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转让1999年造75000吨内外贸兼营散货<span>船</span>
建造地点:日本
<span>船</span>舶检验机构:CCS
总长:225.00m
<span>船</span>宽:32.26m
型深:18.90m
满载吃水:13.90m
参考载货量:74000吨
主机:苏尔寿rta48/9000马力
航速/油耗:10节/油耗18.5吨
航区 / 海区:近海/A1+A2+A3
总吨 / 净吨:40677t/37700t
货舱 / 舱盖:5舱5口/横向侧移舱盖
舱容:90000立方
在航<span>船</span>,无贷款,支持过户
压载水未安装,特检2024年1月16日到期
Cherry13823383044
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出售11000吨后驾驶驳<span>船</span>
近海航区
吃水5米
Cheery13823383044
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<span>船</span>名 REF503
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 否
<span>船</span>旗 希腊
注册港 雅典
建造年份 1975
建造地点 挪威
<span>船</span>级社 挪威<span>船</span>级社
全长(米) 76.00
<span>船</span>宽(米) 13.54
夏季吃水(米) 3.44
总吨(吨) 1954.00
净吨(吨) 566.00
夏季载重吨(吨) 1600.00
起货设备 克令吊 5吨 外展17米
主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP
主机马力(千瓦) 1679
发电机 3x116KW 1x80KW
航速/油耗 11节,7吨 (GO)
货舱数目 5
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥1.82
冷冻舱舱容(立方英尺) 97000
冷冻舱舱容(立方米) 1394
舱温(℃) -25/+20
舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米,升降梯 2 X 3吨
报价 买方报价
备注 "2003年波兰重建
叉车:8,2.99 x 1.59米"
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<span>船</span>名 REF494
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 否
<span>船</span>旗 圣基茨&尼维斯
注册港 查尔斯顿
建造年份 1986
建造地点 挪威,FOSEN M/V A/S
<span>船</span>级社 挪威<span>船</span>级社
<span>船</span>级符号 +1A1, GEN CARGO,KMC, EO, ICE C
特检 2021
坞检 2016
全长(米) 79.90
垂线间长(米) 73.20
<span>船</span>宽(米) 15.00
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 5.40
热带吃水(米) 5.76
总吨(吨) 2731.00
净吨(吨) 983.00
夏季载重吨(吨) 2067.00
热带载重吨(吨) 2293.00
起货设备 克令吊 1 x 60吨 12米 (30吨, 23米)
主机 WARTSILA 6R32 2780BHP
主机马力(千瓦) 2075
航速/油耗 13.5节,8.5吨/天
燃油舱舱容(立方米) 163.68
液舱舱容(立方米) "MDO: 85.79
FW: 58.64"
货舱数目 3
舱盖数目 1
舱盖尺寸(米) 13.24 x 6.3
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 125000
冷冻舱舱容(立方米) 3541
舱底面积(平方米) "冷冻舱: 1585
隐藏甲板: 550"
舱温(℃) -20/+10
通风(次/小时) 20
托盘 1215
集装箱装载能力 39TEUS, 18000CBFT
冷藏插头数目 12
舷侧舱口 有侧边舱口 6 x 5.5
报价 买方报价
备注 "托盘升降机:2 x 4吨 (2.4米 x 1.4米)
自带5个40尺高柜
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出售:500吨全回转起重<span>船</span>,86x28x5.2m,吃水:2.8m,zc/近海,江苏造/2017年,<span>船</span>况良好,价:面议
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汉升006<span>船</span>舶为多用途<span>船</span>,该<span>船</span>完工于2006年6月,总吨位2322吨,净吨位1300,核准128TEU。<span>船</span>总长78.22米,<span>船</span>宽13.2米,型深4.5米。A级航区参考载货量2650吨,B级航区参考载货量2740吨。拟光<span>船</span>出租,租期1-5年,租金约5905元/月,欢迎垂询!
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出售16万吨无限航区原油<span>船</span>。
载重吨 158,784 DWT 吃水 17.07M Dft
建造 09/2007 于 韩国现代三湖重工
特检 9/2022 坞检 9/2022
<span>船</span>长 274.26M 宽 48M
货舱12 舱容 167,532 立方
3 Grades IGS, 货舱加热,装备加热盘,环氧涂层
主机 MAN B. & W. 6S70MC-C 25,353 BHP at 91 RPM
泵 3 x 4,000 M3/H
轻吨 23,888T
双层<span>船</span>壳
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出售:4500吨在航油<span>船</span>
双底双壳结构
2004年建造,改建时间2015年
主机:2400马力
航区:近海 <span>船</span>级社:ZC
<span>船</span>况说明:在航<span>船</span>,<span>船</span>况质量很好,适合转籍外贸出口。
【买<span>船</span>卖<span>船</span>】
请联系福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司
专业团队为您提供更好的服务
服务热线:13685096458郭经理
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出售:5010吨甲板货<span>船</span>2019年建造,在航<span>船</span>,<span>船</span>况质量很好,价格实惠……
适合转籍外贸出口。
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编号:A0509
低价 低价出售5660吨甲板货<span>船</span>:
前跳板/后驾驶室
2018年1月江苏建造
航区:沿海/A1+A2/ZC检验
总长108.60m/ <span>船</span>宽22.00m/
型深5.60m/ 满载吃水4.50m/
总吨:3571T 净吨1999T
双主机型号:淄柴LC6250型1324KW . 1800马力*两台/
配四锚定位/设备齐全/
<span>船</span>况质量很好/刚刚保养好/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚<span>船</span>舶贸易有限公司】
专业经营二手<span>船</span>舶买卖交易/<span>船</span>舶评估/
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直接<span>船</span>东出售//出售:国内CCS散货<span>船</span>//2001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国<span>船</span>级社:<span>船</span>籍港.宁波:
航区:近海 :A1+A2营运海区//总吨位:
40622t净吨位: 22748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣吨//<span>船</span>总长:
224.97 m <span>船</span>宽:
32.25m型深:19.
80m 空载吃水:
5.559 m满载吃水;
14.150m 满载排水量:86719.60t
空<span>船</span>排水量:
11599.0t主机
6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.(专供出口国外)
Cherry13823383044
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2015年日本造4500马力全回转拖轮,主机新泻,付机洋马,舵机新泻,A1+A2+A3航区,NK<span>船</span>籍。<span>船</span>价2700万
13823383044
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出售国内ZC检验2006年造7000吨油<span>船</span>(闪点≤60℃):
<span>船</span>舶类型:油<span>船</span>(闪点≤60℃)
建造地点:温州
建造时间: 2006年
总长/<span>船</span>宽/型深:117.4m/16.50m/8.30m
满载吃水:6.900m
满载排水量:9839.9吨
空载排水量:2328.6吨
货舱数量: 10个
参考载货量:7000T
舱容:9200立方米
货油泵:500立方*2
航区:近海
主机厂家:广柴2800马力
<span>船</span>舶检验机构:ZC
Cherry13823383044
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<span>船</span>名 REF487
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 是
<span>船</span>旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA
<span>船</span>级社 俄罗斯<span>船</span>级社
全长(米) 100.72
垂线间长(米)
<span>船</span>宽(米) 16.60
夏季吃水(米) 6.62
总吨(吨) 3767.00
净吨(吨) 1568.00
夏季载重吨(吨) 4258.00
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MAKITA MAN B&M 5L35MC 4200PS
主机马力(千瓦) 3134
辅机 2 x YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA
航速/油耗 14.5节,油耗14.5吨+3吨
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 960
液舱舱容(立方米) 淡水:202
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 3.60 x 3.60
隔舱数目 11
甲板层数 3
冷冻舱舱容(立方英尺) 168086
冷冻舱舱容(立方米) 4762
舱底面积(平方米) 1948
温区 7
舱温(℃) +12/-60
报价 买方报价
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<span>船</span>名 REF486
<span>船</span>型 冷藏运输<span>船</span>
是否为深冷<span>船</span> 否
<span>船</span>旗 巴哈马
建造年份 1985
建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN
<span>船</span>级社 挪威<span>船</span>級社
<span>船</span>级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC
特检 2015-08
全长(米) 95.55
<span>船</span>宽(米) 16.30
型深(米) 7.60
夏季吃水(米) 5.18
总吨(吨) 3968.00
净吨(吨) 1190.00
夏季载重吨(吨) 2607.00
起货设备 克令吊,1 x 50吨(12.50米),25米 24吨
主机 MAK 6M551, 3995BHP
主机马力(千瓦) 2981
辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW
发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ
轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ
螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨,4桨叶,直径:3.7米
制冷系统(压缩机) "4 x SABROE A/S压缩机
制冷剂:R22"
航速/油耗 14节,油耗14.5吨(380) + 港内2吨MDO
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 395
液舱舱容(立方米) "MDO:181
淡水:67"
货舱数目 2
舱盖数目 2
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.36
冷冻舱舱容(立方英尺) 171207
冷冻舱舱容(立方米) 4849
温区 4
舱温(℃) -27 /+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 20
托盘 1640
集装箱装载能力 甲板54个TEU
冷藏插头数目 32
舷侧舱口 "2
7.0 x 6.7米"
备注 "BECKER<span>船</span>舵
电子设备:
1 x 10CM雷达,FURUNO (24吨 x 25米);
1 x 3CM雷达, FURUNO;
MAXSEA电子海图
3 x TRON甚高频
BRUNVOLL 600 <span>船</span>首推进器
2 x 托盘起重机:5吨,2.7 x 1.4米
6 x电动叉车,1.8-3.0吨
只能装130,000 立方英尺冻鱼,净载重吨2340
从R22改造换用新的制冷剂
坞检通过"
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4500吨前驾驶甲板驳,甲板尺寸:91X20M,四锚定位,空宁波;寻找:海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务(砂石货不考虑)电话/微信:15602980126/卢
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台州长隆<span>船</span>舶经纪人 周先生 13282712222 18357060888
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码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰
★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★
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注意看清以下条件
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★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★
★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
★★★装+卸货,跟谁联系都不知道的勿扰
██ 装卸码头,没去落实好、瞎问的勿扰 ██
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★卸货,用什么工具都不知道的,勿扰 ★
集港要几天时间?卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具?谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ,勿扰
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★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板<span>船</span>。
★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板<span>船</span>★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过<span>船</span>的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱单子勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★