船名：白天鹅3号。总吨位25，净吨位15。船舶类型：高速客船。1995年1月12日建造完工。 船体材料：玻璃钢。航速26节，38客位。适航区域：内河A级。<br/>装备两部主机：美国康明斯柴油机，总功率382KW。双推进器。 装备两个<span>发电机</span>组：美国MOPEL<span>发电机</span>。8KW加10KW，共18千瓦。 备注：该船为霍英东当年开发广州市南沙港时，从白天鹅宾馆到南沙港的交通船。极少使用。该船目前停泊于白天鹅宾馆码头。 本人乃该船船长，电话：13827107250

船舶为中国zc检验，496总吨，上海籍港，沿海航区。<br/>船舶为钢质双底双壳三级加温油船，主机为济南6190,825马力，铺机为6135两台带<span>发电机</span>75kw两台，4100*30kw一台，其余15kw两台，总吨496，航速12节，螺杆泵为250立方两台，150万大卡锅炉一套，转动式舱盖为8只，设备齐全，沿海证书，随时交付。

船舶种类：成品油船 建造时间：2010年 建造地点：中国 船级：CCS 船旗：中国 总长：88.8米 船长：米 船宽：13.66米 型深：6.9米 吃水：5.4米 载重吨：3500吨 总吨：2380吨 净吨：1007吨 舱容：3711.42立方米 主机：G6300ZCA,1000PS,500RPM 辅机型号：R6160A-4*1/R6160A-2*1/6135ZCaf *1 辅机功率：184KW,1000rpm*1/164KW,1000rpm*1/126KW,1500rpm/90KW*1 <span>发电机</span>： TFX-355M6-H,160KW,1000rpm/TFX-355M6-H,120kw,1000rpm/ 航速：12节 航区：无线航区 <br/>船舶种类：成品油船 建造时间：2010年 建造地点：中国 船级：CCS 船旗：中国 总长：88.8米 船长：81.8米 船宽：13.66米 型深：6.9米 吃水：5.4米 载重吨：3500吨 总吨：2380吨 净吨：1007吨 舱容：3711.42立方米 主机：G6300ZCA,1000PS,500RPM 辅机型号：R6160A-4*1/R6160A-2*1/6135ZCaf *1 辅机功率：184KW,1000rpm*1/164KW,1000rpm*1/126KW,1500rpm/90KW*1 <span>发电机</span>： TFX-355M6-H,160KW,1000rpm/TFX-355M6-H,120kw,1000rpm/ 航速：12节 航区：无线航区

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2004-03-30 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2716 总吨： 1638 净吨： 917 总长： 81.34 垂线间长： 75.26 船宽： 12.8 型深： 6 吃水： 5.1 舱容： 舱数： 8 闪点： ≤60 主机： 8300ZLCA 735KW 450R/MIN 副机： 6135JZLCAF 176KW 1500R/MIN *2 6135CAF 88.3KW 1500R/MIN <span>发电机</span>： 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2019-3-23 坞检： 2016-6-23

日本内贸 SKK吊机150吨 1988年日本造 主机：NIIGATA 1000马力 辅机：NIIGATA 300马力 <span>发电机</span>：TAIYO 仓容：1800方<br/>我公司从事船舶买卖经纪、船舶保险经纪、方便旗登记、船 级社入级、船舶管理等业务。公司在新加坡、台湾、上海、 釜山均有办事处热忱欢迎大家的咨询。公司擅长为国内外船 东办理进出口船舶的一站式服务。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2009-04-16 建造国： China 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 4898 总吨： 3726 净吨： 1251 总长： 101.9 垂线间长： 96 船宽： 16 型深： 8 吃水： 5.9 舱容： 4595.81m&amp;sup3; 舱数： 12 闪点： ＞ 60℃ 加温盘管： YES 压载舱： 2387.59m&amp;sup3; 主机： 6N330-SN 2427kw*620r/min*1 <span>发电机</span>： 1FC2 353-4SB42 300kw*2sets

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000BHP 辅机/<span>发电机</span> 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好

船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000BHP 辅机/<span>发电机</span> 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨<br/>船舶状况良好

船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 HP 辅机/<span>发电机</span> 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 BHP 辅机/<span>发电机</span> 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

船名 REF673 船舶类型 冷藏船 船籍港 船旗国 巴哈马 造船日期 1992年 造船地 挪威 船级社 法国船级社 特检 坞检 全长 140.5米 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.62米 总吨 国际：7944吨 巴拿马：8528吨 苏伊士：8469吨 净吨 国际：4632吨 巴拿马：6721吨 苏伊士：6774吨 夏季载重吨 11054吨 保险条款 隔舱 温区 8 舱温 +15/ -29 摄氏度 起货设备 2台8吨克令吊， 0台联吊 2台36吨克令吊，0台联吊 最大单提能力：36吨 最大双提能力：0吨 吊臂全长11.15米 船底面积 4776平方米 甲板数目 主机 航速 船艏推进器 有 航速/油耗 -压载 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST -水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗 MGO。 以上数据适用于开启轴带<span>发电机</span>，风级最高为4BF的状 况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA 格栅 适合总重7吨的货物和气胎叉车，隔栅为铝制材 质 舱室数目 4 隔舱数目 15 舱盖数量 4 总舱容（立方英尺） 424307 总舱容（立方米） 12013 通风类型 垂直通风 通风，换气 90次/小时，4次/小时 看船地 交船地 价格 630万美元 备注 USDA证书：2014年12月（到期） 托盘运输船2.20米 冷藏箱插头：42个 最大集运能力：42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主甲板上 堆积重量：32.5吨 主甲板：65吨 船舶装有轴带<span>发电机</span> 本船会在欧洲于2014年12月放空 本船可以在CONT/地中海/中东地区随时交船。<br/>船舶状况良好

2011.7.18建造，1.6万吨成品油船 总长：150.9 型宽：20.60 型深：11.2 货舱数量：14个 设计吃水：8.3 主机：陕西柴油机：2970KW <span>发电机</span>组：350KW *3 90KW*1 立式烟管锅炉<br/>CCS

<br/>求购800-1200P抛锚艇 船长30米左右，宽9-10米，型深2.5-2.8米 要沿海证书，双主机 主<span>发电机</span>120-150Kw 卷扬机30吨左右。 船龄适中，船况良好。 有意者 请发站内信或者邮箱。请报上价格。 包含船舶检验时间，以及现在在什么港口。 电话：1.5.3.7.1.1.1.0.3.6.6 邮箱：forth_4@163.com 非诚勿扰。

2012年投产的成品油船，船级ZC,证书齐全正在营运主机两 台总功率496千瓦。副机有自卸泵，<span>发电机</span>组 甲板强度：5.5 t/m2<br/>内河航线

<br/>求购800-1200P抛锚艇 船长30米左右，宽9-10米，型深2.5-2.8米 要沿海证书，双主机 主<span>发电机</span>120-150Kw 卷扬机30吨左右。 船龄适中，船况良好。 有意者 请发站内信或者邮箱。请报上价格。 包含船舶检验时间，以及现在在什么港口。 非诚勿扰。

载重吨3366 船级KR 船旗：韩国<br/>单甲板带吊散货船 吊机信息: 15T SWL X 2 主机： B&amp;W 7L28/32A 2330PS at 235RPM <span>发电机</span>: Caterpillar 3306DIT 170KW at 1800RPM x 2 Set 航速+油耗 10.5 kts on 4.65 MT/day, MDO 0.5MTd

方便旗，BV船级，无限航区，12个货舱，舱容7000方，载重6250吨，带轴带<span>发电机</span>及侧推。<br/>主机：宁动GN8320ZC6B/3000KW/600RPM

328载重吨 1994年12月日本造 2006年翻新 船级：RINA 总吨 3330 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 载客量 1125 人 A甲板: 620人 B甲板: 505人 船员: 26人 轿车： 1732辆 船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力 推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A <span>发电机</span>组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN 通风系统: 所有旅客和船员居住舱配空调设备，自动控制温度。 最大航速: 26 节 服务航速: 15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES) 17 KNOTS ON 1,450 LIT 20 KNOTS ON 1,850 LIT 22 KNOTS ON 2,300 LIT 25 KNOTS ON 3,500 LIT <br/>出售日本造高速客滚船 328载重吨 1994年12月日本造 2006年翻新 船级：RINA 总吨 3330 总长 99.78M, 宽 19.98M, 深 12.6M 载客量 1125 人 A甲板: 620人 B甲板: 505人 船员: 26人 轿车： 1732辆 船尾跳板 / 1 PAX STERN RAMP 主机 CATERPILLAR 3616TA X 4 台, 共 25180 马力 推进器: 4 SETS KAWASAKI KPJ169A <span>发电机</span>组 3 X 280 KW, 840 KW TOTAL, YANMAR 6KHL-STN 通风系统: 所有旅客和船员居住舱配空调设备，自动控制温度。 最大航速: 26 节 服务航速: 15 KNOTS ON 1,000 LIT (TWO ENGINES) 17 KNOTS ON 1,450 LIT 20 KNOTS ON 1,850 LIT 22 KNOTS ON 2,300 LIT 25 KNOTS ON 3,500 LIT

出售澳大利亚造高速双体客滚船 141载重吨 DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT 1992年澳大利亚造 2007年翻新 船级RINA 总吨 1902 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客量 600 人 船员: 20人 轿车 85辆 船尾跳板 船首跳板 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) <span>发电机</span>组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 通风系统: 旅客舱全部空调，温度自控。 服务航速: 17 KNOTS ON 1,400 LIT 21 KNOTS ON 1,800 LIT 23 KNOTS ON 2,250 LIT 25 KNOTS ON 2,500 LIT 28 KNOTS ON 2,900 LIT 30 KNOTS ON 3,200 LIT <br/>出售澳大利亚造高速双体客滚船 141载重吨 DWT 141 MTS ON 2.948M DRFT 1992年澳大利亚造 2007年翻新 船级RINA 总吨 1902 总长 73.6M, 宽 26M, 深 7.25M 载客量 600 人 船员: 20人 轿车 85辆 船尾跳板 船首跳板 主机 RUSTON 16RK270M X 4 SETS, BHP 19839 TOTAL 推进器: LIPS 115 DA 4 SETS (STEERABLE) <span>发电机</span>组 3 X 125 KW, 375 KW TOTAL, CATERPILLAR 3306 B 通风系统: 旅客舱全部空调，温度自控。 服务航速: 17 KNOTS ON 1,400 LIT 21 KNOTS ON 1,800 LIT 23 KNOTS ON 2,250 LIT 25 KNOTS ON 2,500 LIT 28 KNOTS ON 2,900 LIT 30 KNOTS ON 3,200 LIT

船检：CCS 建造时间：2011.2 总长：53.60M 型宽：11.582m 型深：4.42m 满载吃水：3.50m 满载排水量：1301.7T 总重：728 净重：218 航速：12节 拖力：50t 续航能力：3000海里 船员：11，备员11 油耗： 设备清单 主机：8320ZCd-8 * 2 1765KW,500rpm 广州柴油机厂 推进器：螺旋桨 直径2150mm 杭州 首侧推：NCT120 推动：3.0t 南京高精齿轮箱厂 <span>发电机</span>：CCFJ250J-WJ 柴油机：6PKT-16,300KW,1000rpm <span>发电机</span>：AE-6635-6,212.5KW,1500rpm 日本 应急<span>发电机</span>：CCTJ40J-WF 应急柴油机：TD226B-3C2,55KW,2100rpm 应刀<span>发电机</span>：TFHX-40,40KW,2100rpm 潍柴 拖缆绞车：YST500-MX 系缆负荷：500KW 无锡市江海船舶辅机厂 拖缆 连续负荷：1000KW 速度：7.6m/min 电机功率：110KW 锚机： 起锚负荷：4.58T 锚链走私：Φ32 电动液压油泵：63MCY14-B 电机功率：22KW 无锡市江海船舶辅机厂 锚： 备用锚 电液舵机：GDY160-175 公称扭矩：75/kw.m 转舵时间：≤20s 南京东开 舱底泵：80GZ-9A 立式自吸：45m3/h杨程：28m 2900rpm 消防/通用泵 <br/>在航