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20000吨无动力甲板驮<span>驳</span>,BV/无限航区,南京造/2016年,价:面议
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出售18000吨前驾驶近海甲板<span>驳</span>,本船装运大件及一般干杂货、散货,有部分贷款,如果不转港挂靠原公司贷款可以移过。
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(1)平安险
本保险负责赔偿:
被保险货物在运输途中由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水自然尖害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时,须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用<span>驳</span>船运往或运离海轮的,每一<span>驳</span>船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免,或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。
由于运输工具遭受、 触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故选成货物的全部或部分损失。
在运输工具已经发生搁浅、 触礁,沉没、焚毁意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电海啸等自然火害所造成的部分损失。
在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。
运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
共同海损的牺牲、分摊和救助费用。
运输契约订有“船舶互撞责任”条款, 根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
(2)水渍险
本保险负责赔偿:
承保上述平安险的各项损失和费用
负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物,如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
(3)一切险
本保险的责任范围:
承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。
负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。
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求租3000吨珀船 可长期租
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急购2艘甲板<span>驳</span>,带围板和跳板,内河检验证,证书参考载重吨3500吨以上,实载需要达到4300-4500吨。建造时间2000年左右。
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货很多,忙不过来,求租甲板长度50米--135米、宽度13--45米的甲板船 和 无动力平板<span>驳</span>,
欢迎直接船东联系,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【不靠谱的勿扰】
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无动力<span>驳</span>船出售
2009年江苏造
ZC 近海航区
总长:105.15米
型宽:27.43米
型深:6.4米无 动力甲板<span>驳</span>,四锚定位,已经定好没装
Cherry13823383044
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近,10000吨无动力<span>驳</span>船,尺寸:106*27.5*6.4,,电联15064482720王
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【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12→17米、18米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【没有绝对关系,只是从其他地方看到,不靠谱中介勿扰】
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【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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垫资【造船】待租;垫资【造船】待租
【只 --- 限 --- 国企、央企】
只做6个月以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过<span>驳</span>、浮吊、打捞、半潜船、浮船坞、趸船......报废厂等
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███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
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求租【无动力平板<span>驳</span>】一条
要求:长度40米~60米,宽度10米以上,租期3个月,公司可以派拖轮拖过来,价格可谈,广西用,存放钢架子
联系方式:15159583939梁先生
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从连云港附近海域装货
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直接公司委托出售沿海无动力甲板<span>驳</span>船:
总 长 Loa 105.15m
主要参数
水线长Lwl 102.98m
垂线间长Lpp 102.98m
型 宽B 27.43m
型 深D 6.40m
设计吃水d 4.60m
肋距:FR0-4 1600mm
FR4-54 1828.8mm
FR54-66 610mm
无动力的<span>驳</span>船带四锚定位
Cherry13823383044
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售2010年造10000吨无动力<span>驳</span>船
105*28*6.4
无动力
Cherry13823383044
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求购<span>驳</span>船旧点没关系,不要新的
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出租出售甲板<span>驳</span>船前驾驶10000吨2009年
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无动力<span>驳</span>船长105宽27.5米2009年造待售
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10000吨前驾驶2009年待售
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一、寻找货代
在集装箱海运开始前,出口商需要事先找到一家合适的货代公司,并且完成相关的订舱服务以及将一些货物出口所需要的资料提供给他们。一般来说,这些资料应该包括一些装卸集装箱时的时间和地点,以及发货人名称、收货人名称、目的港以及运载货物的载具等。
二、订舱发货
货代公司在接到信息并且审核无误后,就会进行订舱,确定具体的航程安排,并且委派拖车服务到企业的发货货场,进行货物的装箱并且采用公路、铁路或者<span>驳</span>船运输的方式,将货物送到码头位置。
三、通关装船
当集装箱被运往码头以后,需要在港口的位置通过海关的检查,并且将直接装运到船舶所指定的舱位,或者直接储存在码头上,直到运送到已经约定好的船舶。
四、起航运输
等到到了时间点,船舶就会按照规定的时间起航了,一般来说,航运企业用来负责海上运输的,可能会是自有的、租赁的,或者是独立的第三方,并且和它订立共同投船、互换或者购买舱位的船舶。
五、通关卸货
集装箱海运之通关卸货,等到船舶将货物送到了目的港,当地的工人就会按照预定的时间表来完成卸货。等到进口商完成通关后,将会被送到进口商的码头,然后卸货之后再被送往堆场。
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船舶租赁标准:3500吨-7000吨平板<span>驳</span>,具备四锚定位,每口锚缆长度不低于250米,每口锚重不低于2.5吨,满载吃水深度不大于5.8米,含2台330型以上挖掘机,1辆50型装载机,配员满足海事要求。
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求租宽度超30米的甲板<span>驳</span>,风电项目。13054552867。