车至少 配备四个气垫轮胎) 主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM 辅机/发电机 航速/油耗 航速18节时，油耗为24吨IFO380+3.6吨 IFO380 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4542 平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 394285 冷冻舱舱容（立方米） 11165 通风设备类型 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 8 (1A/BC,2AB/CD,3AB/CD,4AB/CD ) 空气循环 90 换气设备 4 托盘 3437 冷藏插头 12 看<span>船</span>地 交<span>船</span>地点 韩国/秘鲁 报价 1060万美元（和REF557打包卖） 秘鲁交<span>船</span>外加20万美金 备注 USDA证书过期<br/>　　舱室明细 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平 方米 立方英尺 平方米 A 30048 340.85 20569 228.12 20438 229.59 23714 267.46 94769 1066.02 B 19090 227.30 30875 345.89 34494 371.23 38662 421.78 123122 1366.02 C 13966 163.27 28378 340.93 32265 390.72 31418 355.05 106028 1249.97 D 23189 270.18 30328 354.83 23449 237.07 76966 862.08 总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525 1346.37 117243 1281.36 400884 4544.27 舱口尺寸: 1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 1&#215;B 露天甲板 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 A 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 B 7.40X7.50 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 C 7.40X7.30 7.40X7.30 7.40X7.30 集装箱装载能力 FEU 最多承载量 额外可加的TEU TEU 最多承载量 额外可加的FEU 甲板 空置状态 标准 6 0 12 0 最大承重力 标准 6 0 12 0 最大承重力-自给状态 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 12 0 标准航行-自给状态 标准 0 0 0 0 空置状态 标准 0 0 0 0 最大承重力 标准 0 0 0 0 最大承重力--自给状态 标准 0 0 0 0 集装箱插头: 12 航速及油耗 情况 航速 主机 辅机 锅炉 合计 燃 油类型 压载 全速 CSS 19 25.50 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.50 0.00 IFO380 MDO 压载 最低CSS 17 19.00 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 全速 CSS 18.5 27.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 20.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 最低CSS 16.5 19.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 全速 CSS 18 27.5 0.00 5.50 0.00 0.00 0.00 33.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉加上冷藏箱最大甲板载重 最低CSS 16 19.50 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 25.00 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 全速 CSS 18 27.5 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 30.5 0.00 IFO380 MDO 满载夏季吃水 (冻货) 最低CSS 16 19.50 0.00 3.00 0.00 0.00 0.00 22.5 0.00 IFO380 MDO 靠港停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 4.00 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 立方米 (100%) 油位最高时的立方米数 吨 ﹡ 专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 RMG380 (IFO380)燃油舱舱容总计 814 177 991 687 150 837 681 149 829 专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 DMB (MDO) 燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 专门用于高硫DMA (MGO)的燃油舱 DMA (MGO)燃油舱舱容总计 87 87 74 74 63 63 ﹡)<span>船</span>上不得混用燃油舱，因为此行为可能会减少实际的 燃油舱舱容。 ﹡﹡) 以吨为单位的数值仅供参考

香港建造，意大利主机<br/>25节

<span>船</span>质量非常好，保养很好，跟新<span>船</span>基本无差别<br/><span>船</span>驳无贷款，有意向者速与我方联系，也可加QQ155347561 索取证书及其它详细资料，可出口！

全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2 台，1600匹马力，<span>船</span>尾驾驶操作，6000吨，有意者联系，非 诚勿扰！<br/>全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，<span>船</span>尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

长：89米，宽：14.6 2008年建造，主机两台6210 441KW600马力。 航区：内河，CCS<span>船</span>检，售500万人民币<br/>在航

日本，1995年，2010吨杂货<span>船</span>，日本沿海<br/>MAIN ENGINE HANSHIN 6EL38 2000PS X 330RPM SPEED 12.0KNOT

全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，<span>船</span>尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰<br/>全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8170#，负机一台，1600匹马力，重油，<span>船</span>尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

<br/>本人因福建工程需要，需要租2条2000方到3000方的自吸自卸<span>船</span>，有兴趣的电话联系 18622227360

<span>船</span>级社：CCS，<span>船</span>籍港：东营，航区：沿海<br/>主机：2个，总功率：700KW，总吨：1955，净吨：1094。

1993建造600吨油<span>船</span> 沿海航区 主机：6160A-13、6160B-14/164KW*2 总长：49.8 宽：10.4 长：3.55 吃水：2.8, 6个舱,货油泵型号：SW6.4ZK-100Z3M1W73/2台； 单底单壳 总吨488 净吨：273 <br/>在航

本<span>船</span>是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工，本<span>船</span>为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥<span>船</span>。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航调 遣。 <br/>主机，辅机动力均使用康明斯动力柴油机， 发电机品牌：潍柴 泵厂家，石家庄强大泵业

CCS<span>船</span>级，无限航区，系柱拖力：80T，主甲板面积：320M2，载荷：5T/M2，载货量：500T,水泥罐容积：45M3*4=180M3，带首尾侧推<br/>主机：广柴8320/2426KW*2

总长：40m 浮体长度：28.5m 型宽：8.6m 型深：2.55m 挖深：15m 排拒：2000m 主机：康明斯， 功率：1050kw 辅机：康明斯， 功率：450kw 机组：潍柴，型号：4105 功率：73kw 清水流量：3500m3/h 带抛锚杆，新<span>船</span>，现<span>船</span>出售。<br/>新造好的清水流量3500m3/h，非自航液压绞吸式挖泥<span>船</span>，获 取详细信息，可来电详谈 注明：挖泥<span>船</span>可办理ZC证书

沿海成品油轮 2003年浙江造 闪点大于60度 主机，宁波中策，735KW 双底双壳 在航<span>船</span><br/>双底双壳

中国CCS<span>船</span>级，柬埔寨旗，中国<span>船</span>籍<br/>主机日本 LN33L , 2000马力，链条拉盖，辅机 2台，东南亚航线，目前在航，<span>船</span>舶质量好

<br/>求租5艏3000-5000t位的运砂货<span>船</span>，货运广东阳江市到珠海 市，货物是砂石，估计在2000万立方。 价格面议，联系电话：13481361526

总吨：1638 净吨：917 2600吨一级油<span>船</span> 建造时间：2006年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近海 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300<br/>在航

CCS<span>船</span>级,载重7000吨,无限航区<br/>甲板面积：79m*23m，载荷：8t/㎡,2台发电机组

ZC<span>船</span>级,2000马力,近海航区<br/> 主机8190#、主机功率735千瓦两台,航速13节