该船主船体为铝合金材质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料； 总长32米，型宽6米，型深2.3米，设计航速25kn，实际试航 航速达25.7kn，参加试航的船东代表对本船建造质量及各项 技术指标给予了高度评价。铝合金+玻璃钢复合船型是江龙 船舶自主设计研发的“高速、高性能船艇”，该项技术已获 得国家级专利证书。<br/>总长32米，型宽6米，型深2.3米，设计航速25kn，实际试航 航速达25.7kn

32米旅游<span>客</span>运船 200<span>客</span>位全铝旅游<span>客</span>船 金属旅游<span>客</span>船 铝合 金<span>客</span>船 江龙旅游<span>客</span>运船 江龙船舶自主研发设计的“32米玻璃钢旅游<span>客</span>运船”是 江龙公司的又一经典系列产品，销售数量达40艘以上。目前 该系列<span>客</span>运船已在全国多个省份及各大城市投入使用，如： 广东、江西、广西、山东、江苏、福建、河北、海南、重 庆、上海等，为当地旅<span>客</span>交通出行提供便利，并助力各地旅 游业的发展。<br/>本船主船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料建造，整船 质量轻盈、造型美观。 该款船型总长32m，型宽7.1m，吃水0.9m，载<span>客</span>199人，航 区：沿海。 该船外观优美，内部空间宽敞，总体布置可多样化。

<span>客</span>船，国内CCS船级，沿海航区，载<span>客</span>499人，铁壳船<br/>主机： 660KW x 2

该船为沿海航区旅游<span>客</span>船，全钢质结构，总长43.8m，型 宽9m，载<span>客</span>人数300人；主要用于海上旅游休闲观光。 船只的设计结合厦门当地的气候特点及旅游环境，采用了 个性化的外观和宽敞的观光甲板设计。主甲板设多功能娱 乐厅，配置圆桌、卡座等休闲座椅，设置舞台、吧台等娱 乐休闲设施。 桥楼甲板及三层游步甲板设有多达10间的旅<span>客</span>包间，内配 高级沙发、茶几、小型音响、大尺寸液晶电视等。满足小 型团体的独立空间需求。 二层桥楼甲板尾部及三层游步甲板均设有宽敞、通透的休 闲观光甲板，满足旅<span>客</span>室外观光需要，让游<span>客</span>尽享海上观 光的惬意！ <br/>该船为沿海航区旅游<span>客</span>船，全钢质结构，总长43.8m，型宽 9m，载<span>客</span>人数300人；主要用于海上旅游休闲观光。

该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘<span>客</span>42 人；主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料 制造。本船属内河航区海事执法工作船，主要用于水政执 法、救助指挥等用途；设置有<span>客</span>舱、会议室、贵宾室、驾 驶室等舱室，整体布置合理舒适。 江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。 凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工 艺，深得<span>客</span>户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、 诚信的经营理念，努力为<span>客</span>户打造品质一流、服务优质的 船舶产品。 <br/>该船总长28.00m，型宽5.20m，航速15kn，额定乘<span>客</span>42人； 主船体采用船用钢板建造，上层建筑采用玻璃钢材料制造。 本船属内河航区海事执法工作船，主要用于水政执法、救助 指挥等用途；设置有<span>客</span>舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱 室，整体布置合理舒适。

该批高速巡逻艇将在年底交付。该批巡逻艇总长11.8米， 型宽3米，设计航速40节，可同时乘坐9人，艇上配备先进 的通讯导航设备和高效的机械设备，投入使用后将大大提 高莫桑比克<span>客</span>户单位的执法巡逻力度，保障海上交通秩序 安全。 随着此项目的完成，江龙在继西非马里、安哥拉，刚果， 尼日利亚，坦桑尼亚等多个非洲国家的合作后，又将划上 一圆满句号。 <br/>该批巡逻艇总长11.8米，型宽3米，设计航速40节，可同时 乘坐9人，艇上配备先进的通讯导航设备和高效的机械设备.

这艘45米豪华旅游<span>客</span>船为沿海豪华高速旅游<span>客</span>船，乘<span>客</span>定额 为185人。主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤 维增强塑料制造，上建与主体之间采用螺栓连接，环氧树脂 胶密性，保证连接强度和水密性。该船配有双机、双桨、双 舵，满足抗风7级要求，具有很强的稳定性。该<span>客</span>船成熟运 用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术，安全性能及稳性 均优于传统的全玻璃钢游船，功能布局上既满足大众观光游 览的需求，又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性，装修以舒 适和高档为主线，是适用于游览观光的新型游船。<br/>总长 46.4m 船长（水线长）42.07m 型宽 9.8m 型深 3.3m 设计吃水 1.6m 设计航速 20kn 主机 2*895KW 乘员 168人 航区 沿海航区 船级 CSAD CSMD 主船体材料 钢质 上层建设材料 玻璃钢

350<span>客</span>位全钢质旅游观光船47.8米 豪华旅游<span>客</span>船定制 旅 游观光船厂家 此为旅游<span>客</span>运公司制造的一艘全钢质旅游观光船,该船总 长47.8米，载<span>客</span>人数350人，是一艘集休闲观光、会议接 待、娱乐等于一体的沿海航区豪华旅游<span>客</span>船。整船外窗采 用玻璃幕墙结构，创新了钢质结构材料的设计理念，将钢 质船打造出玻璃钢游艇的外观视觉效果。旅游观光船内部 布置:主甲板室、二层甲板室、三层甲板室、底舱，有吧 台及相关的视听设备，配套有厨房、卫生间，无线网络系 统。 <br/>总长:47.8米 宽:9.6米 型深:34米 航速:14节 <span>客</span>位:350<span>客</span>位

<br/>我公司直接海外<span>客</span>户求购200集装箱江海船 必须是CCS 检验活其他十大国际船级社 长度不大于83米 型宽大约15米 吃水5米左右， 5米以内最好 需要有舱盖 船龄2000年后建造。 如有合适的船舶， 请提供详细资料

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<br/>船厂建造百分60 设备没有 安装 有诚意 <span>客</span>户投资合作啊买卖兴隆

高速交通艇160<span>客</span>位98年航速24级沿海价210万元<br/>高速交通艇160<span>客</span>位98年航速24级沿海价210万元

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中国内河<br/>该船的主机型号康明斯550马力、主机功率407千瓦、辅机、发电机30千瓦、总吨81、净吨、航速25、燃油品种0、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

<span>客</span>船，国内CCS船级，沿海航区，载<span>客</span>270人<br/>主机：淄博/350KW*2

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据<span>客</span>户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

<br/>2002年以后日本，韩国，意大利或西班牙建造，6000吨载重 吨，<span>客</span>容量900人以上，车容量100辆以上，长120-130米。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

航速30节 主机型式及数量：MTU16V396TE74L 2台 标定功率： 1960KW X 2 , 1940rpm <br/>双体铝合金高速<span>客</span>船

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绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据<span>客</span>户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750