ABT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT BLT 01/1987 SASEBO, JAPAN CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014 GRT 25,169 / NRT 15,080 MT LOA 185.91 / BEAM 30.43 M 5 HO/5 HA GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM CRANES 5 X 25 MT M/E SULZER 6RTA58 A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22 LDT 8,669 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE HULL CHEMICAL TANKER TYPE II / VEGOIL TANKER ABT 2,400 DWT ON 4.80 M DRAFT BUILT 08/1986 HIDRODINAMIK - TUZLA, TURKEY CLASS RS - SS DUE 12/2016, DD DUE 12/2014 LOA 77.32 / LBP 70.01 / BEAM 12.22 / DEPTH 5.80 M 10 TANKS - 2,510 CBM (98%) EPOXY COATED PUMPS 2 X 180 CBM/HOUR COILED 70 DEG. C M/E 1 SKL 8NVD 48 A-2U - 985 KW BALLAST - ABT 2.6 MT MGO / 8.0 KN LADEN - ABT 2.9 MT MGO / 7.8 KN<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

<br/>　　浙江省台州市东海<span>船</span>舶修造有限公司（原名为温岭市 东海<span>船</span>舶修造厂），成立于1981年，位于浙江省温岭市滨 海镇闸南村，是台州市最早的造<span>船</span>厂，也是金清港最具规 模的造<span>船</span>企业之一。已获得ISO9001质量体系认证、重点 保卫单位、老字号重点<span>船</span>厂、先进企业、安全文明<span>船</span>厂、 重合同守信用单位等荣誉称号。 　　东海自创建至今，共建造<span>船</span>舶280余艘。建造交付<span>船</span> 舶数量逐年成倍递增，销售收入以年均增长率26%的速度 激增，稳居台州民营造<span>船</span>企业前列。 　　东海在造<span>船</span>中小型市场享有一定的信誉度和知名度。 秉承“质量取胜”的战略，不断提高核心竞争力，以“创 业、创新”精神，负重拼搏，以立足国内、面向国际、诚 实守信、开拓前进的企业精神，力争建设成为有较高建造 水平和规模的、现代化造<span>船</span>企业。 　　为了顺应国际市场服务的需要，东海在韩国釜山设立 了分公司，专门负责韩国<span>船</span>舶市场的销售及售后服务。 　　自成立以来东海始终坚持“质量好、航速快、油耗 低、营运率高”的<span>船</span>舶为原则，主要产品有各种成品油 <span>船</span>、工作<span>船</span>、货<span>船</span>、渔<span>船</span>等。客户遍及国内沿海各省和韩 国、新加坡、土耳其、马来西亚等国家。

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<span>船</span>型：运木<span>船</span>，立柱可固定也可放到 Ship type: Logger with fixed and collapsible stanchions 载重：7.4米吃水时，7358吨 7,358 Mtdw on 7.4m 建造：1994年6月韩国Dae dong Shipbuilding Co. Ltd.<span>船</span>厂 Built June 1994 by Dae dong Shipbuilding Co. Ltd., Korea <span>船</span>旗：巴拿马 Flag: Panama <span>船</span>级社：KR KR Class 总长： 100.5米，宽17.5米 LOA 100.5m / Beam 17.5 m 两舱两口 2 Holds / 2 Hatches 舱容：颗粒物9373立方，包状物8532立方 Grain 9,373 cbm / Bale 8,532 cbm 吊杆：4X25吨 Derrick: 4 x 25 mt 主机：SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 HP， 200 rpm (MCR) Main engine: SSHI B&amp;W 6L35MC - 4000 ps at 200 rpm (MCR) 辅机：康明斯2X280KW (全新) Auxliary engine: CUMMINS 280KW 2 sets (brand new) 轻吨：2173.077吨 Light ship weight: 2,173.077 mt <br/><span>船</span>在中国，欲看<span>船</span>请速联系13819620533

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绞吸式挖泥<span>船</span>是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种<span>船</span>舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥<span>船</span>，是良好的水下挖掘机械。全长是指<span>船</span>体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵最多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥<span>船</span>的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 挖泥<span>船</span>降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸<span>船</span>配备的要有工作<span>船</span>，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：①工作<span>船</span>是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。④定位桩的导销有无。 www.kedaksjx.com<br/>主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右

淘金<span>船</span>的应用环境要适用于沙金含量较多的地区，可以配套跳汰机或淘金筛提取出黄沙中的沙金，并且配合输送臂，可以同时提取纯净建筑用沙。 淘金<span>船</span>又称采金<span>船</span>，是一种矿业、选矿业为一体的水上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选矿及供水系统，废铁及尾矿排气系统，加班系统，<span>船</span>体，上部钢构，供电等几个基本系统，该系列淘金<span>船</span>技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便。经过多年生产实践证明，这种淘金<span>船</span>生产沙金具有机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是沙金生产的先进的采选联合设备。采用新式淘金工艺，将初选淘金溜板安装在<span>船</span>上，淘金时，现有初选箱筛选再进入主溜槽二次筛选，然后再进入主溜槽在一层一层过滤取得粗金，最后通过路跳汰机，摇床二次精选。 结构原理： 1、 挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土和矿砂的采掘作业。 2、 选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组合溜槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设备），用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、粗选、精选等作业。 3、 尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电机、减速机等组成，用于排弃砾石和尾矿。 4、 供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、 卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、提锚卷扬机、横移卷扬机等组成，用于进<span>船</span>、调<span>船</span>、系<span>船</span>、<span>船</span>的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、 龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组成，用于双体<span>船</span>的连接固定、水下大臂的提升升降等的作业。 <br/>有水泵、水管、组合溜槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送

CCS国内<span>船</span>级，近海航区，2舱，载货5398吨，装载264TEU<br/>主机：广柴8320/2060KW