船型42.8*7.8*3.05，大川<span>甲板</span>10个，底板挂板8个，船头10 个，45开料，两边26道45加强筋，11道龙筋，5道主龙10 个，大机南通440<br/>主机南通440，300总吨

船名 REF694 船型 冷藏船 船旗 蒙罗维亚 注册港 利比里亚 建造时间 1998-05 建造地点 日本SHIKOKU 船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC, CA 航区 特检 坞检 全长 154.00米 垂线间长 船宽 24.00米 型深 13.3米 吃水 9.068米 总吨 11733.00吨（国际） 11854.51吨（苏伊士） 净吨 5899.00吨（国际） 9862.13吨（苏伊士） 10229.00吨（巴拿马） 载重吨 10350.00吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 B&amp;W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉： 19节/约32吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380 CST (+ 3 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 565469 冷冻舱舱容（立方米） 16012.3 舱底面积（平方米） 6520.9 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25&#176;/+15&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 5114 集装箱装载能力 冷藏插头数目 110 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>舱室明细 1 2 3 4 A 47335 529.4 44231 476.8 43991 489.4 48852 550.3 B 33048 315.4 35526 428.3 40587 487.3 41743 501.1 C 16958 205.5 30622 382.9 38327 481.2 34097 427.1 D 10524 122.9 28961 325.7 38471 438.2 32196 359.4 总计 107865 1173.2 139340 1613.7 161376 1896.1 156888 1837.9 总计: 565469 立方英尺 / 6520.9 平方米

2014年的新造<span>甲板</span>驳<br/>BUILDER : CHINA CLASS: CCS Year of bulid：2014 Flag: CHINA G/T : 5252 N/T: 4141 DRAFT: 设计吃水2.00M 结构吃水4.00M F.W.T: 58M3 Navigation Area: coastal

船名 REF693 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1998-01 建造地点 日本 SHIKOKU 船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, (CA) 航区 特检 坞检 全长 154.00米 垂线间长 船宽 24.00米 型深 13.3米 吃水 9.018米 总吨 11435.00吨（国际） 12246.51吨（苏伊士） 净吨 5901.00吨（国际） 10167.12吨（苏伊士） 9789.00吨（巴拿马） 载重吨 10350.00吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 B&amp;W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉：19节/约36吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380 CST (+ 3 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 564404 冷冻舱舱容（立方米） 15982.1 舱底面积（平方米） 6494.8 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25&#176;/+15&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 5077 集装箱装载能力 冷藏插头数目 80 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 USDA证书有效期：2001-01-07<br/>舱室明细 1 2 3 4 A 47982 532.2 44260 475.7 44143 487.4 47622 530.8 B 32818 315.4 35615 428.8 40598 486.5 40757 489.7 C 17142 206.5 30805 383.8 38444 481.7 36159 434.3 D 10891 126.1 29039 327.5 35947 433.0 32182 355.4 总计 108833 1180.2 139719 1615.8 159132 1888.6 156720 1810.2 总计: 564404 立方英尺 / 6494.8 平方米

2014年中国新造ccs非自航无限航区<span>甲板</span>驳<br/>BUILDER : CHINA CLASS: CCS Flag: CHINA G/T : 5765 N/T: 1727 F.W.T: 63.50M3 Navigation Area: unrestricted

船名 REF692 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1998-08 建造地点 日本 SHIKOKU 船级 日本船级社，NS*,MNS*, RMC*, CA 航区 特检 坞检 全长 154.00米 垂线间长 船宽 24.00米 型深 13.3米 吃水 9.068米 总吨 11733.00吨（国际） 11854.51吨（苏伊士） 净吨 5899.00吨（国际） 9862.13吨（苏伊士） 10229.00吨（巴拿马） 载重吨 10371.00吨（夏季） 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊，2 x 8吨，2 x 36吨 主机 B&amp;W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉： 19节/约37吨，IFO 380 CST + 6吨IFO 380 CST (+ 3 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米 隔舱数目 16 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 565325 冷冻舱舱容（立方米） 16008.2 舱底面积（平方米） 6518.0 格栅 7 吨气胎叉车 温区 8，1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25&#176;/+15&#176; 摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 5114 集装箱装载能力 冷藏插头数目 110 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>舱室明细 1 2 3 4 A 47314 529.0 44193 475.9 43948 488.8 48753 549.1 B 33047 315.4 35556 428.7 40534 486.7 41713 500.7 C 16977 205.7 30680 383.7 38296 480.8 34062 426.3 D 10689 124.8 29008 326.1 437.8 437.8 32107 358.5 总计 108027 1179.4 139432 1614.8 161231 1894.1 156635 1834.6 总计: 565325 立方英尺 / 6518.0 平方米

编号 REF172 船型 冷藏船 船旗 荷兰 注册港口 威廉斯塔德 建造时间 1990-1 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.4米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.8米 总吨 4190吨 净吨 2006吨 载重吨 4600吨 舱底面积 2213.24平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2； 1.5MDO 燃油类型 燃油舱容量 490吨 IFO380 95吨 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米 2号舱：7.40 x 6.30米 3号舱：7.40 x 6.30米 4号舱：7.40 x 6.30米 隔舱数目 11 温区 8 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 119,618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39 苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38 夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90 冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81 温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 40 看船地点 西班牙 / 印度洋 报价 350万美元 备注 1650托盘； <span>甲板</span>上6个FEU集装箱 8个冷藏插头<br/>船舶状况良好

<span>甲板</span>驳船，ZC船级，沿海航区，后驾驶，前跳板，实际载货2000吨<br/>主机：6170/352KW*2

BV船级，无限航区，载重3500吨，<span>甲板</span>载荷7T/M2 <br/>无动力

7300吨<span>甲板</span>驳船 净吨：2646 CCS 近海航区 无动力 <br/>在运营中

ZC船级，载重6000吨，近海航区，前驾驶<br/>主机：6320/1324KW*2 总吨5780，前驾驶

内河证书<br/>主机6160---250匹x2台

ZC <br/>8170电气双启动 外体<span>甲板</span>南钢12公分 大仓板30公分 可以 装石头

顾名思义淘金船就是在河道中淘选金沙金矿的一种机械设 备，淘金船是挖沙船的一种变形产品，淘金船在一些地方 又称作采金船，在挖沙船上把出沙口提高，以留出足够的 加装选金矿设备空间，铺上澄金布、粘金草等选金设备即 成为淘金船。 沙金主要集中在底层河床的沙石混合层，要经过多 套程序将沙石和金进行淘洗分离。主要使用的淘金工具就 是淘金船，淘金船是经过了专业的设计，大型的淘金船还 专门配备了沙金自动清洗装置，可以直接达到80%的纯 度。 采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水 上联合工厂，是一种砂金开采设备，它包括挖掘系统、选 矿及供水系统、废矿及尾矿排弃系统、<span>甲板</span>机械、船体、 上部钢构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上，采金船 分成固定溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型；从挖掘 能力上，采金船分成15升、25升、40升、50升、100升、 150升、200升、250升、300升等型号 联系电话：15163648878 QQ：1937994262<br/>　青州东威机械有限公司位于青州市经济开发区,濒临济 青高速、东青高速，距青州市火车站只有5分钟车程，地 理位置优越。公司于1994年创立,占地面积50亩,其中建筑 面积6000平米,公司配有配件加工中心,是全国沙矿行业集 科研开发、机械设计、生产安装、售后服务为一体的专业 生产制造公司，其性能和产销已居中国同行业前列。 　　公司主要产品有:大中小型铁沙船、挖沙船、采沙 船、旱地磁选机械、泵吸式铁粉船、中小型绞吸式挖泥 船、射吸式、钻探式、自吸式抽沙船,洗石机及洗沙机,淘 金船、运沙船、筛沙机,砂石精选设备,重力选矿设备,风 化沙制沙机械,远距离皮带式输送设备,异型机械设备等十 五大系列五十多个品种,被广泛应用于：沙场、冶金、矿 产、河道港口清淤、高速公路及铁路建设等行业。

沿海<span>甲板</span>驳1800吨04年长70宽13价低配有铲车有三条售<br/>沿海<span>甲板</span>驳1800吨04年长70宽13价低配有铲车有三条售

DWT:2600吨，可装集装箱107TEU，舱内82TEU,<span>甲板</span>25TEU,<br/>主机型号：AKSAKA DM33R X 1 ,主机功率：1177KW ,油耗 IFO 180 3.5MT，DO:0.2MT,付机型号：YANMAR 6KFL X 2， 舱口尺寸 NO.1 18.75 x 10.2 ,No.2 24.65 X 10.2 ,航 区：近洋

ZC船级，载重3000吨，沿海航区，带跳板<br/>主机：潍柴700KW

本船设首楼、尾楼和尾部<span>甲板</span>室4层，驾驶室，机器间设 置在船尾。 主船体主<span>甲板</span>以下设9道水密横舱壁,位置在#163、#156、 #132、#110、#87、#64、#39、 #33、#9，布置由首向尾顺次为首尖舱和首压载水舱 （左、右），应急消防泵舱（中）， 第一货油舱，第二货油舱，第三货油舱，第四货油舱，第 五货油舱，货油泵舱，机舱，淡 水舱。 机舱设5450机舱平台，其中机舱平台设集控室，分油机区 域、滑油舱、轻油日用油舱（2 个）、重油沉淀舱、燃料油日用油舱（2个）。尾楼内设 空调机室、盥洗室、机修间、备 件间、泡沫间、更衣室、轮机部办公室、洗衣间、饮水舱 （左、右）和舵机舱（中）、吸 烟室、储藏室、电工间和船员室4间。 首楼内设油漆间、工具间、锚机控制室、锚链舱和缆索具 舱等。 尾楼<span>甲板</span><span>甲板</span>室设应急发电机室、CO2室、盥洗室、泵控 室间理货室、储藏室、厨房、餐 厅，船员室4间。 艇<span>甲板</span>室设会议室兼船员活动室、医务室、艇具间、带卫 生间的船员室2间、高级船员套 间1套。 船长<span>甲板</span>室设<span>甲板</span>部办公室、带卫生间船员室1间、引水 员室、高级船员套间2套。 驾驶<span>甲板</span>室设海图室、报务区、洗手间、蓄电池室、变流 机室各1间罗经<span>甲板</span>设信号灯桅 杆1根。 首楼后端设前桅一根。 主<span>甲板</span>至驾驶<span>甲板</span>各层设有管弄和电弄。 本船为双低底双壳，单机，单桨。本船以装各类柴油,航 空煤油，汽油,石脑油。 货油舱舱容：7925 m3，污油水舱舱容：238 m3 主机 主机是一台广柴8320Zcd船用柴油机，额定功率为 2060kW，额定转速为525rpm。 航速与续航能力 在满载和达到设计吃水情况下，主机正常输出85% MCR， 风力不超过蒲氏风标 3级，在平静深水水域条件下，试航航速约为12.0Kn（哩/ 小时）。 续航力：航行速度为12节时能达到约4000海里。<br/>该船预计2012年3月底下水，主机广柴2800马力。有意向买 家请电话联系，此类船只不多，欲购从速

主机：淄柴540KW*2 后驾驶 前过桥 具体看上传的证书和照片 证书上主机马力和载货吨都做小了的缘故，实际载货吨是 3500T<br/>我公司还有多条<span>甲板</span>驳船出售，有意者请电话联系，内河， 近海均有。谢谢合作

看我上传的船检证书即可<br/>有意者请电话联系，具体看我上传的船检证书即可