<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，载货1500吨<br/>主机：350KW

<br/>船长38米，宽10.8米，型深3.9米，主机淄博柴油机 1500*2=3000马力，配艏侧推，后<span>甲板</span>80平方配船用吊机2吨 12米，带拖钩，收缆机；前<span>甲板</span>配100吨锚机1台，25吨锚机 2台，航速13节，生活区可居住30人，带载客证书，三层驾 驶室， 2015年3月开工建造，2015年8月底完工。 近海航行沿海拖带，ZC证书。 期租。

<span>甲板</span>货驳，ABS船级，无限航区，尺寸：230’*60’*14’，载重3500吨，<span>甲板</span>载荷5T/M2<br/>无动力

<br/>日照岚山至徐圩档浪坝，需要4000吨的<span>甲板</span>船3条(可多加3 条)，运距50海里，海抛，运费25元一方。 日照响石码头2000吨左右的需要5条，运距35海里，运费23 一方。 一船一结，不拖欠，不开税票，签约即预付调船费2万一条 ，预付调船费在日后运费里逐步扣除，工期三年，甲方负责 装船，施工单位船上自备挖掘机和推土机负责海抛，有船的 速联系，合同随时可签！ 有合作意向的电话 :18066006132 费总。

<br/>采购350--600吨二手<span>甲板</span>船，①⑧⑦②①⑤⑦⑦0⑥⑥陈先生

总吨：873 净吨：261 4800马力三用拖轮 航区:近海 参考载货量：948<br/>可调桨 主机：1765KW*2 本船可对外补给燃油，淡水，拖带。辅助消防和<span>甲板</span>载货功 能

<br/> 船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，<span>甲板</span>货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸

<br/>求购800-1500吨内河<span>甲板</span>机驳船

230feet deck barge 230feet x 64feet x 14feet deck loading 7t/m2 Class:bv （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） <span>甲板</span>载荷7吨<br/>CLASS:BV

出售8000吨动力<span>甲板</span>机驳船 带可调载系统如有需要敬请联 系<br/>出售8000吨动力<span>甲板</span>机驳船 带可调载系统如有需要敬请联 系!

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<br/>各位船东，您好！ 因海洋工程建设需要， 我公司须租用以下船只（挂中国五星旗），您有的话，请尽快联系我:郑先生，18605931555，15960485588。 1.射流式抽沙船;多艘、海船，4000-10000马力（有船证优先； 2.自卸皮带运沙船：多艘、海船，3000-5000吨（有无船证均可）； 3.远洋散货船：多艘、远洋船最好（近海、沿海可以），30000-120000吨（带吊优先）。

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<br/>各位船东，您好！ 我公司因海洋工程施工需要，须租用多艘<span>甲板</span>货（驳)船.您有的话，请尽快联系郑先生18605931555，15960485588。 1.沿海/近海航区 2.前跳板（5*12米以上）、后驾驶台 3.正式参考载货量3500-4000吨 4.带围板 5.自航

船级社：zc 总长： 66.8m 型宽： 12.0m 型深： 2.85m<br/>主机型号：淄博6170*2台 此船舶专业装大件设计，还可装大船分段等大构件 <span>甲板</span>总宽度15.8m 本船是500总吨以下 能装集装箱 本公司专业制造各类船舶

该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，在阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，在缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙在船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层<span>甲板</span>；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。<br/>该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，在阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，在缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙在船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层<span>甲板</span>；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 <span>甲板</span>层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 总吨: 2900 净吨: 1668 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600

垂线间长: 89.6 <span>甲板</span>层数: 1 水密横舱壁数: 12 货舱数: 14 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): 1471 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.62;1.1