90座双体<span>客</span>船最新船型长23.8米也称钢玻双体<span>客</span>运船 双体<span>客</span>运船制造 旅游<span>客</span>船厂家 钢质<span>客</span>运船 新型<span>客</span>运船 <span>客</span>运船预定 编号：JL23.80S-GF-04 详细介绍： 复合双体<span>客</span>船，船体采用钢质，上建采用玻璃钢，是一款 新型产品. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）23.8m 船宽6.8m 航速11kn 乘员90P <br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）23.8m 船宽6.8m 航速11kn 乘员90P

珠海100座双体<span>客</span>运船长21.6米最新船型 铝合金双体<span>客</span>船 珠海<span>客</span>运船厂家 双体<span>客</span>运船特点 100座 <span>客</span>运船 21.6米双体船 编号：JL21.6-01 详细介绍： 主船体和上层建筑均为铝合金材料结构，双体<span>客</span>船，载<span>客</span> 量多，外型美观，江龙热卖产品之一 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）21.6m 船宽5.4m 航速23kn 乘员99P<br/>总长（包括游泳平台和船首栏杆）21.6m 船宽5.4m 航速23kn 乘员99P

最新100<span>客</span>位铝玻双体高速<span>客</span>船28米价格 铝玻双体船 高速<span>客</span>船100<span>客</span>位 广东<span>客</span>船厂 江龙旅游<span>客</span> 船 编号：JL27.6-LF-01 详细介绍： 主船体采用铝合金材质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强 塑料结构，平稳性和水密性好，且具有能耗低、外形美 观、使用年限长等优点，是一款节能环保船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.6m 船宽8.6m 航速26kn 乘员99p<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）27.6m 船宽8.6m 航速26kn 乘员99p

<br/>丹佛斯MBS1250系列压力传感器, 将传感器和放大电路高 度集成，专为OEM<span>客</span>户定制开发,旨在用于严酷的液压应 用。接液部分为不锈钢材质，IP67防护等级。具有多种压 力端口和电气连接的选项可适合绝大多数的应用要求。结 构非常紧凑，特别适合安装空间狭窄的场合。内置脉冲缓 冲器，可满足任何重载和严苛恶劣的液压工作环境，防止 气蚀和水锤，通过完全的温度补偿、标定和放大，可在0- 600 bar的压力范围内使用,最高温度可达125℃，具有高 达 100 V/m 的 EMC 保护功能，不易受外界环境电磁干扰 的影响。系列产品之间精度的差别极低，同时具有电流输 出，电压输出和10%-90%比例电压输出三种功能,可以实现 极佳的互换性，无需进行单个传感器的测试和校准，能直 接与含A/D转换器的微控制器相连，即插即用，从而降低 设计和应用成本，以从容应对各种应用的挑战。 MBS1250压力传感器参数及特点： ●量程：0-600bar ●标准输出信号包括：4-20mA、0-5V、1-5V、1-6V、0- 10V、10-90%比率计电压 ●卓越的紧凑性设计,可在恶劣工况下使用 ●内置脉冲缓冲器,很好地防止气蚀和水锤，过载压力3倍 于量程 ●温度补偿,适用于高达125℃的环境温度 ●接触液体部分采用不锈钢制造,IP67防护 ●可直接和A/D转换器连接，PLUS+1兼容 ●高达100V/m的EMC防护 ●通过UL508及ISO 7637 pulse 1-4 认证 MBS1250压力传感器外形尺寸： 随着液压系统智能化要求的提高，使得丹佛斯MBS1250压 力传感器在液压系统的运行控制，状态监测和故障诊断中 得到广泛的应用，寻找理想压力传感器是OEM生产一个重 要组成部分。但市面上的传感器款型多种多样、质量参差 不齐，因此必须对备选产品进行仔细研究。 为了给OEM<span>客</span>户推荐一款性价比优，互换性强，可配置性 高的新型压力传感器，威海中智科技的技术人员进行了长 时间对比试验，分别从：结构原理，可靠性、耐温性、互 换性，抗干扰性，封装和防护等级等关键指标进行了分析 对比。最终选择了DANFOSS 的紧凑型带脉冲缓冲器的溅射 薄膜重载压力传感器MBS1250系列。 为了争取优惠价格，威海中智科技已和丹佛斯签订了常年 定制服务，确保每年订货量超过1000套，每批定货量不低 于100套.的前提下，争取到了最优惠的特价。并推出：微 信关注“威海中智科技”，共享丹佛斯传感器优惠定制的 活动。（详询：400-631-7856）

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<span>客</span>滚船，国内CCS船级，沿海航区，载<span>客</span>356人，载30辆东风 140卡车，艏艉双开门，汽车直接上下。<br/>主机：广柴6300/441KW

铝合金双体<span>客</span>船，CCS船级，沿海航区，在航船，航速30节<br/>主机：MTU16V396TE74L/1960KW*2

III类<span>客</span>滚船，ZC船级，沿海航区，载货400吨，载人10人， 载东风卡车28辆，艏艉双开门，可上下车。<br/>主机：广柴441KW82

航速30节 主机型式及数量：MTU16V396TE74L 2台 标定功率： 1960KW X 2 , 1940rpm <br/>双体，铝合金

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据<span>客</span>户的要求去订做不同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

<br/>本公司有马尔代夫的<span>客</span>户需求购一条250-500标箱多用途集装箱船。 船龄：25年以内新船也可以考虑 航速：最好15-18节（不低于12节可以考虑）。 船上要带吊。 内贸的也可以考虑。 如有合适的船，马上可以买，老<span>客</span>户了。 有合适的船请与我联系,把资料发到我的以下邮箱。 邮箱： chosen.chen@longbooming.com

车<span>客</span>渡船，ZC船级，国内沿海航区，载<span>客</span>300人<br/>主机：淄博6170/350KW*2

铝合金<span>客</span>船，国内CCS船级，沿海航区，载<span>客</span>238人，航速29 节<br/>主机：TBD604BV12/1260KW*2

车<span>客</span>渡船，国内CCS船级，沿海航区，载<span>客</span>356人，载东风 140汽车30辆，前后有大门。<br/>主机：广柴6300/441KW

<br/>2-3年船龄，航速25节，容纳100个乘<span>客</span>。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

<br/>IACS成员船级，船龄不超过5年，15,000~20,000t载重吨。 有船请将详细资料发到公司邮箱：1098706477@qq.com 或电话联系：13959874949 龚（非诚勿扰）

50<span>客</span>位钢质<span>客</span>运旅游<span>客</span>船30.8米广东江龙<span>客</span>运轮船厂造 钢质<span>客</span>运船 30.8米<span>客</span>运船 50<span>客</span>位旅游<span>客</span>船 广东<span>客</span>运轮 船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全 钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较 轻的优点，并能够增加载<span>客</span>量，降低能耗，提高运营效 率，为<span>客</span>户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P<br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P

出售306人日本造快速<span>客</span>船 1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载<span>客</span>. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014 <br/>1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载<span>客</span>. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014

CCS船级，载<span>客</span>420位，沿海航区<br/>主机：MTU /2000KW两台 航速30节

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外<span>客</span>商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2014-02-18 建造国： China 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 6690.68 总吨： 4406 净吨： 2007 总长： 103.09 垂线间长： 96.52 船宽： 16 型深： 8.8 吃水： 6.8 <br/>详情请垂询久和船舶徐先生13957214883