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出售09年中国造42004吨集装箱船
-编号:HSGC607
-船旗:利比里亚
-建造:2009年10月,上海船厂Shanghai Shipyard Co Ltd
-载重吨:42004吨(吃水12.00 m)
-船级社:ABS
-下次特检/坞检: 2017年4月27日
-总长:230.91m, 型宽: 32.20m
-主机:1x MAN-B&W ( 7K90MC-C) - 43494 马力, 104RPM
-航速/油耗:21节/94吨,17节/45吨,15节/37吨,13节/26吨,10节/16吨
-装箱量:3534 TEU (2353TEU@ 14t) , <span>600</span>个冷藏箱插头
-无吊车
-空船重量:14933吨
-运营区域:中国-菲律宾
-航行计划: 2017年1月9日,到上海;1月11日到大连,1月14日到青岛,1月17日到福州
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编号:DNB1<span>600</span>11
船舶类型 散货船
载重吨 27079T
船体总长 163.5m
船宽 27.03m
型深 13.5m
吃水 9.63m
船级 NK船级社
船旗 马耳他
建造年份 1996
主机类型 MAN B&W 5L50MC
功率马力 9051HP @ 148RPM
发电机组 2X450KW
货舱 5个货舱,5个舱盖,吊机 4 X 30T
建造厂 日本
船只情况 在航
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出售10年中国造37302吨散货船
-编号:HSBC716
-船旗:香港
-载重吨:37302吨(吃水10,4 m)
-建造:2010年2月,中国HUATAI HEAVY INDUSTRY
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:189,99m 型宽:28,5m 型深:15,1m
-5舱5口
-谷物舱容:48957立方米 打包舱容:47872立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Wartsila 6RTA48T, 10018马力, 118 rpm
-发电机组:3 X <span>600</span> kW
-空船重量:9611吨
-验船:2017年1月12-13日,印度(港口待定)
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装载549TEU
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出售98年德国造20976吨集装箱船
-编号:HSGC595
-船旗:葡萄牙
-船东:希腊
-载重吨:20976吨(吃水9.90 M)
-建造:1998年12月,德国TNSW, Emden
-船级社: GL
-下次特检:2018年12月31日,下次坞检:2017年4月12日
-装箱量:1645TEU, 1190 @ 14T, 227个冷藏箱插头
-总长:168.87 M / 型宽:27.40 M
-5舱8口
-吊车:3 X SWL 40吨
-主机: MITSUBISHI 8UEC60LSA / MCR 1<span>600</span>0 Kw X 100 RPM
-发电机组:3台,YANMAR ,809Kw
-空船重量: 7413吨
-验船/交船:西班牙 Algeciras港,12月份
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求购30000-<span>600</span>00吨散货船,沿海船。
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求购<span>600</span>0-7000吨中国造散货船,吃水在6.5米以下,船龄在10年左右,跑国际航线,联系人:周先生, 电话:13587061771
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出售92年日本造5<span>600</span>吨油船
-编号:HSBC821
-船旗:印尼
-双底单壳
-建造:1992年,日本
-船级社:NK
-载重吨: 5<span>600</span>吨(吃水 6.522M)
-总长:120.83m, 型宽:15.2m, 型深: 7.59m
-货油舱舱容: 5700 m3
-货油泵: 2* 1200m3/h
-主机:Akasaka Diesel A45, 2940kw *1,
-航速:14.4节
-发电机组:Yanmar
-验船:印尼
-价格:200万美元
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威海15吨船用造水装置
自20世纪中期以来,海水淡化技术随着淡水资源危机的加剧而得到了迅速发展,海水淡化是解决淡水资源短缺问题的一条有效的战略途径。对于海上运输,特别是远洋运输,船舶为了增加载重,减少携带淡水量,基本都配备了海水淡化装置(俗称造水装置),以此来增加船舶营运的经济性和续航能力。
反渗透膜法是利用只允许溶剂透过、不允许溶质透过的半透膜,将海水与淡水分隔开的。在通常情况下,淡水通过半透膜扩散到海水一侧,从而使海水一侧的液面逐渐升高,直至一定的高度才停止,这个过程为渗透。此时,海水一侧高出的水柱静压称为渗透压。如果对海水一侧施加一大于海水渗透压的外压,那么海水中的纯水将反渗透到淡水中。反渗透膜法可以从水中除去90%以上的溶解性盐类和99%以上的胶体微生物及有机物等。反渗透法的最大优点是节能。它的能耗仅为电渗析法的1/2,蒸馏法的1/40。
反渗透膜法工艺流程是:原水→预处理系统→高压水泵→反渗透膜组件→净化水。其中预处理系统视原水的水质情况和出水要求,可采取粗滤、活性炭吸附、精滤等,精滤必不可少,是为了保护反渗透膜、延长其使用寿命而设立的,另外,复合膜对水中的游离氯非常敏感,因而预处理系统中通常都配备活性炭吸附。
威海15吨船用造水装置技术参数:
1、型号:FH-FWG15
2、产水:15m3/day
3、原水:≤40000PPM
4、原水pH值:3.0~10.0
5、产水盐度:≤<span>600</span>PPM
6、脱盐率:≥98%
7、产水压力:≤0.3Mpa
8、回收率:28%
9、功率:6.6KW
更多关于威海15吨船用造水装置的产品信息与价格优惠,请联系我们。珠海市方海水处理设备有限公司WWW.ZAOSHUIJI.COM是国内专业生产船用造水机、海水淡化设备、苦咸水淡化设备的厂家。公司所生产的船用造水机,海水淡化设备,苦咸水淡化设备质优价廉,深受国内外客户的喜爱与信赖(不设外贸部)。
威海15吨船用造水装置的核心部件采用国外先进产品相配套,海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计,达到海水淡化设备行业中的先进水准。
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出租10000吨非自航多用途船,无限航区,06年造,
甲板强度:15T/㎡
调载能力(自动)1<span>600</span>吨/小时
上海籍
此船只出租,不出售,有意者请联系 小秦 13802779424
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船籍港:芜湖
航区:近海
船级社:ZC
总吨: 5140
净吨: 2878
载重吨:8234
总长:113.9m
型宽:27.3m
型深:7m
空载吃水:1.510m
满载吃水: 5.1m
空载排水量: 2696.559t
满载排水量: 1180.10t
主机型号:6320ZCD-4
主机台数:2
主机总功率:2648kw
建造时间:2016-01-13
建造地点:江苏省扬州市
价格:2<span>600</span>万元
该船可装大件、干散杂货、集装箱576teu,冷藏箱4teu。
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船籍港:宁德
航区:沿海
船级社:ZC
总吨:488
净吨:273
载重吨:860
总长:55.35m
型宽:8.5m
型深:4.35m
空载吃水:1.450m
满载吃水:3.6m
空载排水量:229.<span>600</span>t
满载排水量:1140.000t
主机型号:淄博
主机总功率: 400马力
建造时间:2000-02-14
建造地点:温岭市
改造时间:2007-03
改造地点:福建省
价格:70万元
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<span>600</span>0吨,双主机, 双底双壳,CCS 加温油船求购。
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2015.2造甲板驳船 无动力
甲板负荷:10T/M2 87*22*6.35
满载吃水4.6
航区:沿海
参考载货量:5980吨
四锚,特别检验;2020年
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出售02年日本造31642吨散货船
-编号:HSBC608
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:31642吨(吃水10M)
-建造:2002年4月,日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:GL NK
-总吨:19882, 净吨:10780
-总长:172M, 型宽:27M, 型深:14,8M
-5舱5口
-谷物舱容:40323立方米, 打包舱容:39839立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MITSUBISHI 6UEC52LA, 9<span>600</span>马力
-航行计划:12月20-22日,抵达中国北方港口卸货(具体港口还未确定,太仓港或连云港)
-价格:550万美元
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出售10000吨自吸自卸沙船,长117.3m、宽22.6m、深6.8m、<span>600</span>0立方设计吃水5.2m、主机淄博1800马力两台,送砂1500马力,皮带宽1.8m,吸沙真空泵20康明斯1950两台,船级ZC,沿海证书,运满载7000立方(很快交船)按设计钢板、骨架加厚