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95年日本造
船级:NK&VR
越南旗<br/>主机:KOBE 6UEC45LA 7200PS
<span>发电机</span>:2台,YANMAR DIESEL M200L-UN/720RPM*600PS
四舱四口,带吊
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编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 17.2米
型深 10.0米
吃水 7.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T,4台)
主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP
辅机/<span>发电机</span> 3台,YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航),正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 237984
冷冻舱舱容(立方米) 6738.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 7
托盘 2100
制冷压缩机 3台,MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO:1116.5立方米
MDO:276.4立方米
淡水:177.0立方米
看船地点 泰国(6月看船)
报价 160万美元<br/>船舶状况良好
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甲板有效载重能力1890平方米
甲板承受能力每平方16吨
前驾驶,带前侧推
主柴油<span>发电机</span>组:CCFJ150J-W 2组 功率:182×2 (KW)
应急柴油<span>发电机</span>组:CCFJ64Y-W 功率:75 (KW)
航速12.5节,配员9人<br/>CCS
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA ZOSEN,日本
船级 日本船级社
特检 4/2013
坞检 4/2013
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 6.9米
吃水 6.57米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
舱底面积
起货设备 吊杆 6×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899 BHP
辅机/<span>发电机</span>
航速/耗油 航速15节,油耗15吨/天
燃油类型
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4382.95
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
舱温 -30℃~+12℃
温区
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 曼谷
报价 260万美元
备注 该船在西非营运<br/>船舶状况良好
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船名 REF559
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
建造时间 1992
建造地 KALDNES M/V / 挪威
注册港
船级 挪威船级社
特检
坞检 2015-12
全长 140米
垂线间长
船宽 19.7米
型深 13米
吃水 9.6米
总吨 7944吨
净吨 4632吨
载重吨 11000吨
空船 4950.98吨
舱底面积 4735 平方米
起货设备 克令吊 2X36 吨
主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨
辅机/<span>发电机</span>
航速/油耗 航速21节 ,油耗约为50吨 /天(180)
燃油类型
油舱容积
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 424000
冷冻舱舱容(立方米) 12006
通风设备类型 垂直
舱温 -28/+13 摄氏度
温区 8
空气循环
换气设备
托盘 3550
集装箱容量 42 FEU
冷藏箱插头 42
看船地
交船地点
报价 买方报价
备注 船首推进器<br/>船舶状况良好
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ZC船检、吨位:800吨。船籍港:连云港、航区:近海
2011年11月29日新建船舶<br/>主机型号:8190#、功率735千瓦、主机数量2台。合计:1470千瓦,2000马力。燃料:柴油,航速:11.5节,总吨位:560吨,近吨位:390吨。<span>发电机</span>组4台(24-50千瓦)
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编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/<span>发电机</span> YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 18.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 18.37
3B 17.81 17.80 18.69
3C 17.68 17.10 18.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-01-25 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨:1100 总吨: 1045
净吨: 轻吨: 585
总长: 65 垂线间长: 59
船宽: 10.5 型深: 5
吃水: 4 舱容: 1400m&sup3;
舱数: 10
涂层: 304L不锈钢
主机: 8300ZLCz A 735KW 450R/MIN
副机: MP-H-90-4 90kw*2
<span>发电机</span>: MP-H-40-4 40KW+应急蓄电池 6Q-195 8组 容量:780AH
航速: 10KN
特检: 2016-1-24 坞检: 2013-4-24
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带浮简0.7方挖泥船<br/>无锡5吨吊,双挂机中间船体4米宽,无<span>发电机</span>,有400多米
35平电线
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船和執照可拆開賣
冷凍系統為-55度超低溫
船隻目前在Atlantic Ocean作業
船级社 KST
载重吨 579
船籍港 韓國
航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 NIIGATA 6M28AFTE ×1SET
主机功率 1000HP
辅机 YAMMA S165 ×2 SET
<span>发电机</span> TAIYO 400 x 2 SET
总吨 380TON
净吨 235TON
燃油品种 MGO
最近特检 09.2013
最近坞检等 Soth Africa
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船和執照可拆開賣
冷凍系統為-55度超低溫
船隻目前在Atlantic Ocean作
船级社 KST
载重吨 536
船籍港 韓國
航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 AKASAKA K-26SR ×1set
主机功率 1000HP
辅机 YAMMA S165 ×1set
NIIGATA 6L 16Xc ×1set
<span>发电机</span> TAIYO 330kva ×1200RPM×2
总吨 350MT
净吨 221MT
燃油品种 MGO
最近特检 09/2013
最近坞检等 South Africa
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128米10000吨前驾驶驳船
主机:G8300ZC21B-1×2台
1500×2马力
<span>发电机</span> :1FC2186-4SB43 (3台) ;CCFJ50J-WZ(1台)
船首侧推功率:485PS<br/>前驾驶
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船型: 多用途船 (单甲板,双壳)
建造时间:1992年3月
建造地点: 日本
国旗: MARSHALL ISLANDS
船级社: RS
载重吨:6912吨
总长:111.60 M
垂线间长:105 M
型宽:18.00 M
型深:7.60 M
满载吃水: 2.9M
空载吃水: 6.05M
总吨:4,860
净吨:2,196吨
货舱尺寸:
NO.1: 31.50 X 13.50 M,
NO.2: 31.50 X 13.50 M
HOLD’S DIMENSION L X B X H (M)
NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M,
NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M;
主机:HANSHIN AKASHI, JAPAN;
<span>发电机</span>:TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V,
60HZ, 3 PHASE
<br/>船型: 多用途船 (单甲板,双壳)
建造时间:1992年3月
建造地点: 日本
国旗: MARSHALL ISLANDS
船级社: RS
载重吨:6912吨
总长:111.60 M
垂线间长:105 M
型宽:18.00 M
型深:7.60 M
满载吃水: 2.9M
空载吃水: 6.05M
总吨:4,860
净吨:2,196吨
货舱尺寸:
NO.1: 31.50 X 13.50 M,
NO.2: 31.50 X 13.50 M
HOLD’S DIMENSION L X B X H (M)
NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M,
NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M;
主机:HANSHIN AKASHI, JAPAN;
<span>发电机</span>:TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V,
60HZ, 3 PHASE
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RINA 船级社 带克令吊,方便旗,国际航线 159.9 X 24.4 X 14.2米,载重24268吨,总吨15599,净吨8183,
服务航速12.0节,续航能力8000海里,4个货舱,3个克令吊25tons/each x 25m,<br/>主机:MAN B&W 7S35MC 1台。最大持续功率5180KW x173转/分
3台主<span>发电机</span>:3X350KW,1500r/min,AC400V,50HZ,型号:CCFJ350-W
应急<span>发电机</span>: 1X120KW,1500r/min,AC400V,50HZ,型号:CCFJ-120YZ-MYDCM
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本船为航行于长江A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机
型钢质全焊接拖船。<br/>满载排水量:128.71t
拖航工况:12×500t
拖航速度:>5km/h
自由航速:~16.5km/h
系柱拖力:~5.5t
主机型号:X6160ZC/1000r/min
主机功率Ne:255kw
齿轮箱:HCD400A 5.89:1
<span>发电机</span>:495/20kw
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船舶类: 13立方抓斗式挖泥船
Class: zc
国籍: 中国
船体部分
loa: 40.00M;
bm:18.00M;
DM: 3.00M
定位桩 固定桩 x 2根 绞车:4台液压;2台电动
吊机部分
吊机型号 FGD-13
制造者:抚顺挖掘机厂
吊机主机 康明斯 KTA50-D 1291KW@1800RPM X 1台
挖深:水面下40米
扬程:水面上6米
抓斗 13立方 X 1个
臂长 25米
直卷能力 50吨
<span>发电机</span> 日野 100KW/1250V X 1台
日野 37KW/45KV X 1台
康明斯 75KW 1台<br/>13方
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<br/>柴油机备件我公司能够供应:曲轴;机架;缸套;缸套胶圈;
缸头垫床;水套;缸盖;;示功阀;安全阀;启动阀;活塞头;活
塞裙;活塞环;活塞杆;填料函;排气阀杆;排气阀座;排气阀
导套;排气阀壳;排气阀顶升;高压油泵总成;高压油泵顶
升;柱塞偶件;喷油器;油头、喷咀、针阀偶件;高压油管;
主轴瓦;连杆瓦;推力瓦;十字头;十字头轴瓦;所有O令、垫
片等密封件;等其它易损零件。
增压器备件我们供应: 浮动轴承;平轴承 ;推力轴
承;喷嘴环;喷嘴环罩;油封;气封;转子总成;叶片;
光轴;带叶片轴;压倒叶轮;导风轮;叶轮罩壳;燃气进
气壳;燃气排气壳;空气进气壳;空气排气壳;扩压器;
消间器;齿轮油泵;各种弹簧垫片锁片等。
空压机备件我们供应: 高压进气阀总成;高压排气
阀总成;低压进气阀总成;低压排气阀总成;高低压进排
气阀片;高低压进排气阀弹簧;缸套;缸盖;高低压缸活
塞、活塞环(高低压缸活塞气环,高低压缸活塞油环);
高低压进排气阀总成压盖;连杆瓦;主轴瓦;各种垫片、
皮带、胶圈等空压机备件。
分油机备件我们供应:各种密封胶圈;各种密封垫
片;各种锁片和螺丝;进出油管和水管;齿轮泵轴;齿轮
泵轴套;水腔压盖;立轴;横轴;涡轮;比重环;配水
盘;轴承;摩擦片;配水操纵阀等分油机备件。
甲板机械我们可提供的设备有:系泊设备,锚,锚链,
锚机绞车,救生艇及艇机艇架,克令吊,液压马达,液压泵,
锅炉,空调,风机,舵机,造水机,油水分离器,压载水处理设
备,热交换器,尾轴密封等。
我公司可以提供专业的修理与翻新业务。
修理项目包括:
1、主、辅机应急抢修、大修;增压器检修及<span>发电机</span>、空
压机、换热器、阀门等修理。
2、 钢质换新工程及管系工程。
3、通讯导航设备安装调试、检修。
4、来图来样加工,如泵壳、叶轮、阀芯等疑难件的铸造
翻新项目包括:
1.柴油机铸钢活塞、铝活塞翻新,快速高效修理活塞头环
槽。
2. 汽缸盖、排气阀杆、阀座的翻新。
3.修复连杆打端轴孔、机座、轴承孔、进排气阀。
4.翻新柴油机曲轴、油泵、油嘴。
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5000吨级双主机集装箱船;船级:ZC;航区:沿海;船长*宽*深:97.60M*16.10M*7.12M;建造日期:2005年;载重吨:4000T;装载集装箱240TEU;双主机:宁波动力G6300ZCPB*2台;总功率:1986KW;<span>发电机</span>:90KW*3;24KW*1;50KW*1; <br/>5000吨级双主机集装箱船;船级:ZC;航区:沿海;船长*宽*深:97.60M*16.10M*7.12M;建造日期:2005年;载重吨:4000T;装载集装箱240TEU;双主机:宁波动力G6300ZCPB*2台;总功率:1986KW;<span>发电机</span>:90KW*3;24KW*1;50KW*1;
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5000吨级多用途集装箱船;船级:ZC;航区:沿海;船长*宽*深:97.6M*16.10M*7.12M;建造日期:2005年;载重吨:3900T;装载集装箱240TEU;轻吨:1856T;双主机:宁波动力G6300ZCPB*2台;总功率:1986KW;<span>发电机</span>:90KW*3;24KW*1;50KW*1; <br/>详细资料备索
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编号 REF448
船型 冷藏船
船旗 拉脱维亚
建造时间 1994年3月
建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰
船级 法国船级社;
曾用船级德国劳氏船级社,冰级加强
特检 2014-04
坞检 2014-04
全长 134.00 米
垂线间长
船宽 18.00米
型深 10.70米
吃水 7.880米
总吨 6964 吨
净吨 2084吨
载重吨 6620吨
轻吨 4738吨
舱底面积
起货设备 吊杆 8×5吨, 联吊4×3.2吨
主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960
辅机/<span>发电机</span> YANMAR
航速/耗油 满载香蕉: 航速15节,油耗为
20(180)+3.5;
压载: 航速15.5节,油耗为20+1.5
制冷信息 SABROE SAB 128 HF
燃油类型
液态舱舱容 IFO: 1157;
DO: 156
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积 2952 平方米
甲板高度 最少2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 269108
冷冻舱舱容(立方米) 7620
集装箱 22个40尺集装箱(在甲板上), 40个冷藏箱
冷藏插头 40
温区 8
通风设备类型
制冷方式
舱温 -30/+13摄氏度
看船地点 预计6月30日靠泊
交船地点 中国
报价 570万美元
备注 <br/>船舶状况良好