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澳大利亚还拥有公开、高效和透明的法律制度。 腐败程度低,优于美国、英国、加拿大和本地区的绝大多数国家。 这些结果应归功于强有力的核查与制衡制度,以及备受尊重的司法和执法系统。
在政府决策实施效果方面,澳大利亚排名世界前七位,领先于绝大多数发达国家,其中包括美国、英国、德国、法国和加拿大。最终,稳定的政治环境带给公司的利益绝不仅仅限于财务上的盈亏问题。欧洲和美国的机构对澳大利亚市场有深刻的理解。他们熟悉澳大利亚的政治制度,深深懂得稳定的经济意味着什么。他们在澳大利亚看不到亚洲其他市场所存在的种种风险。
一个鼓励引入海外投资的国家。
在澳大利亚注册公司,有着以下许多得天独厚的优势:
1. 无需注册资金。在澳洲注册公司,无需提供资金,可直接进行注册。
2. 注册手续简单,时间短,效率高
3. 税务机关可免费上门咨询服务、贸易局提供全方位免费信息。
4. 技术创业的摇篮,高新技术企业更容易获得海外资本市场的资金,使中国技术变成海外技术,从而为海外资本进入技术铺平道路。
5. 在澳大利亚设立的办事处很大部分费用包括工资、广告费、办公室租金、机票等可在收入中得到税收减免。
6. 以澳大利亚公司(外商或合资企业)的名誉,在中国国内进行投资和经营业务,享受中国政府的各类优惠政策如公司在中国设立的办事处很大部分费用(包括工资、广告费、办公室租金、机票等)可以得到减免。适宜贸易公司,或从事相关进出口业务之公司。
7. 申请澳大利亚商务签证,方便经商旅游;同时配偶获临居在澳大利亚居住,孩子可在澳大利亚政府学校就读;持有商务签证,在一条件下可申请澳大利亚永久居民权PR(绿卡),成功移民澳大利亚。
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照<span>客</span>户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在<span>客</span>户。帮助您获取潜在<span>客</span>户的名单,并系统了解到潜在<span>客</span>户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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船东委托出售3100吨集装箱船:
双底双壳结构/
2006年台州建造/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长78.00m/ 船宽15.60m/
型深6.80m/ 满载吃水4.20m/
双主机:淄博6300CZ型:
294KWx两台/
总吨/净吨:2566T/1438T/
货舱数量:2个/无舱盖/
在航船舶/可转户/
中间检验2023年/
换证特检2026年/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3100吨双壳运煤船:2004年青岛建造/
航区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长88.10m/ 船宽13.60m/
型深5.00m/ 满载吃水3.85m/
双主机:淄博6300ZDzC型:
441KWx两台/
总吨:1969t/净吨1102t/
舱口X2个/舱盖拉链式/
在航船舶/中间检验已经做好/
下次换证特检2024年/
无贷款可转户,价格实惠/
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船东委托出售10200吨多用途船:
双底双壳结构/
2006年浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长131.32m/ 船宽18.00m/
型深9.79m/ 满载吃水7.52m/
满载排水量:13693t/
空载排水量:2915t/
主机型号:德国马克9M25型:
2970KW=(4039马力)
总吨/净吨:6507T/3643T/
货舱数量:3个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
价格实惠/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售4280吨散货船:
2005年浙江临海建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长92.80m/ 船宽15.00m/
型深6.70m/ 满载吃水5.40m/
主机型号:宁动6300型:
1323KW(1800马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
换证特检:2024年/
在航船舶/船况很好/
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船东委托出售11100吨多用途船:
双底双壳结构(装运集装箱646TEU)
可载货范围(集装箱及散货船)
2009年江苏泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长138.40m/ 船宽18.80m/
型深10.50m/ 满载吃水7.80m/
总舱容:13363立方/
主机型号:无锡安泰X8320ZC4B-1型:
2941KW(4000马力)
货舱数量:4个/舱盖吊离式/
在航船舶/船况质量非常好
B级冰区加强结构/
无抵押、无贷款/可转户/
2021年6月中间检验与保养已经做好/
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联系:185 6649 9760 刘先生
微信: G44400
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本公司新造锚艇兼拖轮二用工程船,起锚能力75吨,拥有专业,敬业团队,欢迎新老<span>客</span>户合作15365726300成
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出售5060吨散货船/
2009年7月江苏建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长99.80m/ 船宽16.20m/
型深7.00m/ 满载吃水5.50m/
满载排水量:6652t/
空载排水量:1376t/
参考载货吨:5060t/
主机:无锡安泰G8300ZC18B-1型:
2000KW=2720马力/
总吨/净吨:2993T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
无抵押无贷款/可转户/价格实惠/
2020年11月份已上坞检验大保养好/
下次换证特检2023年10月/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售4460吨散货船:
2010年安徽建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.00m/ 船宽14.50m/
型深7.00m/ 满载吃水5.55m/
主机型号:宁动G6300ZCA型:
735KW/2000马力/
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
换证特检:2025年/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款,可转户/
<span>客</span>户咨询请联系️13685096458郭经理
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价格美丽
出售10200吨多用途船:
双底双壳结构/
2006年浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长131.32m/ 船宽18.00m/
型深9.79m/ 满载吃水7.52m/
满载排水量:13693t/
空载排水量:2915t/
主机型号:德国马克9M25型:
2970KW=(4039马力)
总吨/净吨:6507T/3643T/
货舱数量:3个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
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船东委托出售4300吨散货船:
2005年浙江台州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.00m/
型深6.50m/ 满载吃水5.15m/
主机型号:宁动6300型:
1471KW(2000马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
换证特检:2025年/
在航船舶/船况很好/
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船东委托出售(两艘)3680吨集装箱船:
双底双壳结构/配港澳航线通行证/
2014年5月马鞍山建造/
航 区:沿海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.10m/ 船宽16.10m/
型深6.70m/ 满载吃水3.95m/
双主机:潍柴CW6200ZC-16型:
350KW=950马力x两台/
总吨/净吨:2992T/1673T/
货舱数量:2个/
在航船舶/船况很好/
中间检验2022年/
换证特检2024年/
舱口尺寸:(前舱口长25.17米/后舱口长37.87米/舱口宽12.75米/高6.85米)
装载250个标准箱位/
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船东委托出售3900吨多用途船:
双底双壳结构/
2008年江苏建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长89.50m/ 船宽13.80m/
型深6.40m/ 满载吃水5.30m/
主机型号:宁波中策G6300ZC18B型:
1323KW(1800马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
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无抵押、无贷款,可转户/
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船东委托出售13500吨散货船:
双底单壳结构/
2010年安徽建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长140.19m/ 船宽20.00m/
型深10.50m/ 满载吃水7.80m/
主机型号:广柴6G32型:
2665KW(3630马力)
机舱配员:BRC
航速11节左右/24小时油耗6.7t/
总吨/净吨:8300t/4646t/
舱 容:17800立方/
货舱数量:3个/舱盖液压折叠式风雨密/
在航船舶/船况质量很好/
换证特检:2025年/
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船东委托出售2900吨杂货船:
双底双壳结构/
配套证书:《台湾海峡两岸间船舶营运证》
2004年福建国营船厂建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长81.85m/ 船宽13.20m/
型深6.20m/ 满载吃水4.95m/
主机型号:宁波中策G6300ZCA型:
735KW(1800马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
在航船舶/船况很好/
2021年6月中间检验与上坞保养好/
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走海运的人都会经常遇到这几个名词:截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关,这些名词看起来让人感觉”脸盲“,在实际操作中该如何区分?
截关、截单、截港
截关
是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。
截单
是指船公司最后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关、报关、截关、截关、通关
清关
清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关
报关是一个具体的动作,一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息,不仅指出口海关包括进口。对应的代理人就是代理报关公司。
截关
正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息,这就是截关。
结关
结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
结关和截关不同:
已结关就是说进出口货物的海关手续已全部办理完结,海关准予放行,不再对货物实行监管。而平时说的截关日是指最迟报关时间。
单证放行和已放行,已结关,有什么不同?
单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后,结关后海关会向电子口岸发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是?
出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此,时间先后顺序即报关<截关<结关<通关。
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1、首要目的当然是可以现场接触<span>客</span>户,甚至是现场下单,或者是得到一线销售线索,后期跟进签单
2、可以扩大公司的知名度和影响力,增加在海外买家面前的曝光度,让买家加深对贵公司的印象
3、可以与同行交流,甚至是合作
4、可以了解新产品趋势,从而改进自己的产品和完善自己的服务
5、可以开发新市场,要是想做哪里的市场就去哪里参加展会,考察市场
<span>客</span>户来展会的目的是什么?主要有以下四个方面 :
1、寻找差异化的新产品
寻找差异化的新产品,因为同质化的产品竞争会加剧企业利润下滑。
2、是战略性询价的订单转移
我有一个朋友做户外帐篷的,他的大<span>客</span>户第一年把市场30%的订单量让给他做。第二年提高到40%。第三年 增加到50%以上。随着订单量的增加,厂房也扩大了,设备也增加了,人员也扩充了,这个时候<span>客</span>户让他降价了,他要维持工厂的开工率,他就要妥协。如果不妥协降价,就面临着订单转移的问题。
这种情况一般常见于大<span>客</span>户,所以你要特别注意这些问题。
3、供应商出现了品质事故造成了订单转移
供应商出现品质事故大家都很好理解,这里不多解释,就是在寻找新供应商的时候会评估供应商的下面这五个维度:1、价格 2、品质 3、交货期 4、服务 5、付款方式
当然还包含了企业的信誉、规模、管理水平。这种情况是我们的机会,也是我们挑战,我们要重新做好上面说的几个维度。
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出售实载8000吨新建造自卸砂船:
2021年11月江苏新建造/
航 区:沿海/ZC检验/
总长109.80m/ 船宽20.38m/
型深7.50m/ 满载吃水4.95m/
参考载货量:6348吨/
双主机型号:淄柴LB6250ZLC-26型:
1324KWx两台/
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低价出售4660吨干货船:
2007年11月湖南造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.00m/ 船宽14.00m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:日本阪神735KW(1800马力)
总吨/净吨:2750T/1550T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况良好/
已经检验保养好/价格实惠/
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