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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5010吨<br/>主机：宁动/1765<span>K</span>W
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2006年建造
总长49.72
船长47.70
船宽9
型深3.20
空载吃水1.47
满载吃水2.55
满载排水量1029.34
空载排水量322.10
参考载重吨609吨
<br/>沿海
A1+A2航区
主机 6160A-13G /184<span>K</span>W/1000转 X 2
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CCS船级，6600马力，无限航区<br/>主机：广柴/2426<span>K</span>W*2
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ZC船级，载重500方，沿海航区<br/>主机：潍柴90<span>K</span>W*2
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总吨：271 净吨：81
ZC <br/>航区：沿海
主机：东德 970<span>K</span>W
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散货船，CCS船级，近海航区，2舱，载货4750吨<br/>主机：无锡8300/1765<span>K</span>W
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散货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货3300吨<br/>主机：淄博柴油机8300ZLCA/735<span>K</span>W
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对外消防等级2,艏侧堆5T 总吨：873 净吨：261
2010.12年建造
航区:近海 参考载货量：948
艏侧堆5吨， 有对外消防炮。
可调桨
主机：德国马克 1765<span>K</span>W*2
<br/>本船可对外补给燃油，淡水，拖带。辅助消防和甲板载货功
能
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总长 24.0m
船长 17.0m
型宽 5.20m
型深 1.60m
疏浚产量 150-200m3/hr
疏浚深度 10.0m
排送距离 1200m
主机 456kw@1500rmp 潍柴<br/>共两艘
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干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货2750吨<br/>主机：淄博/735<span>K</span>W
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干货船，ZC船级，近海航区，2舱，载货1000吨<br/>主机：淄柴6170/218<span>K</span>W
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总吨：937 净吨：281
2010年泰州建造
满载吃水：3.8
参考载货量：1140 1200方开体泥驳
<br/>航区：沿海
主机：潍柴 353<span>K</span>W*2
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1994年 广州 建造
航区：内河
主机：日本 132.3<span>K</span>W*2<br/>总吨：222
净吨：124
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总吨：2225 净吨：1246
闪点：小于60度
2005年浙江建造
参考载货量：3378
航区：近海<br/>双底双壳结构
货舱数量：8个
主机：无锡 1470<span>K</span>W
货油泵原动机：6135 138*2<span>K</span>W
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ZC船级，载重3350吨，近海航区<br/>主机：淄博A/735<span>K</span>W
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CCS国内船级，载重8880吨，近海航区<br/>主机：广柴/2206<span>K</span>W
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ZC船级，载重700吨，A级航区<br/>主机：6135/240<span>K</span>W*2
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ZC船级，13方抓斗，沿海航区<br/>主机：/551<span>K</span>W*2
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ZC船级，载重15800吨，近海航区<br/>主机：广柴/3906<span>K</span>W
4舱，872TEU,
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船旗：柬埔寨
沿海航区
货油泵（离心泵）：1台 90立方/小时 单泵，单管路
主要的货物为：氢氧化钠(NaOH)
装载量大约为300吨<br/>球形货仓：
1号舱 75.45立方,
2号舱 75.25立方
3号舱75.30立方
共计 226.00立方米
货舱为橡胶涂层，管路和歧管均为不锈钢.
主机：1台 洋马 M200-DT (441 <span>K</span>W)
航速油耗： 9.5节/柴油 57.7升/小时
