<br/> 船级社ZC 台州港 航区沿海 总长64.87 船长62.8 宽15.2 型深3.5 满载吃水2.5 证书齐全 建造地 台州松门 2013年建造 　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢 主机Z6107两台 总共率660 船用发电机4135两台 4100一台 22瓦发电机一台 总吨993 净553 污水处理一台 机舱设施设备齐全等等 电缆线 雷达 消防 其它等等资料证书 用的材料钢材多详细 钢材这一块厚度用的比较厚 船上证书齐全 适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物 船级 ZC 该型号船舶，是我公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海区。航速快，<span>甲板</span>货舱面积大，适装大件。 有长距离坡道，合适汽车装卸

<br/>求购800-1500吨内河<span>甲板</span>机驳船

230feet deck barge 230feet x 64feet x 14feet deck loading 7t/m2 Class:bv （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） <span>甲板</span>载荷7吨<br/>CLASS:BV

出售8000吨动力<span>甲板</span>机驳船 带可调载系统如有需要敬请联 系<br/>出售8000吨动力<span>甲板</span>机驳船 带可调载系统如有需要敬请联 系!

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<br/>各位船东，您好！ 因海洋工程建设需要， 我公司须租用以下船只（挂中国五星旗），您有的话，请尽快联系我:郑先生，18605931555，15960485588。 1.射流式抽沙船;多艘、海船，4000-10000马力（有船证优先； 2.自卸皮带运沙船：多艘、海船，3000-5000吨（有无船证均可）； 3.远洋散货船：多艘、远洋船最好（近海、沿海可以），30000-120000吨（带吊优先）。

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<br/>各位船东，您好！ 我公司因海洋工程施工需要，须租用多艘<span>甲板</span>货（驳)船.您有的话，请尽快联系郑先生18605931555，15960485588。 1.沿海/近海航区 2.前跳板（5*12米以上）、后驾驶台 3.正式参考载货量3500-4000吨 4.带围板 5.自航

船级社：zc 总长： 66.8m 型宽： 12.0m 型深： 2.85m<br/>主机型号：淄博6170*2台 此船舶专业装大件设计，还可装大船分段等大构件 <span>甲板</span>总宽度15.8m 本船是500总吨以下 能装集装箱 本公司专业制造各类船舶

该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，在阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，在缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙在船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层<span>甲板</span>；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。<br/>该船总长54.50m，总宽13.40m。全船为钢质结构，上建为 全通透玻璃，在阳光的折射下，闪烁光芒，被人们形象地 称为漂浮在水面的水晶宫。 水晶宫是行业中的首创船 型，在缺少该船型相关行业规范指引的情况下，无论是设 计还是施工难度都极高，对设计人员和施工人员来说都是 一个巨大的挑战，但是江龙人勇于突破自我、敢于挑战， 经过日以继夜的努力，突破技术难点，将该游览船顺利下 水。为了给予旅客更好的视觉效果，该船采用全通透式设 计，区别于一般上建采用金属或玻璃钢的材质，水晶宫上 层建筑由曲面钢化玻璃构成。玻璃是一种极易破碎的材 料，曲面玻璃加工复杂，对安装控制精度要求极高，可见 该船建造难度之高。水晶宫的顺利下水，见证了江龙在船 舶建造技术上的创新及建造水平的不断提高，足以证明江 龙建造的船舶技术含量高，做工精细程度高。 水晶宫采用现代豪华游船创新设计理念，整体造型美观、 内饰风格简约、大气。具有观光游览、商务接待、庆典等 综合功能。该船采用单体消波船型，两层<span>甲板</span>；主推进装 置采用柴电混合动力，船舶控制采用全回转舵桨装置。该 设计既节能环保又能有效减低震动和噪音，使旅客能有一 个舒适的游览环境，有一次美好的乘坐体验。

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.568米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 <span>甲板</span>层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 总吨: 2900 净吨: 1668 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600

垂线间长: 89.6 <span>甲板</span>层数: 1 水密横舱壁数: 12 货舱数: 14 <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 300 行程(mm): 380 额定功率(kw): 1471 额定转速(rpm): 600 锅炉 数量: 1;1 设计压力(Mpa): 0.62;1.1

<br/>建造年月： 2005-04-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 5008 总吨： 2965 净吨： 1659 轻吨： 1512.4 总长： 99.8 垂线间长： 92.9 船宽： 15.8 型深： 7.1 吃水： 5.65 舱容： 6300 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： NO1:37*10M , NO2: 23*10M 舱盖形式： 液压钢制风雨密 <span>甲板</span>层数： 1 标箱数： 240 主机： LB8250ZLC-7 1470KW 750R/MIN 详情请来电咨询，久和船舶徐先生13957214883

CCS船级钢质拖轮 建造时间：2010年.航区:近海 总长57.62M.宽型:12.00M.型深:5.00M.吃水:4.02M 总吨:984.净吨:295. 主机2台.型号为6320ZCd-6 广州柴油机有限公司 主机功率1470KWx2 船为国内航行近海航区的B型供应/工作拖船，提供对外辅助 消防、<span>甲板</span>载货及从事拖曵作业的功能。本船为钢质全焊接 结构，柴油机动力驱动，配双机双桨双舵<br/>2艘优惠出售

<br/>厦门客户求租3条<span>甲板</span>驳船（载重3000吨左右），用于海南运输砂石，项目工程运距短约20海里，计划6月初工程开始，适合船舶光租或者期租，可以是二手船，有无跳板都可以，价格适中的请联系！

出售3366吨韩国造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 2000年韩国造 总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T 载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS) 谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM &amp; (#2) 1,912.60 CBM 包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM &amp; (#2) 1,831.00 CBM 总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M 主机: B&amp;W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM 发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2 SETS 航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) , MGO 0.5MT/DAY(A/E) 货舱数/舱盖数: 2/2 单<span>甲板</span>: SINGLE DECK 吊杆: 15T SWL X 2 SETS 舱顶强度：TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON 货舱 / 货舱尺寸： NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON TYPE) NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7 NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7 主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL PRODUCTS 上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015 上次坞捡: MARCH 24, 2013 上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED) <br/>挂旗：韩国 船级：KR 2000年韩国造 总吨/净吨: 2,216.00 / 1,081.00 T 载重吨: 3,366.00 TONS (DWCC 3,100.00 TONS) 谷物: 3,906.40 TONS / (#1) 1,993.80 CBM &amp; (#2) 1,912.60 CBM 包裹: 3,723.60 CBM / (#1) 1,892.60 CBM &amp; (#2) 1,831.00 CBM 总长/宽/深/吃水: 80.80 / 14.20 / 7.00 / 5.71 M 主机: B&amp;W 7L28/32A 2,330PS, 235RPM 发电机组: CATERPILLAR 3306DIT, 170KW X 1800RPM x 2 SETS 航速/油耗: 11.6 KTS ON IFO180CST, 6.7MT/DAY(M/E) , MGO 0.5MT/DAY(A/E) 货舱数/舱盖数: 2/2 单<span>甲板</span>: SINGLE DECK 吊杆: 15T SWL X 2 SETS 舱顶强度：TANK TOP STRENGTH O/A: 12TON 货舱 / 货舱尺寸： NO.1 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 NO.2 HATCH : 13.75 X 10.40 X 0.42 (PONTOON TYPE) NO.1 HOLD : 24.40 X 14.20 X 5.7 NO.2 HOLD : 22.50 X 14.20 X 5.7 主要装载货物: COIL/BAR/PLATE, MAINLY STEEL PRODUCTS 上次/下次特检: APRIL 1, 2010 / MARCH 22, 2015 上次坞捡: MARCH 24, 2013 上次年检: JUNE 24, 2014 (JUST PASSED)

可以装1200吨，带跳板，船上有产车<br/>主机俩台250马力的

<span>甲板</span>驳船，ABS船级，无限航区，载货8200吨，载荷8T/M2，带围板<br/>无动力