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一级油船
2012年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载货:4000吨
舱容:4200方
总长:98.0米
船宽:15.2米
型深:7.1米
吃水:5.<span>9米</span>
主机:宁动735KW,实际2200马力
带加温锅炉<br/>一级油船
2012年浙江造
CCS国内船级
近海航区
载货:4000吨
舱容:4200方
总长:98.0米
船宽:15.2米
型深:7.1米
吃水:5.<span>9米</span>
主机:宁动735KW,实际2200马力
带加温锅炉
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<br/>MV-TBN: 目前在烟台放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.<span>9米</span> /吃水: 7.3米 / 总吨: 4936吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6538吨 /舱容: 7746立方米 / 吊杆: 8 X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米
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船舶类型:262客位,高速客轮
总吨:249GRT
建造年份:1987
建造地点:新加坡
船级社:中国CCS
船旗:中国
舱容:营运航区:沿海, 可航行至蛇口
船长:35.5<span>9米</span>
满载吃水:1.28米
型宽:7米
实际航速:26节
型深:2.8米
设计航速:27节
主机型号:12V396TB83
主机建造厂家:MTU
主机建造地点:德国
功率:1180KW * 2台
此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。
船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。<br/>船舶类型:262客位,高速客轮
总吨:249GRT
建造年份:1987
建造地点:新加坡
船级社:中国CCS
船旗:中国
舱容:营运航区:沿海, 可航行至蛇口
船长:35.5<span>9米</span>
满载吃水:1.28米
型宽:7米
实际航速:26节
型深:2.8米
设计航速:27节
主机型号:12V396TB83
主机建造厂家:MTU
主机建造地点:德国
功率:1180KW * 2台
此船为全铝合金高速客舱,定载客262人。
船龄达到年中国强制报废年限25年,其中一部主机机体受损,需要维修后才可使用,其他设备全部可用。
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巴拿马旗
建造时间:1989年,韩国
载重吨:2,170吨
载货吨:2,050吨
吃水:4.94<span>9米</span>
巴拿马船级社
总长:69.95米
宽:13.0米
深:5.<span>9米</span>
总吨:1,352吨
净吨:662吨
1舱1口
散装舱容/包装舱容:2400立方/2400立方
无吊<br/>舱盖尺寸:30.6 X 10.6 X 6.6米 (长 X 宽 X 高)
坞检/特检到期时间:2015年3月/2017年3月
主机:SSangyong Hanshin 6LUN28, 1,600HP
航速:9.5节
油耗
在航 重油 IFO 30CST 2.6吨 柴油0.3吨
在港 柴油 0.35吨
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<br/>MV-TBN: 2013年3月底在舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.<span>9米</span> /吃水: 7.3米 / 总吨: 4939吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6530吨 /舱容: 7433立方米 / 吊杆: 8 X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米
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<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1989年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.<span>9米</span> /吃水: 7.325米 / 总吨: 4970吨 / 净吨: 3118吨 / 载重吨: 6526吨 /舱容: 7684立方米 / 吊杆: 8 X 5吨、联吊 3.5吨/ 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 5.2 X 7.3米
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<br/>MV-TBN: 2013年4月初舟山放空/ 预计卸货港: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.<span>9米</span> /吃水: 7.3米 / 总吨: 4939吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6530吨 /舱容: 7433立方米 / 吊杆: 8 X 5吨 / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米
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2006年10月份造,载重840吨,长46.74,宽9.3,深2.8,皮带架2<span>9米</span>、宽1米,空调、冰箱、电视、洗衣机等生活设备全。载货量绝对不少,只有多。<br/>上柴6135CA-3柴油机3台,一台起货,2台航行。12KW、40KW发电机各一台,30KW8机一台,其他各项设备齐全,因本人无力经营,加之政策的不充许,一口价亏血本买,有意者,请联系,谢中介。价太低了,请不要电话询价。看船很方便,谢谢。
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(1)2010年江苏造18000吨甲板驳长136米宽40米深8.25米主机日本大发2300匹2台。
(2)2010年造13000吨甲板驳长115.35米宽35.8米深6米。
(3)2009年造13000吨甲板驳长115.7米宽32.2米深7米。<br/>(4)2009年造8000吨甲板驳长80米宽32米深5米。
(5)2008年造4000吨甲板驳长98米宽1<span>9米</span>深5.5米主机1300匹2台。
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2006年造,8成新,皮带架2<span>9米</span>、宽一米、双底。图片有点旧。现货比图片好,去年做的柒。<br/>三台上柴6135CA-3柴油机,12KW、40KW发电机各一台,30KW8级电机一台,用于起货备用。皮带架2<span>9米</span>、宽1米。空调、冰箱、洗衣机等设备齐全。因本人无力经营,政策也不充许,特一口价亏血本买,有诚意者请联系,看船方便,请不要再询价。
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<br/>宽<span>9米</span>,长54米,型深4米,双主机,有意者请联系~
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,发展双赢。
<br/>船舶类型:油船(闪点>60°只能装柴油)
建造日期:1989年10月 改建日期2002年12月
建造厂:芬兰 船舶结构:双底双壳
总长:132.0<span>9米</span> 船长:124.91米 船宽:15.60米 型深:8.60米
参考载货量:7980吨 总吨:4918 净吨:2754
营运海区:A1+A2 航区:近海
双层底位置:8#——124# 货油舱数量:12
空载吃水:3.883米 满载吃水:6.800米
主机:B&W6S50HU 额定功率:2796.8千瓦 制造厂:日本
使用油料:180#重油 日耗油量:5.6吨
付机:4台 (发电机组6160三台,锚泊6135一台)
货油泵1:500立方/小时 货油泵2:350立方/小时
货油泵3:90立方/小时
废气锅炉: LFDL36—5 一台
该轮船况好,耗油低,主机工作稳定可靠,且有长期稳定业务,转手即可运营。最低配员13人,其中可省配二管轮或三管轮一名。
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<br/>MV-TBN : 2013年3月25日舟山放空/ 目的地: 南美太平洋沿岸
意向货物: 冷藏货物、袋装货、桶装货、冻鱼
船舶规范:
1988年日本制造 / 总长: 124.7米 / 船宽: 17.8米 / 型深: 9.<span>9米</span> /吃水: 7.3米 / 总吨: 4936吨 / 净吨: 3026吨 / 载重吨: 6538吨 /舱容: 7746立方米 / 吊杆: 8 X 5MT / 舱盖: 4 / 舱盖尺寸: 8.2 X 6.2米
联系方式:
泛洋船务有限公司
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