3600吨 90x15x4米宽，潍材动力8170 双底<span>双壳</span>海船结构 载重3600吨 四道纵舱壁 八个厚的船用板ccsB<br/>双底

韩国船籍，韩国船级社，载重吨约为2889吨，<span>双壳</span>。<br/>- KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,007KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS FITTED

KST船级社。载重吨约为1998吨。双底<span>双壳</span>。<br/>1,998DWT BLT 1987 JPN -KST (KR upto 2011) -GRT 699 -heating coils fitted -with shaft generator coastal trading -Her last cargoes : 380 cst IFO

48*8.2*3.6 双底<span>双壳</span> 带加温设备 <br/>48*8.2*3.6 双底<span>双壳</span> 带加温设备

越南二手油船。越南船级社。越南籍。载重吨10198吨.双底 <span>双壳</span><br/>10,198 MTDW ON 7.50M BLT 1/2003 TAIZHOU HUANGYAN JIXIANG CLASS DNV VR SS DUE 03/2016 DD DUE 04/2014 LOA 132.52 BEAM 19.50 DEPTH 9.78 M 12,778 CBM COILED DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE 2 CHINESE STD. TYPE G8300ZC7BH 3,998 BHP 11T LDN(A)

船长48米 宽8.2 深3.6 双底<span>双壳</span> 带带加温锅炉<br/>新造船

<span>双壳</span>双底汽油船1000吨2010年380万元主机735马力,价380万元<br/><span>双壳</span>双底汽油船1000吨2010年380万元

韩国船级社，载重吨约为15212吨。<span>双壳</span>。<br/>15,212 dwt-May_2007 STS Aker_Romania Brevik-Pan- KOR-IMO 2 -ICE 1A-Phenoric Epoxy-Heat Exchanger-DH -ABT 15,212 MDWT ON 8.5M -BLT MAY/2007 YARD - STX AKER NORWAY/ROMANIA BREVIK -KR ICE-1A -SS 2/2016 -DD 7/2013 -DIMS 149.3 / 139.25 X 22.03 X 12.95 M -MAN-B+W 8L40/54 -MCR 7,831 BHP 550 RPM -ABT 13.5K/23T LADEN 14 TKS (7P 7S) -ABT 18,271 CBM -ABT 17,906 CBM AT 98% -COATED-EPOXY -COILED-DECK HEAT EXCHANGERS IMO 2 -DOUBLE HULL -PUMPS: 14 X 350 EACH CBM/H DEEPWELL -PUMPS: 2 X 100 EACH CBM/H -PUMP DESIGN: FRAMO -GENS: 1 X 1,875 KW -GENS: 3 X 800 KW WARTSILA ’6L20’ -GRADES: 8 -BOWTHRUSTER 1,020 HP 750 KW

韩国籍。韩国船级社。载重吨约为2889吨。<span>双壳</span>。<br/>- KOREA FLAG KR COASTAL CLASS PRODUCT TANKER -LAST DD JUNE 2012 -DOUBLE HULL CONVERTED -BUILT JUL 1987 SASAKI DY JAPAN -ABT 2,889 DWT AT 5.684 M DRAFT -LOA/BEAM 85.00/13.00 -COATING: EPOXY -TTL CAPACITY 3,007KL -SCREW PUMPS 2 X 600 CBM/HR -BOW THRUSTER -NO HEATING COILS FITTED

<br/>受买主委托求购一艘1000-5000吨沥青船。 3000左右的最好。 90年代建造。<span>双壳</span>

船名： xxxxxx 船旗： 方便旗 2类化学品/成品油船r 适装货油：F.P≤60℃ 燃油 和2类化学品 船级： CCS, 无限航区 建造地点/时间： 中国/新造船 载重吨： 7912.1吨 总吨/净吨： 5199/2416 总长/间长/型宽/型深： 117.28/108.00/ 18.0/9.0m 货油舱： 14 （其中包含2个污油舱） 总舱容： 8667.23cbm 双底/<span>双壳</span> 服务航速： 12.0kn 设计吃水： 7.0m 主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台 货油管材质： 加热管材质： 有货控室： 货油舱涂层： 根据货舱的实际需要和标准 救生艇：全封闭式防火救生艇 X 2台 软管操作克令吊： 0.98t x 1台<br/>主机： YANMAR/ 6N330-EN / rated power 2574KW x 620r/min 艏侧推： KT-43B1, electric motor driven FPP 330kw x 1台 主发电机组： 重庆康明斯 CCFJ350,350KW/ 1500r/min x 3台 燃油锅炉： 青岛 LSK8-0.7 排量 8000kg/h 压力 0.7Mpa 废汽锅炉：GFL80-0.7 排量 800kg/h 压力 0.7mpa x1台 货油泵： 黄工机械 2HM4200-136R, 容量: 400m3/h, 压 力 0.6Mpa , 转速 1450r/min x 3台 扫舱泵： 黄工机械 2HM1400-50P,排量 70m3/h,转 速:0.6Mpa x1 台

双底<span>双壳</span>,中国CCS船检<br/>广柴3000马力

<br/>受国外买主求购一艘油船。 双底<span>双壳</span> 载货容量：2000-2500CBM 1994年以后 日本造 坞检、特检情况好

KST船级社。双底<span>双壳</span>。载重吨约为2100吨。<br/>-Double bottom, double hull -ABT 2,100MT DWT on 4.6 M Draft -BLT 1987 SHIN KURUSHIMA, Japan -Converted to D/H : March 2012 in Korea -KST Since 2/2012 ex-KR - DD March 2013 -Dimes 71.99/68.00 x 12.0 x 5.3 M 10 Tanks - 2,294 M3 -Coiled -Double Hull, Double Bottom 2 x 600M3/H Screw Pumps HANSHIN 1800PS/300RPM - Trading HFO cargoes in Korea.

韩国籍。韩国船级社，载重吨约为8727吨。<span>双壳</span><br/>-KOREAN FLAG, CLASS KR -BUILT MARCH 2000 , JAPAN 8,727 DWT ON 7.48M 5,372 GT / 2,621 NRT -LOA 113.98M LBP 108.50M BEAM 18.23M DEPTH 9.65M 18 X SUS 316L STAINLESS STEEL CARGO TANKS -TOTAL CAPACITY ABT 9,359 CBM AT 98 PCT 18 X 200 CBM/HR FRAMO SUBMERGED CARGO PUMPS -ALL TANKS STAINLESS COILED -SBT / DOUBLE HULL -BOW THRUSTER FITTED -A/ES 2 X YANMAR 6N18AL-DN, EACH 680PS AT 900 RPM -M/E MAKITA B&W 6L35MC - 4,600 BHP AT 210 RPM -ABT 13.4 KTS ON ABT 14.6 MT IFO 380 CST PER DAY - LADEN (ALL DETAILS ABOUT W.O.G) - FAIRLY PROMPT CHARTER FREE DELIVERY.

CCS国内船级，近海航区，10舱，舱容7200方，载货6500吨<br/>主机：广柴8320/2060KW

ZC船级，近海航区，10舱，载货7016吨，双底<span>双壳</span>结构<br/>主机：广柴8320/2060KW

ZC船级，沿海航区，载货9000吨，双底<span>双壳</span>结构<br/>主机：6UET52/90C/2794KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 2013-07-02 建造国： China 船级： ZC 船旗： China 载重吨： 922.9 总吨： 496 舱容： 958m&sup3; 舱数： 10 闪点： ＞60℃ 涂层： 加温盘管： YES 货油泵能力： 230m&sup3;/h 燃油舱容： 10.7m&sup3; 淡水舱容： 6m&sup3; 压载舱： 415.8m&sup3; 主机： 淄博 Z6170ZLC-1A 218×1000r/min*1 副机： 6135Caf 88.2KW×1500r/min*1 S6135CzA 110KW×1500r/min*1 295c 17.6KW×2000r/min*1 发电机： TFX-250M4-H 64KW*2 STC2-15H 15KW*1

<br/>求购500总吨以下油轮： 1.最好是双底<span>双壳</span>海船，没有的话，双底单壳也行。 2.船况要好，最好在6年以内为佳。 3.船舶的各种证书要齐全、有效。 4.一直处在运行中的船舶为佳。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！